超堅実で便利！【スズキソリオ】土屋圭市太田麻美が徹底試乗！両側スライドドアの庶民的なコンパクトカー。トヨタルーミーに勝てるか？！

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2 жыл бұрын

今回の車選びドットコムは、スズキソリオを徹底解説！
両側スライドドアのコンパクトトールワゴンでは、トヨタルーミーがライバル。
この市場の火付け役であるソリオは、どのような強みがあるのでしょうか？
スズキ・ソリオハイブリッド MZ
ボディサイズ：全長×全幅×全高：3790×1645×1745mm
ホイールベース：2480mm
車重：1000kg
駆動方式：FF
エンジン：1.2リッター直4 DOHC 16バルブ
モーター：直流同期電動機
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：91PS（67kW）/6000rpm
エンジン最大トルク：118N・m（12.0kgf・m）/4400rpm
モーター最高出力：3.1PS（2.3kW）/1000rpm
モーター最大トルク：50N・m（5.1kgf・m）/100rpm
燃費：19.6km/リッター（WLTCモード）
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#スズキ#ソリオ#土屋圭市

Пікірлер: 214

@polarismissing_you7057 2 жыл бұрын

こういう平和なクルマが一番だよ。

@mxf03767 2 жыл бұрын

先代バンデットの出物があったので、7月に購入。決め手は新型で廃止されたマニュアルモードの有無と、ルーミーより150㌕も軽い車重でした。燃費もフィット2より２割くらい良くなって、室内は笑っちゃうほど広く、電動スライドドアで乗り降り楽〜。はっきり言って、ルーミーとはザクとガンダムくらい基本性能が違う。「後出しジャンケンでトヨタが負けてる唯一のクルマ」は伊達じゃない！販売台数＝クルマの価値じゃない典型ですね。

@user-zd6fo3rx8s Жыл бұрын

ソリオとルーミー、両車試乗して乗り心地も走りも全然ソリオの方が上！ちなみに先代ソリオの中古でもルーミーより良かったくらいだった。で妻の車を新型ソリオにした。自分のセレナと比較しても２列目がソリオの方が広くくらい。スズキ車って安い車でもシートヒーターが有るのはすごくイイ！「熱くなりすぎる」って言ってたけど乗ってすぐはシートヒーター、そのうちエンジンが暖まったら空調で室内が暖まるからシートヒーターはOFFすればいい。スズキ車って質実剛健そのもの。もっと評価されてもいいと思う。

@hirakei63 2 жыл бұрын

うちの奥さん用にひとつ前のバンディットのマイルドハイブリッド乗ってますけど、道具としてはほんと優れてると思います。車重も軽いので1.2リッターCVTでも充分走りますし、子育てや高齢者後ろに乗せたりもかがまず乗り降りできて便利です。

@ir6808 2 жыл бұрын

大雨の日とか子供を後部座席のチャイルドシートに乗せて、そのまま自分も後ろから運転席に座れるのめっちゃ便利。 3列目いらねーと思ってソリオに乗り変えたけど、コスパ、小回り、装備、燃費、荷室の広さ、普段使いする分にはこれ以上バランスのいい車は無いと思う。

@user-te2vt8hi2e 9 ай бұрын

トークがちゃんと聞こえる事より静粛性もわかる動画で良かったです参考になります

@user-dk7gi2fr4r 2 жыл бұрын

スズキの車ってどの車もハズレが無いのがいいよね。派手さはないけど、乗れば分かる安定感。

@user-zx4ij4nh9p 7 ай бұрын

良い意味で可もなく不可もない車ですよね、

@dodgeSRT392 2 жыл бұрын

ルーミー推しでしたが、荷室の広さに感動してバンディット契約しました。納車楽しみです。

@user-bl6rk6lt2c 2 жыл бұрын

ルーミーとソリオの両方とも試乗して、ソリオに決めました。ソリオの方が乗り心地良いと思います。本当に良い車だと思いますよ。

@masahito9899 Жыл бұрын

ルーミーの車の設計古いみたいで、とく４ｗｄはリアルタイムで動く。今時、古い４ｗｄ乗る人少ないでしょ。ソリオが乗り心地よさそうですよ。

@EBEL-nb8qo Ай бұрын

ルーミー売ってソリオ買う人本当にいるからな（笑）

@Su4R0-StaFf 2 жыл бұрын

オプション無しだと同じようなグレードで比べると価格ほぼ同じだよね。でもルーミーが装備で勝る点は電動パーキングぐらい(他にあるかも)やけどソリオはサイド&カーテンエアバッグや後席肘掛けとテーブル、HUDやUSBの数、シートヒーターなど標準装備のものが多くてコスパいい。(この辺ルーミーはオプション)まして雪国住みとしては4WDでノンターボしかないルーミーは個人的にナシ。

@takeshikai5256 2 жыл бұрын

みやびさんのルーミーとのライバル！　新型ソリオ、ノーマルでも十分カッコいいし快適そうですねー！　ルーミーにもサーキュレーターあったらいいのに😅💦 バイトワゴンのムーヴカスタムに乗ってますが、軽ハイトワゴンの比較でもいいので、わがムーヴカスタムも新しいのが出る前に取り上げて下さい（2回目笑）！　何にせよハイトワゴン系の車は日本が誇る便利カー🚗ですよね！ソリオ、試乗してみたくなりました😆

@takumi1999 2 жыл бұрын

「これでこする奴は～」・・・旧型ソリオに乗ってますが、壁に当ててしまいました。運転歴40年で7台目なのに。全方位モニターがあるのに。軽ハイトと比べられますが、ウォークスルーが便利。雨降りで助手席の人と運転代わるとき、いちいち外に出なくてよい。運転を楽しむのはスイスポ、移動を楽しむのはソリオという感じ。

@user-rk8tr2eh7q 5 ай бұрын

先月にソリオを買いました乗りやすいしよく走りますね大のお気に入りです

@user-mp5zd6bd7t 5 ай бұрын

同型車のオーナーですが、動画内でおっしゃっていた「平和な車」というのがまさにピッタリな車です。一般道から高速まで非力さはなく快適で家族四人の普段使いには最適だと思います。もう少しハンドルとブレーキの節度感があるといいなと思うことはありますが、とても気に入っています。太田さんの明るいキャラクターに癒されます。これからも頑張ってください

@user-mq5td1rw3z 9 ай бұрын

所沢のねえさんの車よりツッコミどころ褒めどころが興味ない車種でも食レポみたいに上手くなってるし庶民の車といいつつ理解してる感じがします😊

@jasonbourne7316 2 жыл бұрын

高速に入った時の加速や挙動、最高速度などが知りたかったです。

@xv310 6 ай бұрын

NA 1.2リッターターボ　って、テロップでましたけど。それにしても、本当に使い勝手がよさそうで、いいですね。スズキの発想、着眼点は素晴らしい。

@Hirosan1217 6 ай бұрын

これは良いですね～使い勝手最高じゃないですか～

@user-fm2go7cd6u 2 жыл бұрын

契約して、半年。やっと納車の日を迎えました。ネットでは、ソリオのイマイチのところをいろいろと、述べる人もいますが、そんなこと全く気になりません。コストパフォーマンスに優れ、1.2リットルエンジンにマイルドハイブリッドで力不足も感じません。こんなに良いクルマを、この価格で、スズキは大丈夫なのか？と思ってしまいます。

@nutsarmond3691 2 жыл бұрын

コーナー一つ回ればルーミーとの違いがわかるよ

@salasara8230 3 ай бұрын

ファミリーカーでも正当に評価してくれる土屋圭市氏、流石。参考になりました。

@1g-gegx-815 2 жыл бұрын

土屋さんの解説は分かりやすい、言葉数は多くないですが一言一言が的確で表現の仕方が面白いです。

@toenada1028 2 жыл бұрын

我が家の平成21年式フィットの後継として去年11月に契約しました。時折、工場停止や半導体不足など不穏なニュースがありましたが納車が楽しみです。試乗しましたが中が広くて快適でした。

@user-xe8ky3rg5c 2 жыл бұрын

ルーミーより色々と魅力的なコンパクトハイト。何故TOYOTAばかりが売れてしまうのか。車の事をあまり知らない方はとりあえずTOYOTAを選んでしまう。勿体無い。

@masaaki-nb3oj Жыл бұрын

トヨタは客の声を聞いて、どうすれば商品が売れるか。デザインや室内など使い勝手等を煮詰めた上で、商品を売ってるだと思いますよ。

@B--wx6tf Жыл бұрын

スズキだってやっています。

@user-ub5hj4vk2m 2 жыл бұрын

ホント欠点の少ない、出来のいいクルマなんですけどね～。 Sのエンブレムってだけで世間での評価が下がるのが惜しい！でも、先代以上に売れてるのって、しっかりモノをみて善し悪しの判断をする堅実なユーザーが増えてきてるってことですね。

@kusatsu2gou708 2 жыл бұрын

スズキの販売店でセールスの弁「ルーミー（など）はトヨタではジャンル内最廉価だからそういう作り。ソリオはスズキユーザーからみると高級だからその期待に応えてつくっている」うまいこと言うと思いました。

@user-rv2ge7sv8g 2 жыл бұрын

ガソリン高の中燃費がいいのは羨ましいです。

@user-ce6jm7sj6o 2 жыл бұрын

先日、二日間借りましたが、自宅の大型ミニバンが霞むくらい乗り心地が良かったです。静かで滑らかでした。フロントウインドウのパノラマ的な視界は最高でした。運転する人には多少の不満もあるかもしれませんが（笑）助手席、後席の人は、広さ、静かさ、走りの滑らかさ、は正義です。

@tionatten2278 2 жыл бұрын

スズキ発動機の方ですね。

@user-ce6jm7sj6o 2 жыл бұрын

あ、そうです。スズキの方です。あのパノラマ感、観光地のレンタカーを全部あれにしてほしいくらい良かったです。

@TK-bx6ro 2 жыл бұрын

ご先祖の初代ワゴンRワイドのスタイル好きだったなー

@tomato-182 Жыл бұрын

ソリオは普段使いに良いクルマですね。　スズキの「クロスビー」も取り上げて欲しいです。ソリオの良い所プラスSUV的なクルマだと思います。よろしくお願いします。

@us-cbactqa8893 2 жыл бұрын

このクラスのトールワゴンで、１番売れているのはトヨタルーミーだが、ルーミーの姉妹車ダイハツトールよりも遥かに売れているのがスズキソリオだw

@Leskov.Evgeniy Жыл бұрын

I love Suzuki Solio. Greetings from Russia from the owner of such a car (MA26).

@utauwantyan6950 2 жыл бұрын

毎回楽しみにお待ちしています～🎵　これからも国産車から世界中の車まで　楽しくご紹介を　どうぞよろしくお願いします～🎶🐶　コロナ禍ですが　健やかに過ごせますように🍀

@user-gd3vt5lm5x 2 жыл бұрын

17:45 NAでターボになっとる

@user-ls3tw2ze3s 2 жыл бұрын

太田さん、日本RQ大賞受賞おめでとうございます。🎉相沢菜々子さんと共に「車選びドットコム」出演のお二人が選ばれて、このチャンネルファンの一人として、とても嬉しいです😃

@oyaji-nikki Жыл бұрын

ソリオにしようかな〜😊👍🔔

@user-li2ds4dg7m 6 ай бұрын

初代スイフトの幅も全長も大きいけど‥絶対いいよね。　　ちなみに、前の席周りがワゴンRと似てるから、ワゴンRから乗り換えたら違和感無さそう

@yukke-tube 5 ай бұрын

14万乗ってきたアクアのリチウムバッテリーが交換する時期になり、このタイミングで乗り換えをソリオ検討中。で、6万キロで60万の良い個体に出会いました。ここで質問。6万は結構乗ってますので次のバッテリー交換までどれくらい乗れるかが気になります。ソリオに搭載してるリチウムイオンバッテリーは大体何万キロほどで交換になるでしょうか？(アクアに比べて交換時期は早い？それとも同じ？)

@user-iv6mo3jz6e 2 жыл бұрын

クルマの概要よりも麻美さんのお御足が気になりますたw😍🚙

@hajimematsuda1901 Жыл бұрын

前にテレビの旅番組？でソリオに長州力と藤波辰爾が乗っていたけど(笑) 窮屈そうでなかったですよ。パッケージングが巧みですね。

@user-su5mz6pf6x 5 ай бұрын

NA1.2LターボとかHVエンジンやミラーサイクルエンジンとかと並ぶ歴史に名を残すであろうエンジンをしれっとソリオに搭載してくるスズキ凄いね😂

@ss-cc2ey 2 жыл бұрын

生きていくには良い車だねえ♡

@KING244t 2 жыл бұрын

燃費いいですよ。田舎住みなんでリッター22㌔走ります。

@user-ly6ub8fj5z 6 ай бұрын

清く正しいファミリーカー。日帰り家族旅行の高速道移動から、郊外イオンモールのゲキ狭駐車場まで対応可能。

@umigasukida 2 жыл бұрын

車が分かる人はソリオを選ぶ車が分からない人はルーミーを選ぶ

@0314toaruhito 2 жыл бұрын

わからない人がほとんどだからトヨタ大勝じゃん

@umigasukida 2 жыл бұрын

@@0314toaruhito そのとおり

@totoro2010ful 2 жыл бұрын

スペーシアが気に入ってましたが、ソリオに惹かれて購入。もう5年乗っていますが、本当に快適。疲れにくい。そして家族思いの車です。道で見かけるルーミーやタンク、トールを鼻で笑いながら、ソリオくん、見ろよ、君をパクって失敗した無残な車を、とね。

@user-ju4rd1ph2b 4 ай бұрын

後席にヘッドレスト３つあればなぁ軽と違ってコレ選ぶ理由の１つが乗車定員なのに

@uuuu1546 2 жыл бұрын

日本にぴったりですよね。

@ino0100 2 жыл бұрын

ルーミーは最悪だったけどソリオは最高だった。

@take427 2 жыл бұрын

安全面でもルーミーは自動ブレーキぶつかりますからね😅スマアシはもうオワコンですね。

@Nonnotomika Жыл бұрын

ほんとそれ

@tsuyoshisuzuki271 Жыл бұрын

え、詳しく聞きたいです

@user-bz8ft1vx6z 5 ай бұрын

@@tsuyoshisuzuki271エンジンソリオは必要十分。ルーミーは明らかにパワー不足。NAは軽に置いていかれるレベル

@EBEL-nb8qo Ай бұрын

それみんな言うよな

@aleksandrmorgunov4988 Жыл бұрын

Хорошая машина, пожалуйста берегите её. Я хочу её купить себе в Россию.

@Leskov.Evgeniy Жыл бұрын

Я уже тоже просил, чтобы японцы берегли эти замечательные японские автомобили. Нам на них еще ездить. )))

@user-jf1pd1gl4r 2 жыл бұрын

お父ちゃんの軽トラ見てもらってる整備工場で買うんちゃうかな？

@user-wg8qd1uq7e 10 ай бұрын

去年に半年待ってやっと納車されました運転しやすくて乗り心地も良く燃費もイイシートもフルフラットにできて大きな荷物運ぶのにとても便利ですw 妻のために買いました妻も大満足してます👍👍🎉🎉

@user-dc2lb5zq8z 2 жыл бұрын

スズキもいい車作りしてますよね✨✨✨ 値段も他のメーカーに比べてそこまで値段しないし＼(^o^)／走りも申し分ない‼️ アイドリングストップからの復帰も工藤さんがおっしゃってた通りでフッと始動するんですよね(-∀-) これは最近のスズキのいいところですね✨

@user-my2uz1qd5x 8 ай бұрын

ソリオに乗ってますが、機能性が正義って感じで、高級車と並べてマウントとられても、へぇ～あなたの来るはカッコいいですね～って、気持ちは上でいられます。あと、都内の駅近の駐車場に止める時も、便利ですよ～。あと、燃費も超良いのでガソリンスタンドで、結構走っても値段に対する恐怖感がないですよ！！大柄な大人５人で高速道路を使ったちょい旅も何とかこなせますよ。５人も乗ると流石にパワーが辛い感じは否めませんが。。。

@chestnut0026 2 жыл бұрын

ルーミーのライバルではなくソリオのライバルがルーミー←

@user-dc5tj3mj8r 2 жыл бұрын

進化してますね～🎵 ある意味、軽より安いですね👍️

@user-io5ms6pc9b Жыл бұрын

N-BOXは知ってるけど、スペーシアは知らないって返事すこ

@m.daiki.m 2 жыл бұрын

この車にスイフトの1.4ターボの仕様があればなあ(^^)

@user-ug7op4jn1f 2 жыл бұрын

単車に乗る人と乗らない人でスズキの評価は全く変わります。良い意味でブッ飛んだメーカーの印象を持っている単車乗り。初代ハヤブサなんてブッ飛んだメーカーじゃなければ作れなかったですから。

@TK-sv3rd 2 жыл бұрын

そこはルーミー乗りの姉さん連れてこないと〜

@abugarcia0026 2 жыл бұрын

今、宇都宮はレギュラー161円です高いですね～

@johngekko2787 Жыл бұрын

後席重視でファミリー層をターゲットにした、実用的な車ですね。ルーミーもそうだけど、ゴルフ場などでマウントを取るのには不向き。

@user-uo4xg5oh8d 2 жыл бұрын

モデルのちらちら見える太腿が、そそられる😉スズキのソリオがモデルチェンジした時に、良いなあと思ってたんで、次期車に考えてますよ🤩

@user-rm6tz4we1e 5 ай бұрын

4発なのも高評価

@Tubingenstr Жыл бұрын

この車、日常のトランスポートとしてはすごく良く出来ている。運転の楽しさは皆無だけど。ドリキンは本当はこんな車は嫌いだろｗ

@kt3380 5 ай бұрын

現在スイスポに乗ってます。ソリオは1200でもよく走るなと言う印象でしたがロールが大きくフワフワしてるイメージで固めな足回りが好きな我が家は家族で酔いまくったのでしっかり試乗して購入されると良いかと思います。パッケージングは最高です‼️

@user-sg2xj9oy9d 5 ай бұрын

挙動が落ち着くハンドリング、荷重移動してますか…それでも？

@daisan55 4 ай бұрын

ワゴンRの時もスズキが先を行ってタネ❤

@user-hd9ns3bu2w Жыл бұрын

軽じゃないの？って失礼やなぁ🤣💦

@user-ox1sm1uu1s Жыл бұрын

オーナーです。19:30～←回転数上げてくれるボタンがあります。

@user-mb1iq2xb9j 3 ай бұрын

Сколько стоит такая машина сегодня?

@mod1675 2 жыл бұрын

さり気なくソリオをディスってる土屋圭市!

@user-el4cw4uj1c 2 жыл бұрын

土屋氏お決まりの二列目テーブルチェック好き

@tadtsj2009 3 ай бұрын

SM-X.モビリオが最初ですよね

@user-bt3dg8uc9z 2 жыл бұрын

これにあと、オートブレーキホールド付いたら即買いですね!　個人的にはヘッドアップディスプレイよりブレーキホールドが必要なので!

@user-zn2gm5ef1r 3 ай бұрын

工藤さん持ってますもんね。Ｇグレードでしたっけ?!

@Aomota 2 жыл бұрын

２列目の乗り心地ですが、背もたれの角度で若干揺れ型が違います。あと2列目の座面と背もたれが連動してリクライニングするので、座りながら動かすのがちょっとクセがあります。あとハンドルの上下はありますが、前後のテレスコピックが無い。それ以外はこのクラスで価格では完璧に近いと思います。ルーミーと悩みましたが4気筒の振動の少なさとハイブリッドで中高速でのパワー不足も感じにくいので、かみさんの車にソリオ買いました❗ が、10月に契約してまだ納車の見通したたず(^-^; 早く乗りたい～✨

@sat5097 2 жыл бұрын

私は9月に契約して、来月中旬にようやく納車です。なのでもう少しで連絡が来ると思いますよ！楽しみですね！

@Aomota 2 жыл бұрын

@@sat5097 今日ディーラーから電話がありまして、３月末の納車となりました❗ 待ち遠しいです😊✨✨

@Nonnotomika Жыл бұрын

うちの家ソリオ

@user-he4kq7vp3e 2 жыл бұрын

昨年４月に契約して納車は１０月でした。

@nikeda.2766 2 жыл бұрын

先代乗ってますが、夏なら定速運転でリッター２５キロ走ります、ただ乗り心地が良いとは思いません、低反発のクッションひいて乗ってますけど結構ガタガタ言いますよ。

@tenmaoneo5472 Жыл бұрын

やっぱソリオだろ

@user-se6qs7hb9e 2 жыл бұрын

女性が運転した感想なんかも聞いてみたいです。ペーパードライバーの太田さんは土屋さんの指導受けながらあまり運転しない方の意見も聞きたいです。

@2sobagaramakura707 2 жыл бұрын

17:46 NA1.2リッターターボで笑ったさすがに動画編集者が車の事知らなさすぎではw

@tcn3239 2 жыл бұрын

なんかの動画でトノカバーのこと知らないのか、「このカバー」って字幕になってましたねw

@user-lo2yk5eu3i 2 жыл бұрын

@@tcn3239 毎回そうなってますよこのカバー

@tm7236 Жыл бұрын

NAとは(哲学)

@user-zx4ij4nh9p 7 ай бұрын

この車の装備品を考えたのは絶対女性だと思う。

@user-rt6lp7rc3j 10 ай бұрын

母親の足が悪いから2台目として買った。神奈川～千葉の往復ならぶっ飛ばさなければ十分！

@23fakereal 4 ай бұрын

ルーミーと比べたら遥かにソリオの方が良く走る

@er611 2 жыл бұрын

17:46 揚げ足とるようだけど字幕が矛盾しすぎw

@kii3779 2 жыл бұрын

ブレーキホールドを追加し、スペーシアギアみたいに、ソリオギアを追加し、サーキュレータをオプション扱いにしてほしい。ロッドホルダーが付かないから。そしたら即買い。

@user-hw7gf3rk7b 2 жыл бұрын

土屋さんがハンドル握って運転するイメージは無いから何だか貴重な映像やと思います🤣 でも実用性はかなり高得点な🚐なんですね🎵

@Hiro-jh2ht 2 жыл бұрын

土屋さん、レーシングドライバー、ドリキンの土屋さんですよね？？？？？？？

@user-hw7gf3rk7b 2 жыл бұрын

はい🙋そうですあの有名なDKです。

@Hiro-jh2ht 2 жыл бұрын

ハンドル握って運転する姿しかイメージなかったので違う人かと思いましたm(_ _)m

@user-hw7gf3rk7b 2 жыл бұрын

いえいえ車種の事です土屋さんが運転するイメージが湧かない車の事です🤣

@user-ez4vk5lj1n 10 ай бұрын

ワークスでないかなぁ😊

@user-gp9gg1tj1y 2 жыл бұрын

ホンダがこのジャンル作らないのなぜだろう？パッケージ的に走りが犠牲になるからかな（N-BOX は「所詮、軽だから」って言えるけど、普通車では言い訳できんしなー）。フィットと N-BOX を食べちゃうだけで、売り上げの総体は伸びないという判断なのかな

@tsrn76 2 жыл бұрын

どっちかというとフリードかな

@sanren33 2 жыл бұрын

三人とも余り興味なさそうなのが笑える。いい車なんだろうけどね😁

@albertoescola43 2 жыл бұрын

土屋さんがファミリーカーを評価とは、新鮮ですな。お孫さんを乗せるのに如何ですか？

@ZakiRay8Racing 5 күн бұрын

やっぱしルーミーが売れてるじゃなくてトヨタ販売店とスズキ販売店の数の差でしょうね😊

@ytori72723 11 ай бұрын

広さについてはクラウンなど相手にならない。どのセダンも勝負にならないでしょ。

@fa5501 2 жыл бұрын

効かないハイブリッドww　分かりやすい。移動と割りきれば、いいクルマ

@namemuko 2 жыл бұрын

結局この方たちにはどうでも良い車なんだろうね無理して評価しなくても良いと思う

@user-qh8xg2of1p 4 ай бұрын

1t切りだから軽いですね

@vamp-7214 2 жыл бұрын

ルーミーって、ダイハツからOEM供給されたダイハツの😳トールですやん(;´д｀)

@user-hn5sl5cy1b Ай бұрын

僕の実家の車です。［MZネオンブルーメタリック］

@user-vj5de6jl2q 2 жыл бұрын

全幅1480ｍｍ全長4000ｍｍ程度のリッターカーが欲しい　あと全長4710ｍｍの車あるいは全長4300ｍｍ程度

@user-m-iwatsuki Жыл бұрын

オデッセイとか？

@funny57642 Ай бұрын

スペーシアと違うのは荷室容量かな。