Cieszę się😊 ja też pozostawiłem odstojniki, zarówno wstępny jak i dokładnego czyszczenia 👌 pozdrawiam 👍

ja już jak go kupiłem to był założony kranik od dołu. Widać pierwszy właściciel też miał z tym problemy....

@@chopakzewsimaej7902 tam od dołu zbiornika fabrycznie jest , kranik do spuszczania paliwa, zasilanie idzie id góry zbiornika

@@jaja-mq8rd na filmiku widać że właściciel Władimirca ma podłączone zasilanie od dołu, tak jak to było w starszych ruskach... Jedyne co nasuwa się na myśl i jest najbardziej prawdopodobne to, że jak spadał poziom paliwa w baku poniżej wysokości odstojnika to zaciągał powietrze przewodem łączącym odstojnik z pompą niskiego ciśnienia lub z pod uszczelki pokrywy odstojnika i zgodnie z zasadą naczyń połączonych paliwo z odstojnika wracało do baku... Jednak przewody igielitowe to kiepski pomysł.... Ps... Pompka ręczna z Ursusa posiada własny odstojnik , co prawda mały ale też wyłapuje syfy....

@@pikas4 a to nie wiedziałem, że starsze miały zasilanie od dołu, myślałem że ktoś przerobił sobie, bo takie kwiatki już widziałem, ale dzięki za info

@@jaja-mq8rd modele z bakiem bez pływaka (te z dwiema wajchami obok siebie)... od spodu miały dwa otwory, jeden pod kranik a drugi pod oczko do przewodu paliwowego.

Tutaj na polskim portalu sprzedażowym OLX. Zanim ruscy zaczęli wojnę kosztowała połowę mniej. www.olx.pl/d/oferta/pompa-wtryskowa-t-25-wladimiriec-polska-pzl-mielec-na-bazie-c-330-CID757-IDOG0JO.html

WPolsce, w Lubelskim województwie jest hurtownia.

Tu jest zasilanie od dołu ....

Jest jeszcze odstojnik przy samej pompie paliwowej.

Trzeba było go ustawić

@@chopakzewsimaej7902 odkręcić tą tarczkę i kręcić pompą jak pojawi się paliwo i wtedy zakręcić w pasujące otwory czy jak?

@@chopakzewsimaej7902 czy mogę prosić o pomoc w tej kwestii

@@emiljo1185 kzfaq.info/get/bejne/l7OXgNV5upemqZ8.html

Tu masz informację jak ustawić zapłon

Nie mierzyłem ale wierzę na słowo 😁

@@chopakzewsimaej7902 miałem władka i nie zamienił bym na ciapka mimo sprzęgła z 1 stopniem , lubiło się zapowietrzać wieczny brak filtrów mówię o latach 90 a ten odstojnik to tez takie cudo ale jeśli było wszystko porobione to grało oczywiście przy postoju lub normalnej jeździe bo jadąc po kartoflisku mogło zaciągnąć powietrza przy tak niskim stanie

Gotowa nowa pompa kosztowała mnie 1050 zł.

@@chopakzewsimaej7902 Dzięki za odpowiedź. A to podaj jakiś link do tej pompy? Jak długo juz masz to zamontowane?? I jak się sprawuje?

@@tomaszkwoka4084 da się samemu zrobić ale jest trochę kombinowania, korpus jest od c360 a obudowa i sekcje od c330 - wszystko dla tego że pompa w rusku jest po lewej jak w c360... No i przystawka powinna być z ruskiej pompy starego typu, ta z tuleją ślizgową smarowana ciśnieniowo. Ogólnie lepiej już szukać ofert z przygotowaną pompą... Co do pracy ciągnika to, znacznie mocniejszy jest od dołu, nie ma mowy o tym że ciągnik schodzi z obrotów pod obciążeniem, ale kosztem tego jest wyższe spalanie, prawie jak w c330, pompy sekcyjne mocno przelewają silnik paliwem ... No i wtryskiwacze dobrze ustawić u specjalisty wraz z pompą, bo przy małej rozbieżności ciągnik będzie miał nierówna pracę, najczęściej w średnim zakresie obrotów (między 800-1000 obr).

Miałem Władka z 76rok po za wymiana filtrów przy wymianie oleju chodził bez zastrzeżeń oczywiście palenie miał ciężkie można zastosować rozrusznik wysokoobrotowy nie przerabiać nie będzie problemów tylko zadbaj wtryski serwis olejowy nie myśl i Władek to jest do wszystkich ciężki CH prac

Na tamtej oryginalnej mimo regeneracji bardzo mi kopcił

No niby tak, ale działa nienajgorzej.

Ogólnie ten facet od którego kupiłem pompę powiedział mi, żebym się nad tym nie spuszczał i zrobił powrót do rurki przed pompą.

A jak spalanie wychodzi na ruskiej i polskiej pompie? @@chopakzewsimaej7902