Рет қаралды 722
この日はいつも水上まで走るSLぐんまですが、今シーズン初運行は、雪の心配もある水上を終点とせず、リスク回避の渋川終点です。でも、なんと!なんと!、2往復です。さらに、転車台がないので行きはSL牽引、最後尾にEF65を連結し、復路はEF65がひっぱるという、プッシュプル編成です。また、旧型客車で旅情が高まります。その上にこれまでは茶色と青色の混成であったのですがなんとオール茶色の旧型客車で、編成も素敵になってます。ヘッドマークも大変すてきですね。C61 20+旧型客車+EF65 501
0:00 SL:C61 20が高崎車両センター出発 EH200の窓掃除
2:21 C61 20 単機でいつものS字をいっぱい煙をあげて。
竹下夢二のHM掲載
3:50 間に合った!アリーナ前に向かいドレーン吐いて出発
4:50 EF65待機 E257系前追加
6:08 EF65出発
7:17 EF65のヘッドマークは「伊香保」
8:50 EF65が旧型客車を引き出し。客車は、ななんと、オール茶色だー
12:30 C61に連結。 C61+旧型客車+EF65編成完了
15:29 EF65が旧型客車+C61を引き出し
18:37 サントリー先 211系通過 パーン
19:21 サントリー先 C61 20先頭、往路1回目 竹下夢二のHM パーンしてEF65のHM付き
21:33 渋川駅 C61は竹下夢二のHM/EF65編成ヘッドマークは「伊香保」
23:26 八木原駅 復路1回目 EF65先頭、パーンしてC61がしんがり
26:13 C61、赤城山と谷川岳を一緒に 俯瞰 往路2回目
27:21 EF65谷川岳と一緒に
#sl #slぐんま #steamlocomotive #steamtrain #railgate #鉄道 #伊香保 #竹久夢二
#サントリー #渋川 #高崎 #高崎アリーナ #高崎車両センター #八木原
#EF65 #C61 #HM #ヘッドマーク
20240217 ぐんま伊香保