차를 잘 모르는 사람이 사면 반드시 후회하는 6가지 차종이 있어요

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Ай бұрын

#dct#미션문제#중고차문제
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Пікірлер: 145

@heyman777 Ай бұрын

헤이맨 밴드에 들어오시면 정기적으로 도매가격의 경매장 차를 소개해드립니다. 2019년부터 쭈욱 ~ 85,000명이 함께 하고 계십니다^^. band.us/band/75260195 heymanz.com/

@user-rn7xy5ib2b Ай бұрын

Q 짜 들어간건 왠만하면 구입하지 말아야!!!ㅎㅎ 빵 터졌습니다....ㅎㅎㅎ

@user-cobaltblue Ай бұрын

르노사지말어라ㅋㅋㅋ

@user-ww6px4be2q Ай бұрын

오늘도 좋은 영상 감사합니다

@cgsh1984 Ай бұрын

DCT미션 믿고 거르기^^

@thrma0518 Ай бұрын

디젤 터보 DCT

@user-ho5us3zt6i Ай бұрын

꿀정보 😊

@user-wk2cx7bj6h Ай бұрын

카...역쉬 헤이맨~~

@user-cp7ie2vk7h Ай бұрын

공통점 DCT...ㅋㅋㅋ 근데 전 벨로스터 20만째 클러치 디스크 교환없이 타고 있습니다...수동차량...

@user-lz4by4jh5r Ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@user-jh1st5rn6s Ай бұрын

일본식 하이브리드 방식과 다른 한국식 하이브리드 밋션과 비슷 하나보군요.

@user-yp8vp5nr8e 25 күн бұрын

감사합니다 대표님

@user-eb7xw6fq1p Ай бұрын

우리나라 DCT미션 / GDI엔진 제외하면 구매할 차가 별로 없어요! 그렇다고 외제차 중대형 cvt미션도 조심해야 되고요!

@user-pr7vo8ve4y Ай бұрын

구매 대행도 가능할가요?

@ArckieAilio Ай бұрын

SM6 XM3도 DCT 차종이 있으니 유의해야...

@user-kx2ty1ez1d Ай бұрын

더블 클러치 dct

@user-ny9lw4ue6m Ай бұрын

잘 배우고 갑니다😊

@user-lz4by4jh5r Ай бұрын

어차피 오토미션도 관리 안하고 타면 15만정도면 최소 200넘게 나오죠... 오토미션 무교환이라고 하는데... 가능한 4만에 미션필터하고 같이 오일교환해 주고 4만에 1번씩 자연배출로 저렴하게 자주 갈면 아주 좋습니다. 저는 그렇게 카니발2 28만까지 탓습니다.

@dhc3583 Ай бұрын

내 qm5(가솔)와 그랜저tg는 왜케 고장이 안난다냐 둘중 하나가 서야 다른차 하나 타볼텐데 ....

@cielogun5959 Ай бұрын

벨로슺더 DCT 미션 수리비 내가 찾던 정보인데 감사합니다!

@user-pq9eu5ui3d 15 күн бұрын

쉐보레토스카는고질병은무엇입니까?

@maokiki Ай бұрын

요즘 택시용 아이오닉 매물이 2500언더로 나오던데 구매가치가 있을까요?

@myoungjongkim9155 Ай бұрын

2015년씩 sm5 14만키로 사용한 처남차를 싸게구입하려고하는데 포기하는게 좋을가요?

@user-lh2dw7cb2g 20 күн бұрын

구입하면 후회는 않함.

@user-nq3xs3re3u Ай бұрын

건식dct 수리

@tophwans5169 Ай бұрын

터보랑 dct

@user-tv2ub5qi6p Ай бұрын

디젤차도 문제가 많음 현기차는 다 10만 정도되면 주의해야함 미션은기본이고 인젝터부터 엔진에 부동액도 들어가고 오일먹고 등등 무조건 한번은 엔진 내려야함

@ElninoRecall Ай бұрын

*제가 벨텁이랑 QM3랑 가지고 있습니다.... 벨텁은 터보GDI라 DCT는 아니지만 고질병이 있습니다. 지금 14년식 영건으로 2만 주행했는데 언제까지 가지고 있을지 모르겠네요.... QM3는 15년식으로 6만 주행중인데 DCT라는것 빼고 만족스럽습니다..... 불쌍하죠?*

@user-wk2cx7bj6h Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@mountaingrandpa 3 күн бұрын

힘내십시요. 기도하겠습니다.

@erichseo7212 Ай бұрын

DCT 문제를 이해 하려면 DMF들어가는 수동 차를 몰아보면 바로 이해할 수 있습니다. 보통 사람의 90% 시동 꺼뜨려먹습니다. 안 꺼뜨리는 사람은 초절대 고수이던가, 반클러치를 오래 쓰는 개초보들... 근본적인 해결 방법은 아니지만 해결 가능한 방법은 로어암 부싱을 필로우 볼로 바꾸던지, 맵핑을 바꿔서 토크를 더 키우던지, 혹은 토크를 더 낮추던지 하면 됩니다. 이건 습식, 건식 다 똑같습니다. 정확한 원인은 설명이 길어서 생략.

@user-dy8pz9kb5g Ай бұрын

dct미션들이네.... 다만 고속도로를 주로 다니시면 상관없지만 가다 서다 하는 도심 주행이 주인 사람은 15만이 아니라 10만 전에도 벨로스터 고장나는 거 본 적 있슴..ㅡㅡ;

@user-yv2kz4fj2e Ай бұрын

밋션이지유~

@user-ji8pd6jp5g Ай бұрын

습식도 거르세요. 터보도 거르고요 ! 터보도 터보나갑니다.

@thrma0518 Ай бұрын

디젤 터보 DCT

@user-wr6ok2ge4u Ай бұрын

2010년대 DCT가 문제가 많다는 건 알고 있었는데 그럼에도 여러 브랜드에서 DCT를 활용했던 이유가 있나요? 지금 DCT는 사장되었나요?

@geny1 Ай бұрын

폭바 계열이 dct가 많은데 유럽은 수동을 좋아해서 같은 기반을 많이 쓰죠 유럽에서 수리하면 쌉니다

@user-dk4wf6sq3n Ай бұрын

최소한 우리나라 차로만 보면 연비 인증 받으려는 꼼수 그 이상도 이하도 아닙니다.. 수동 기반이라 토크컨버터 기반 오토미션 보다는 기본적인연비는 잘 나오죠. 근데 가다서다 전국토 5030의 나라에선 전혀 어울리지 않는 미션.. ㅋ 어차피 정체라 수동 기반의 연비 뽑기도 애매하고 같은 이유로 내구성망 좆망인...

@user-nd2hm3uv4k Ай бұрын

이것저것 다따지면 구형차 구형기술만 봐야지... 소모품은 수리하면서 탄다생각해야 맘편함 ㅎ

@user-km7bt2op1b Ай бұрын

시내주행 중심이면 최악이고 고속 중심이면 권유는 해요ㅎㅎ 1.7 dct 15만 주행중.. 11만에 플라이휠이랑 클러치 교체 100만에 교체 했습니당

@junsuk2234 Ай бұрын

역시 건식 dct

@CheonSeunghun Ай бұрын

구매해야되는것이 더 좋을뜻ㅎㅎ

@krauskim7662 Ай бұрын

수리비 한푼도 안들이고 타려는것도 욕심임 그런차량도 있지만 대부분 중고가가 비쌈 일정 부분 수리비로 이정도 나갈거다 라고 준비하고 중고차 사야함

@user-tn4wo7ge4b Ай бұрын

저는 7만에산 lf터보 성능보증보험으로 미션누유 수리하면서 삼발이세트 교체 해부렀습니다 근데 아예 제조사 권장이 7~8만 마다 교체하라고 나와있더라고요 참나ㅋㅋ

@user-xy8nd5lk5m 29 күн бұрын

혹시레이2벤도 경매나오나여?

@dennissorm1881 Ай бұрын

dct는 진리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uu3mr6qj6j Ай бұрын

헤이맨님 HG2.4 14년식인데 엔진수리 싸게 하는데는 없나요.

@heyman777 Ай бұрын

보통 인근 매매상사가 거래하는 보링집이 사장 저려해요

@LiberaMeNTE- Ай бұрын

스포티지QL 2.0 디젤도 dct미션인가요?!

@user-oo8js8ik2w Ай бұрын

1.6 디젤이 DCT 라는 말을 빼노으신듯 ㅋ

@baycho2357 Ай бұрын

정답 그 수리비 교체 비용 이상 금액을 DC해주면 DCT미션 차량 삼

@user-wv9xf3ch1r Ай бұрын

그냥 중고차에대해 잘 모르면 dct미션이랑 q는 안된다!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-jq7ow4nf2f Ай бұрын

와 QM은 사업소 드가면 DCT 수리비 얼마 나오는지 궁금하네요 ㄷㄷ

@heyman777 Ай бұрын

250 시작입니다

@user-jq7ow4nf2f Ай бұрын

@@heyman777 헐 ... 저렴하게 타려다가 힘든경험 하겠네요 ㅎㅎ

@user-yt5zc4mu9y Ай бұрын

벨로스터 나오는 순간...현대의 DCT

@ksd201161 Ай бұрын

스포티지 QL Dct 수리로 160만깨진 이유를 이제야 알았네요.. ㅋㅋㅋ

@heyman777 Ай бұрын

작게 깨진 거예유 ^^

@user-cobaltblue Ай бұрын

스포티지는 가스가 진리입니다

@user-st2jk7wt2i Ай бұрын

Dct는 이제 현기가 하브 판매 유도용으로 이용함

@user-bi7nk7no3z Ай бұрын

근데 gdi엔진도 문제있지 않나?

@user-kc4kr8ps7e Ай бұрын

Dct 연비아꼈디가 수리비로 뒷통수 맞는 미션

@flour9 Ай бұрын

순정 스피커은 최대 버틸 수 있는 한계가 있습니다. 너무 최대로 올려서 세팅값을 맞추시고 중저음 음악을 듣게 되면서 어느 순간 한계가 와 찢어지는 노이즈 소리를 듣게 됩니다. 듣기 싫어 스피커를 교체할 수 있으니 적당하게 20~30% 이내에서 세팅하세요.

@user-wd3xg5ze9u Ай бұрын

SM6 LE, 2017년 3월식, 8천키로 주행, 1,330만원, 딱 7년 됐네요. 휀다한쪽교체, 크로스멤버교체, 지난달 구입. 아....! 미션이 EDC라고 적혀 있었는데 이 차가 DCT인 것 같네요. 별로 타지 않아서인지 큰 문제는 없는 것 같은데 전에 무단변속기 차와는 출발할 때와 언덕길 주행 시 많이 불편함을 느낌니다. 건식인지 습식인지 아시는 분(이것이 중요한 것인지도) 좀 알려주세요. 탁송료,등록세취득세, 매도비,성능정검비용,타이어4짝교체, 엔진오일교환.. 총 1,558만원 들어갔네요. 장단점 아시는 분 알려 주시길 부탁드립니다.

@user-wd3xg5ze9u Ай бұрын

GDe 가솔린 차량입니다.

@jebe0809 Ай бұрын

edc면 습식dct미션입니다. 미션오일만 좀 앞당겨 갈아주면 운행하는데 큰 문제없을겁니다. 독일제 미션이라 x같은 현기미션이랑은 달라요

@user-wd3xg5ze9u Ай бұрын

@@jebe0809친절한 설명에 감사드립니다.

@user-ii6tg4ys6b Ай бұрын

Dct는 과학이다ㅋㅋ

@jeeyoungwoo2709 Ай бұрын

DCT

@lukelkh1018 Ай бұрын

개인적으로 2만넘은 중고차는 안삼 최대 3만까지 여동생 중고차 8천킬로 한대 1만7천킬로 두대 골라줬더니 값도 싸고 수리도 필요없음

@user-kf6es7cg1k Ай бұрын

코나도 ㅠ

@user-zb9bv4xe5i Ай бұрын

어휴 dct로 고통받는 1인 입니다 ㅋㅋㅋㅋ

@toptop777788 Ай бұрын

SM5 tce 1.6터보 건식dct 빠졌는데 현대 dct미션만 해당하나?

@cielogun5959 Ай бұрын

SM5 디젤

@user-so5bn6dv9u 14 күн бұрын

dct 미션 이라고 너무 쫄거 없음요 신차 구입후 10만~15만 키로 지나서 중고차로 팔때 감가 비용과 중고차 구입후 미션 수리비용과 비교해서 결정 하면 되고 현대 디젤 오토미션도 18만 타니 미션에 문제 생기더라 구요

@user-cx4cc2ul5w Ай бұрын

dct미션 장점 직결감과 연비(조금)차이. 안팔리는 이유 플라이휠(이건dsg도마찬가지)소모품이라 생각해야함.오토미션과의 이질감 수동변속을 이해못하면 꿀렁거림 약간으 출발시 악셀을 깊게밟으면 울컥거림(때리는거처럼 약간 툭) 사지말아야 한다는 이유 초기국내 dct차량 숙성이 안됨김치처럼 겉절이처럼 좀 모자람 내구성마찬가지..둘째 지금의 오토미션이 이전처럼 멍청하지않음 빠릿함(zf같은데.견줄바는.아니지만.이전처럼 일본차를 부러워할 이유가 없음.셋째 이런 이해력 부족하고 돈없은애들이 기술력이 숙성되지못한 국내산dct미션차량들을 조져서 너덜너덜한 차량들이 생각보다 많음.즉 관리안된 차량들이 부지기수라 폭탄돌리기에 걸릴 확률이 높음.그리고 이걸다 떠나도 dct가 요즘 신형미션대비 엄청 연비가 좋거나 빠릿하거나 내구성이 좋거나 뭐 등등 딱히 좋은이유가 없음.딱하나 이유를 든다면 요즘 신형오토미션 너무 많이 좋아져버려 시장경쟁성을 잃어버림.특히 하브차량들이.전기모터까지 붙여버리니 응답가속성적인 메리트가 없음.

@user-yj2oh4oh7n Ай бұрын

dct 변속기

@user-ie4on7hy7d 9 күн бұрын

😅👍

@tkfkaektzja Ай бұрын

QM3연비 좋다고 난리드만 그 돈 모아서 수라비로~😂

@kss7920 23 күн бұрын

Q자 들어가는 차는 까다롭고 어려우니깐 안하고 못하는거지

@user-sy7sn4pq4v Ай бұрын

dct

@user-ph1dh1zs6b Ай бұрын

경유차는 고속용이다 시내주행 초보는 지옥을 맛본다 중고차는 휘발유차 르쌍쉐 3년된 중고차 가성비좋음 구입하면 저렴하고 보증기간 2년 남고 현기보다 5백만원 저렴함

@jws7361 Ай бұрын

유명한 dct미션

@yachtsmania Ай бұрын

듀얼클러치 차량

@user-sc4qg3fi2y Ай бұрын

삼성차는 사면 안되겠네요?

@minyoungkim171 Ай бұрын

터보...

@hisean77 Ай бұрын

건식 DCT미션 차량...

@psk3950 Ай бұрын

DCT+저배기터보

@charliejuan7397 Ай бұрын

SM6 3년 반 4만킬로에 2백만원 남짓 들여 건식 더블 클러치 교환했습니다. 정말 빡치는 게, 파워트레인 5년 보장이니까 당연히 AS 될 줄 알았는데 클러치만은 3년 보증이래요. 이빨 부드득 갈고 다신 dct 안 산다고 하늘에 맹세했음.

@user-or2mh3hh2y Ай бұрын

Qm3

@user-wi7fm7ei6l Ай бұрын

미션고장

@muc00 Ай бұрын

QM3밋션 르노 써비스 가니 200만원 나오던데 그뒤로 르노 쳐다도 안봄

@zerotak1 Ай бұрын

터보

@user-wi7fm7ei6l Ай бұрын

엔진오일 감소

@user-qn5zm5gd8b Ай бұрын

고출력차면서 소형차

@user-db9mz9ck9p Ай бұрын

수리하고 싶은데 전화번호가 없네요 부탁드립니다.

@thrma0518 Ай бұрын

15만키로 넘는 디젤 터보 DCT 는 믿고 거르겠습니다..

@user-tl5nh5mz1s 10 күн бұрын

요즘 쏘렌토 MQ4 디젤 보고있는데 DCT습식인데 말이 많아걱정이네요

@lunar01222 Ай бұрын

중고차 dct 타봤는데 하나같이 맛이 갔더라..

@jeong-uchoe86 Ай бұрын

역시 수동 사길 잘했어

@hyeon0024 Ай бұрын

코나...

@user-nw1np8qv9r Ай бұрын

DCT네 ㅋㅋㅋ 습식 ㅋ 7단

@user-bb4it3ez3s Ай бұрын

7단은 건식인데요

@jey4751 Ай бұрын

터보도 만만치 않아요

@user-ek1ew3bt5p Ай бұрын

티구안 30만키로 미션 아무 이상 없이 잘 타고 있는데....;;

@iillliii2290 Ай бұрын

본인이 문제가 없으면 다 문제 없는거임?ㅋㅋ 옛날에 내 첫차가 yf소나타 였는데 나도 세타엔진 이슈없이 잘 타고 팔았음 그러면 세타엔진 이슈로 전량리콜 때리고 난리 부르스 떨던 현대가 븅신이었던건가? 나는 멀쩡히 탔는데..

@user-ek1ew3bt5p Ай бұрын

@@iillliii2290 ㅋㅋ 몇만이나 타셨길래? 난 아직도 현재 진행형인데~2012년식임. 왜 팔아요 문제 없으면 타는거지~ㅋ

@user-ek1ew3bt5p Ай бұрын

@@iillliii2290 그리고 DCT 미션 얘기에 왠 세타엔진 ㅋㅋㅋ

@iillliii2290 Ай бұрын

@@user-ek1ew3bt5p 세타얘기를 왜하냐면 누가봐도 dct는 문제가 있는 미션인데 나는 문제없음ㅎ 이런 능지터진 소리를 하고있길래 예시를 들어준거임 내 세타도 문제는 없었거든ㅋㅋ 그럼에도 dct와 세타가 폐급미션엔진이라는건 변함이 없음 그러니 조심하라는거고

@iillliii2290 Ай бұрын

@@user-ek1ew3bt5p 세타얘기를 왜하냐면 누가봐도 dct는 문제가 있는 미션인데 나는 문제없음ㅎ 이런 능지터진 소리를 하고있길래 예시를 들어준거임 내 세타도 문제는 없었거든ㅋㅋ

@mycarinc5111 10 күн бұрын

DCT 밋션

@user-oi3ej3hv8x Ай бұрын

익스플로러 구입을했으면합니다

@lhy6923 25 күн бұрын

저16년 2월차 있읍니다

@user-cs6qx4ys1j Ай бұрын

15만 키로면..수리비..이것 저것 500 을 들어 가겠습니다....누유는 기본

@user-db5ew3gs6j Ай бұрын

르노 심성 차는 공임비가 시가 라고 하드만 ᆢ

@stopthemoon8436 Ай бұрын

르노삼성 타는데 거짓말입니다.

@user-kc4kr8ps7e Ай бұрын

몇달전 sm5 12년식 주차된 차량 바퀴를 치고 가서 보험견적 냈더니 조수석 바퀴 하부 교체하는데 160만원 나옴 미친 부품값에 공임 다들 현기만 타는데는 이유가 있음

@user-jn5ip6zt4k Ай бұрын

대부분 카더라.. 막상 르노 타는 사람들은 아니라는데 안타는 사람들이 헛소리들.. 물론 현기보다 부품값 공임 등등 수리비 더 비싼 건 팩트임. 근데 뭔 독3사 수준의 수리비로 과장.. 실제로는 현기보다 1.5배정도 수준임.

@user-bv2to5hx2c 19 күн бұрын

현기 보다 딱 50프로 더 비쌉니다. 수입차 타령은 오버구요.

@daesungkim4979 Ай бұрын

썬팅붙혀놓은거봐라 ㅡㅡ

@-ryu2144 Ай бұрын

전화번호 감샤😊

@heyman777 Ай бұрын

영상에 보시면 전화 걸때 dct 만 전문으로 수리하는 저희 같은 수출회사가 주로 이용하는 전화번호가 나와있어요 ^^ 살아가면서 한번쯤 반드시 도움이 될거예요 .일단인들은 잘 모르는 곳입니다 ^^

@user-ws1zg9zq4i Ай бұрын

15만이면 토크 컨버터도 고장나요

@heyman777 Ай бұрын

요즘은 25만 넘어야 토크 컨버터 수명이 다 할것으로 보이네요 미션 오일교환상태 따라서 다르죠

@user-ws1zg9zq4i Ай бұрын

그건 현기 6단 토크컨버터 기준 아닌가요

@user-pp7yl6en1m Ай бұрын

현기토크컨버터 즉오토미션은 미션오일만 제때갈아주면 40만 무난하게감 내구성만 보면 갑임 연비는dct가 좋고

@user-ws1zg9zq4i Ай бұрын

및션을 현기가 만드나요?

@user-ws1zg9zq4i Ай бұрын

40만은 좀오버네요

@xkzlxntm Ай бұрын

전하번호 좀 올려주세요

@heyman777 Ай бұрын

영상에 보시면 전화 걸때 dct 만 전문으로 수리하는 저희 같은 수출회사가 주로 이용하는 전화번호가 나와있어요

@user-gm2ei5uc9x Ай бұрын

Dct차량 중고 절대비추ㆍ현기차 초기 에어서스 들어간 차량들도 비추합니다.

@user-qm5ow9gk8y Ай бұрын

쉐보레 젠1.젠2. 다 거르시길

@user-uk3sj6bj1s Ай бұрын

제가 sm5 2016년식 1.6 터보 2020년7월에 중고 6만6천 키로 업어 와서 현제 15만4키 타고 있습니다. 10만 넘었을때 부터..후진시에만 덜덜덜 플라이휠 소리가 남.. 요즘은 클러치 에서 간간히 갈리는 소리가... 항시 마음에 준비를 하고 있음.. Dct미션은 드레인방식이라 3만4만에서 미션오일 2통사들고 공임나라 공임3만원 주고 교체 1년전부터 한달에 20만원 적금을.. 5년6년 더 30만까지 탈 생각으로 몇달전에는 산소센서2개 마운트4개.앞쪽 활대링크 2개 로우암2개.점화플러그 점화코일 교체. 사제품 LED전조등.앞뒤브레이크패드 교체.스로틀바디청소.브레이크액교체. 냉각수캡 .에어컨필터 교체 190만원 지출 클러치 968120원 플라이휠 325270원 기어레버 액츄에이터 80만원정도 대략 일리스트 베어링+센터베어링 르노삼성자동차 서비스센터 들어가서 미션 프로그램 학습값 5만원 대략 부품값만 220만원 정도 여기서 대략 공임 50만원?포함하면 270에서 300만원 르노차는 부품값이 ㅎㄷㄷ 정비성도 안좋고 현기에 비해 중고차 싼거는 다 이유가 있음..ㅋㅋ 만에하나 포크이상시 2개교체해야함 개당가격 40만원 두개합 80만원..

@heyman777 Ай бұрын

이 다음 영상에서 수도권에서 가장 저렴한 미션집을 소개해 드릴게요 ^^

@user-uk3sj6bj1s Ай бұрын

@@heyman777 방송 기대해 보겠습니다.^^* 삼정오토미션은 수입차 전문 미션집이라.. 문의해 보니 국산차는 안받더군요ㅜㅜ 게트락 건식 Dct250 미션은 앗세이 교체라.. Sm6는 습식은 부분교체 가능한 걸로 알고 있습니다...조금은 저렴한?? 방송 잘 보고 있습니다. 다음 차는 연식좋고 키로수 10만 후반에서 20만 전후 그랜져 LPG로 할려고 합니다. 수리비 200~300에서 최대치 예방정비포함 500까지 생각하고 있습니다. 싸고 좋은 차는 없으니 가성비 있게 수리하면서 타야 겠지요 ^^*