요소수 탱크에 성분분석 시스템을 넣어야할듯합니다 부적합은 바로 경고등이 들어올수있게 비싼 SCR은 살려야 되지않겠습니까?
@hyunchulha34932 жыл бұрын
요소수 산곳에 가서 물리면 되겠네요 발뺌하면 변호사 사서` ~ 고발을 !
@user-jx6pi2vu7s2 жыл бұрын
불량요소수 제품알려주세요
@user-pk2ru8xn9v2 жыл бұрын
요즘에 퓨어록스라는 브랜드 뜨고있던데 거기는 어떤가요??
@user-bh4ie5zo4i2 жыл бұрын
디젤차 타시는분들 고민되시겠네요....
@GFD01167 ай бұрын
원래 요소수 결정이 차이 끼는건 답이 없는 문제에요, 그냥 요소수를 안넣으면 안생기는 문제인데 억지로 넣으라고 하니 넣을뿐이죠. 그래서 요소수 넣는 차는 주기적으로 수리비로 수백만원 깨지는건 일종의 관례라서 그려려니해야합니다. 요소수 자체가 태생이 원래 결정이 생겨 붙어버리는 그런건데 어떻게 해요
@TV-rk1hj2 жыл бұрын
ㅎㅎ~~
@user-es9ym8eb5j2 жыл бұрын
중국 요소수 시켰는데 출장간사이 도착 아파트 문앞에 있는걸 누가 훔쳐 갔네요 훔쳐가서 넣은놈 꼭 배기장치 막혔으면 좋겠네요 ㅋㅋ
@user-nj6vh9xw9h2 жыл бұрын
다른 비싼거 있었어도 안가져 갔을텐데 하필 요소수가 ㅋㅋ
@user-es9ym8eb5j2 жыл бұрын
@@user-nj6vh9xw9h ㅋㅋㅋ
@user-ed4sr6xh8h Жыл бұрын
경찰에신고해서사형해야됨니다 인간이길포기한자입니다 감히타인의요수수를손을대다니~
@loadlife802 жыл бұрын
수급은 안정화 됬는데 가격은 왜 안내리는지...
@john_manhan_saeggi2 жыл бұрын
원래 그렇죠 뭐 치킨도 올려놓고 내릴생각을 안하니..
@user-ef6uu9oi7x2 жыл бұрын
첨부터 가격 올릴려고 쑈를 한겁니다
@user-sp9ky7wu6r2 жыл бұрын
유록스만 넣어야겠군요 기름도 왠만하면 한군데서만 넣는게 좋음
@pushong-momo2 жыл бұрын
와 dpf 중고차량들 값올라가겠네. 요소수 불안해서 넣겠냐
@user-uq9zp2tq6q2 жыл бұрын
내가 이럴줄알고 하이브리드로 구입했다.환경제제로 디젤에 붙는것들이 너무 많다.디젤 똥꼬에 그렇게 많이 박아놓고 연비,질소산화물 다 잡는게 불가능해.LNT,EGR,DPF,SCR 붙어도 너무 붙어.히이브리드도 엔진에 한가지 붙어서 고장의 원인이 증가하지만,디젤은 3~5개 앞으로 더 추가해서 매연절감장치가 붙을건데 연비 좀 아껴서 수리비에 다 바치고도 돈 더 써야될판,엔진도 휘발유에 비해 200만원씩 비싸잖오.
@user-fj6od8qi1p2 жыл бұрын
베기가스 선처리 가 답이네요~~
@lkjhpoiu69052 жыл бұрын
오히려물을 넣으면 막히는일이 있겟나? 단지 매연절감효과. 때문에 요소농도33%인가 맞춰만든걸 넣는거지. 차고장 안나게하려면 안막히게 해야할거 아니가. 요소 때문에 막히는기다
@user-hz1vw6io6f Жыл бұрын
도데체 요소수는 왜 차예 넣게만들게 정부에서 강제하는지
@user-cg4be6wo9g4 ай бұрын
경유를고급화하면않되나요 ? 꼭요소수를넣어야만하나요 ?
@user-nh9kw3pm4u2 жыл бұрын
벌크를 요소수통에 넣어서 방치하다 넣었으면 불순물이 생기지 벌크는 바로 차에 넣지않으면 안된다.
@user-ux9ye7ny9p2 жыл бұрын
디젤은 이제 안타는게 답이다 매연저감 할려고 요소수로 임시 방편으로 하는데 이제 다음엔 뭘로 매연 잡을레
요소수도 없는 나라가 왜서 요소차를 만드나요 차를 상산하면 요수문제도 같이 해결해야 차만만들어 내보내면 어떻게하나?
@user-ef6uu9oi7x2 жыл бұрын
우리것들이 원래그래요 일단 만들고 문제는 천천히 해결 지금 요소수는 언제어느때 또 문제생길지 알수없음
@ROKA-98212 жыл бұрын
이게 우리나라가 디젤은 유로기준이고 가솔린은 미국기준이에요.통일하던가
@user-hy4sg6ee1z2 жыл бұрын
말뿐인 공무원 들 제발 탁상행정그만 전문적으로 전문직을 뽑아야함
@Valerian-10002 жыл бұрын
막혔으면 뚤어주는 작업은 안되나? 교체 밖에 안됨? 화물차는 부품이 크니 힘들꺼 같아도 승용차꺼는 크기 작은게 청소할려면 청소 해서 다시 설치해줄수 있을꺼 같기도 한데
@user-qq4hz8zo1m2 жыл бұрын
할려고 한다? 전부 차 망가진다음에 하려나?
@user-mu2on9cc6u2 жыл бұрын
누가 관리하는건가요
@user-zj5mb8ni3l2 жыл бұрын
그래서 휘발유타는데 화물차도 요소수 넣기전차 신차구입해서 다행이고 20년 넘었는데 CRDI아직도비싸고 요소수 부품도 ㅈ다비싸고ㅅㅂ 저런하게 만들던가
@yoonmin378112 жыл бұрын
요소수 안넣는 디젤차가 좋네..
@user-yv1hl1nw4j2 жыл бұрын
매연절감장치부착.
@crimecatdog2 жыл бұрын
응 매연 존나발생시켜ㅋ
@changheekang75432 жыл бұрын
수도권 대도시에 조만간 출입자체가 안될겁니다
@user-fh2yx5lt9k2 жыл бұрын
Dpf있으니 갠찬~
@user-lw9lv9sg6g2 жыл бұрын
dpf없는 구형모하비가 좋음
@amt47102 жыл бұрын
대한민국 엉터리 행정...🤬🤬🤬🤬 결국엔 돈없고 힘없는 서민만 개고생...😡😡😡😡
@dskim59632 жыл бұрын
휘발유차만만들요골치아픈 경차만들지말고요
@rjj11305 ай бұрын
차라리 물을 넣어라. 어차피 희석수인지라 물인지 요소수인지 구분 못하고 백프로 질소산화물이 환원되는것도 아니다. 차량 운행조건에 따라 잘해야 촉매효율 50프로 나올거다.
@user-lj2vb3nz6f2 жыл бұрын
정부에서 관리하라
@parksunil002 жыл бұрын
등록한지 3년지나면 재검증 받아야한다는건데 존나 길게도 주네 적어도 1년단위로 재검증을 해야 소비자들이 피해를 안보는데 3년이라....
@user-nv6em7pe3k7 ай бұрын
거참 아무거나 수입하네요 ㅜㅠ 골치 아프네요
@ssmmjjk2 жыл бұрын
중국산이 많이 유통되는거 같아요
@user-rt5ic7ob5g2 жыл бұрын
요소수 없 는.디젤차.만들어야 한다.
@user-ef6uu9oi7x2 жыл бұрын
있잔아요 유로5 적용된 디젤 차들 요소수 안들어 가요 유로6엔진이 요소수 타입
@user-qq4ex3zz6q10 ай бұрын
2023년 11월1일 부터 디젤차 단종 됩니다...
@user-dx3ew5ir6k2 жыл бұрын
현재73만키로 주행 요소수 대란전에 벌크 리터당500원 넣어도 이상없이 잘타고 다니고 있습니다 같은 요소수 넣고 고장나는차 보니깐 차량 제조사가 문제인듯요
@user-uq9lt7kh3c2 жыл бұрын
산업부에서 책임져라ㆍ
@user-mx3op3qe2f2 жыл бұрын
요소수도짜가가 참머리들은비상해
@mykarvnkorea83862 жыл бұрын
이것은 국내업체가 악의적으로 기사를 만들건 같습니다. 불량일수있습니다. 요소수때문이라 운전자는 허위라 생각합니다. 문제는 날씨문제라 봅니다. 요소수 주입된 장치에 온도조절장치가 날씨로 손상된상태에서 무리한 운행문제라봅니다. 요소함량이 부족하면 빙점이 낮아져 얼게됩니다. 얼때 요소와 물에 어는점이 틀리기때문에 분리되지만 15도의 온도이상에 온도가 상승되면 원상복귀됩니다. 해외수입되는 제품이 국내생산된제품보다 안전한 봅니다. 요소는 두가지 있는것도 아무도 모릅니다. 농업용과 자동차용으로 따로 있으나.한국업체는 저렴한 요소를 구매하여 정재하여 생산되는 국내제품이 더문제가 많다고 봅니다
@user-qg3qh1rd7e2 жыл бұрын
현직 주유소 직원입니다 요소수는 뚜껑만 잘못 닫아도 굳어버리는 경우가 있기에 관리를 잘해야 됩니다
있기도 하죠 그런데 비싸졌음 요소수 안넣어도 되는디젤 dpf만 적용된 디젤 승용 승합 화물 다올랐 지요.참고로 dpf도 없는 디젤 승용도 있긴해요 대신 촉매가 있죠
@user-rb9zg3qc1v7 ай бұрын
2016년 이전 디젤차들은 요소수 안넣음 본인차 2016년식
@qwerqwer-fu2nk7 ай бұрын
요소수가 엔진엔 들어가는것이 아니지ㆍ한심 두심ㆍ중요한것 은 요소수로 인한 고장 수리비용이 증가하는것은 맞음
@user-od2dl9gg3l2 жыл бұрын
요소수 사태가 왜? 무었때문에 터졌다고 생각하나?
@jungyukyo21692 жыл бұрын
코로나도 문재인 요소수도 문재인 이말이 하고 싶은거지
@user-ql2kb5gv7u2 жыл бұрын
단체로 국가상대로 소송은 안돼나요.
@disco8152 жыл бұрын
그러니까 디젤은 왜 타고다니는 거야 화물차도 아니고.
@user-lw5tu9js4e Жыл бұрын
요소수 판매업자 손해배상 않되는지 여수증 없는가봐
@user-jr9ck4yp5o2 жыл бұрын
디젤차 요소수 없에라 짱난다
@user-mo5xr9wu1e2 жыл бұрын
아유이걸넣는되큰일낮네
@jungyukyo21692 жыл бұрын
어렵다 어려워 환경을 생각해 만든 요소수가 3천배 7만배 오염물질을 만들어 내다니 사실 크린디젤이란 말자체가 어불성설이네 그려….
@user-ef6uu9oi7x2 жыл бұрын
디젤이란 자체가 클린이 될수가 없을걸요 엔진 특징상 적은 rpm쓰며서 토크를 내서 힘 좋고 연비도 좋고 그런데 rpm을 조금만 더쓸려고 밟아대면 불안전 연소가 발생해서 매연이 과다배출 되는 그래서 절대로 안될겁니다 디젤엔진 형식을 바꾸지 않는 이상 그것이 안되니 요소수.dpf 이런것들을 추가한것 아닐까요 에휴 소비자들만 골치아픈 시스템
@@user-yx9th8wv6t 내말은 그말이 아니고 가솔린 보다 디젤엔진 자체가 공해오염 문제가 안좋은건 지금이나 20년 전이나 30년 전에도 알고는 있었다 그 말인데 그걸 지금와서는 애물단지 취급하는게 기가차서 한 말입니다
@user-pg9kp4ud6x2 жыл бұрын
부품값이 48만원인데 공임이 얼마길래 견적이 150이나오나요
@user-xp7mr4le4y2 жыл бұрын
견적표 나올때 멈추고 좀 보고 말씀 하세요... 총견적이 170정도 나왔고 공임은 24만원 정도 부품이 scr뿐만 아니라 3개더 들어가는데 그 부품값도 만만치 않네요
@user-fo2tz2fy1c2 жыл бұрын
변명이 너무 허술한데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rp1vc3xk4d7 ай бұрын
내가 신의한수네 요소수 나오기전에 일부러 바로산게 내거이 18년산 쏘랭이 ㅋㄷㅋㄷ 역시 이론공부한 보람이 있넹 내 이럴줄 문제가 있는걸 예상함 요소수 대란오고 잘샀네 이젠 불순물 고질병 잘삿네 앞으로 폐차할때까지 끌고 댕기다 전기차 자율레벨5로 넘어가면 될듯 ㅎㅎ 처음 코란도 폐차까지 끌고 2번째 18년산 쏘랭이 ㅎㄷㄷ 짐 잔고장 하나없고 이제 오만키로 탐 아직도 새차
@user-qv3sw2om9o2 жыл бұрын
알면서 넣을꺼같은데~ 싼맞에
@user-kj3po2js9i2 жыл бұрын
수리비 2500 ㄷㄷㄷ 그냥 그 돈이면 국산 괜찮은 신차 새로 뽑을돈;;
@user-hi4cd9ud3b2 жыл бұрын
트네일러 대형차인데 몇억가는차인데 무슨 2천만원넘는 국산차를 사라는거야? 저차가 소형차로 보이냐?
@lkjhpoiu69052 жыл бұрын
글고. 요소수가 고장을 일으켜서차가 안나가는게 아니라. 품질이 안좋거나 안에 막히면 전자센서가 속도를 강제로 20km이하로 제한하는거다 일부러 안나가게 만든거다.이해가냐?그럼 어떡하냐고? 제어된걸 풀면 속도는정상적으로 나갈거 아니가.내말 틀리냐?배기가스 나올가봐서 차를 못달리게하는거다