Merci pour cette belle vidéo. Une superbe voiture électrique qui semble procurer des émotions en la regardant et en la conduisant.

Excellente vidéo et très bonne analyse comme à votre habitude. Par contre, en France, la recharge reste pour le moment un vrai problème si nous voulons voyager loin en toute sérénité. Seule Tesla propose un maillage de chargeur suffisant, efficace et gratuit pour les modèles S. Vous êtes le premier de tous les essayeurs à dire que Porsche et Tesla ne sont pas dans la même catégorie, prix et philosophie de véhicule différents et je vous donne raison.

J'attendais cet essai chez Charging Station avec impatience, me voilà récompensé! Merci pour cette expérience comme à l'habitude si bien partagée!

Excellente vidéo! La meilleure chaîne sur cette thématique et de très loin.

Merci Toujours excellent 👍👍👍

toujours un essai de qualite merci à vous

Tesla "des performances de haut niveau" : l'accélération en ligne droite, une seule fois, ce n'est pas "les performances" d'une voiture. C'est juste un seul critère (totalement secondaire qui plus est). En dehors de l'accélération il y a des choses considérablement plus importantes et notamment la tenue de route. Porsche construit depuis des décennies des voitures dont la tenue de route fait référence : direction ultra précise et incisive, suspensions adaptatives et qualité d'amortissement, correction d'assiette, rigidité châssis, roues arrières directrices, freinage légendaire, ultra puissant, efficace et endurant. Tesla est (très) loin derrière et ne coche aucun de ces critères (et je ne parle aps des autres critères. sur lesquels là aussi, Porsche est loin devant..). Le problème c'est que les tests auto ne mettent jamais en avant ces critères. Comment peut-on, ne serait-ce qu'évoquer une comparaison entre une Tesla et d'un Porsche ou une Audi e-tron GT RS (pour ne citer qu'elles) ? C'est un peu comme si on comparait une Ford Mustang V8 et une Porsche 911 Turbo S... A part 4 roues, elles n'ont rien en commun. Merci pour ce test qui commence enfin a remettre les choses à leur juste place.

Merci pour cette super vidéo bien détaillé et expliqué, bravo c’est top la taycan la meilleure électrique pour le moment, bien sûr le budget aussi

Review trés complet! Bravo

425 km d'autonomie réelle à 120 km/h et 580 km réels à 90 km/h pour la Taycan 4S à grande autonomie (tests de Bjorn Nyland). Hyper efficiente, magnifique et luxueuse. Difficile de demander mieux.

Elle donne bien envie cette Porsche électrique, n'en déplaise aux puristes de la marque. :-)

Super essai détaillé 👍

Plus je vois cette voiture plus elle me plait et je m'imagine à son volant. Néanmoins, c'est plus de 2 fois le prix de ma M3 actuelle une fois équipée comme il se doit... inenvisageable. :s

Hâte de voir la prochaine Audi e-tron gt et ce qu’en pense Charging Station par rapport au Taycan 👍

Merci pour cette vidéo 👍 je remarque quand même que le passager arrière n'a pas de place pour les pieds. C'est une 4 places.

Une bye Seal quatres roues motrices fait aussi bien pour trois fois moins Cher. Le reste est à la hauteur de l’égo du client ?

Très bonne vidéo. La deuxième prise de recharge, est elle en option ?

J'ai une question un peu bête mais est-ce qu'on peut charger la porche sur une borne tesla ?

Quelle est cette couleur superbe ?

Merci pour cette belle vidéo Olivier! Malheureusement, je n’ai que très peu confiance en une approche structurée des pays Européens quand à un réseau de recharge super rapide (Tesla arrive à réussir là où l’Union Européenne n’a même pas encore de stratégie qui tient la route, mais c’est une autre discussion). Pour quelqu’un qui doit souvent faire de plus longs trajets, je crois que les nouveaux modèles hybrides ont encore de belles années devant eux. J’attends avec impatience la Panamera hybride modèle 2021 qui aura une plus grande autonomie électrique que le modèle actuel et qui, à mon avis, pourrait offrir le meilleur des deux mondes.

Faut faire attention sur les dos d'ânes (avec tous les ev d'ailleurs)

Bonjour à quand un essai de la version cross turismo ?

En vrai la ou Tesla marquer un point, c est les systèmes de recharge et avec une voiture électrique faut y penser autrement dit pour l'instant à part tesla c est galère vu le prix de la voiture et les inconvénients de recharge

J’aime bien mais Je pref la panamera perso

Je n aimais pas les tesla voila la voiture qui me fait rêver

J’aurais parié que tu roulais en Tesla... au moins une M3 🤨😄

Très belle voiture, Porsche a su créer une voiture digne des 911,...

110 000 € c est quand même.mieux

Belle ligne comme toutes les porches mais 140 000 euros pour faire 350 km c est quand même pas surportable et démontre le retard pris par les allemands sur les ve par rapport à tesla ou les coréens. Donc à part faire joujou sur un circuit ca fait cher le tour de manège. 3 model 3 pour le même prix ça calme d autant plus qu'elles ont le même avant que la 911.