BMW i7 60 xDrive M Sport Package 솔직담백 시승기ㅣ차 한대만 사야한다면, 무조건 i7, S클래스의 고급짐과 M3보다 좋은 운동성향을 가진 최고의 플래그쉽.
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Жыл бұрын#BMW #i7
안녕하세요. 차,또바기입니다.
이번주 시승기의 주인공은
BMW i7 60 xDrive M Sport Package 입니다.
많은 시청 부탁드립니다.
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00:04 소개
01:02 외관디자인
07:30 실내디자인 및 공간
20:21 편의사양
27:24 파워트레인
28:28 데일리성
33:35 파워트레인 성능
37:21 핸들링, 코너링
41:56 승차감
45:14 정숙성
47:02 주행 거리
49:29 총평
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@chattobagi Жыл бұрын
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@user-jw9dw1sx1u 8 ай бұрын
와우 리뷰가 ...최고네요..구독했습니다
@user-bm2dp7rr9v 6 ай бұрын
진짜예술자체네요.영상감사합니다.
@leejikeum 8 ай бұрын
정말 상상을 초월하는 리뷰어네요. 디테일하면서도 세세한 설명 리뷰 잘봤습니다. 리뷰의 정석. 이게 차량리뷰지. 쓸데없는 BGM 안깔리고 화질도 좋고 세부촬영까지 곁들여져있고 제가 바라던 리뷰입니다. 촬영분량도 갑절로 늘어나고 편집까지 하려면 보통 정성이 아닐텐데 대단히 감사드립니다. 좋/댓/구/알 완료했습니다! 😊
@corecle4054 Ай бұрын
차에 걸 맞는 리뷰 입니다. 👍
@user-uj9it1qy1x Жыл бұрын
최고십니당
@chattobagi Жыл бұрын
감사합니다.
@user-rb6fx1yj5k 11 ай бұрын
차 시승 전에는 차또바기 리뷰보고 타는게 도움됨~ 굿굿 다음차는 이거다
@chattobagi 11 ай бұрын
감사합니다.^^
@colinkim2008 5 ай бұрын
차분하신 차또바기 님이 이정도 텐션으로 만드신 영상은 처음이네요ㅎ 혹시 출퇴근용 차량이 따로 있다는 가정하에 가족용으로 X7 과 비교하면 어떤한가요?
@user-ns9rg6fj3e 10 ай бұрын
리뷰를 보고 구입하려고 하고 있습니다 반도체 이슈때문에 이그제큐티브 드라이브 프로 없는 차밖에 없다고 하네요 그래서 이 차를 살까 고민중입니다 전자 스테빌라이저 없어도 스포츠 주행성에 큰 차이는 없을까요?
@user-jm9ex1gm6d 8 ай бұрын
안녕하세요 영상잘보았습니다 ^^ 혹시 옵션은 i7이나 휘발유 7이랑 똑같은가요?
@user-lw2bo9kx4t 11 ай бұрын
역시 차리뷰는 차또바기님이 👍
@chattobagi 11 ай бұрын
감사합니다.
@kyongwonyi699 Жыл бұрын
일단 믿고 보고 있어요 ㅎㅎ
@chattobagi Жыл бұрын
감사합니다.
@user-nv7eu7md9g Жыл бұрын
15:42 오늘의 명언 아주 아주 아주 30:38 전~~혀
@chattobagi Жыл бұрын
너무너무.. 좋은 차량이었습니다.
@AMDVVS Жыл бұрын
오래전부터 기다리던 차량이었습니다. 엄청난 가속력과 우수한 롤 억제력, 그리고 고급수러움은 진짜 차에 기대할 수 있는 모든 것을 갖춘듯합니다. 개인적으로 iX7도 출시하면 좋겠네요. 오늘도 잘 봤습니다. 좋은 리뷰 감사드립니다.
@chattobagi Жыл бұрын
회장님이 좋아할만한 승차감을 원한다면.. I7은 아니지만 그 외 모든 사람들이 만족할만한 부분은 다 갖추고 있어서 정말 사고싶은 차량이었습니다.
@user-fv3iw3zd7h 2 ай бұрын
진짜 칭찬만 일색인 차
@user-tc8kl7cb2w 5 ай бұрын
보증끝나면 중고로 업어와야겠네요 3~4년동안 열심히 돈모아야겠어요 ㅎㅎ
@ronyaf8943 Жыл бұрын
이번 i7은 확실히 BMW가 작정하고 만든 것 같네요. 전기차 전용 타이어로 바꾸면 더 조용할 수도 있을 것 같습니다.
@chattobagi Жыл бұрын
음.. 지금도 너무 조용해서 차라리 더 좋은 승차감을 원한다면 컴포트 타이어도 좋을 것 같습니다. ㅎㅎ
@user-jl4ns7vn6c 4 ай бұрын
많은 리뷰를 봤지만.. 보는 입장에서 전문가가 아닌 일반인이 알기쉽게 편안한 리뷰라고 생각합니다.
@user-ob7sm7gs4k 11 ай бұрын
복 받으쇼!!
@user-kc5sg5vm1k Жыл бұрын
저 멧돼지코 자주보다보니 이쁘던데 굳
@peachchung1604 Ай бұрын
대단한 리뷰였네요 이거 하나보고 바로 구독했습니다. 그래서 질문이 있는데 760과 750 차이점이 뭘까요 지금 고민중입니다^^
@getinthehole12 Жыл бұрын
정말 최고의 전기차, 아니 최고의 자동차네요. 새로 나올 i5도 기대가 됩니다. 이제 중형세단은 BMW(5시리즈), 대형가솔린은 벤츠(S클래스), 대형전기차는 BMW(i7), 대형SUV는 BMW(X7) 대형가솔린세단 외에는 모든 세그먼트에서 BMW가 앞서나가는 듯합니다.
@chattobagi Жыл бұрын
같이 시승했던 지인들도 다 같은말씀 하셨습니다. 전기차는 BMW가 답인것 같다구요 ^^; 무려 S클래스, EQS까지 벤츠만 타시는 분인데 i7 너무 만족해하셨습니다.
@salmonjung3790 Жыл бұрын
차또바기님의 s580 리뷰가 너무 궁금해집니다... ㅜㅜㅜ 조만간 하신다 봤었는데 예정에 있을까요?
@chattobagi Жыл бұрын
장마로 인해 27일 시승예정이었던 S580은 안전상 이유로 미뤄지게 되었습니다. 빠른 시일내에 시승하도록 하겠습니다.
@mywoony7738 11 ай бұрын
S클래스와 비교하면 어떤가요 비교시승기도 올려주세요 EQS 말고요!
@user-wo9yr9co7x 3 ай бұрын
의전용으로 보고 있는데 750e 하고 고민하고 있습니다.. i7하고 성능차이가 많이 날까요? 충전시간 때문에 고민되네요
@user-wp5rx9nc5f Жыл бұрын
항상 신차정보에 대한 도움을 받고있습니다. 이번에 740i 신차를 구매했는데 이전차에서 사용하던 usb단자가 없어 c타입젠더를 이용 동영상을 보려고하나데 미디어영상은 지원을 안하는지 미디어폴더 인식이 안됩니다. 혹시 동영상등의 저장된 usb를 이용해 영상을 볼 수 있는 방법은 없는지요?
@chattobagi Жыл бұрын
음.. 한번 알아보겠습니다.
@user-wp5rx9nc5f Жыл бұрын
@@chattobagi 네 부탁합니다.
@user-fs8ju6tn5x Жыл бұрын
현재 750을 타고 있는데,구입하고 싶습니다.
@leeandrea4717 Жыл бұрын
텐션이 정말 어마어마하네요..
@chattobagi Жыл бұрын
이런 차가 있다는게.. 믿기질 않을정도로 좋은 차량입니다.
@user-hu3bm3gk4l Жыл бұрын
51분 실화ㄷㄷ 드라마급 리뷰..
@chattobagi Жыл бұрын
최대한 줄이고 줄였습니다. ^^;
@imhungry. Жыл бұрын
bmw 공식 소개 영상 보다 디테일 하다 편집한 영상이 50분이라니
@chattobagi Жыл бұрын
줄이고 줄여서.. 만들었어요 ㅜㅜ
@jjustduck Жыл бұрын
차또바기님 항상 제가 시승기 중 가장 신뢰하는 유튜버이십니다 늘 감사히 보고있습니다. 뒷좌석이 많이 불편한가요? 아님 앞좌석에 비해 아쉬운 수준일까요? s클 뒷좌석과 비교했을때 차이가 심한지도 궁금하네요 ㅠ
@chattobagi Жыл бұрын
S클래스 뒷좌석보다도 불편합니다..^^; 뒷좌석은 S클래스가 정말 좋아요 다다음주에 S580 시승예정으로 i7과 비교리뷰도 만들예정입니다.
@jjustduck Жыл бұрын
@@chattobagi 아... 취향차이로 갈리는게 아니라면 많이 아쉽네요....
@jungsukkim1559 Жыл бұрын
X7과의 승차감 차이는 어떠셨어요?
@user-lg2gw5pn5i Жыл бұрын
역대 리뷰중 가장 흥분하신거 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ잘봤습니당
@chattobagi Жыл бұрын
미친 크기에.. 미친 주행 성능 그러다가, 아주 고급스러운 주행 질감도 느낄 수 있었습니다. 가족용 차 + 나만의 차가 가능한 유일무이한 차량이라고 생각해요 ^^;
@user-rt9eb4ej2b Жыл бұрын
코너링 부분에서 와 만 하시네요 ㅋㅋㅋ
@chattobagi Жыл бұрын
믿기지가 않을정도로 좋아요 740i보다 낫습니다.
@garyhuntsr71698 5 ай бұрын
P예쁜 크레용팝으로❤❤
@QuadCortex Жыл бұрын
i7 리뷰는 극찬밖에없네요
@chattobagi Жыл бұрын
깔려고 해도.. 깔 부분이 없습니다..
@user-nw5yw5ht1u 9 ай бұрын
근데 안팔리죠..역시 50대,60대에건 벤츠가..ㅎ 저도40대지만 아직 bmw좋지만 제가50대라면 7시리즈가 더 좋다해도 s클 살것같아요 ㅎ
@sang9479 3 ай бұрын
Bm 6시리즈 타보고 너무 좋아서 개인적으론 bm이 더 좋아보임.
@user-k1i9t0t7 2 ай бұрын
@@user-nw5yw5ht1u그쥬 그 세대에겐 벤츠 S하면 세단의 제왕이니...
@user-dn9ty9nq9x Жыл бұрын
차또바기님 잘 봤습니다. 어댑티브 회생제동은 정지까지 지원이 되는가요? 이트론 운행중인데, 이트론은 정지는 안 되거든요. 감사합니다.
@chattobagi Жыл бұрын
정지는 안됩니다. 시속 10km/h 미만에서는 브레이크 밟으셔야하며 회생제동 B모드에서는 자동으로 정지합니다.
@user-tc8kl7cb2w 5 ай бұрын
가솔린은 시동걸고 모니터써야겠네용
@chattobagi 5 ай бұрын
넵.. ^^; 무시동으로 볼 수 있으면 좋을텐데 아쉬운 부분입니다.
@user-tc8kl7cb2w 5 ай бұрын
2열 라운지 시트는.. 잠잘 수 없겟네요 ㅠ 직업상 ㅠ 뒤에서 자야하는경우가있는데 g90이 더편하겠죠?@@chattobagi
@ib3497 6 ай бұрын
차는 좋은데 저도i7살려다가 그냥740i ms패키지 삿는데 아직은 우리나라는 급속 충전이 문제입니다 1회충전에 400키로밖에 못가기때문에 아직은 급속충전기가 많지가 않습니다 하이브리드가 최고입니다
@chattobagi 5 ай бұрын
저는 7시리즈를 구매한다면 740d를 구매할 것 같습니다. ^^; 저는 시내주행보다 장거리 주행이 많다보니 디젤이 너무 좋더라구요 ㅎㅎ
@ib3497 5 ай бұрын
@@chattobagi 740d도 좋죠 근데 저는 가솔린만 선호해서 연비도 7시리즈치고는 도심연비9.5정도 나옴니다
@kimchaeng9988 Жыл бұрын
하차할때도 버튼 누르면 닫히지 않나?
@Tmdqkddl1 11 ай бұрын
앞모습은 완전 싸이의 나완전히 새됐어 춤이 생각나네
@chattobagi 11 ай бұрын
엌ㅋㅋㅋ 듣고보니 그러네요 ㅎㅎ
@user-dg3nq1df3z Жыл бұрын
이런차 한대 있으면 다른차는 당분간 눈에 안들어 오겠네요^^
@chattobagi Жыл бұрын
정말 사고싶은 차량이었습니다. 너무 좋아요 ;;
@user-qk2od2bs9g 2 ай бұрын
동글이 제품명 좀 부탁드려요
@user-ib6do5fw4b Жыл бұрын
차 너무 좋은데 차 크기를 왜 이렇게 키웠는지 의문이네요 운전하기에 부담스러운것도 판매량에 영향에 끼칠텐데요
@user-rj6mq5jw2p 8 ай бұрын
현재 파나메라gts 23년식 타고 있는데 i7이 땡기는데 i7로 기변시 후회하진않을까요?
@user-jw4hb3ls4l 10 ай бұрын
무게를 400키로는 줄여야 할텐데..가능하겠나.. 충전속도, 회생제동양 안습은 어떻게 할거고..
@chattobagi 10 ай бұрын
충전속도가 가장 문제입니다.. 주행거리는 괜찮은데, 충전속도가 대부분 100kW(실제로는 70~80kW)라 많이 답답합니다.
@ramir880 Жыл бұрын
BMW는 디자이너가 따로 없고 엔지니어가 디자이너를 겸직합니다. 형태는 기능을 따른다는 아주 단순한 철학을 기조로 좀 딸린다는 소리 들으면 번쩍이는거 몇개 갖다 붙이고 뭐 이런식으로 만듭니다.
@andrewzang7575 Жыл бұрын
사실상 롤스로이스 스펙터....
@chattobagi Жыл бұрын
일상 주행 중, 롤스를 끌고다니는 듯한 크기 입니다. ㅎㅎ
@user-gk6ce9ih9o 10 ай бұрын
생긴거빼고는 너무좋아보입니다 역시내연기관잘만드는애들이 전기차도잘만드네요
@chattobagi 10 ай бұрын
일상에서는 고급지게 주행하고 가끔 스포츠한 주행도 가능한.. 너무 좋은 차량이었습니다.
@desratin 9 ай бұрын
자동차 유튜버중 가장 세세하게 리뷰 하는 분. 영어 자막 입히고 해외 진출도 합시다.
@sonny0912 Жыл бұрын
어뎁티브 회생제동은 이미 4년전부터 아우디 이트론에서 쓰고 있는 기능이고, 같은 느낌인데, 다른브랜드에서 배운다고.하시면 비엠만 이런기능 있는걸로.오해할수도…
@chattobagi Жыл бұрын
기능의 완성도를 말하는것이었습니다. 이질감 거의 없으면서 어느 상황에서든 부드러운 제동을 보여줘요 ㅎㅎ
@user-pm3wl4wp1t 3 ай бұрын
할인이7000은들어가야 적당한차
@user-rt9eb4ej2b Жыл бұрын
그니깐 주차빼면 완벽에 가까운 차라는 거군요
@chattobagi Жыл бұрын
정답입니다. 주택살면.. 주차도 단점이 아닌 ^^;
@map2t619 4 ай бұрын
타이어 가격 비싸겠네요
@user-ws3vi9pt7x Жыл бұрын
얼마나 좋길래 ...단언컨대 최고라고 그럴까들...
@chattobagi Жыл бұрын
기회가 되신다면.. 꼭! 시승해보시길 바랍니다. 엄청 고급스러운 주행질감을 느낄 수도 있고 엄청 경쾌한 주행질감도 느낄 수 있는.. 거기에 좋은 착좌감과 승차감까지 모든 부분을 다 만족할 수 있는 차량이었습니다.
@NikeRun23 Жыл бұрын
I7은 너무 비싸고 740i와의 비교가 궁굼하네요
@chattobagi Жыл бұрын
740i의 시승기 빠르게 준비하겠습니다. ^^;
@seojinkim1599 11 ай бұрын
얼른해주세요 구매기다리는중
@koreadr1 4 ай бұрын
배같이 둥둥 떠있는 느낌이 있습니다. 배멀미가 나고 많이 울렁거리는 차입니다.
@user-cu4ru9ow4w 4 ай бұрын
이상하네요 전혀 안그런데요
@mannendake1004 Жыл бұрын
아니 대체왜 2열은 2중 접합이 아닌거냐 하
@chattobagi Жыл бұрын
그래도 BMW 차량 중에서 가장 정숙합니다. ^^;
@user-gf7jl5wb2u Жыл бұрын
1억 중반에 나오지
@user-tp9my5rf7d Жыл бұрын
어짜피 살 능력도 안되지만, 가격이 너무 사악 하당 ㅠㅠ
@chattobagi Жыл бұрын
가격이 사악한 만큼.. 편안함과 스포티함을 모두 느낄 수 있는 차량이었습니다.
@donkang1103 3 ай бұрын
흰색 M패키지는 앞모습이 너무 이상함
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