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올해의 차 1등 ...2023 BMW i7 / 오토뷰 x 중앙일보 COTY

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오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

Жыл бұрын

콘텐츠 소개 : 이번 콘텐트는 지난해(2022년) 출시된 차량 중 최고를 뽑는 중앙일보 올해의 차에서 대상(1위)을 받은 BMW i7에 대한 얘기입니다.
중앙일보 COTY는 다른 행사와 달리 실무 경험이 풍부한 전문가들을 초청해 진행합니다. 그래서 최고의 자리에 오르기 어렵죠.
오토뷰 김기태PD(편집장)와 중앙일보 이수기 팀장이 함께 진행했습니다.
중앙일보 올해의 차
- 대상 : BMW i7
- 올해의 국산차 : 현대 아이오닉 6
- 퓨처모빌리티 : 볼보 C40 리차지
- 유틸리티 부문 : 쉐보레 타호
- ADAS 부문 : 폭스바겐 ID.4
- 성능 부문 : 포르쉐 마칸
- 디자인 부문 : 랜드로버 레인지로버
- 베스트 체인지 : 현대 그랜저
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오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.

Пікірлер: 284
@user-pn5xn2wg5z
@user-pn5xn2wg5z Жыл бұрын
김기태 기자님의 날카로운 시승기 ! bmw를 사랑할수 밖에 없습니다. 언능 새로 구입하신 3시리즈? 영상 올려 주십시오!
@daewoolee6539
@daewoolee6539 Жыл бұрын
진짜 왜 돈이 없는거냐
@IIIlllllIlllIIlIlll
@IIIlllllIlllIIlIlll Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@sm8quattro336
@sm8quattro336 Жыл бұрын
하 1억8천만 더있었어도
@daewoolee6539
@daewoolee6539 Жыл бұрын
@@sm8quattro336 조금 더 모으시면 될듯~~
@josephj.6858
@josephj.6858 Жыл бұрын
담배 끊고 술 끊고 치킨 끊고 햄버거 피자 끊고 옷, 신발 안 사고 애인 끊고 몇 년 버티면 살 수 있음.
@user-oe2un9yh1m
@user-oe2un9yh1m Жыл бұрын
진심이 느껴지네...
@hun4617
@hun4617 Жыл бұрын
또 나왔다!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ “저는 매우 어리기 때문에” ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조용히 보다가 빵터지네요. ㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 느끼지만 전기차는 무게가 큰 문제네요. 연비,차체강성,섀시 모든면에서 말이죠.
@shout903
@shout903 Жыл бұрын
아직 어린 김기태pd님 좋은 리뷰 잘 보았습니다^^ 얼마전 차를 알아보면서 전기차를 고려했으나 브레이크 감이나 주행질감에서 이질감을 느껴 내연기관을 선택했습니다 이번 i7을 보면서 아마도 다음에는 전기차를 사도 만족할 만한 수준이 나오겠다는 생각이 드네요. 매번 좋은 리뷰 감사합니다!
@user-xw6em6vc2r
@user-xw6em6vc2r Жыл бұрын
인트로부터 웅장 그자체❤ 추천하고 감상할께요😊
@krk8503
@krk8503 Жыл бұрын
언제나 최고의 리뷰입니다. 해외 특히, 영국 쪽 리뷰들 보다도 객곽적이고 데이터 중심의 연륜까지 있어요. I7을 매우 쉽게 그리고 객관적으로 풀어 설명 했습니다. 음.. 소리지르고 홀딱 벗고 하는 경박한 리뷰와 차이가 큽니다. 물론, 그런 리뷰도 재미는 있긴 합니다. 오토뷰 파이팅^^
@KimAlejandrohyn
@KimAlejandrohyn Жыл бұрын
와…. 정숙성 51데시벨 정말인가요?? 오토뷰를 오랫동안 봐왓지만 저정도 수치는 처음 보는것 같네요 ㅋㅋㅋ 마이바흐보다 조용한 수치 아닌가요??? 엄청 조용한가보네요??
@JJ-bq9gj
@JJ-bq9gj Жыл бұрын
마이바흐는 내연기관이라 전기차랑 비교는 좀…
@JJ-bq9gj
@JJ-bq9gj Жыл бұрын
마이바흐는 내연기관이라 전기차랑 비교는 좀…
@user-nt8dy4xw9r
@user-nt8dy4xw9r Жыл бұрын
미래에서 온 자동차 같네요. 도로에서라도 한번 보고 싶습니다ㅎㅎ
@user-rz6tf6mo9o
@user-rz6tf6mo9o Жыл бұрын
미래의 중국에서 온 거 같아요 ㅎ
@느그어머니
@느그어머니 Жыл бұрын
아니 뭔 죄다 중국이래ㅋㅋ 비엠도 중국 벤츠도 중국 아우디도 중국이라하고, 이젠 뭐 흉기랑 일본차마저 중국에서 왔다할듯
@bwestern3815
@bwestern3815 Жыл бұрын
오프닝음악 쥐기네요.. 플래그쉽하이엔드세단소개에 너무잘어울림
@Tigi45
@Tigi45 Жыл бұрын
최근 BMW는 1시리즈부터 8시리즈까지 모든 라인업 만족도가 좋은 것 같습니다.
@jaeheeahn7864
@jaeheeahn7864 Жыл бұрын
1 2그란쿱은 아님
@jwkim8967
@jwkim8967 Жыл бұрын
1, 2는 좀 빼라
@선생님
@선생님 Жыл бұрын
1, 2는 좀… 3부터 8까지는 저도 인정합니다.
@banailand
@banailand 7 ай бұрын
꼭 안타본 새끼들이 별로니 뭐니 ㅋㅋ
@evelover441
@evelover441 8 ай бұрын
6:12 16:39 시동 거는 소리랑 가속 하는 소리가 미쳤네 우리가 평소에 알던 그런 일반적인 차 소리가 아닌게 뭔가 엄청난 포스가 느껴진다
@user-jw4hb3ls4l
@user-jw4hb3ls4l Жыл бұрын
740i도 시승해보셨나요? i7 다 좋은데..너무 무거운거 같아서요..2.3톤만 되어도 좋았을 텐데.. 과중량에서 오는 단점은 크게 체감은 안되셨나요?
@withsilence5
@withsilence5 Жыл бұрын
2.7톤 ㄷㄷ 정숙성이 진짜 대단하네요 ㄷ
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np Жыл бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
매번 감사합니다!
@user-gp2mz8ff9c
@user-gp2mz8ff9c Жыл бұрын
신형5시리즈요?! 이번세대는 진짜 외계인이 만들었을것 같은 느낌이 드네요~살것도아닌데 참 기대되네요;;ㅎㅎㅎㅎ
@thehill3048
@thehill3048 Жыл бұрын
리뷰 보면서 사랑에 빠진것 같은 설레임..
@exteelaveo3749
@exteelaveo3749 Жыл бұрын
도로에서 보니까 진짜 차가 압도적이더라고요. 크기도 디자인도
@ikamiu
@ikamiu Жыл бұрын
이번 리뷰도 잘 보았습니다 고생하셨습니다 ^^
@쫀득쫀득찹쌀떡
@쫀득쫀득찹쌀떡 Жыл бұрын
이번 7시리즈는 이전 세대들에 비해 두계단은 앞선 느낌으로 잘 나왔다고 느꼈어요 전기차모델도 크게 이질감이 없구요 개인적으로 이번 s클래스 디자인이 좀 별로라 그런지 이번 7시리즈가 더 이뻐보이기도 했습니다 오늘도 영상 감사히 보겠습니다🙂🙂
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
개인적으로 내연기관 7시리즈 성능이 꽤 좋게 느껴졌습니다. 요즘 BMW코리아에 테스트카가 거의 없는데... 기회되면 소개해 드려야 겠어요.
@jaydenjaymes3466
@jaydenjaymes3466 Жыл бұрын
這就跟海外福建幫一樣 詐騙都找自己人搞其他省的人 youtubeeem.com/pSESinT7Bkx 什么年代了还搞祠堂宗族这一套😅在警察和法律面前都能这么猖狂😅不愧是丑陋的中国人😅
@hunlee7521
@hunlee7521 Жыл бұрын
F10, F30, 등등 섀시에서 압도해버리니 그냥 솓가락만 올리면 됨. 기본기가 이렇게 중요한 일입니다... 일전에 토요타와 기술협력에서 토요타의 최신 전기차 기술력과 bmw의 전통적인 6기통 가솔린의 기술력을 교환하기도 했죠.
@phkair
@phkair Жыл бұрын
22:18 오늘 리뷰의 가장 핵심적인 부분
@lim66677
@lim66677 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@songd6069
@songd6069 Жыл бұрын
그러합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@Violettate
@Violettate Жыл бұрын
지나가다 내연기관모델은 몇번봤는데, 롤스로이스의 떡벌어진 어깨느낌이라고 해야하나, 그런 각이 느껴졌어요. 이번 s클래스 디자인이 불호가 제법 많은 편이라 한국시장에서만큼은 정말로 기회가 온 거 같네요.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
사진보다 실물이 좋았고, 성능이 매우 인상적이었습니다.
@느그어머니
@느그어머니 Жыл бұрын
실물 투톤으로 보니 확실히 웅장하고 눈에 띄더라구요. 다만 이번7은 s클보다도 디자인 호불호가 심한데다가 가격이 s클과 맞먹거나 그 이상이라 많이 팔리진 않을듯 싶네요.
@shcfullspeed
@shcfullspeed 10 ай бұрын
저도 i7 M스포츠 버전을 BMW 드라이빙센터가서 내돈주고 시승해봤는데 차체골격은 짱짱하고, 브레이크도 잘만들었는데 가격을 떠나서, 스포츠모드로 해도 차체거동이 많이 꿈뜨더군요. 코너에서 악셀을 밟아도 즉각적인 발진이 아닌, 우주선 소리만 크게나고, 망설이다가 나가는듯한 느낌이나서 불쾌했고, 차체가 길다보니, 뒷바퀴부분이 억지로 따라오는 느낌, 그리고 급코너에서 G포스 발생시 왼쪽무릎 데이는 부분이 가죽이 아닌 플라스틱 소재라 자꾸 부딪쳐 정말 아프더군요. 또한 엠비언트 라이트는 차급에 비해 너무 과하다는 생각이 들었습니다. 꼭 사고싶은 차는 아니더군요.😢😢😢
@Costalios
@Costalios Жыл бұрын
오늘도 잘 보겠습니다 😂😊
@Swirl-ing
@Swirl-ing Жыл бұрын
믿고 보는 오토뷰 100만 가즈아!!!!
@onlynine84
@onlynine84 Жыл бұрын
저 카테고리는 언제나 벤츠s였는데 이번7은 정말 좋아보이네요ㅎㅎ 어짜피 저는 돈이없지만ㅋㅋ
@GTGTG
@GTGTG Жыл бұрын
"저는 매우 어리게 때문에 " 딴짓하다가 이 말이 귀에 쏙 들어왔습니다.. 왜 하필..
@user-lz9jb5vx6s
@user-lz9jb5vx6s Жыл бұрын
아 리뷰 정말 좋아요. 설명이며 촬영및 편집기술 최고요. 차도 정말 지리네요
@Happy_Gibu
@Happy_Gibu Жыл бұрын
드디어 오토뷰에 I7이
@user-pc1od8tw1o
@user-pc1od8tw1o 8 ай бұрын
김피디님 20년전부터 함께했네요 ㅎ A4 에서부터 이번에 다시 i7 을 생각하고있습니다
@minkijang6050
@minkijang6050 Жыл бұрын
740i리뷰도 부탁드립니다.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
740i도 타봤는데 성능부터 매력적입니다!
@cheonilsky
@cheonilsky Жыл бұрын
선 좋아요 후 감상
@sm8quattro336
@sm8quattro336 Жыл бұрын
Tmi) 한국자동차기자협회에서 뽑은 2023 올해의 차에는 현대 그랜저 GN7이 선정 (7씨리즈는 근소한 차이로 2위)
@MRBK.100
@MRBK.100 Жыл бұрын
이정도면 1위는 돈으로 선정하는거고 2위가 실질적 1위로 치는게 맞겠네요
@user-sw7gt9zd4v
@user-sw7gt9zd4v Жыл бұрын
솔직히 다른리뷰때 먼저접했지만 디자인이 참적응이안되는 차같다라는 생각가지고 지난주말 공도에서 우연히 봤는데 실물로보니까 압도당했습니다
@HK-rc1fg
@HK-rc1fg Жыл бұрын
실물로 보니까 더 구역질나던데요
@zx_g6427
@zx_g6427 Жыл бұрын
시대를 앞서가는 디자인, 꾸준히 뛰어난 기본기 , 시대를 대표하는 궁극의 프리미엄 전기 세단이네요 제네시스? G80e? 에휴...
@user-ns5st5hs9s
@user-ns5st5hs9s Жыл бұрын
기태형님~~ x7 lci도 리뷰 해주시면 감사하겠습니다 계속 기다리고있어요 오토뷰&기태형님 최고!!
@PUS-KOR
@PUS-KOR Жыл бұрын
22:10 기태형님 이해합니다.. ㅋㅋ
@cavews42
@cavews42 Жыл бұрын
eqs보다 훨씬 좋아보이네요
@user-rg6od5tq7s
@user-rg6od5tq7s Жыл бұрын
안녕하세요 캐딜락 2017년형 A T S CTS 뭐차가 좋아요? 궁금합니다 영상 잘보고 갑니다 수고하셨습니다 ^^♥
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
완성도는 ATS가 월등합니다.
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d Жыл бұрын
수치도 그렇고 역사상 가장 실내가 조용한 차라는덴 이견이 없어보입니다. 어떻게 생각하시나요?
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
경험해 보면 정말 놀랄 수준입니다!
@user-so5dm7vh6z
@user-so5dm7vh6z Жыл бұрын
저급은 s뿐이엿지만 대안이 생겨서 좋네요 하지만 s벽이 높긴 높죠
@sksskdi
@sksskdi Жыл бұрын
7시리즈를 사는 순간 왜 s가 아니고 7을 샀는지 설명하고 다녀야함 ㅋㅋㅋ
@user-li7lb9lr5n
@user-li7lb9lr5n Жыл бұрын
ix3도 리뷰해주세요^^ 가장 믿음직한 차 리뷰어라고 생각하는데 오토뷰만 없는것같아요ㅎ
@user-de4ok4cl5u
@user-de4ok4cl5u Жыл бұрын
전세대 730ld 오너입니다.. 연비, 주행감 디자인 등등 아주 상당히 만족스럽게 운행 하고 있는데.. 이번 신형 7시리즈는 진짜 넘사벽 모델 같습니다. 너무너므 멋져요👍 좋은 영상 감사합니다☺️
@user-rn8in9yb7d
@user-rn8in9yb7d Жыл бұрын
역시 오토뷰는 최고였다
@user-st9hx9xg5g
@user-st9hx9xg5g Жыл бұрын
bmw만 네대째 타는 비엠빠인데도 적응하기 살짝 어려운 디자인인데 나중에 도전해보고 싶긴 합니다 ㅎㅎ
@user-ch4vx3nu7j
@user-ch4vx3nu7j Жыл бұрын
굳이 단점만 찾는다면 두가지로 봅니다. 덩치대비 작은 베터리 용량과 전비, 다소 긴 충전시간... 기술과 시간이 해결해 주겠죠. 그외엔 단점이 없다고 봅니다
@user-sk1co8jx5r
@user-sk1co8jx5r Жыл бұрын
와 웅장하다정말
@user-gw4jn4mo9q
@user-gw4jn4mo9q Жыл бұрын
진짜 사고싶네요ㅠㅠ
@XxXxXx-pl5pe
@XxXxXx-pl5pe Жыл бұрын
와.. 진짜 갖고 싶다
@user-pm6uf6fw9f
@user-pm6uf6fw9f Жыл бұрын
옆모습 본적있는데 무슨 롤스로이스같은 포스가 있음 차 덩치가 정말 어마어마함
@guraman84
@guraman84 Жыл бұрын
어리신분이 리뷰는 베테랑처럼 능숙하시네요
@TV-iy2ej
@TV-iy2ej Жыл бұрын
나중에 740d도 리뷰 부탁드립니다 대표님이 이걸구매리스트1순위로 정했거든요 S는 뒷좌석이 좀낮아서 감싸는느낌이 좋은데 7이랑 A8은 왜 뒷좌석이 높아서 껑충한느낌을 들게할까요 이번7도 뒷좌석은 높더라구요 휠베이스가 늘지않아서 G바디보다 넓은느낌은 없더라구요 허나 차는 확실히 타보면 타기함들보단 한급위차처럼 크고 넓어보입니다 전면은 확실히 롤로느낌이 살짝나는것이 웅장하긴하더라구요 오버행이랑 리어행이 좀긴거같아서 측면 비율이 좋게는 안느껴지더라구요
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
네. 참고하겠습니다
@simpsonjack2269
@simpsonjack2269 Жыл бұрын
18:01 기태형ㅋㅋㅋ직업만족도 업
@wally_park
@wally_park Жыл бұрын
진짜 요즘 BMW 미친듯 설계했던 사람으로서 정성가득한 설계에 감탄하느느중
@user-uh5im5vd9o
@user-uh5im5vd9o 11 ай бұрын
하여간 키보드만 잡으면...
@user-vd8ed8ur4x
@user-vd8ed8ur4x Жыл бұрын
이차 밤에 뒤에서 쫓아오면 겁내 부담됨..
@user-nr7qe4en6c
@user-nr7qe4en6c Жыл бұрын
실제로 봤는데 포스,디자인 미쳤음ㅎㄷ
@HK-rc1fg
@HK-rc1fg Жыл бұрын
실제로 봤는데 포스, 디자인 미친듯이 토쏠렸음 ㄷㄷ
@NeighborSider
@NeighborSider Жыл бұрын
@@HK-rc1fg 표현이 기가 막히내요..😅ㅋ⫬ㅋ⫬
@kissolof7l
@kissolof7l Жыл бұрын
나도 타보고싶다 ㅜㅜ
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
태워드릴 기회가 있기를 바래봅니다. 근데 올해는 가능할 것 같은,..
@user-nb7bp9sy1r
@user-nb7bp9sy1r Жыл бұрын
하얀색 엠팩 진짜 쥑인다 ㅎㅎ
@lajinweon1201
@lajinweon1201 9 ай бұрын
나는 아직 매우 어리기 때무네?????!😂 은근 디게 웃기셔요ㅋㅋ
@autoview2009
@autoview2009 9 ай бұрын
^^
@user-qp7cb6wz7r
@user-qp7cb6wz7r Жыл бұрын
120개월 풀할부로 때리면 한달에 얼마씩 내요?
@sm8quattro336
@sm8quattro336 Жыл бұрын
역시 차는 bmw
@선생님
@선생님 Жыл бұрын
이걸 보니까 롤스로이스가 전기차가 되고 첨단화가 된다면 어떨지 궁금하네요.
@donghyun53
@donghyun53 Жыл бұрын
전기차인데 어째서 뒷좌석 센터터널이 솟아 올라와 있는걸까요? ㅜㅠ
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
7-SERIES베이스 i7이네요. 이차의 경쟁모델은 EQS세단이 맞겠지요?
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
네. 맞습니다.
@user-bz7xq1ro8x
@user-bz7xq1ro8x Жыл бұрын
진짜 위압감 ㄷㄷ 경외로운 차네요
@user-ud2bq5qg9y
@user-ud2bq5qg9y Жыл бұрын
최고
@user-zp1ho9zy1j
@user-zp1ho9zy1j Жыл бұрын
굿!
@pfe2821
@pfe2821 Жыл бұрын
시동거는 소리가 무슨 사이버포물러 보는 줄…
@sunnyjang9997
@sunnyjang9997 Жыл бұрын
현실적인 드림카 너무 멋있다!!
@user-jh5kc5ym1r
@user-jh5kc5ym1r Жыл бұрын
전기차는 충전 인프라, 정비성(하이테크 정비) 때문에 구매 의욕이 안 생기는데 돈이 많다면 이 모델은 사고 싶네요.
@user-yv8ni9xc6k
@user-yv8ni9xc6k Жыл бұрын
꿈에차다 진짜 후
@samkim3397
@samkim3397 Жыл бұрын
차는 비엠이지 ~^^
@johnpark8759
@johnpark8759 Жыл бұрын
죄송합니다만 주행거리는 얼마나 됩니까?
@guesthouse1086
@guesthouse1086 Жыл бұрын
시승해봤는데 승차감이 비행기타는 느낌임..맨날 3,4,5시리즈만 타다가 7을 처음 i7으로 타봤는데..현타왔음..죽기전에 한번은 타볼 수 있겠지..
@moondog1344
@moondog1344 Жыл бұрын
타보셨으니..ㅈ
@user-qw8ud7ng7e
@user-qw8ud7ng7e Жыл бұрын
왠지모르게 배트카 생각나네
@elvis8468
@elvis8468 Жыл бұрын
기태아재가 콩심은데 팥난다면 그 콩은 팥인거다
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
사기꾼 체질은 아니라서...
@hankyo007
@hankyo007 Жыл бұрын
물음표가 영상을 완성시켰네요
@user-jn1ce9ii8m
@user-jn1ce9ii8m Жыл бұрын
고품격 리뷰입니다.
@user-wn3oc3dy9y
@user-wn3oc3dy9y Жыл бұрын
740d바로전모델 48볼트 마일드 하이브리드 타고있는데 지금 7to7프로그램이라 750e기다리고 있습니다 기대되네요^^
@zzam-tiger
@zzam-tiger Жыл бұрын
저거 화면으로는 디자인 이상하다고 까는데 실물보면 굉장히 멋집니다 다만 돈이 없을뿐..;;
@user-er9kp2gj5t
@user-er9kp2gj5t Жыл бұрын
제네시스 보고있나? 이게 진정한 프리미엄의 기준이다~!
@user-zd2no6vd3w
@user-zd2no6vd3w Жыл бұрын
퇴근길에 7시리즈를 봤지만 아... 차는 좋아보이지만 7시리즈 포스가 안나오는느낌 ㅠ
@mmg6166
@mmg6166 Жыл бұрын
2열디스플레이 미쳤네 😮
@user-ym3hl6mm6q
@user-ym3hl6mm6q Жыл бұрын
이번에 630i 뽑아서 대만족인데 다음엔 꼭 7시리즈 뽑고 싶네요!!
@imuhoo
@imuhoo 3 ай бұрын
보증이 짧은 이유가 있었네
@salmonjung3790
@salmonjung3790 Жыл бұрын
전기차가 아닌 내연기관 대형세단으로 가치를 따지자면 경쟁력이 있다고 생각하시는지 궁금합니다 ㅎㅎ Eqs가 아닌 s580과 비교를 한다면 말이죠... s580도 워낙 호평의 리뷰를 하셨던터라 정말 궁금하네요
@user-po8mq6en4q
@user-po8mq6en4q Жыл бұрын
디자인도 최고네요
@leesangjun7636
@leesangjun7636 Жыл бұрын
아무리 그래도 트렁크 공간 만큼은 까주길 바랬음… ㅋㅋ 사고 싶은데 돈이 없네요
@user-sn5pg2xk9o
@user-sn5pg2xk9o Жыл бұрын
트렁크 공간... 곺프채 3개와 보스턴백 다 들어갑니다. 트렁크열었을때 우측에 파진부분이 없고 바닥높이가 내연기관 7보다 높아 좀 작아졌지만 이전모델 7(신형 내연기관 7을 좁지만 골프채 4개가 들어갑니다.)이나 S도 골프채 3개가 한계인만큼 별 차이 없죠.
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@wanyw3838
@wanyw3838 Жыл бұрын
큰 SUV엔 그지들마냥 득달같이 달려들더만 이번 영상엔 좁은 땅덩어리 주차도 힘든데 어쩌구, 좁은 골목 어쩌구 하는 인간들 안보여서 좋네요
@proworldcon
@proworldcon Жыл бұрын
전기차는 베터리교체방식으로 나오거나 충전이 졸라 빨라지거나 해야돼서.. 아직은..
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
아직 모든 전기차의 한계죠.
@user-cf3sy3wt5e
@user-cf3sy3wt5e Жыл бұрын
영상 편집하는 분은 어리다는거 동의 안하는 듯... ?! 두둥?! 두둥?! 두둥?!
@user-te2ln7gq5l
@user-te2ln7gq5l Жыл бұрын
진짜 무지하게 사고싶다
@user-dg6bf5rs1j
@user-dg6bf5rs1j Жыл бұрын
기태형 요즘 왜 랩타임 안해줘
@YooouSub
@YooouSub Жыл бұрын
x드라이브는 4륜구동으로 알고있는데 S드라이브는 뭐죠? 이것도 4륜인가요??
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
Sdrive는 2륜 모델입니다.
@YooouSub
@YooouSub Жыл бұрын
@@autoview2009 감사합니다!!!!
@user-cz6tu7ho8g
@user-cz6tu7ho8g Жыл бұрын
(BMW)더뉴i7 고급스럽다.
@jygjlov8729
@jygjlov8729 Жыл бұрын
갠적으로 벤츠보단 이차가 맘에 든다.
@user-dl2op2xx9r
@user-dl2op2xx9r Жыл бұрын
모니터는 기본옵션인가요? 필요가없을거같은데 ㅋㅋ
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
i7은 기본이에요.
@allthefoodintheworld438
@allthefoodintheworld438 Жыл бұрын
@@autoview2009 다른 리뷰 보면 모니터 안달린 모델도 있는거 같아요
@spring-kk
@spring-kk Жыл бұрын
길이 무게 😮 머니😢
@natureaquaschool1539
@natureaquaschool1539 Жыл бұрын
와 디자인 죽이네요!!!
@user-fs5fr1zj2y
@user-fs5fr1zj2y Жыл бұрын
차알못인데.. g90 코너와 너무 차이 나네요.. ... 에어서스 차이인가-_-;
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