🚨 CHEGOU: NÃO ADIANTA CHORAR, A BYD INVADIU O BRASIL COM MILHARES DE CARROS ELÉTRICOS!

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Пікірлер: 304

@marcoslopesdeoliveira2375 24 күн бұрын

Os carros elétricos da ford e da wolgswagem também são assim. E ainda custam o dobro

@yan1981 24 күн бұрын

Eu vejo BYD nas ruas. - com que frequência? - o tempo todo!

@carlosmartins8311 24 күн бұрын

Gostem ou nao, é realidade , e me desculpe o narrador, baixa qualidade eh um T.CROSS

@freds.pereira8456 24 күн бұрын

1:00 LIXOS espaciais, como tudo que vem da china, inclusive o corona virus. O cara tem que ser muito troxa e imbecil, digo, petista, para achar que essas porcarias e o ex presidiário Lules é solução para alguma coisa.

@alessandrobastoss9156 24 күн бұрын

Isso mesmo!!!!

@alextaka 23 күн бұрын

Narrador contratado Por indústria Automobilística brasileira😂😂😂

@samircoury3250 23 күн бұрын

A tão alardeada confiabilidade, está por um fio ( tipo Toyota ) com o tempo que os carros chineses se mostrarem bons produtos !

@enzodesenhosbr794 22 күн бұрын

Tem muitos a lista seria imensa 😂

@AlvaroASantos 24 күн бұрын

Amigo nossa matriz energética já é descarbonizada.

@JrMoral 21 күн бұрын

Até aqui não tem um carro elétrico se quer fabricado aqui. E no futuro mudarão apenas de exportados prontos para exportado em partes e montados aqui. Base da energia Chinesa é o carvão.

@jairoferreira9749 11 күн бұрын

O povo reclamar muito o carro podia sair da fábrica com peça de ouro o povo iria reclamar... Seja bem vindo BYD

@MrWagnerlelles 24 күн бұрын

Quantas Kombis pegaram fogo no Brasil ao longo do tempo?

@dr.wagneradrianonavesvilel280 24 күн бұрын

Se inveja matasse viçê estaria mortinho ! 🤣🤣🤣🤣

@user-wv7ft8dz8m 24 күн бұрын

A mobilidade elétrica é o futuro do Brasil, só a geração solar hoje gera o montante de energia de 3 Itaipu A Itaipu gera 15 Gw/mês e a solar 45 Gw/mes

@roberto123456994 24 күн бұрын

comprarei um mais a frente

@etjapagora 24 күн бұрын

Sejam bem vindo os veículos chineses da BYD

@ronaldofeznogues8317 24 күн бұрын

Acredito que pra quem roda muito é um belo negócio carro elétrico, deve dar uma boa economia, no meu caso rodo muito pouco, gasto 120,00 reais mês de combustível não justifica o investimento.

@marcosluizrigoni8255 24 күн бұрын

É preocupante, complicado e.incerto à consolidação dos carros elétrico, momento é tiro no escuro. Vou aguardar mais alguns anos é o mais correto!!!.

@galileugalileiubiracy6904 24 күн бұрын

“Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”).

@JoseRodrigues-vx1qw 22 күн бұрын

Na minha visão o carro elétrico nunca vai ser mais solução do que problema por causa da bateria

@energiasolaroff-grid3544 24 күн бұрын

Calma pessoal vários navios em operação não será nada comparado por que está por vir deixa a fábrica entrar em operação na Bahia ai sim vai ver carro da BYD na rua do nosso Brasil.

@jailsoncesar6244 6 күн бұрын

Pensei o msm, o grande problema hoje no Brasil é a reposição de peças porém com a fábrica na Bahia a BYD produz suas próprias peças de reposição, ou seja, não haverá mais esse problema. O problema está no governo que ao invés de incentivar já tem projetos para taxar …

@enzodesenhosbr794 22 күн бұрын

Eles tem muito dinheiro pra investimento, calmem, mais a BYD deveria investir em veículos à combustão aqui, eles chegaram agora, vcs já querem logo pós venda bom, pela fé né, não é assim não meu filho, nenhuma marca que chegou aqui teve isso logo de cara não.

@nrbrt.. 15 күн бұрын

INCOMPETENCIA POLITICA ,CULTURAL e TECNOLOGICA BRASILEIRA SENDO CONFRONTADA...!! ,MERECEMOS...

@frannybecker 24 күн бұрын

Interessante conteúdo mais não posso falar do carro posso até gravar um Vídeo falando do carro 🚘 mais para isso preciso ter um Pela matéria super joinha 👍🇧🇷🙌

@CANALVERDE-iz9yr 24 күн бұрын

MILHARES CHEGANDO E SERÁ QUE O BRASIL ESTÁ PREPARADO ??? SE ELES TIVESSEM PREÇO ACESSÍVEL, VENDERIA TUDO EM UM MÊS....MAS COBRANDO TÃO CARO, SÓ PARA OS RICOS OU PARA QUEM QUISER ENTRAR EM UMA DÍVIDA SUPER LONGA.....

@gabrielabner8520 24 күн бұрын

o Brasil está, quem não está são as pessoas.

@CANALVERDE-iz9yr 24 күн бұрын

@@gabrielabner8520 QUEM PERGUNTA ISTO É O VÍDEO....MAS ANTES DE COMPRAR UM CARRO IMPORTADO...E ELÉTRICO...O BRASIL TEM QUE TER ESTRUTURA, OFICINAS PELO PAÍS INTEIRO, QUE ENTENDAM DO CARRO, TEM QUE TER PEÇAS, BATERIAS, TODA UMA REDE DE APOIO....E CLARO, POSTOS DE RECARGA E NÃO TEM...SE FOR VIAJAR COM ELE, VAI PARAR NO GRAAL E FICAR LÁ 3 HORAS DANDO CARGA, ESPERANDO, ESPERANDO....

@eduardoennes8426 24 күн бұрын

Os mesmos carros chineses que chegam no Brasil chegam na Europa, Japão e em qualquer outro país do mundo. A BYD faz há quase dez anos ônibus elétricos no Brasil, assim como painéis solares.

@gabrielabner8520 24 күн бұрын

Pessoal... achei que o vídeo iria responder, mas só levantou perguntas, então vamos lá. Só pra me referenciar: formado em física e atualmente fazendo mestrado. Estudo sobre baterias e provavelmente minha dissertação será nessa área. Os carros são feitos para durar mais de 1 milhão de km. (são raros os carros que chegam nesse km) As baterias de lítio atuais são feitas de material de alta qualidade e resistente, a chance de pegar fogo é baixíssima (acredito que posso dizer que menor que a do onix kkkk). Os carros elétricos são feitos pra carregar em casa. Quem compra carro elétrico tem que instalar wallbox. Não se viaja com carro elétrico, são carros voltados para quem roda na cidade. Quem coloca wallbox também coloca painel solar, logo não estará aumentando a demanda de energia, a ideia é bem ao contrária, estará deixando de usar energia da rede.

@sauloebersouza8025 24 күн бұрын

Penso exatamente como vc parabéns pelo seu estudo

@etjapagora 24 күн бұрын

Concordo plenamente com você O produtor e narrador do vídeo fez mais análises críticas do que a realidade dos carros atuais Os carros da BYD são muito melhores do que aqueles veteranos que chegaram por aqui. São muito tecnológicos e mais seguros que muitos a combustão. Basta lembrar de que foram testados e foram aprovados na Europa que tem um rigor maior do que aqui na América Latina

@donizeteferreira7641 24 күн бұрын

Você vai ter que carregar só durante o dia.

@gabrielabner8520 24 күн бұрын

@@etjapagora perfeito. Os carros da byd não tem nada a ver com os antigos chineses... plataformas totalmente diferentes.

@gabrielabner8520 24 күн бұрын

@@donizeteferreira7641 ué... porquê?

@marconavmaciel9907 24 күн бұрын

Seu texto tem uma falha ao falar sobre a oferta de energia elétrica no Brasil. As ações das empresas do setor elétrico, estão em baixa, justamente por causa das projeções de grande oferta, maior do que a demanda. Parques eólicos estão parando os investimentos por alta oferta.

@carlosmartins8311 24 күн бұрын

Pois então , vivemos em um Pais privilegiado , lamentável para europeus , deveriam rever esse conceito, aqui estou colocando energia solar na minha residência, posto de gasolina, se Deus quiser nunca mais!! Em tempo: essa narrativa de que não tem peça , faz favor arruma outra !!!

@marconavmaciel9907 24 күн бұрын

@@carlosmartins8311 verdade. Esqueci de mencionar a energia fotovoltaica das residências. Bem lembrado. Mais oferta de energia elétrica.

@brunonascimento9037 24 күн бұрын

Já pesquisaram o quanto se gasta de energia e água para produzir as baterias????

@antoniovictorcarvalho6888 6 күн бұрын

Eu que moro numa cidade relativamente pequena onde nem tem postos de carregamento ainda, já vejo vários BYD nas ruas. Na cidade ao lado tem uma concessionária e esse crescimento tá acontecendo em todas as cidades ao redor.

@sandrosilva5818 24 күн бұрын

A dor de cabeça vem na frente ,deixa o tempo dizer. Venda pois venda,manutenção basica irão revelar tudo.Inicio tudo é flores 😅

@perezges3041 24 күн бұрын

1:49 A demanda não está aumentando por causa de “crescente consciência ambiental” e muito menos por “incentivos governamentais” do governo que AUMENTOU impostos de carros elétricos.

@erfelipe 24 күн бұрын

São muito superiores aos nossos caríssimos carros montados na roça

@leandroalves9968 20 күн бұрын

Todos problemas.causada pelas baterias ..um emprestador,vai.resolver.,e assim que tudo funciona

@thiagopimenta7943 14 күн бұрын

Vai acabar com essas merdas que já vendem a anos para nós brasileiros com preços absurdos, agora tem concorrência.

@bluezaozinhobaby2395 14 күн бұрын

Já que carro é algo tão caro para brasileiro, ao menos que seja muito bom e completo.

@Sergio-ow4li 24 күн бұрын

Carro elétrico nao é pra qualquer finalidade. Carro elétrico é para atender as necessidades de locomoção urbana rápida, ou seja, para atendimento dentro da cidade. Casa x trabalho x casa. E isso mesmo se você morar em casa ou seu prédio tenha a possibilidade de realizar a recarga. Carro elétrico nao é para viagens longas. Se você usa o carro para trabalhar todo santo dia dentro da cidade ele será ideal pra você pelo custo x benefício. Agora se for para usar para viajar é melhor alugar um, que sairá mais barato, já que economizou com o valor da gasolina que durante esse período você usou o carro elétrico.

@Sergio-ow4li 24 күн бұрын

O futuro da locomoção será o carro híbrido.

@danieloliveirasobrinhosonr7729 24 күн бұрын

Molhou sucata. No Brasil ter uma enchete sucata.

@SuperSinis 24 күн бұрын

Complô pôr que quis , sem devolução kkkkkkkkk

@marciospiering7229 24 күн бұрын

A solução é o carro a álcool , carro elétrico é radiativo depois que a bateria não presta maís

@josehumbertosiqueiravida9071 9 күн бұрын

Top. Carro elétrico. Sou totalmente a favor. Silêncio, tração sem solavancos ou mudanças de marchas manuais eliminar calor e gases... Todos temos um compromisso com o planeta

@sergioluizdefreitastorrest5155 22 күн бұрын

Outro aspecto a considerar é as partes vitais onde circula corrente elétrica estao isoladas para água ja que boa parte do pais passa de 5 a seis meses sob chuvas intensas e nossos veículos tem que passar por muitos alagamentos?

@thiagoribeirooliveira2833 23 күн бұрын

Traz mais 20 navios !! BYD !!

@gustavoceregatti4398 24 күн бұрын

Essa BYD vai ACABAR e enterrar a Honda, Toyota, Volks, Fiat e outras que empurram carroças a preços caríssimos no Brasil. Hahahá dá - lhe chinus!!!

@petroscana 24 күн бұрын

Sonhando alto em?

@macielgomes3368 24 күн бұрын

Realidade presente ja

@adoniaspereira1159 24 күн бұрын

Acabar? Cara da só uma espiada no reclame aqui 😂😂😂 pior pós venda de todos

@grelhiston 23 күн бұрын

Para estar defendendo a BYD desse jeito das duas uma : 1° ou você é funcionário escravo da empresa chinesa ou 2° é mais um ptista burro que apoia países onde existe ditaduras e onde pessoas são escravizadas,trabalhando por uma miséria de salário, produzindo esses lixos da BYD . Esse lixo não chega nem perto do meu XRV Hybrid 1.8 Automático .

@Paulo-bs3nt 23 күн бұрын

@@adoniaspereira1159 isso já era esperado pelo tamanho do País! Problemas vão existir inicialmente, mas os caras aos poucos vão resolvendo!

@radioatividades 22 күн бұрын

Espero que não peguem fogo e nem explodam como aconteceu por lá com milhares de carros

@oninjaquecopia2024 24 күн бұрын

Tá mau informado sobre os metais pesados das baterias, a BYD usa bateria de Lithiun ferro Phosfato que não tem cobalto na composição, é muito melhor na hora de reciclar e não pega fogo, se bem que é até superior a Lithiun Ferro Phosfato, a bateria da BYD é uma segunda versão aruakizada da LFP a tal da Bateria Blade, fora a BYD a outra marca que tem bateria que não pega fogo o que tem mais moderno em bateria é a JAC que já tá lançando bateria de sódio, já tem carro da JAC com bateria de sódio a venda no Brasil.

@betojye 23 күн бұрын

....mas BYD tb está desenvolvendo bateria a sódio ...!!!...em breve estará nos carros dela .. !!!

@oninjaquecopia2024 23 күн бұрын

@@betojye realmente tá criando a deles imitando a Toyota, provavelmente vai ser colocado nos BYD topo de linha, os mais baratos vão botar bateria de sódio por ser mais barata, estado sólido para carro de luxo com autonomia bem elevada para quem pode pagar e sódio para carros mais de entrada para reduzir o custo total conseguindo vender por preço mais acessível, essa é a tendência entre todas as fabricantes de carro elétrico, a menos que criem outra bateria que seja superior tanto ao estado sólido e a de sódio, a Tesla também tá de olho nas novas baterias de estado sólido no caso deles é carro de luxo.

@betojye 23 күн бұрын

@@oninjaquecopia2024 ...sódio tem em gde quantidade e pode ser tirado da água do mar menos danoso q lítio q de fato causa um estrago muito gde na sua extração....estava pensando apenas neste termo ...ambiental!!!...e acredito q eles tb estão pensando nisso...e custo ..!!!

@GeraldoeFlavia34 13 күн бұрын

Comprei um BYD SEAL, sensacional, melhor que os alemães, não polui, alto luxo. Baterias de carros não se acabam, duram mais que o próprio veículo.

@PASTORBELGAMALINOISHARAB 23 күн бұрын

Brasileiro não sabe descartar uma pilha, só quero ver no fururo oq irão fazer com essas baterias, oq adianta não polui de um lado e vai arregaçar do outro.😂

@valdecir181 10 күн бұрын

Complicado é a cada seis anos ter que comprar bateria nova,que é metade do valor do carro.🙏🏼

@samircoury3250 23 күн бұрын

A BYD não cometeu o mesmo erro que a Cherry - que não tem rede de CSS , se assocciando aos maiores grupos de Concessionárias do país ! Aqui no DF , Grupo Saga e Aguia Branca ( mesmo grupo Kyoto Toyota ).... Então, se preparem para ver um player de verdade chegando no Brasil ! A concorrência vai ter que melhorar ou se adequar, pois montando as fábricas aqui , não sofrerão as taxações de importação!

@donizeteferreira7641 24 күн бұрын

Será que vou conseguir carregar a bateria com o carregador do meu celular???? Já que esse carro é fabricado na China.

@helsonhirth739 22 күн бұрын

Que maravilha!

@waldecyrbernardo2293 10 күн бұрын

8- Quando o carro foi inventado a rejeição foi ainda maior assim como outros maravilhosos inventos que desfrutamos hoje.

@mellosquenciacooltrip3093 22 күн бұрын

Está ficando cada vez mais claro o objetivo de domínio territorial. Mas não acredito que va se sustentar. A insatisfação é cada vez maior

@Guilherme_Augusto. 21 күн бұрын

Preço da energia vai mais ainda nas alturas.

@alfredowilliamdore5065 21 күн бұрын

Importante é a garantía de serviços, peças e manutenção

@hackerloko4215 24 күн бұрын

Que venham mais pra acabar com o monopólio automotivo no Brasil, preços das carroças quase tabeladas.

@heridandacruz9339 23 күн бұрын

Segundo os especialistas em logística. Tem produção de energia elétrica mas não tem distribuição. Não tem tomada pra tanto carro!!!

@willyargumentista9542 20 күн бұрын

Estaria este narrador AO SERVIÇO DE IMPRESAS AUTOMOBILÍSTICAS brasileiras, que sempre se preocuparam ÚNICA e EXCLUSIVAMNETE COM O LUCRO, em vez de um mínimo de preocupação com o consumidor, ou será só impressão minha?

@agnaldoferreiradasilva2915 22 күн бұрын

O problema é q tão trazendo o carro de fora tem q ser fabricado aqui no Brasil se não vai gerar muito desemprego.

@edilsonduarte5574 24 күн бұрын

Parabéns BYD.

@user-it6pu7kk3b 24 күн бұрын

Eu quero ver onde vai jogar essas baterías quando vencer a prazo de validade .tem que mandar devolta pra terra deles.kkkk

@betojye 23 күн бұрын

Tá...mas onde estão a dos celulares!!! ...são os mesmos elementos ....!!

@gelvanealmeida87 5 күн бұрын

Esse monte de baterias para serem produzidas acaba com meio ambiente. Para carregar acaba com energia, e depois vem milhões de baterias jogado no meio ambiente

@DLFN38 10 сағат бұрын

Aqui no Brasil só veio o que não presta

@user-mu2ml8hq4d 12 күн бұрын

O problema ambiental gerado pelo setor automotivo só será resolvido quando o transporte coletivo urbano atender adequadamente à demanda dos usuários. Menos investimento em transporte unitário e maiores investimentos em transportes coletivos de boa qualidade, por favor!

@rezaalenda3907 21 күн бұрын

Que venha mais.

@user-lg6mf3no5b 24 күн бұрын

É isso AÍ compra quem quiser

@marcolucioalmeida2830 24 күн бұрын

Vídeo tendencioso.e ridículo e falta informação

@Marcuushora 22 күн бұрын

Brasil Colônia! Onde o oba oba vence diante dos mercados!Só consigo ver desemprego! desespero! dependência! desgoverno! depressão!

@rstrre 23 күн бұрын

NÃO COMPRARIA UM CARRO ELÉTRICO mas este vídeo tem um viés claro, sem falar aspectos importantes: 1. A bateria tem uma garantia, que não foi citada 2. A bateria que equipa os carros BYD é a mesma que equipa a grande maioria dos carros elétricos produzidos em todo o mundo 3. Ela é fabricada na China. Ou seja o impacto ambiental é lá, não aqui 4. O Brasil tem a matriz energética mais limpa do mundo. Se o carro elétrico não é viável aqui onde será? 5. Já fui na China buscando equipamentos mecânicos/elétrica/eletronica e fiquei impressionado com a qualidade disponível. Ou seja (minha opinião) os carros da BYD tem tem a mesma qualidade dos carros brasileiros 6. Quanto a infraestrutura (distribuição) concordo inteiramente. Mas acredito que os compradores, principalmente aqueles que usam carro com trabalho colocarão produção energia própria, fotovoltaica 7. Quanto ao descarte das baterias precisa haver uma decisão por parte dos eco-chatos, se querem o bônus tem que assumir o ônus. Finalmente precisamos parar de tentar decidir o que o povo compra ou deixa de comprar. Cada um deve fazer sua tabela de prós e contras e definir por si só se para ele é bom ou ruim.

@uelismarcos3854 21 күн бұрын

Só compro o os modernos elétricos; combustão nunca mais, pra mim combustão já é museu e ponto final.

@felixantonio9243 21 күн бұрын

O Tempo dirá a confiança desses carros a bateria.

@demanuelbritto82 21 күн бұрын

A evolução dos carros eletrônicos vão destruir a matrizes do etanol, consequencia : mais desemprego no campo ,postos de combustivel e oficinas tradicionais fechadas ,mendigos nas cidades grandes e o fim da classe média.

@edmilsonlira8168 24 күн бұрын

Que forçação de barra hein?! No final do vídeo vocês se entregam (fazendo propaganda para a tesla), vão ter que engolir os chineses, os carros deles são excelentes, modernos e acessíveis!!

@izaiasrocha7376 22 күн бұрын

Já vi dóis isqueiros desse pegando fogo, um o dono não conseguiu se quer pegar o celular dentro do mesmo, a china está limpando o quintal deles e mandando para o Brasil 😅😅😅 há e tem mais incendiou mais dois carros ao lado. Por isso chamei de isqueiro 😅

@dantegba 21 сағат бұрын

Comprarei o meu🙏

@pauloviniciustorreslopes 23 күн бұрын

Os chineses só estão se livrando do estoque que esta encalhado na china com problemas nas baterias agora os brasileiro que lute 😡😡😡

@JoseRodrigues-vx1qw 22 күн бұрын

Na minha visão o carro elétrico nunca vai ser mais solução do que problema por causa da bateria. Na hora de trocar uma bateria dessas ai ai ai

@user-bc9zs1is9w 2 күн бұрын

olha cada um tem um jeito de ver as coisas, é um carro que não polui bom pra quem pode comprar ele novo pois de segunda mão não vai preta e quem só pode comprar carro de 2 ou 3 mão não vai perder compra um tem de comprar frex mesmo carro elétrico aqui no Brasil é pra rico não pra classe baixa que gosta de ter um carrinho em sua garagem .,,

@elenilsonlopes4492 20 күн бұрын

Já tenho um híbrido o próximo vai se elétrico de preferência chinês pois outras marca quere ganha muito só a garantia do carro chinês e o bastante

@novacell2012 24 күн бұрын

kkk materia tendenciosa.... os chineses estão ah passos longos das carroças nacionais . Bem vindo a tecnologia.

@andrechagaschagas826 23 күн бұрын

Dor de cotovelo das montadoras americanas e europeias....

@alceukoga 22 күн бұрын

O barato vai sair caro pros brasileiros!

@ronaldotorres5445 20 күн бұрын

Tem que vir é mais pra abaixar o preço dos concorrentes...

@JJVoight-yx5he 23 күн бұрын

Agora que o Brasil entrou na OPEP+, Lula é a favor da exploração do petróleo na foz do Amazônas e litoral norte do país, não tem porque investir em um carro que não tem peça de reposição, cheio de reclamações. Sem falar que a venda em outros países está em queda acentuada.

@eliosmarsales2771 15 күн бұрын

Aqui em Fortaleza tem bastante.

@JrMoral 21 күн бұрын

Até o Elon já pensa em cair fora da tesla. Por que será? Grandes empresas de aluguel por todo mundo estão revertendo suas frotas elétricas.

@galileugalileiubiracy6904 21 күн бұрын

Bom dia jrMoral. Locadoras caindo fora do elétrico , Por que será ? É que o carro elétrico é uma tecnologia em evolução muito rápida e radical, diferentemente do a combustão, onde o próximo lançamento é muito pouco superior ao atual, que assim mantém seu valor agregado. Já um elétrico de daqui a alguns meses pode ser absurdamente superior ao de hoje: carregar muito mais rápido, com baterias mais eficientes, ser mais tecnológico, dobrar a autonomia sem, contudo, incrementar quase o preço.

@galileugalileiubiracy6904 21 күн бұрын

(Continuando) Daí, as locadoras que auferem lucro, também, revendendo seus carros já usados por um determinado período, na revenda de um usado elétrico, que desvalorizou significativamente devido à evolução acentuada do mesmo modelo, novo, perdem a margem de lucro prevista na renovação da frota. O comprador particular também perde. Por isto, o melhor é não enxergar carro como investimento, para retorno financeiro, menos ainda, o elétrico. Abraço.

@hideumi2002 13 күн бұрын

Você gostaria de comprar um desses usado?

@ivaniltondejesus4929 23 күн бұрын

A preocupação do carro eletrônico é pegar fogo

@ronyferreti6242 22 күн бұрын

A China ultrapassou os Estados Unidos e se tornou o maior mercado mundial de veículos novos em 2009. A China continua líder isolada no mercado global com 31 milhões de veículos por ano, também o maior exportador do mundo. Um ano de produção de veículos no Brasil representa apenas 25 dias na China. A China com tecnologia e inovação dominou o mercado global de baterias, motores, chips, outros componentes e deixou o mundo para trás. A BYD desbancou a Tesla e se tornou a maior fabricante de carros eletrificados do mundo. As baterias da BYD, são utilizadas pela Tesla, Ford, Kia, Hyundai, Toyota, Lincoln e outros grandes fabricantes. A Toyota vai usar plataforma da BYD em seus novos elétricos e híbridos. Os EUA aterrorizado, aumentou tarifa de importação de 25% para 100% sobre veículos vindos da China, intensificando o clima de guerra comercial com a China, “Protecionismo” apenas citou: “riscos à segurança nacional” pode quebrar as montadoras do país. Na Argentina com tarifa de 35%, na Europa subiu para 38%. Segundo o fundador da BYD: EUA e Europa "estão com medo da gente". No Brasil o sexto maior mercado automotivo do mundo, reverteu uma política de tarifa zero para elétricos que foi adotada desde 2015 para incentivar investimentos, por pressão das montadoras multinacionais, que não fizeram nada durante este tempo, subiu impostos, agora em 10%, as importações de carros elétricos e híbridos dispararam 1.300% e o país se tornou principal destino global dos veículos chineses, inclusive montando fabricas no Brasil. Mesmo com atraso na importação devido à greve do Ibama, o mês de maio de 2024, em comparação com o de 2023, entrega aumentou 111,5% nas vendas. A China produz 60% das baterias do mercado mundial graças a gigante BYD, mas também a CATL que parece imparável. No geral, a indústria asiática, que domina mais de 90% da produção de baterias e outros componentes para veículos elétricos. O navio da BYD: “Isso é apenas a ponta do iceberg”.

@galileugalileiubiracy6904 21 күн бұрын

RonyFerreti, bom dia. Parabéns pela sua dissertação, muito elucidativa. Eu já sabia destes dados, pois é assunto que me interessa (tenho um BYD, Dolphin EV), mas você conseguiu condená-los em um punhado de linhas! De novo, parabéns!!!!!!!!

@galileugalileiubiracy6904 21 күн бұрын

Corrigindo eu mesmo: “condensá-los”, e não “condená-los” como saiu.

@nandofernando1869 23 күн бұрын

Carro elétrico no Brasil é um mico!!

@joycesilva2986 22 күн бұрын

Vamos ver a hora que precisar trocar a bateria

@reggisb2900 19 күн бұрын

Falta invadir as estradas e cidades com infraestrutura de carregamento das baterias

@Valestivalet1 21 күн бұрын

O híbrido é o futuro de médio prazo.....por enquantk nao ha estrutura de abastecimento em viagens, para elétrico puro..

@alexasandrocerqueiradeoliv8079 24 күн бұрын

O Brasil tem energia, petróleo, etanol e gás natural, mais com todos esses recursos o consumidor brasileiro não paga um preço justo. Então esse discurso de poluição de baterias é pura balela, e essa empresa está abrindo outras oportunidades para o consumidor.

@joelsonsouza2474 Күн бұрын

Bota pra torar byd

@leonildosimonato7293 24 күн бұрын

Como é ambiental se as baterias vai ser o maior transtorno ambiental

@betojye 23 күн бұрын

..e a dos celulares não são!?...são os mesmos elementos ....!

@hideumi2002 13 күн бұрын

Carbono zero é uma barela!!! Um carro desses leva 10 anos para zerar o carbono gastado na fabricação!!! A bateria desses funciona 10 anos? Mesmo que funcionasse, Teria que trocar de bateria para começar a ter vantagem de carbono zero! Sem contar que teria que calcular de novo quanto gastou de carbono para fabricar as baterias!!

@Geofranoficial42 23 күн бұрын

Esse título não é válido e sim mal intencional, só para fazer crítica, primeiro que a BYD não invadiu e sim teve permissão para entrar,e querendo ou não alguns não gosta de carros chineses,mas tem os que gosta

@olivettirocha 23 күн бұрын

E montadora na Bahia?

@alexandredasilva8927 3 күн бұрын

Perigo mesmo é o presidente Lula 😂😂😂😂😂

@acontecenaeuropa 24 күн бұрын

Quanto mais vir esses carrinhos a pilha chinês, melhor. Se presta ou não isso não faz diferença, quem vai dar sorte ou azar é quem adquire eles. Mas nem tudo é perdido. Com isso freia o aumentos de carros bons a combustão e deixa os preços mais acessíveis.

@galileugalileiubiracy6904 24 күн бұрын

@acontecenaeuropa 24 күн бұрын

@@galileugalileiubiracy6904 não encontrei com um desses ainda, mas estou satisfeito com o meu a combustão. Mesmo se conseguir ganhar de saida, não ganha em autonomia, não ganha em revenda, e abastecer ae é covardia, abro um dia de viagem. Esses carrinhos é para usar nos centros das cidades, ou para fazer delivery.

@nascimento4878 21 күн бұрын

vai ser um tiro ne pé...um carro popular que custa o preço de 3 carros...quem vai querer?...

@jorgescorza1928 23 күн бұрын

VÃO PAGAR 136 MIL DEPOIS A PROPRIA SE QUIZER VENDER TI PAGA 96MIL PRA QUEM GOSTA DE PERDE DINHEIRO E UMA BOA PEDIDA FORA AS BRIGAS PARA ACHAR UMA TOMADA PARA ABASTECER.

@Limatec-hk9co 23 күн бұрын

Tudo no começo tem problemas e baixo nível de tecnologia mas com o tempo tudo muda e fica foda nível hard.kkkkkkkkkkkkkkcom autonomia de dar várias voltas ao mundo.kkkkkkkkkkkkkkkkk

@alebarros3663 24 күн бұрын

É mais eu vou comprar não tem jeito

@jorgescorza1928 23 күн бұрын

COMEÇA NOS PNEUS NÃO AGUENTA NEM CARROÇA CADA UM CADA UM COMPRA QUEM QUIZER PILHAS RAYO VACK.

@MariaSaleteChavesSouza 22 күн бұрын

JA ELES ESTAO BOTANDO NOS LIXOES.. 😂😂 BRASIL NAO TEM COMO FAZER PELO BRASIL ONDE RECARREGAR..

@g3oeditora 21 күн бұрын

Não se enganem, carro elétrico é ilusão no BR… o BR não tem estrutura para receber esses carros. Esses caros são um engodo ainda… Como na EU, vão ficar onde chegaram 😮😅

@edmilsonvieira9945 24 күн бұрын

Muito simples de resolver,é só a byd fazer fábricas aqui, ou então as marcas que estão aqui também fabricar,ou então alguns empressario abrir a carteira sem intenção do governo vederal,governo estadual e municipal e fazer suas própria fábrica, esses carro e para quem uma hilux, um Corolla e um híbrido,esses carro é par quem três carro,e usa o eketruco na cidade,ir ao shoping e filhos nas falculdade e não tá interessado se eke vai dura ou não