덕소역은 경의중앙선과 일부 무궁화/누리로 열차만 정차합니다. KTX-이음의 2021년 1월 첫 운행 구간은 청량리-안동 간 구간만 있습니다. 정차역은 ... => 청량리-양평-서원주-원주(무실동 (신) 원주역)-제천-풍기-영주-안동 이 구간만 현재 운행 및 정차합니다. 청량리-안동 간 구간 중, 필수 정차역은 원주, 제천, 영주역이며, 나머지는 선택정차합니다. 청량리와 안동역은 시종착역이라서 제외합니다. 현재 덕소역은 고속열차, 준고속열차 정차 계획이 없으며(수요 부족과 정차역 간격이 너무 좁아짐, 저속철 논란), KTX상봉역도 현재는 강릉과 동해를 잇는 강릉선(경강선)열차만 정차합니다. 추후 강릉선 열차들도 KTX_산천에서 KTX-이음으로 변경될 예정입니다만, 아직 차량 대수가 몇 대 도입되지 않아서 한동안은 기존의 2016~2017년산의 산천 시리즈의 최종형인 KTX_산천 400호대가 운행합니다.
@user-kw1xo4jz1s3 жыл бұрын
Ktx는 덕소역에 정차하지 않습니다..
@qpqpqpqppqpqpqpqpqppq3843 жыл бұрын
소리가 서울교통공사인데? 서해선도 비슷하구.
@3gec8402 жыл бұрын
코레일주둥이랑비슷합니다.
@LG_Lotte3 жыл бұрын
원강산천이랑 구동음이 비슷하네요
@user-ky3wg1zf2c3 жыл бұрын
KTX이음이 완전 일본신칸센 고속열차랑 똑같이 생김 일본에안가도됨 ㅋㅋ
@hahman1st3 жыл бұрын
이음을 개발하는 과정에서 실제로도 일본 신칸센 열차들을 많이 참고했다고 하죠 뒤이어 이와 비슷한 방식의 emu-320 이라는 더 고스펙 열차가 등장할 차례입니다