Обзор Cadillac Escalade GMT900. Флагман ушедшей эпохи!

Рет қаралды 19,264

3 ай бұрын

18+
Ведущий канала - Дмитрий Сипайло
ШЕВИ ПЛЮС - сеть тех центров GM.
Занимаемся ТО, ремонтом и тюнингом автомобилей
Chevrolet, Cadillac, Hummer и GMC.
Подписывайтесь на наш телеграм канал.
t.me/Chevi_Plus
Техцентры "Шеви Плюс" в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре
и других регионах России приглашают на работу:
Автомехаников, мастеров-приёмщиков,
жестянщиков, арматурщиков, маляров,
автоэлектриков, диагностов
менеджеров по продажам запчастей и руководителей в сфере автобизнеса.
Контактное лицо
+7 (967) 282-33-43
Консультации по тел 8800 770 777 3 (бесплатно по РФ)
Наш сайт: www.cheviplus.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/o/cheviplus-ru
Блог директора: www.drive2.ru/users/cheviboss
Вконтакте: chevi_plus

Пікірлер: 146

@user-ig2ky8br3m 3 ай бұрын

Классная машина… Даже по прошествии 10 лет после окончания выпуска, он смотрится великолепно.

@retroracer6518 3 ай бұрын

До сих пор езжу, кайфую и нового китайца мне не надо 💪☺️🔥

@vitalykremnev 3 ай бұрын

Владел таким ESV 12 лет, не не сказал бы, что впечатления только положительные, но свои эмоции такой динозавр мне подарил на много лет :)

@Dereven_SKY 3 ай бұрын

Сейчас на чем ездите, если не секрет?)

@vitalykremnev 3 ай бұрын

@@Dereven_SKY не секрет, такси, каршеринг, самокат, и дискарь 3 друг дает, если прям нужно. У меня небольшой детокс от владения машинами )))

@user-lp7gi5sn1g 2 ай бұрын

Согласен со многими комментаторами, выглядит брутально спустя года и останется таким же. Рад что в свое время решился на такую покупку, хоть и пришлось брать автокредит в тинькоф, зато знаю что авто прослужит не один год, и будет выглядеть также современно, не говоря уже о шикарных внутренних характеристиках

@user-ol3zz3dd7z 3 ай бұрын

О, спасибо большое за выпуск, Дмитрий! Самый красивый Кадиллак Эскалейд.. Езжу и любуюсь. Свое красивое мужское лицо. Уверенный характер. простой в обслуживании. Тем более в Шеви Плюс. А музыкальный центр - Супер!

@user-ti6qt8ik2h 2 ай бұрын

Один из немногих обзоров про 900-ю тележку, где всё основное по делу и без воды 👍

@samsavinov 3 ай бұрын

Благодаря вам мой бегемот до сих пор в отличной форме! Отличный авто!

@user-ii7ee8nm5k 3 ай бұрын

🤝🤝🤝

@user-yx5mm3nv6f 3 ай бұрын

Автомобиль, который до сих пор смотрится отлично как снаружи, так и в салоне и надёжность не в сравнении с новыми авто

@user-ii7ee8nm5k 3 ай бұрын

Полностью согласен.

@user-gr1hk3lf5w 3 ай бұрын

Полностью соглашусь) Пожалуй, единственная вещь, которая мне никогда не нравилась в этой машине (как и в других) - это разноглазые задние фонари( В Англию эти машины не ввозились, поэтому это вырастает в немаленькую проблемку)

@user-nu5no5cb2d 3 ай бұрын

@@user-gr1hk3lf5w на американской версии фонари одинаковые, красного цвета

@Sental888 3 ай бұрын

@@user-gr1hk3lf5w американцы с одинаковыми)

@user-ub1mz7pl2i 3 ай бұрын

Самый брутальный из всех Escalade на мой взгляд.

@roroooik1253 3 ай бұрын

Отличный автомобиль! Никогда не устареет)

@jolibonheur9910 3 ай бұрын

Эскалейд 900 это же прекрасная классика! Главное правильно ухаживать за такой красоткой!!

@user-xx7dv7xc7r Ай бұрын

Давно смотрю ваши обзоры. Класс !!! Так держать !!!

@alexblackz1123 3 ай бұрын

Отличный автомобиль! Года идут а он так же хорош на дорогах!)

@nutriteamshop 3 ай бұрын

Выдающийся авто 💪 Только положительные эмоции от вождения 👍

@user-gr4tf4dr1i 3 ай бұрын

Владел таким 5лет, сейчас пересел на lc200. По сравнению с кадилаком овощь, очень скучный.

@kushnir850 3 ай бұрын

Владею Сильверадо 800.Мега надёжная машина. А когда её ремонтируешь это одно удовольствие.

@user-bb7kr2nw9v 3 ай бұрын

Мне очень нравится именно эта модель, 👍

@user-tv7tc6sj6p 3 ай бұрын

Автомобиль премиум класса и сейчас является любимцем автолюбителей.

@user-or4vy9bz7q 3 ай бұрын

Удачный автомобиль.

@user-mb7ei4cj7b 3 ай бұрын

Видил у Дмитрия Михайловича автосервис на зольной СПб. Вызывает просто огромный восторг. Как там зделано все очень здорово. А какой большой автосервис, столько там авто помещается. И главное, очень вежливый персонал. Желаю новых успехов и новых программ. Они очень познавательны. 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@user-ft9db2gb3v 3 ай бұрын

Отличный обзор, все подробно и интересно. Об Эскалейде в таком кузове только хорошие воспоминания.

@user-MMKS 3 ай бұрын

Я как владелец Тойоты Прадо лайк ставлю до просмотра)

@user-iq8ys7lt6i 3 ай бұрын

Лучший из лучших ❤

@mariyapolkovnikova4837 3 ай бұрын

Отличный обзор, спасибо.

@user-ws8lo5ee9v 3 ай бұрын

Очень интересное видео 🔥🔥

@user-lc5yl1sd2f 3 ай бұрын

Хороший обзор,спасибо.Классный аппарат.

@Sattiva666 16 күн бұрын

Отличное видео! Очень информативно. Спасибо!

@user-ni1ho9hw9e 3 ай бұрын

Красотуличка☺️ что Escalade 900 что Tahoe 900, на мой взгляд, лучшее поколение

@VS00081 3 ай бұрын

Самая популярная модель,надежный,брутальный кадилак 🔥🔥🔥

@vitalykremnev 3 ай бұрын

ага, особенно мотор с P0011 ...

@user-iq7yg2oq8u 3 ай бұрын

Классика 🔥🔥🔥 простые и надёжные автомобили той эпохи.

@user-ft8ue7uz2x 3 ай бұрын

Отличный, информативный обзор👌

@user-pb1is1xb1p 2 ай бұрын

Супер, интересное видео, круто!

@user-rk6rl8zm9r 3 ай бұрын

Отличный автомобиля . И безопасный для все семьи )

@user-db3lp3ee1j 2 ай бұрын

Спасибо Вам за обзор и КЛАССНЫЙ видео ряд❤❤❤💪👍👍👍

@user-cv6hf3zi7w 2 ай бұрын

Красота 😍!!!

@user-ii7ee8nm5k 3 ай бұрын

Легендарный Эскалейд 900. Самая любимая моя модель

@SawSpb054 3 ай бұрын

900ка платинум... эх. Таких моделей на рынке единицы, которые делались с любовью и еще инженерами...

@user-ii7ee8nm5k 3 ай бұрын

Самый надежный экземпляр из семейства GM

@user-tn7ys8pt2w 3 ай бұрын

@@user-ii7ee8nm5k Тахо 900 по надежнее будет)

@VSKuznetsov 3 ай бұрын

Мощный, брутальный. Один из лучших 👍

@user-zf3yb6ms5i 3 ай бұрын

Эпоха уходит, а флагман остается, еще по трудится.

@user-nu9yf4nf3g 3 ай бұрын

Классный аппарат!!!

@maximmaxim1847 3 ай бұрын

Отличный автомобиль! Очень надежный, комфортный в своем классе.

@stolyar82 3 ай бұрын

Машина огонь🔥🔥🔥

@sergeysil9965 3 ай бұрын

Крутой, большой автомобиль👍🏼

@user-hp4mg8xq5j 3 ай бұрын

Дмитрий Михайлович, классные обзоры , знаю ваш сервис на Красной Сосне , очень все круто , продолжайте в том же духе, удачи всех благ !!!

@user-bh7jj2wk4i 3 ай бұрын

Отличный автомобиль И сейчас отлично смотрится на дороге

@CaptainUlitka 3 ай бұрын

Проездил на ESV этого поколения 3 года , только положительные впечатления , но стоит вам ребята пересесть на следущюю платформу и вы поймете какая пропасть между ними в пользу следующего кузова , во всем .

@S.R-sk7uo 3 ай бұрын

Отличный автомобиль 👍🏼👍🏼

@user-rz6iv1rg3b 3 ай бұрын

Дмитрий Михайлович как всегда все четко и по делу 💪 всем добра

@pelikandrive 2 ай бұрын

Обожаю Американцев того времени. Сам езжу на Треилблейзере 1 и мечтаю об Эске!

@Andreyjazzzzz 3 ай бұрын

Честно говоря были они надежнее, чем 4 и 5 покаление уже. Говорю как владелец Тахо 2019 г.

@user-kz3xu1kw9o 3 ай бұрын

У тебя BMW походу ещё не было , говорю как бывший ( счастливый )владелец семёрки e38 покупал новую в далёком 97 г этот опыт слава Богу уже в прошлой Жизни 😂

@simanov25 3 ай бұрын

Значит я сделал правильный выбор аваланч 900

@Andreyjazzzzz 3 ай бұрын

@@user-kz3xu1kw9o ну как сказвть, купить авто трехлетку с пробегом 69 и втюхать в него лям- немного не ожиданно) но продавать не хочу пока, покатаюсь ещк гожок и возму либо Рэм, либо f150, думвл Сильверадо- но это не точно

@user-xq7iy8xd4d 2 ай бұрын

У меня такой 2008 года. Владею почти 5 лет и по сей день дарит эмоции. Не думал, что после владения многими марками авто и мотоциклами любого объёма и класса будет так радовать авто. Подрывает регулярно на 4 поколение, хотя там подключаемый передний. Просто из-за новизны. А жене 3 поколение больше нравится, правда у нас белый жемчуг с бежевым салоном (такой и искали). Ваш комментарий очередной аргумент в пользу того, чтобы забыть о 4 и продолжать радоваться имеющемуся).

@user-pk9wu6yh7i 3 ай бұрын

Солидная красивая машина👍

@user-hd8bn6he7n 3 ай бұрын

Отличный автомобиль!!!

@romantribunsky5306 3 ай бұрын

Эскалейд в 900 кузове это классика 👍👌😁

@PROKURGAN 3 ай бұрын

Привет! У нас в Кургане такой Эск - все еще признак богатства.

@Shutka_edkaya 3 ай бұрын

Брутальный монстр

@kirillkirill9689 3 ай бұрын

Авто на порядок надежнее новых

@PROKURGAN 3 ай бұрын

ну купи и посмотрим, как он тебя без штанов оставит

@user-wu6jy3cu5w 3 ай бұрын

@@PROKURGANтут все будет зависеть от того в каком состоянии авто купить и какой доход у покупателя) владею таким только esv с 17 года, пока штаны на месте )

@user-jh1zj2xf9t 3 ай бұрын

Самое удачное поколение, по моему мнению👍

@Sental888 3 ай бұрын

И по сей день актуален 💪🏻

@user-le2cz8zg5l 3 ай бұрын

Старый уже морально. К2 щас самое то если нет денег на т1

@sergey4162 3 ай бұрын

Уже и 900 не каждому по карману. Ухоженные экземпляры сейчас в районе 3 млн, как вижу

@Sental888 3 ай бұрын

@@user-le2cz8zg5l слишком сильно они по цене разбежались, потому и стал актуальным вновь

@Sental888 3 ай бұрын

@@sergey4162 так и есть

@ruslan22altai Күн бұрын

@@user-le2cz8zg5l У К2 качество хуже.

@user-yf3yy5fl9s 3 ай бұрын

Здравствуйте, Дмитрий! А случайно за Уралом не планируете тех центр открывать? Например в Екатеринбурге... Спасибо.

@antonioprostorov9231 3 ай бұрын

Лучшая gm модель! Очень крутая во всех отношениях! 🫡

@sibhock 3 ай бұрын

GMT 900 👍 что Еска, что Тахыч, что Юкон, что Субур … класс!

@delvlon7759 3 ай бұрын

Лайк!

@delvlon7759 3 ай бұрын

Откройтесь в Самаре!

@ne_opu_na_s6811 2 ай бұрын

Наикрутейшая тачка😎

@user-he3km3mv7g 2 ай бұрын

Отличный экземпляр

@annm7138 3 ай бұрын

Самая лучшая классика 🫶

@user-rj6fq5jy6w 3 ай бұрын

👍 👍 👍 👍 👍. Давно хочу найти такой вариант в хорошем состоянии, езжу сейчас на LC 200 бензин-газ 4,7 288 лс 2008г. Были американцы, додж дуранго 1997 г. Линкольн навигатор 2003 г, крайслер 300с 2008г 3,5 двс 249, хамер H2 2003 г. есть в них тоже свои американские повадки работа выхлопной, разгон, вместительный. Запах, работа трансмиссии, рулешка. Думаю нужно заняться ещё активнее поиском, видос прям вдохновил, на GMT.

@user-vt6cn2dh4s 2 ай бұрын

Дмитрий здравствуйте, хочу приобрести Кадиллак эскалэйд, как е минусы есть , у нас сказали у него проводка плохая , может что то ещё есть

@user-xu5ux4bf2j 2 ай бұрын

Лучшее поколение, один из последних железных

@user-wi7rt1bb4i 3 ай бұрын

Мой лайк оказался пятисотым ))) Хорошая машина! Можно свою на такую поменять. Только не понял хорошо или плохо, что торсионная подвеска стала историей? По полю торсионы позволяют 80 ехать.

@vrazumil 3 ай бұрын

Cadillac Escalade gmt 800 2001-2006, вот чугунный флагман ушедшей эпохи

@Dugonch 2 ай бұрын

Какая стоимость до оснащения Кар плеем?

@simanov25 2 ай бұрын

Всё решаемо но Трубки охлаждения двигателя и коробки реально напрягают! Может поставить доп. Радиатор на коробку? А двигатель выставить на рабочею температуру 90 градусов

@nikolay9091 Ай бұрын

На самом деле можно по трассе достичь расхода в 11,8 литра. Но Надо ехать до 110 км/ч.

@user-yo7yp8oo6o 3 ай бұрын

Если не секрет какой налог? 😊

@user-fw6ib7lm8u Ай бұрын

Поможете найти живой экземпляр на приемлемые деньги?

@Spectron-ob1mz 21 күн бұрын

Почему нет GMT 800??? Никто не снимает это поколение!

@ruslan22altai 3 ай бұрын

Здравствуйте Дмитрий. Отличный выпуск! Но если я не ошибаюсь, это не внедорожник. Легковой универсал. Сам я владелец такого автомобиля. И другой не хочу!

@CheviPlus-TV 3 ай бұрын

Официально он SUV. Sport Utility Vehicle. Полноприводный полноразмерный универсал, на грузовом, рамном шасси.

@oldudo1341 3 ай бұрын

А есть СТО Кадиллак в Петрозаводске?

@user-io3iq1ve3d 2 ай бұрын

В 1950-60-70-80 годах Кадиллак был настоящим стильным модным особым а это разве Кадиллак даже не напоминает его черты

@654321850 3 ай бұрын

Не придумывай город у него от 19 идет ..

@user-zx6ky4ur7o 3 ай бұрын

Здравствуйте. У вас подстаканник с подогревом и охлаждением, а можно его отдельно приобрести. У меня такого нет но хотелось бы.

@offroadmsc620 3 ай бұрын

Можно отдельно приобрести. Но на разборке поискать. В свое время задавался таким же вопросом. Но…сложность в том, что к этим подстаканникам идет своя коса, которая вплетена в общий CAN. И чтобы все работало нужно менять всю CAN в салоне. Это гемор. Поэтому плюнул и езжу без этой опции

@user-zx6ky4ur7o 3 ай бұрын

@@offroadmsc620 спасибо, забью

@asg77780 3 ай бұрын

Тахо в этом кузове красивее снаружи, как по мне! Машина ТОП.

@654321850 3 ай бұрын

Он хорошо но его брать Denali мне больше по душе.!

@user-pu6nw3et3b 3 ай бұрын

Над головой с 8:31 два кругленьких элемента. Что это?

@user-wy1rx1nb9x 3 ай бұрын

Это датчики температуры климат - контроля

@AKA_Ragday 3 ай бұрын

Поправте если не прав, но у платинум фары диодные вроде же... А у этого колеса только от платины...

@user-xq7iy8xd4d 2 ай бұрын

Они на платинум как опция шли. Сейчас всё решается китайскими светодиодными модулями вместо галогеновых. Свет будет не хуже премиальных новых моделей авто. Только герметик адовый, если заводской. Лучше доверить профи, чтобы фары не попортить. Я сам делал. Пробовал ксенон в галогеновый модуль. Лучше на много было. Но после диодных модулей понял, что всё было отстой. На тахи 4 поколения тоже ставят и не нарадуются.

@armagedon1945 Ай бұрын

супер видео. даже расход 15-20 не пугает уже ❤🎉

@user-es4bn3sm2n 3 ай бұрын

На седаны будут обзоры ?)

@CheviPlus-TV 3 ай бұрын

Предыдущий обзор был как раз на седан.

@4kiselevmaximENG 3 ай бұрын

@@CheviPlus-TV правильно ли понимаю что в этом 3 поколении был постоянный полный привод, а далее пошёл part-time?

@serzav5564 3 ай бұрын

Эх где бы такой найти в идеале!?

@user-ui4bp1oy9i 3 ай бұрын

У меня

@user-td4xt7by9c 3 ай бұрын

@@user-ui4bp1oy9i скинь ссылку

@serzav5564 2 ай бұрын

Скиньте Ваши контакты

@user-ui4bp1oy9i 2 ай бұрын

@@serzav5564 самому нужен

@lisamotyl7150 3 ай бұрын

Мне все-таки больше по-душе 5 ген)

@user-dn7en2hd1l 3 ай бұрын

Да ,но очень они ненадежны сейчас 😢 Избавился от него ,от 5ого поколения месяц назад. За.бал он меня.

@Andreyjazzzzz 3 ай бұрын

@@user-dn7en2hd1l что у Вас с ним случилось? Меня тоде Таха 2019 под зае... но продавать пока не хочу

@user-dn7en2hd1l 3 ай бұрын

@@Andreyjazzzzz гидроблок приказал долго жить на 46000км. На 500тр попал. Покупал новым у диллера ,диллер ушел,гарантия ушла вместе с ними. Слабое место у них двигателя. Народ приезжает на 2млн. Частая проблема у них с этим. Пневма на них тот еще геморрой. Плюнул ,продал ,взял ТРХ.

@Andreyjazzzzz 3 ай бұрын

@@user-dn7en2hd1l у меня так же менялась уже гидроплита и залипал гидрик и пневму тоже менял, согласен... покатаюсь его годок и тоже РЭМ хочу взять, только обычный. Квадрик возить удобно.

@LIONLION-ht7uj 3 ай бұрын

@@user-dn7en2hd1l- тут проблема оказалась в двух вещах предположительно: первое - на каждые 3500 км съедается 1 литр масла и при этом никакой датчик не показывает. В итоге люди при замене масла через 12-15000 км получают вместо 8 литров - 4-5 Отсюда эта проблема с двигателем. Так же старт/стоп желательно не использовать. Отключать.

@AJV853 3 ай бұрын

Всё меньне и меньше их в идеальном состоянии, а жаль

@sergey4162 3 ай бұрын

Пока еще нет особых проблем к идеалу приблизиться, как я понимаю. Много разборок, запчастей, сервисов. С 800 серией уже все сложнее.

@user-jo1pf7zc5e 3 ай бұрын

А апостол Павел всю жизнь пешком ходил

@user-ib6ld5mg9j 26 күн бұрын

11:11 очень комфортный автомобиль, чуть стекло не высадил))) в этом вся суть авто))) восхищается только тот, кто на нем не ездил, спасибо, давай досвидания. Еще и фары не светят.

@CaptainUlitka 2 ай бұрын

У кого горел подогрев омывателя :) ? :)

@user-ib6ld5mg9j 26 күн бұрын

Все бы ничего, но говноподвеска в одну сторону

@II-fs8zp 2 ай бұрын

Хороший авто, если бы не прожорливость и космический налог - взял бы себе такого!)

@LIONLION-ht7uj 3 ай бұрын

В те времена ездил на рендж ровер (мама) Это был супер автомобиль и выглядел по имиджу и комфорту круче этого Кадиллака. Но тем не менее этот тоже красавец.

@user-le2cz8zg5l 3 ай бұрын

Был такой 8 лет проездил, если коротко сверхнадежная машина. но сейчас уже слишком устарел морально да и живой найти думаю сложнее чем в те времена когда брал

@user-kz3xu1kw9o 3 ай бұрын

А в чем проблема если Устарела ? всего то 19 лямов и На новом Зажигай ?

@user-le2cz8zg5l 3 ай бұрын

@@user-kz3xu1kw9o я за 8600 успел. сейчас если продавать максимум за 13 выставил бы

@user-le2cz8zg5l 3 ай бұрын

@@user-kz3xu1kw9o я за 8600 успел, да и сейчас если бы продавал максимум за 13 выставил