Chevrolet Lacetti Check timing marks through the TDC of the piston .

Рет қаралды 65,736

8 жыл бұрын

in this video, check the timing marks on the camshaft relative to the piston of the first tsilindra.mozhno fourth . while checking the piston must be in the top dead center (the biggest rise of the piston in the cylinder ) .mozhno also check for other cars ( some cars have a label on a flywheel , or you can insert the stopper into the crankshaft or flywheel )

Пікірлер: 43

@Timati25 5 жыл бұрын

Если таким образом найти ВМТ, а после посмотреть на метку коленвала, то окажется что она смещена на 9 градусов по часовой стрелке от метки на кожухе ремня. Правильно выставлять по заводским меткам.

@user-sg4px6oz7n 5 жыл бұрын

Я смотри вмт в основном по поршню.

@olegdavidenko9678 6 жыл бұрын

Никогда не вращайте механизм ГРМ за распредвал, чревато проскоком или обрывом зубьев на ремне или метки могут не совпасть если слабая натяжка ремня или он немного потянут, лучше всего вращать за болт коленвала или что еще проще поддомкратив правое колесо и включив пятую передачу вращать за него

@user-sg4px6oz7n 6 жыл бұрын

Если слабая натяжка ,то лучше пускай на месте чем на ходу. Обрыв зуба возможен только ремне с пробегом больше допустимого. Надо все делать с головой. Тогда открываются большие возможности.

@FullHD45 Жыл бұрын

Возьму на вооружение

@user-oe6qm5ve1p 11 ай бұрын

Подскажите пожалуйста.по метка всё в норме метки совпадают.А по поршню есть расхождение.

@user-ql9nx8qv6z 4 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей Л очень полезные видео снимаете👍. У меня такой вопрос недавно приобрел ДЭУ ЛЕГАНЗА 2001г 2.0л объем хотел спросить у Вас гнутся ли клапана при обрыве ремня ГРМ?

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

да. и очень хорошо гнутся )))

@user-ql9nx8qv6z 4 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n Спасибо!

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

рад помочь

@user-oj7lt6jf9t 4 жыл бұрын

Я вставляю самое ближайшее что под рукой 🤚 это щуп 👍, подскажите пожалуйста как вы проверили дпрв, у меня через раз выдаёт ошибку 0341, до этого была ошибка 0342 я поменял на новый датчик и стала вылетать ошибка 341, я даже фишку на датчике заменил, думал она мозги делает, вот решил метки сверить все гуд! Сейчас хочу проверить датчик он не оригинал поэтому есть сомнения по нему, заранее спасибо если ответите

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

датчик нужен качественный. сименс,вдо,хелла,оригинал . бывает неплохо работает эра

@user-oj7lt6jf9t 4 жыл бұрын

@@user-sg4px6oz7n я просил подсказать метод проверки не сложный, может у меня старый датчик исправный, он оригинал

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

но на нем ведь ошибка выскакивала ?

@user-wx9mn1qo9f 5 жыл бұрын

На Крузе на таком же движке есть метки на демпферном шкиву

@user-sg4px6oz7n 5 жыл бұрын

Просто когда слизует зубец на нижнем шкиву по шкивам будет все сходится . а так не будет.

@doggydog1216 7 жыл бұрын

Я правильно понял, что метки должны сойтись в ВМТ? если на ВМТ не сходятся, то выставлено неправильно.

@user-sg4px6oz7n 7 жыл бұрын

+Илья Пыстин да.

@user-sg4px6oz7n 7 жыл бұрын

+Илья Пыстин или голова может быть сильно спланирована. И они не сойдутся.

@user-qf7bp2vh9g 6 жыл бұрын

а спланирована это как?

@bestmrruha55 10 ай бұрын

Пока не снимешь шкиф приводного ремня на коленвала, не найдешь нужную точку ВОТ😉

@Max-es1rh 7 жыл бұрын

так в чем же была причина протроя?

@user-sg4px6oz7n 7 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/isBjYNxqtp2-g2w.html и забитые форсы (и желательно поменять лямбду уже на грани)

@user-df2pf8qh9k 6 жыл бұрын

Как быть стал откручивать за распредвал произошёл проскок

@user-sg4px6oz7n 6 жыл бұрын

Ну значит надо перекинуть обратно и выставить по меткам.

@user-dk4pg3ji8r 6 ай бұрын

У товарища поменяли грм он ездил небыстро и проехал 30тыс и после оказалось что клапан подогнуло в чом причина ?

@user-vs3bf3ce5o 2 ай бұрын

Если поршень стоит на вмт а метки грм еще не выставлены не рекомендуется проворачивать распредвал потому что клапан уперается на поршень и при принудительном вращении гнется для этого чуть крутануть коленвал чтобы поршня стояли в среднем положении подогнать метки шестерен двух распредвалов затем 1 ый поршень подогнать под вмт

@erajaliev3056 4 жыл бұрын

Пожалуста подскажи, я поменял ремент грм и машина не заводится?????

@user-sg4px6oz7n 4 жыл бұрын

не попал в метки. возможно зацепил провод датчика коленвала каким то образом. если неправильно были метки, то погнул клапана. и машина без компрессии.

@ps_zp_pps_2140 3 жыл бұрын

Не правильно выставили метки на шестерёнках распредвалов, потому и не заводится.

@user-vs3bf3ce5o 2 ай бұрын

@@ps_zp_pps_2140здравствуйте на холодную заводится но долго маслает а при прогреве падают обороты и глохнет подскажите может быть причина из за меток грм?

@user-sg4px6oz7n 2 ай бұрын

Может быть давление насоса,забиты форсунки,приоткрыт ЕГР,неправильные метки ГРМ,низкая компрессия, проблемы с высоковольтной частью. ....