Внешний вид - это достоинство этого автомобиля! Не лезь со своим вкусом, считая его единственно верным! Мне твоя баба не нравятся, но я же не гоалрю, что она плохая - это твое дело с кем жить, кого любить.
@vladbalabanov62428 жыл бұрын
Хорошее авто. Дизайн не отвратный (и нет. я не мазохист!), он вполне оригинален. Два года владею Реццо 2003 года 2,0 16 клапанов 128 л.с. Двигатель от Опеля (а не японский). Такой же ставили на Вектру. Омегу. а также на Дэу Нубира, Леганза и т.п. С запчастями проблем нет. Средний расход за 40 тысяч км составил 10,38 л/100 км (есть подробная статистика заправок и пробегов за весь период). Не давится 92-м бензином. Мощности хватает даже с кондиционером. Кстати. у меня климат-контроль. Выше в комментах писали. что климат-контроль относится к недостаткам: абсолютно не согласен. Климат в авто режиме работает очень четко на охлаждение и поддержание заданной температуры. Зимой использую ручной режим для более быстрого прогрева. Хороший дорожный просвет, хотя великоваты свесы, особенно передний, поэтому по колее и через лежекопов ехать вполне нормально, а вот по лесу иногда цепляет бампером. Слабое место в авто - стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Родных хватает тысяч на 20-30 км. Можно найти в продаже усиленные. которые ходят до сотни тысяч. Вообще про это авто море инфы в интернете. Эта модель мне нравится значительно больше. чем французские одноклассники Рено Сценик и Ситроен Ксара Пикассо, хотя они и хороши. Это мнение основано на 20-летнем водительском стаже, из которых 7 лет посвящено автомобильной журналистике :)))
@sprincler61508 жыл бұрын
Влад , не хочешь сделать обзор. Мне кажется он будет самый толковый среди всех обзоров.
@vladbalabanov62428 жыл бұрын
Марат, спасибо за заманчивое предложение :) На самом деле я 7 лет работал автомобильным журналистом в газете. После ухода из редакции решил, что автомобильная тематика останется на уровне хобби :) Хотя, мысленно, конечно, есть смутное стремление к автоблоггингу, но занятость по основному месту работы не позволяет оперировать ограниченным свободным временем :( Были мысли написать статью-отзыв по этому автомобилю и разместить на просторах рунета, да все никак не найду времени. Можно было бы сделать и видеообзор, но на примере одного единственного (моего) экземпляра, он будет не самым объективным. А общей статистике надежности посвящено немало постов на специализированных форумах. Еще раз спасибо за доверие!
@Pravilnost4 жыл бұрын
@@vladbalabanov6242 , давай вместе сделаем) Ты владеешь ещё этим авто? Сделаем с двумя машинами
@vladbalabanov62424 жыл бұрын
@@Pravilnost Еще пока катаюсь на Реццике. Месяц назад переварил пороги и арки, поставил 1,2 мм оцинковку. В остальном пока автомобиль жив. Пробег 310 тык
@Pravilnost4 жыл бұрын
@@vladbalabanov6242 . Здорово. Даже двиг в порядке? И какой город?
@thenikita23669 жыл бұрын
Красивый автомобиль! Почему он вам не нравиться,по мне красивый авто.
@user-pi3rs1ww9o9 жыл бұрын
У него морда ущербная
@thenikita23669 жыл бұрын
На любителя,но так прикольно.
@Pravilnost5 жыл бұрын
@@user-pi3rs1ww9o , у дэу изначальная облицовка красивая была.
@Pravilnost5 жыл бұрын
Да, особенно сбоку красивая - как утюг-пуля)
@user-sw4nt3gu3o4 жыл бұрын
У ДЕУ Такума морда лучше. А вообще красивый автомобиль. Может не модный для подростков, но красота и мода это не одно и то же
@Cepblu_rycb4 жыл бұрын
Хороший обзор. Авто мне понравилось. Никогда не воспринимал эту машину всеръёз, но почитав отзывы и посмотрев обзоры - сделал вывод, что машина достойная.
@ItsYourDream9 жыл бұрын
Александр, ждем видео про KZfaq! Спасибо
@user-ku6zl5de3m Жыл бұрын
В мире нет ничего красивого. Есть только то что мы любим.
@Vladimir_52rus8 жыл бұрын
Отличное авто была уменя в свое время с двигателем 1.8 и у трех друзей с 1.6 не каких проблем за все время эксплуатации.
@user-pj8wu5gr2c9 жыл бұрын
все норм,спасибо, видео только с засветкой по контрасту... режим съемки по-моему на камере не соотв солнечн погоде...
@trolololik7 жыл бұрын
ездим семьей с 2008г. Накатали немного. Проблем было тоже не много) Основной минус очень низкая посадка если ставить защиту картера. в районе 10см. С нашими дорогами защиту меняли 2 раза тк та в хлам всегда когда чуть впуклость или выпуклость на дороге грунтовой. Установка навигатора или регистатора не очень удобна тк вертикальная высота маленькая волнистая поверхность торпеды. Звукоизоляция не очень и на трассе мощностей для быстрого обгона не хватает когда еще 2 чел с грузом в машине.
@eluch01235 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Внешне машина мне не нравится но зато внутри она за эти деньги вне конкуренции, а главное простота и дешевизна обслуживания! Та и по дизайну вкусы разные, показал жене и брательнику им и внешне машина сразу понравилась.
@user-ng2sj3rf8o2 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень понравился
@user-qc2rm6ic4r8 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такой же автомобиль , перевез на ней очень много, полностью влезает диван 2м и 2 кресла , поставил сам камеру заднего вида , цену ей нет !!!! а с передними стойками правда не большие проблемы , при повороте надо надо все время наклоняться, чтобы что то или кого то увидеть
@dogdissoff124612 күн бұрын
Здравствуйте, а как сейчас это авто, живое или нет? Просто думаю взять такон😊
@user-cb4rg7zh8t5 жыл бұрын
Молодцы мне понравилось
@Oksana_Yurkina189787 ай бұрын
Обзор понравился! Благодарю ☀️🤝
@user-sr2wt7vm1r3 жыл бұрын
У меня на Форде Скорпио задние дисковые тормоза отьездили 470 тыс, диски не меняли, только колодки...и эти диски еще ходят, хоть и ржавые, , на Логане барабанам было 240 тыс и замена не намечалась, так что 100 тыс как тл маловато)
Ага!)) Замечательный... Если тебе за 65)) Раньше блевал при виде Ланоса, но теперь открыл для себя Такума🤭😁
@user-rr3ch9ge7m2 жыл бұрын
Модно не модно, главное функционально! Больше остекление лучше обзор соответственно и безопаснее езда(ну так косвенно, но все равно плюс).
@user-jy4im2lk6p5 жыл бұрын
Александр, вижу отвоевал свой канал ...👍👨🏻💻
@user-hz8ph7oo4z9 жыл бұрын
Александр зеделай обзор про лексус лх 470.зарание блогодарю.
@Orhidejafairytale819 жыл бұрын
гидравлика на сцепленияещё есть на Митсубиси галант (была в тесте у тебя такая машина) у них есть тоже отдельный бачок на сцепу
@user-cp2fd5th4i3 жыл бұрын
Под крылом глушитель всасываемого воздуха, очень хорошее решение
@user-bm2jw3xf3s6 жыл бұрын
отличный обзор, внешность хреновенькая, но по цене как гранта а соотношение цена качество небо и земля
@user-jr6zb8id7j5 жыл бұрын
На Лачетти сзади своя конструкция независимая подвеска но не балка однозначно
@user-pu6cx4ox2i3 жыл бұрын
Во во
@user-mk1hu3ed6p9 жыл бұрын
насколько я вижу, то движок "опельовский", gm все таки. такой же как на нексии
@timashak88359 жыл бұрын
Из конкурентов близко только Hyundai Matrix тоже недооценённая машина
@user-dx5qi1gi4k9 жыл бұрын
Вы с Мишаней крутые обзорчики:) Машинка хороша ценой, а дизайнеров лучше бы японцев взяли:)
@user-mp6te3sd4c3 жыл бұрын
Благодарю за простату в общении. Без пантов всё делаешь по настоящему. продолжай в том же духе приятно будет посмотреть твои обзоры. Всего доброго. Пишу с акаунта супруги:)
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
на такуме правое переднее сидение еще разворачивается на 180 градусов
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
возможно,не задавался даже этим вопросом.
@Ehidniyful7 жыл бұрын
Ранее владел данным автомобилем. Из видео - ни отнять, ни прибавить. Очень хороший обзор, указаны почти все минусы и плюсы авто. Из основного, единственное - у них "болезнь" - рулевые наконечники.
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
525 т.р стоила новая,2007г.
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
короче подведем итог,машина заебись !
@user-xv5ng8ik3t Жыл бұрын
У меня такой автомобиль с 2005г. Стойки у неë действительно очень больное место, также замена ременя ГРМ на ней в 2020г. составил 15т.р. И ещë проблемное место, это жабо возле стекла под капотом. Попробуйте снять их и оболдеете, что там растëт рассада, там реально листья, земля это что-то. А в остальном она хорошая.
@hawkfighter55569 жыл бұрын
Супер обзор! Лайк. Был данный авто четыре года назад, ездил на Реззо два года. Кстати по внешности ни когда не испытывал негатива. Есть намного уродливей авто, от которых аж блевать тянет. Кстати в обзоре не максимальная комплектация. В максималке еще климат и люк. Из минусов, которые не были озвучены: Климат, который живет своей жизнью. Включается не так, как его выставил, а по какому-то своему усмотрению, причем логику понять я не смог. В жару, при запуске движка может подать воздух с кондея на лобовуху. Причем это в ручном режиме, не в авто. Поэтому кондиционер, а не климат будет лучше и удобнее. Двигатель слабоват, особенно чувствуется с кондиционером и при полной загрузке, 1,8 было бы самое то. Я не скажу, что он овощ, он вполне резвый. В обзоре Александр говорил про перегазовку, именно она и дает резвость движку в городе, НО в пробке эта перегазовка превращается в перерасход и дико напрягает, когда нужно проехать метр, а обороты подскакивают до 2000. В салоне самый дубовый пластик какой я только видел, даже в русских машинах он мягкий. Подлокотник: он удобный, но только в дальних поездках, когда не нужно часто переключаться, внешне же он выглядит не серьезно. Автомобиль не продаваемый. В целом же автомобиль за время пользования вызывал только положительные эмоции и при покупке следующего авто, размеры салона Резо я брал как эталон. Отличная машина за свои деньги
@user-tt7rm4lw3d7 жыл бұрын
Hawk Fighter
@hawkfighter55567 жыл бұрын
Рита Тухтасыновп шта?
@MrFrost10109 жыл бұрын
Хёндай матрикс по цене соответствует.Тоже минивен. А, вот ещё...Говорите что мотор(90л.с.) не овощной, а в обзоре спортяги(150л.с.), сказали что он просто овощ и разогнались потом на нём за 10 сек...Не понятно.
@user-rr4mf2rw5v6 жыл бұрын
У меня на Такуме 2007 года только 2 задних сидения, между ними можно опустить подлокотники.
@BG30014 жыл бұрын
У него версия для Европы. У меня 2005-го, тоже сзади две спинки а не три.
@user-wx5hr1ij7m5 жыл бұрын
А в такуме ещё правое переднее сиденье разворачивалось на 180 градусов.
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
так получилось что на докатке я доехал из Анапы в Ростов.
@server3539 жыл бұрын
Саня, не забывай говорить про расход топлива, хотябы примерно)
@SinigamiRuuk4 жыл бұрын
Город 10-11, трасса 8. Владею 6 лет.
@varshavaspbpaniczew7342Ай бұрын
На газе 9.5/13
@Yrok4709 жыл бұрын
Спасибо Саня за обзор!!! В данный момент подбираю семейное авто, реально задумался о покупке))) Отличная работа!!!
@plrsh098 жыл бұрын
+Юрий Кузнецов купил?
@Yrok4708 жыл бұрын
Я в живую ее глянул она страшнее чем на видео))) Уродец короче. Но вместимость конечно ее конек. Купил киа сид.
@plrsh098 жыл бұрын
ааа, понятно) за сколько сида взял? Год? Доволен?)
@Yrok4708 жыл бұрын
Брал на авито, много чего посмотрел, выбирал между матрешкой и сидом, кучу чего прочитал выбрал корею из-за надежности и дешевизны владения. 2009 год 400 т. пробег 80000 км, один хозяин это самый главный критерий при подборе б\у
@TurboRanger-ns3km4 жыл бұрын
Тёще по наследству досталась rezzo 2008 года с пробегом (внимание!) 10т.км., взял покататься на некоторое время, при включении задней и при трогании раздаётся небольшой щелчек, это особенность или что то не в порядке там? На что обратить внимание?
@user-ld9zs9hd1b9 жыл бұрын
реззо...шевролеТ...дэО... Александр! Очень люблю Ваши обзоры. Но Режет слух как-то...
@AlekxandrSoshikov9 жыл бұрын
Иван ургант Знаю знаю) ну я стараюсь
@hawkfighter55569 жыл бұрын
Хоть и правильно называть Реццо, но когда людям говоришь это, они не понимают о каком авто речь, а Реззо - сразу понятно.
@user-pi3rs1ww9o9 жыл бұрын
Давай Chevrolet Epica
@yonsik8169 жыл бұрын
Саня обзор просто на высоте. Четко, весело, просто вершина. Спасибо тебе. Лови лайк
@No.name.men.4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, Какого года это авто?! Просто не алло всех в задних сидениях есть органайзер под еду
@Schaukelkind9 жыл бұрын
Лампочка кондея может и гаснуть, но все равно при обдуве на лобовое кондей может включаться автоматически. Это надо проверять, слушая двигатель. У меня так, по крайней мере
@AlexeyA9 жыл бұрын
Elias Hohlberg скорость обдува ну нуле стоит, вот кондиционер и не включился.
@Schaukelkind9 жыл бұрын
Alexey A Я не про это писал. Естественно, что обдув должен быть включен
@Maximus_Decimus_Meridius_2 жыл бұрын
Купил такую именно такого цвета. Случайно, после нексии 10 года класс выше. Сидишь высоко, посадка автобусная, мягкая, мотора мне хватает. Автомата нет жаль, кузов оцинкован. Светят фары. Места много. Но цены на запчасти выше конечно. На нексию комплект грм 8кл 2500, а здесь 6100р. Болезнь течь клапанной крышки, она пластик, но заказал алюминиевую, говорят это решит проблему. Посмотрим За 280 взял 7 год, считай 1 хозяйка с 2012г. 142ткм пробег
@user-uf3zc1mx2h Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-yj8gh8vz7n3 жыл бұрын
Шевроле такума в Узбекистане его год выпускали потом руководства узАвто посчитало снять его с производство почему не знаю в Узбекистане почему-то отдают придпасчения к седанам
@Magnus849 жыл бұрын
Александр, почему так удивил гидравлический привод сцепления? Много же где применяется, сходу вспоминаются распространенные хундай акцент, форд фокус/фиеста, ссанг йонги. А данная машина крайне практичная и интересная, сам когда-то изучал, так как цена наравне с нашим б/у автопромом. Но в тоже время редкая, в регионе их практически нет, по отзывам в сети основные недостатки это чахлый для трассы двигатель (что думаю для города не принципиально) и слабая передняя подвеска. Ну и плюс выпускалась она под логотипом Шевроле недолго, до 2008 года, то есть самым свежим авто уже 7 лет минимум. Один раз довелось увидеть в живую, кажется единственный у нас в городе, произвело впечатление очень широкой, как внешне, так и внутри, плюс ровный пол сзади выше всяких похвал, для детей хоть в футбол играй.
@user-oz8pb3jg2w9 жыл бұрын
У меня на лачетти тоже гидравлический привод сцепления все норм.педаль мягкая, легкая. Только бачок сцкпления и тормозов один .
@user-oz8pb3jg2w9 жыл бұрын
Александр , ты сказал,что задняя подвеска как на лачетти . балка. На лачети сзади независимая. На авео балка.
@user-di2qx1iz5r9 жыл бұрын
Я видел на лачетти балку.
@user-oz8pb3jg2w9 жыл бұрын
могу с фоткать показать
@user-di2qx1iz5r9 жыл бұрын
Санек Горловский и правда независимая, правда странная многорычажка...
@user-oz8pb3jg2w9 жыл бұрын
кстати пробег 87000 никаких намеков на стук все идеально
@user-di2qx1iz5r9 жыл бұрын
Санек Горловский да это не пробег вовсе, проблемы начинаются на 140 с передком, зад подольше ходит.
@user-rb4ui3br4m4 ай бұрын
Красивый машина 👍👍👍👍👍
@user-cb4rg7zh8t5 жыл бұрын
Я так понимаю вы с Коломны ребята.
@user-jr6zb8id7j5 жыл бұрын
Шум снизили резонатором вторым перед воздушным фильтром в крыле .
@losterait19969 жыл бұрын
В Украине она называется Tacuma,у соседа была с 2004 по 2007
@toliksharipov1374 жыл бұрын
Дайво такум не реззо
@pavelvakhromov79637 жыл бұрын
Подгазовка всего лишь болячка дросселя :)
@user-si5cr9ko8l8 жыл бұрын
какой то обзор однобокий.Это нормально,это тоже и это в общем то тоже,что вы хотели за эти деньги. Так и я могу. все хорошо,да???
@user-qt8sd5lf2j4 жыл бұрын
ДА ЛАДНО ,ЛАНОС САМЫЙ КРАСИВЫЙ ,САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ САМЫЙ САМЫЙ ИЗ БЮДЖЕТНЫХ!
@laa24b9 жыл бұрын
где ты цены берёш .у нас в сибири 0т 300 и 07 года.........................
@chehzon Жыл бұрын
2022год, декабрь. Взял реззо 07 года за 300
@muborizsafarov4589 Жыл бұрын
Тоже хочу взять 2007 за 300, как тебе?
@chehzon Жыл бұрын
@@muborizsafarov4589 по салону замечательно, место пилота удобно, функции регулировок необходимые есть. Мотор норм, не шустрый конечно, но ездить норм. Главное по расходу не много что бы было. Сегодня перевозил 3 матраса влезло. Это показатель. Не гнилая. Мягкая. Отлично.
@muborizsafarov4589 Жыл бұрын
@@chehzon на что обратить внимание при покупке?
@user-tj5ll9vq8s Жыл бұрын
то же самое)...пока нравится...не очень теплая
@chehzon Жыл бұрын
@@muborizsafarov4589 в общем нравится. Единственное кажется силенок маловато, но это дело привычки, теперь привыкаю, что чуть вялая машина. Считаю это не панацея, всегда можно увеличить мощность, острой необходимости нет в этом. Главное комфорт, тут выше чем у обычных поповозок. Ну и из минусов печка не так жарит, как хотелось бы. Если в дальнюю дорогу прогревается конечно, а вот по городу не успевает. Я сравниваю с прежними машинами. Думаю радиатор печки тут такой конструктив, потому что многие говорят об этом. Если заморочиться и переделать, будет лафа. Я закрыл впереди радиатор об обдува, стало чуть получше, но в пробках греется, разок вскипел даже. Ещё для меня важно, в ней 4 srs.
@maksimivkin38764 жыл бұрын
Я то думал я мало что понимаю, а не🙂есть те кто менше, не совсем я дно😄😄😄
@user-zw3pn3qt7d5 жыл бұрын
если обороты двигателя не падают при отпускании педали газа, то это дроссель или подсос воздуха идет...
@user-ki4bg5wk7w3 жыл бұрын
Это Коломна. Набережная Дмитрия Донского )))
@redredo4952 жыл бұрын
Мисс очевидность
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
автомат ставили корейцы при двух литрах объема.
@kyr--3 жыл бұрын
Только не японский мотор, немецкий ecotech, opel.
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
в часах еще есть термометр,
@sotovmaksim9 жыл бұрын
Ездил на Рено Сценник 2, внутри такая же эргономика.
@Pravilnost4 жыл бұрын
В Сцэнике 2 побогаче всё же
@user-re3hu1yg3l4 жыл бұрын
Скажите с пробегом 180 можно смотреть? 1 хоз. Или это уже много?
@user-uj7ni6ic9h3 жыл бұрын
Бери
@makmaks794 жыл бұрын
Просто поразительное невладение вопросом для обзорщика. Корейские корни? Японские моторы? Александр... Вся эта Санта-Барбара и проще и сложнее одновременно. У самой корейской Дэу вполне очевидные Опелевские корни, который принадлежал GM еще с 1929 года. Они сначала продали корейцам оборудование для выпуска своих устаревших моделей, а когда они более-менее освоились, вошли в долю и стали часть машин продавать под своими глобальными брендами, типа Шевроле. Все агрегаты у машин тех лет имеют Опелевскую родословную.
@user-jr6zb8id7j5 жыл бұрын
Как то смотрят дизайнеры очень далеко ,даже сейчас дизайн актуален
@MD-de8hq2 жыл бұрын
У физрука нашего шевролет резо 2007
@MaxMax-yg7lk Жыл бұрын
У Ногиева? 😂
@user-rw6jq8eh7d3 жыл бұрын
Купил вчера за 320т.р 2 хозяина 97..км пробег
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
электро газ,новичек ни когда практически не заглохнет.
@user-zi6cc2cq1c7 жыл бұрын
проехался на 1,6 все норм только одно но не едет нихера
@user-bl8lz7lt6p7 жыл бұрын
хочу такую купить...не знаю, стоит ли или нет?
@Pravilnost4 жыл бұрын
Смотря что в авто нужно в первую очередь. Если гонять, и с комфортом - то придётся её дорабатывать.
@pavlikmorozov91604 жыл бұрын
У лачетти сзади рычаги а не балка.
@redredo4952 жыл бұрын
Смотря у какой
@user-xz8lb6xk5x2 жыл бұрын
Ок
@lalaakak30113 жыл бұрын
На Шевроле реззо 122 лошади у нас Шевроле реззо
@user-nu7kw8gi5h3 жыл бұрын
E30 e36 гидравлика на сцеплении
@kaingor67733 жыл бұрын
Вона ішла з двігателями 1.6 і 2.0
@user-cp2fd5th4i3 жыл бұрын
А на Вазе знают такое слово, органайзер?
@user-wx5hr1ij7m8 жыл бұрын
в паспортах у всех 90 л.с.а на самом деле 106,и все от опеля.короче опель в итальянском дизайне.
@Oleg.viktor6 жыл бұрын
Чего она так на Рено сценик похожа? Все время думал что это клон Рено.
@Pravilnost4 жыл бұрын
Дизайнер - один и тот же:)
@sergrik01159 жыл бұрын
Была когда-то такая ,только двигатель 2л. автомат. Пробежала 120.000 без проблем. Слабое место у нее амортизаторы, стучат на холоде как впрочем на всех Шевроле. Салон очень практичный.а внешность да - спорная,на любителя!
@cfhklhog5 жыл бұрын
И сколько она у тебя кушала по городу?
@user-uk3yd2qq8b3 жыл бұрын
Сколько???
@user-vl5yd9kv7n4 жыл бұрын
Как по двигателю,сколько ходит?
@unicki13 жыл бұрын
У меня сейчас 230000 .проблем нет.
@stason02873 жыл бұрын
@@unicki1 как кузов поживает?
@unicki13 жыл бұрын
@@stason0287 пороги поднял год назад. Крылья передние дыры,заделывают шпатлевкой со стекловолокном .следующим летом сниму Крылья И заделаю стеклотканью .
@igoruliak52764 жыл бұрын
а ты в современной машине клади не локоть а подбородок
@user-ob2ph5hp2i Жыл бұрын
Где можно найти запчасти на эту машину в разумной цене?
@MaxMax-yg7lk Жыл бұрын
Везде
@user-fo2lt4hj3g Жыл бұрын
Какая платформа от Лачетти дядь? У Лачетти сзади многорычажка !
@MaxMax-yg7lk Жыл бұрын
Это смотря для какого рынка Лачетти. У седана балка. У хэтчбека и универсала - независимая😊
@unicki12 жыл бұрын
Rezzo читается Реццо.Также как Pizza пицца. А не пиза.
@MaxMax-yg7lk Жыл бұрын
Такума была луцце
@profvoditel4 ай бұрын
Хендай матрикс тоже от пининфарина
@user-tz5ve7rh7k3 жыл бұрын
Хорошая машина,взял ее из под деда и гоняю все устраивает,но проблема одна, у них гниют сильно пороги...
@IrinaVl2 жыл бұрын
У меня сейчас такая же проблема..
@redredo4952 жыл бұрын
Все гниют, Шеви и Форды особенно
@Mitiaj4 жыл бұрын
Шиврале такума я знаю умево папа ткая машина я Андрей
@smalanma7 жыл бұрын
а про торпеду забыл сказать..., что у неё пластик просто пзд))
@user-zi6cc2cq1c8 жыл бұрын
хотел купить т к рост 2 м проехался непонравилось неедет она
@user-zi6cc2cq1c8 жыл бұрын
Значит такая мне досталось
@Pravilnost4 жыл бұрын
Даже при 185см - это не лучший вариант. Нога кабзда просто... Для коротконогих людей...
@user-he5ez7ql1g3 жыл бұрын
Нет таких цен ,за 2006 хотят 290 тыс, рублей.
@redredo4952 жыл бұрын
Посмотри когда видео выпущено, 6 лет назад
@OrionOff Жыл бұрын
В 2023 уже и по 400-500 продают
@alex7771208 жыл бұрын
не подготовился к обзору, досмотрел рассказ о двс этого авто и выключил, ерунду рассказали, какой фазовращатель? у них двс 1.5 и 1.6 внешне одинаковы потому и разбег лс, там все интересное в изменении геометрии впускного коллектора и его конструкции, а чушь про части под крылом и вовсе рассмешили, и них другое предназначение как и в других авто - это не не эксклюзив
@Bender198723 жыл бұрын
Киа Каренс или карнивал похожи
@redredo4952 жыл бұрын
Нет
@ruslanchik77 ай бұрын
70 кирпичей возил😂
@profvoditel Жыл бұрын
Вообще дизаин это с первого сценика от рено
@Denis5559410 ай бұрын
С багажником ни про счет ни какой он же считается дверью снарыжи открыл из нутри закрыл