[최초시승] 마이티 대신 이거 살까? 이베코 뉴 데일리 페이스리프트 리뷰
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4 жыл бұрын전직 택배 기사이자 현대자동차 디자인센터 연구장학생 출신인 로드테스트 윤지수 기자가 이번에 새로운 얼굴로 돌아온 이베코 뉴 데일리를 시승했습니다. 역시 배달 경험한 사람이라 그런지 보는 눈이 다르구만요! 윤지수 기자의 꼼꼼한 리뷰 함께 감상하시죠!
#이베코 #이베코뉴데일리 #뉴데일리
@user-um8hb5ub1h 4 жыл бұрын
우아 귀에 쏙쏙 박히는 설명 항상 감사합니다 :D
@bodenthatcher6738 2 жыл бұрын
InstaBlaster
@jasony3723 4 жыл бұрын
처음보는 브랜드인데 신기하네요
@user-sn6gn6ff6s 2 жыл бұрын
차량 높이가 어느정동 인지 궁금하네요
@ally77777 4 жыл бұрын
한번도 보지 못했던 차네여... 이베코하면 트랙터만 생각해서...
@doichi7183 4 жыл бұрын
밑에분 지적 맞아요 차는 정말 좋아요 헌데 엔진결함 미션불량시 as 대응 자체가 벤츠 bmw 아우디 볼보 MAN 보다도 심지어 스카니아 보다도 떨어져요 품질은 좋아도 잘못걸리면 거의 몇개월을 센타에서 썩을 거에요 들은 바로는 큰차기준 하위권(현대 대우 이베코)인데 타본결과 미션 조작만 잘하면 볼보 다음이더라구요 험지(비포장) 여러번 변속을 해야하는 곳에선 미션에 무리가 많이가니 피해야하는 차 지만 오히려 단순 변속 작업장(산악) 구내작업 용으로는 좋아요 정리하자면 승차감 미션반응 기동성 적재량은 동급최강 가격은 가장비싸서 최하
@user-kz3pg9vz9w 4 жыл бұрын
현대아저씨들 긴장 좀 하지.. 마이티가 차냐 ..일본차 배껴와서 몇십년을 울얶멱는지.. 우씨 내 왼쪽 도가니
@user-nw3fp1ql2q 2 жыл бұрын
4륜 모델도 있나요?
@user-fx2wl2kd3l 4 жыл бұрын
어제 저녁에 이 영상이 올라왔길래 보고있었는데 갑자기 영상이 끊기고 없어져서 이상하다...싶었는데 다시올라왔네요 계속 이백호라는 이름으로 들리네요
@glitter2086 3 жыл бұрын
문제는 가격이 비싸 4천만원초중반대 넘으면 비싸도 넘 비싸
@kkhlove1004 Жыл бұрын
차급에 비해 타이어가 작아서 낭창낭창해서 실제 차주가 말하더군요.무조건 인치업 해야한다고
@user-tj2cb2fn6u 3 жыл бұрын
일반적인 화물차량이라기 보다는 레저용으로 사용 가능할듯 전장이 어떻게 되는지 몰겠으나 마이티에 비해 불편할듯 예전에 리베로와 포터차이
@user-wn5wd2ig7r 4 жыл бұрын
차는 좋은것 갔은데? 가격도 바싸고AS도 문제될것갔고 사후관리가 쉽지 않을듯ㅡㅡ 현.기가 1톤시장 독점하니 품질NO 1톤계열 들여다 파시라...요
@ganselife9804 4 жыл бұрын
순간 이베리코(스페인 돼지품종)으로 봐서.. 에? 돼지?? 이랬는데... 전혀 다른 이베코 군요... 하핫;;;
@papa-sharpei 4 жыл бұрын
지게차 이용시 적재함 부속들 금방 고장나게 만들었군요.
@ckd1022 Жыл бұрын
역쉬 이베코. 동급 현대 화물차랑은 비교자체가 안돼.
@user-vf6iu5dp2v 2 жыл бұрын
출고가너무늦어요.언제나온다고애기도안해요.
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