(초고속 통과)KTX 천안아산역 열차 통과,도착영상 3편(2019/11/02)
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4 жыл бұрын
@user-pr3sb4sn9g 2 жыл бұрын
0:05 SRT 통과 속도 진짜 빠름~^^ 0:21 KTX 284 열차 진입 1:18 KTX 505 열차 통과 속도 빠름~^^ 1:27 KTX 102 열차 진입 2:30 KTX 107 열차 통과 속도 빠름^^ 2:43 KTX 104 열차 통과 속도 빠름^^ 2:56 SRT 653 열차 진입 3:31 KTX 453 열차 진입 4:25 KTX 산천 502&702 열차 통과 속도 빠름~^^ 4:47 KTX 573 열차 진입 5:31 KTX 산천 402&452 열차 통과 속도 빠름^^ 5:53 SRT 604 열차 2대 진입 6:29 KTX 106 열차 진입 7:31 KTX 산천 574 열차 진입
@user-pd1rc4qb4o 4 жыл бұрын
알수없는 유투브 알고리즘이 나를 여기로 데려왔으나 보기만해도 시원시원한 영상에 따봉을 날리고 갑니다👍
@green_tea_piccolo 4 жыл бұрын
엄청 빠르네요
@내씨피유내놔 4 жыл бұрын
천안아산역 근처 아산신도시 살고있습니다 ㅎㅎ 탕정역도 몇년뒤면 생기고(현재 공사중이네요) 집에서 출발하고 서울권까지 시간만 잘 맞추면 한시간 이내로도 도착할수 있어서 엄청 편리합니다ㅎ
@user-ub2mz7oi3p 4 жыл бұрын
저렇게나 빠른데 오송역 드리프트 ㅂㄷㅂㄷ
@anhalraeyo 4 жыл бұрын
진심 천안아산 대신에 주변에 뭐 없는 오송역 개짜증임 -호남이 고향인 사람
@neaf_clover Жыл бұрын
5:45 와 SRT 화났다
@kiwi7730 4 жыл бұрын
알수없는 유튜브 알고리즘이 날여기로 끌여들 였다
@lisianyuna 4 жыл бұрын
와우
@user-mw7hq9mr4k 3 жыл бұрын
천안,온양 사시는 분들은 1호선타시고 아산역에서 내리신다음 천안아산역 환승통로로 오시면 KTX,SRT를 이용하실수 있습니다👍
@s70 3 жыл бұрын
👍
@user-qg7od4kn4l 3 жыл бұрын
크으으 빠르다 빨라
@iilliillill 3 жыл бұрын
03:35
@user-yv8yn8jn8t 4 жыл бұрын
천안아산에서 분기했으면 수서기준으로 대전 30분대도 노려볼수 있었는데 오송역때문에 모든사람들이 피해를 보네요.
@doomsdayplane 4 жыл бұрын
오송역이 생기고 나서 부산→동대구→대전→서울 이렇게 정차하는 KTX가 너무 많이 줄었다는게 문제에요. 2008년만 해도 엄청나게 많았는데
@cheonanexpress9762 4 жыл бұрын
서광대동부 ktx산천도줄었어요ㅠㅠ 제가제일 좋아하는 계통이였는데...
@user-fr9bg2px7n 4 жыл бұрын
오송때문에 대전 오송 천안아산 광명 서울 이렇게 정차하는열차는 거의 속도를 못내던데 천안아산에서 광명간에는 거리가있어서 그나마 속도를내는데 대전에서 천안아산까지는 역간거리가 짧아져서 속도를못내요 고속철의 가장큰 메리트가 시간과 속도감일텐데 오송때문에 고속철의 메리트가 상당히 깍임 오송은 없어져야됨 있을 필요가없어요
@doomsdayplane 4 жыл бұрын
@@user-fr9bg2px7n 저랑 같은생각 이네요
@user-fr9bg2px7n 4 жыл бұрын
@@doomsdayplane오늘 서울에서 대전 왕복으로갔다왔는데 대전에서 서울로 돌아갈때 오송천안아산 광명 전역 정차하는열차탔었는데 딱 그생각들더라구요 오송때문에 대전에서 천안아산가는데 260km이상 찍질 못했었어요 천안아산에서 광명갈때는 297km까지 찍혓네요 역간거리가있어서
@user-fr9bg2px7n 4 жыл бұрын
@@doomsdayplane 내려갈때는 서울 광명 대전만 정차하는 열차였는데 소요시간 58분걸렸는데 올라올때는 1시간 10분 걸렸네요 오송때문에 속도를못내서요 고속철에선 12분차이가 큰건데말이죠
@user-kf8tl8yx8q 2 жыл бұрын
야!KTX이거지 엄청시원하게빠르게지나가네
@hahman1st 4 жыл бұрын
가만보면 천안아산역 입지조건 좋네요 옆으로는 좀만가면 천안이고 아산사는 분도 전철타면 되고
@user-fr9bg2px7n 4 жыл бұрын
KTX호남선도 천안아산분기로했으면 선형도 좋아지고 시간단축도됐을텐데 그놈의 오송때문에 선형불량해지고 시간도 더잡아먹고 전에 오송가보니까 주변에 아무것도없던데 왜생겼는지 전혀모르겠음
@user-fr9bg2px7n 4 жыл бұрын
경부선쪽은 모르겠는데 호남선쪽은 빙돌아가는선형이되서 소요시간 그만큼 더잡아먹음 역간 거리도 오송통과로하면 대전역에서 천안아산역까지 23분에서 25분사이로 찍음 그정도가 적당한데 오송때문에 대전 오송 천안아산 광명 서울 이렇게 정차하는열차는 거의 속도 못냄 고속철의 메리트가 깍이는거임
@jason4124 2 жыл бұрын
KTX-1 들이 대수선을 진행해서 그런지 신차 못지않게 삐까번쩍 하네요
@user-br3rr8xy2r 2 жыл бұрын
이 역에서 경부와 호남고속선이 분기해야 됬어 말도 안되는 오송역에서 분기해서 시간과 요금이 많이 잡아먹고있음 거기에 공주역도 이 역에서 분기했으면 공주시내로 갈 수 있는데
@yyyyoo6996 4 жыл бұрын
통과선에 신규로 만들어지는 방음벽?은 왜생기는거죠?
@user-fr9bg2px7n 4 жыл бұрын
주변소음 및 바람의 영향으로 승객의불편도 고려한 조치가 아닐까싶네요
@ryddo4617 4 жыл бұрын
도상이 튈 우려가 있다고 하더군요
@Bluesky7__ 4 жыл бұрын
천안아산역 10분이내 거리에 사는 사람인데.. 요세 다 통과하는게 많아서 너무 슬픈..
@user-ct1ht7vb5w 4 жыл бұрын
오송역을 통과해야죠
@user-cn8ti9yo1q 3 жыл бұрын
저긴 유동인구도 많은데 왜 통과가 많지
@user-qw3vb6dh5f 4 жыл бұрын
아산역에 지하철 교통카드 단말기 있어요?
@user-lo5ny8yi2y 3 жыл бұрын
으 일반 KTX 소리.....
@user-kr9vw2qk6u 3 жыл бұрын
0:20 !! 뜨끔
@user-zi9jp2fo8h 4 жыл бұрын
대전발 서울행이라 ㄷ 처음들어보네요 굳이 필요할려나 ..
@user-zi9jp2fo8h 4 жыл бұрын
573도 ..
@letahy8853 4 жыл бұрын
출퇴근 때문에 만든거 아닐까요? 대전은 몰라도 천안아산-서울(평일)은 직장인 분들이 많이 이용하는 것 같더라구요.
@user-zi9jp2fo8h 4 жыл бұрын
@@letahy8853 으흠 그렇군요 수도권쪽에 살지 않아서 몰랐습니다 서울발 서대전행도 보이더라구요
@user-fr9bg2px7n 4 жыл бұрын
대전발 서울행은 거의 출퇴근용이라고봐도 무방합니다 운행시간대도 그렇고 정차역도그렇고요 대전에서 서울까지 오송 천안아산 광명 고속선상의 전역 정차하니깐요
@uidenparop9983 4 жыл бұрын
천안아산역은 열차가 많이 통과해요?
@sixthbewbs8743 3 жыл бұрын
예
@user-lr8qs1eq9d 2 жыл бұрын
서대전가는것도 한시간10분이나 걸리노 Ktx맞나
@user-tn7ky2qd8d 3 жыл бұрын
오송경유 줄이자
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