23:04 원래 순정이라도.. 록타이트 발라져서 밀리지않는게 맞는건데.. 벙커님 말씀맞아요 돌면안돼요
@user-es3rg9xi4y3 жыл бұрын
그쵸? 뭔가 이상한게 맞죠???
@user-bn5vu7rs6n3 жыл бұрын
@@user-es3rg9xi4y 네 ㅎㅎ맞습니다 ㅎㅎ
@user-lv9nx2jp6e Жыл бұрын
여자분인데 바이크 용어 등 지식이 상당한 것에 놀랍네요.. 대부분의 여성들은 파니갈레든 대림드림이든 다 택배로 알던데....
@user-pq3wz7ec2x3 жыл бұрын
우와 나하고 있을때랑 목소리가 다름.3 고사장님 잘 보고 있습니다
@zultub Жыл бұрын
어,,,? 형 우리한테 들려줬던 그 잠자는 목소리는 어디가고.. 미녀를 만나니 힘있고 카리스마 있는 목소리를 장착하고 왔네?
@user-es3rg9xi4y Жыл бұрын
기분탓입니다
@Hotboiler-v8x3 жыл бұрын
앗!! 람쓰리님이시당 ㅎㅎ 고사장님 오늘 왜 그러세요? 평소와 다른 모습 ㅋㅋ
@fromdaum2 жыл бұрын
인트로 보고 ... 야마하 R3 지금 주문하러 갑니다.
@user-yp3vu4zc5e3 жыл бұрын
전방주시 야무지게 잘 했구먼
@hoon26143 жыл бұрын
39:41 기저귀 고무줄로 묶어 놓으면 끝내줍니다. 그런데 저는 장갑에 터치기능을 심는걸로 생각중
@ort05053 жыл бұрын
5:40 벙커님 ㅋㅋ 살보인다요~
@hoon26143 жыл бұрын
37:30 아마 니트로시스템을 말하고 싶었던듯.... NOS System이라고도...
@kim-ew2os3 жыл бұрын
애매하다는 견해에 무릎을 탁 치고 갑니다. 동감합니다. ^^
@chlrkadyd3 жыл бұрын
R3 1년타고 느낀 단점 : 스탭부분 등의 재질이 안좋아서 녹이 잘 생깁니다. 진동이 심하다 정체구간에서 반클러치를 많이 하다보면 손에 감각이 없어짐. 열쇠고리가 있으면 열쇠고리와 핸들바가 부딪히면서 핸들바의 코팅이랑 페인트가 벗겨짐.
@fuckchina49973 жыл бұрын
야마하는 품질이 왜 다들 떨어지는지 모르겠네요. 시동도 꺼지질 않나
@user-qj9ce4zf7t Жыл бұрын
23:28 아 소리 좋다.. 역시 어디에 내놔도 꿀리지는 않아...
@user-qj9ce4zf7t Жыл бұрын
전 시트고 높여서 다니는데.. 알삼이가 너무 낮아서 오토바이 전용 쿠션 사용하고 다녀요. 전 170입니다. 2~4cm 정도 높아지는거 같아요.
@user-qj9ce4zf7t Жыл бұрын
전 구형 알3이고 리어셋 2개 끼웠어요. 포지션이 조금 R7 같아졌지요.
@dyshin83633 жыл бұрын
자매님 ㅋㅋ 😂
@user-qj9ce4zf7t Жыл бұрын
전 오토바이로 끝까지 가봤고 954rr 차로도 끝(?)까지 폴쉐 터보 가봤는데 지금 쿼터도 만족하고 타고 다니고 있습니다. 쉬는텀이 좀 길어서 그런지는 모르겠지만 아무튼 정든 r3 튜닝 할건 다 해놓은 이 알삼이로 최대한 오래 갈겁니다. 지금 2년탔고 2만8000 정도 탔네요.
@user-qj9ce4zf7t Жыл бұрын
저 벨n도 있어요. 벨n, r3, lx125 이렇게 타고 다니는데 3차 모두 너무 좋아요. 가성비 갑 운송수단들입니다. 옛날에 터보탈 때는 부자였는데 중간에 망하고 다시 복귀중입니다.
@user-qj9ce4zf7t Жыл бұрын
전 핸들 낮추고 발판 높이고 뒤로 땡기고 시트 높여서 탑니다. 신형 r3 도 핸들 낮출 수 있더라구요? r3 clip-on mod 검색하시면 방법 나와요.