ISUZU D-MAX 2019 - лучше Mitsubishi L200 и Toyota Hilux?

Рет қаралды 70,628

5 жыл бұрын

ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Isuzu D-Max подкупает простотой. Это бесхитростный трудяга, с аскетичным салоном и безыскусным оснащением, но простой, понятный и надежный. А в придачу пикап Исузу обладает внушительной проходимостью. Isuzu D-Max образца 2019 года получил новый дизельный двигатель и множество дополнительных возможностей.
#isuzu #пикап #полныйпривод
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, костомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 259

@chudotech 5 жыл бұрын

Вы бы какой пикап купили? Я вот совершенно искренне загорелся Isuzu D-Max, хотя ездил почти на всех, что представлены в России

@thor4686 5 жыл бұрын

А вот и не единственная полуторка)))) есть ещё Лада 4×4 - 23461, её ещё делают в специальной версии для бездорожья, а до этого была 2329.

@user-sl9ui4de1y 5 жыл бұрын

Неожиданый поварот когда дочка тайоты лучше самой тайоты!

@CirillSergeich 5 жыл бұрын

Вполне себе хорошее предложение) и выглядит хорошо (на японо-пикапах катаюсь с 2008 года) за внимание подобным машинам - спасибо!)))

@VrubelOk 5 жыл бұрын

Мне вот финансы не позволяют но искренне хочу и люблю Dodge Ram 1500

@user-gc6ne8sf9m 5 жыл бұрын

Я бы купил Амарок v6, но это уже другая ценовая категория)))

@krukmaks 4 жыл бұрын

Это не машина дорогая , это мы нищие .

@user-jo1pf7zc5e 3 жыл бұрын

На стройку в москву ехай работать,там хорошо платят,я там 22 года прохерачил и не ною и чуть не сдох,зато вот уже как 15 лет живу в лен.обл.в своём коттедже и радуюсь жизни.Нет плохих заработков,есть не желание работать,во времена Брежнева люди на север ехали деньгу закалачивать и не ныли

@NurgazyKG31 2 жыл бұрын

Хорошо сказано

@NurgazyKG31 2 жыл бұрын

Хорошо сказано

@vision7627 5 жыл бұрын

Мне дизайн передка понравился, такая своеобразная приколюха с дизайном

@user-qq5ni8tg8u 5 жыл бұрын

Берегите голову и спасибо за творчество.

@chudotech 5 жыл бұрын

Спасибо, буду беречь :)

@user-mi9ez6bb8d 5 жыл бұрын

Отлично, как всегда! Когда в следующий раз будете тестировать 4х4 просто стравите давление в шинах до 1 атм

@dmk4085 5 жыл бұрын

шикарно. ))) Георгий, вам тоже удачи и хорошего настроения, повеселили от души)))

@chudotech 5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-jb6ek9bs4j 4 жыл бұрын

Isuzu лучшие дизеля в Японии

@egoralimov5811 5 жыл бұрын

Спасибо, Георгий.

@4aPPa 5 жыл бұрын

Георгий приветствую! Видос отличный(как всегда :))Инфы маловато по салону.. И показалось когда капот захлопывал аж бампер немного просел вниз)!Пикап бы не купил никакой! Ездим на кроссовере - очень довольны! А пикапы нужны для опр. круга людей ,когда удобно использовать его свойства в полном обьеме "ИМХО" каждый день ..ну или почти..

@bobsmith1614 5 жыл бұрын

Спасибо Георгий. Привет из Канады !

@chudotech 5 жыл бұрын

Привет Канаде!

@user-yg8jh9jz4f 5 жыл бұрын

Очень мало времени уделили салону. Задний ряд, да и вцелом интерьер хотелось бы подробней рассмотреть.

@MihailSimashev 5 жыл бұрын

Речь, текст, смысл слов просто на высоте!

@chudotech 5 жыл бұрын

Спасибо!

@TorbikTorbik 4 жыл бұрын

Приятно смотреть и слушать интеллигентного человека...

@chudotech 4 жыл бұрын

Спасибо!

@Muzikant69 5 жыл бұрын

Георгий, берегите себя, Вы нам нужны. С удовольствием смотрю все Ваши показы. Если можно, расскажите про обновленный FAW X80. Спасибо.

@chudotech 5 жыл бұрын

)))) да я побрил башку тупой бритвой, всего-то

@user-oh3ye1ud1x 4 жыл бұрын

Будем ждать от вас обзора модели ISUZU 2020. На пресс-релизах выглядит интересно.

@user-yd8ts5dw8i 5 жыл бұрын

Надо было придвинуть переднее сиденье,до упора,вперед,снять подголовник,откинуть спинку на 180 градусов,и посмотреть,встанет ли спинка в ровень с подушкой заднего сиденья,чтобы лечь спать

@user-mj4fd9sr3f 4 жыл бұрын

Не встанет вровень. Но машина мне нравится. 5.5 месяцев, 16 т.км. Доволен.

@MegaWatt_nick 5 жыл бұрын

Георгий, выздоравливай. За обзор, как всегда, 👍

@chudotech 5 жыл бұрын

да хосспади, я просто побрил башку неловко. Разок провел сильнее, чем нужно - и все, приехали

@MegaWatt_nick 5 жыл бұрын

@@chudotech Ну это же прекрасно ))) Почему-то показалось что была получена производственная травма при тесте. Ну тогда и не болей)))

@user-ku7hr3uh5o 5 жыл бұрын

спасибо,интересно!

@chudotech 5 жыл бұрын

Спасибо

@hironpodoprelov6458 5 жыл бұрын

Первый раз d-max увидел в Тайланде. Уж больно понравилась машинка. Записался на тест драйв. Ну так себе подумал. А сейчас ух как изменился. Мне нравится. Хотя наш уаз патриот пикап тоже не плох. Но три литра движка и автомат. Это весомый аргумент. А что, я бы купил. В ипотеку.

@hironpodoprelov6458 5 жыл бұрын

@@user-er2sc9qf5c если патриота не бить в соленом море не купать. Он и гнить не будет. Хотя в Тайланде эти машины популярны и многие из них были подгнившие.

@user-jh6nh3ln8z 5 жыл бұрын

Лайк по-любому!

@u_magomeda 5 жыл бұрын

Да мы тут все эксперты но это правда страна нас заставила быть такими потому что мы ее пропили

@andreyfaynberg8634 5 жыл бұрын

Не знаю где как,но в Израиле это самый популярный пикап.

@chudotech 5 жыл бұрын

В Тайланде их очень много

@user-xj7ig1eh6k 4 жыл бұрын

Евреи имеют толк в автомобилях. Много японок и кореек , на Исудзу много строителей и электриков ездит. Бригадный пикап.

@user-ed7wq5hy1q 4 жыл бұрын

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым без тебя знаем

@Astrobiba 3 жыл бұрын

Подскажите а Шевроле D-max и исузу D-max не одно и тоже ?

@slava63reg 5 жыл бұрын

Смотрю и понимаю что это самый приятный обзорщик мото и авто техники...

@chudotech 5 жыл бұрын

Спасибо на добром слове

@c766ob 4 жыл бұрын

Согласен

@user-dc7iy2jp3t 5 жыл бұрын

Круто)

@narayana8travel 4 жыл бұрын

Посмотрел цены на них , обалдел

@lydi2tv 5 жыл бұрын

Прокатился я на таком на 4х4фесте, скажем так, не разочаровал абсолютно, в отличии от, например, Форестера, на котором прокатился по тому же маршруту, но с обязательным объездом 2/3 пригорков. D-Max - отличная рабочая лошадка, подозреваю, что крайне надёжная. Но вот чего я никак не могу понять, зачем на авто, позиционирующихся как внедорожники, в более дорогих комплектациях ставят колёса с бОльшим размером дисков? Т. е. это ещё можно понять, когда ставят более мощный двиг и, соответственно, бОльшие тормозные диски, и с размером колёс - ход вынужденный, но это происходит далеко не всегда. Понятно, что в стоке это обычно только заготовка под внедорожник, но если бы не ставили большие диски, во многих случаях можно было бы обойтись только заменой резины, а не колёс в сборе.

@user-tm4yn4ij9d 3 жыл бұрын

Все красиво рассказал мужчина, по этому беру l200 в предыдущем поколении.

@buddymotorider4164 5 жыл бұрын

Где то уже видел обзор другого блогера в этой локации. Блин выключил через минуту, скучно и нудно. ( как у меня ))))) Посмотрел тебя Гер, блин оторваться не возможно. 👍👍👍 Но моты лучше у тебя получаются 😉

@chudotech 5 жыл бұрын

Спасибо, ещё будут скоро :) ну и твой можно наконец-то )))

@buddymotorider4164 5 жыл бұрын

@@chudotech Бери, звони 😉

@_Michael_Goldberg 5 жыл бұрын

@@buddymotorider4164 уж осень близится, а роликов всё нет.

@buddymotorider4164 5 жыл бұрын

@@_Michael_Goldberg Есть небольшие проблемы, но скоро решу.

@user-ve6vt1dz4k 5 жыл бұрын

А мне нравится

@AHRENAID 5 жыл бұрын

Останусь верным L200. Цену считаю приемлимой, так как понимаю откуда берется цена. Уж точно не от среднего дохода. Для создания машины сначала идет анализ рынка, исследование конкурентов, затем проектировка, моделирование, расчеты, потом прототипы, бесконечные испытания, предсерия, огромное количество сертификаций, а уж только потом серийное производство, транспортировка и продажа. Всё это занимает очень много времени соответственно и денег. Так что, господа эксперты, задумывайтесь откуда берется цена.

@user-jm9lj6eb4n 3 жыл бұрын

Л200 был хорош в предыдущей версии, а сейчас это пафосная повозка с малоресурсным мотором(

@user-yd8ts5dw8i 5 жыл бұрын

я бы купил,если б не курс валюты

@user-xd4rl3mw4o 4 жыл бұрын

Отличный перед. Смотрится.

@whiteelk6995 3 жыл бұрын

Блокировка заддифа прекрасно симулируется легким прижимом ручника - из старинных приемов нивоводов

@viktordrukovskij 4 жыл бұрын

Это ни цены большие, это зарплаты маленькие, а новый авто удачное считанные легковой-грузовой машины.

@rrahll 5 жыл бұрын

Нереально популярные авто на Кипре. Старые, новые, тюнингованные, полуразваливающиеся...

@vvolchonok 5 жыл бұрын

Жилетка Arctic Trucks и AT D-Max на 0:33 на что-то намекают? Или он там просто роль трактора исполнял?)

@chudotech 5 жыл бұрын

Роль трактора, к сожалению :( Вообще такие в дилерских центрах продают, и все это уже с правильными прямыми документами, что великое дело. Но покататься не вышло :(

@user-ku3nq2ig8n 5 жыл бұрын

Классный пикапчик. Ну а беруд же на что то Рем или Тундру или Ф 250!?

@chudotech 5 жыл бұрын

В США? Да, берут

@user-ku3nq2ig8n 5 жыл бұрын

@@chudotech Я в своих коаях видел. Так как бы и нафик они ,но вот как оказалось ,пару Тундр видел у фермеров. А менее успешные у нас ездят на Уазах или МТЗ с телегой. Но тем не менее не которые и их еще и не мало,могут преобрести такой не дешовый пикап.

@chudotech 5 жыл бұрын

У нас это слишком большая редкость, чтобы серьезно относиться. Экзотика

@user-ku3nq2ig8n 5 жыл бұрын

@@chudotech Да я забыл одно,блин у нас то с вдадивостока гонят, потдержанные.

@chudotech 5 жыл бұрын

До сих пор? Распил?

@user-qz2cj5gh7k 5 жыл бұрын

а сильно ли он по езде от дорестайла отличается? Есть ли разница между 2,5 литра 5 ат и 3 литра 6 ат? Лучше ли фары светят, мягче ли подвеска стала? Просто разница в цене тысяч 200 между рестайл и дорестайл.

@chudotech 5 жыл бұрын

Меня, честно, сильно удивляют люди, которые всерьез сравнивают машину, на которой ездили недавно с той, на которой катались два года назад. И говорят типа "по мотору чуть прибавила, свет почтит такой же, идет мягче". Серьезно? Да ты забыл уже все ощущения. Ты помнишь только воспоминания об ощущениях.

@user-qz2cj5gh7k 5 жыл бұрын

@@chudotech жаль что у вас не получилось покататься перед тестом на дорестайле

@chudotech 5 жыл бұрын

В идеале не просто до, а лучше по одному маршруту. Бывает, скажем штука, что на двух мотоциклах с одинаковым шасси ездил по-разному. Один в городе в основном, другой на трассе. И ощущения разнятся. А тут мне правда понравился новый мотор.И концептуально и по ощущениям

@TolyaSSS1984 4 жыл бұрын

Разница есть. Автомат шустрее и работает приятнее, хотя не могу прошлый 5АТ назвать неважным. Двигатель работает также иначе, на 2,5 ровная полка, здесь кривая момента более ярко выражена, как и сам турбоподхват. Фары ЛЕД однозначно светят лучше, чем линза Френеля. Светом все остаются довольны. Подвеска мягче, за счет 3-х листов рессор, а не 5. На ходу на 18-х дисках ощущения такие же, как на 16-х на дорестайле. Опять же добавились системы помощи при спуске с горы, трогании в гору, камера с аудиосистемой, богаче отделка салона. Все зависит от того, как и где планируете эксплуатировать пикап. От этого нужно отталкиваться и делать выбор. Что дорестайл, что рест - оба варианта достойны внимания.

@Vitek163. 4 жыл бұрын

привет! в каком регионе сьёмка была?

@chudotech 4 жыл бұрын

Где-то в районе Красноярска

@user-ed7wq5hy1q 4 жыл бұрын

Георгий скажи честно для кого и чего этот пикап ? Хочу себе купить его чтоб по питеру гонять 🏎

@chudotech 4 жыл бұрын

Ну если ты действительно хочешь гонять на этом пикапе по Питеру, значит в твоём случае он для того, чтобы гонять по Питеру. И для того, кто хочет гонять по нему на пикапе :)

@aad1987 5 жыл бұрын

Забавные шмотки у Георгия...как у New Kids

@sergeis2746 5 жыл бұрын

👍

@alkypperoe 5 жыл бұрын

2.5М, если машина и в самом деле "из железа" - это нормально. Только не для частного владельца, а для компании. Вот узнать бы реальную грузоподъёмность...

@user-wq6yx6sy9i 5 жыл бұрын

В тайской брошюре (где их, собственно, и производят) как-то в иероглифах непонятно, но похоже, что полторы тонны, что похоже на правду больше, чем 995 кг.

@user-so1fn2cj6k 5 жыл бұрын

100% полторы тонны .

@alkypperoe 5 жыл бұрын

Если 1.5 тонны, то вообще машина отличная! Усадить волилу, и в путь! Бригада, инструмент, груз умеренный - всё перевезёт. Очень достойно выглядит аппарат.

@user-wq6yx6sy9i 5 жыл бұрын

@@alkypperoe ну он для этого и сделан изначально. Блокировки, к слову, на него есть среди тюнячек. Их в Азии полно катается, а значит, наворотов куча. Вообще странно, что берут мало у нас, при таких данных. То-ли реклама хромает, то-ли все так ведутся на выпуск Топ Гира с Хайлюксом (хотя новый Хайлюкс вообще ничего общего с теми аппаратами не имеет).

@kirillfrolov3024 4 жыл бұрын

все блогеры тащят пикапы на бездорожье и криво их тестируют, но не один не догадался загрузить/разгрузить его. зацепить прицеп. короче проверить пикап в тех условиях, для которых их покупают

@chudotech 4 жыл бұрын

А блогерам это зачем?

@user-mj4fd9sr3f 4 жыл бұрын

Грузил по 800-900 кг. плавно идёт, как пароход. Мотор работает без напряга, а с подъёмами (и затяжными в т.ч.) у нас всё в порядке во Владивостоке. Прицеп не цеплял - фаркопа нет. А принцип погрузки-выгрузки одинаковый для всех авто, где только задний борт откидывается.

@maxandreev27 5 жыл бұрын

Хоть голос и специфический, но зато без пафоса. 150 см длины конечно маловато. Все таки у нас в отличии от штатов, для перевозки мотиков бусики больше используют.

@chudotech 5 жыл бұрын

Ну да. И вот есть с 1,8-метровым кузовом, но не берут

@DeniKiti 5 жыл бұрын

Если бы жил в глубинке-взял бы себе такой.

@chudotech 5 жыл бұрын

еще бы денег на него в глубинке

@yuraa7419 4 жыл бұрын

Ну сделать на базе Д-макса внедорожный универсал и с таким расходом тачка будет будет огонь. Ну и сделать ее более приятный внутри. А то бликующий экран это фиаско

@chudotech 4 жыл бұрын

Так есть внедороржник на этой платформе

@yuraa7419 4 жыл бұрын

@@chudotech на официальном сайте исудзу нет. Есть этот пикап и грузовики. А в прошлом была модель "Трупер" с её различными названиями на других рынках. Но сейчас она снята с производства. Заменена она или нет, мне не известно. Но в Россию ничего официально не поставлялось, есть только вторичка.

@user-ed7wq5hy1q 4 жыл бұрын

На дальние расстояния можно на D MAX путешествовать 🧭?

@chudotech 4 жыл бұрын

На дальняк вполне себе, очень даже. Но кузов - специфическая вещь. С одной стороны, очень большой, но с другой - нет доступа из салона

@user-zl2bn1kd9i 5 жыл бұрын

Жора умеет раздобыть годный обзор!

@chudotech 5 жыл бұрын

Пасиба

@mikhailkarasev9012 5 жыл бұрын

Лфйк и здоровья!!! Береги себя:-)))

@chudotech 5 жыл бұрын

Спасибо

@MihailSimashev 5 жыл бұрын

Скрытая реклама мегафона

@chudotech 5 жыл бұрын

бг :)

@Igorenrus 4 жыл бұрын

Хороший обзор, но где же расход в цифрах и истерия в голосе ,сори поспокойней бы,а то как на 1 канале ..

@henry_gregor 5 жыл бұрын

:-):-)где снег нашел?:-):-):-)

@user-ov3vf3lj8l 5 жыл бұрын

Комментарий к видео

@vasiapupkin8892 4 жыл бұрын

Георгий как с вами связаться есть желание заказать футболки если можно контакт на почту

@chudotech 4 жыл бұрын

Да ВКонтакте напишите и все. Или мне на почту, она есть в описании

@user-sd5jv9gn2l 4 жыл бұрын

видос хороший !а борода на фига тебе !???успееешь ещё быть старым старичком

@a213bc 5 жыл бұрын

уговорили - куплю. лет через 10

@user-xf1fy1cm3m 4 жыл бұрын

4:55 каких мультиков? о_О

@a_speed918 5 жыл бұрын

2 с небольшим условно обозначим как 100%. Это за полуторку. Ну и кто ее будет брать если за нормальную нужно доплатить 10-20%? Целевая аудитория данного класса автомобиля никогда не позволит себе отвалить ни 2, ни 2.5 ляма за пикап претендующий на утилитарность. С сомнительным сервисом, с сомнительным наличием запчастей... больше 1,5 никогда бы не дал

@user-zz2dq3yz5w 5 жыл бұрын

А сколько он ещё в цене упадёт

@Geshtaltist039 5 жыл бұрын

Да, в РФ только рено дастер пикап за 600-800 можно продавать, но увы только в Бразилии пока что.

@user-tt4wb1ln6q 5 жыл бұрын

Еслиб долор стоил хотяб 40 деревянных то можно было , поместить этот грузовик , а так нет

@user-yg8jh9jz4f 5 жыл бұрын

А сравнивать его нужно с Маздой, Фордом, и, возможно, L200. Всё таки это япония

@chudotech 5 жыл бұрын

С маздой и фордом, которые у нас, простите, не продаются?

@user-oc3tb8ik4w 5 жыл бұрын

Да они все плюс минус одинаковые. Л200 более жесткий и полный привод лучше для тех, где снег/грязь 9 месяцев в году. Но двигатель на исудзу долговечнее

@user-yg8jh9jz4f 5 жыл бұрын

@@chudotech Тоже верно. Хотя я пару лет назад видел форд ренджер у официалов в шоуруме.

@user-mj4fd9sr3f 4 жыл бұрын

И с хайлюксом можно сравнить.

@whiteelk6995 4 жыл бұрын

Ручником прижать чуть, вот и блокировка

@user-pp8eu4sx9w 3 жыл бұрын

Какие 30 только в центральной России так получают а везде 8-12 т.р и попробуй купить такую машину

@u_magomeda 5 жыл бұрын

Америкой эти пикапы делают уже давно это не интересно тепло лучше есть у тебя тест на телу внедорожник

@alexvideo33 5 жыл бұрын

Где это вы без номеров так безнаказанно катались?

@chudotech 5 жыл бұрын

Это правда важно?

@alexvideo33 5 жыл бұрын

@@chudotech Это единственное, что мне захотелось узнать про этот пикап.

@state4040 5 жыл бұрын

вы не подумали что машина может быть новая и тупо еще не поставили на учет?)

@alexvideo33 5 жыл бұрын

@@state4040 Ты чо, адвокат и Георгий не может без тебя обойтись? Я спросил где, а не почему без номеров - есть разница? Локация меня интересует, понятно?

@Ded_Babzdyul 5 жыл бұрын

Ну, давайте будем честными, сейчас пикапы покупают не для того чтобы навоз возить. Я как житель Дальнего Востока, в частности Сахалина, редко вижу на дорогах "дачные пикапы". В основном это Тундры, реже Л200, Хайлюксы и Такомы. Да оно и понятно, ни у кого вероятней всего нет желания тратить 2 млн. - 2,5 млн. рублей на такое сомнительное удовольствие как Д-Макс. Хочешь возить груз? Возьми Исузу Эльф (очень-очень рабочая лошадка). Хочешь месить грязь? Дык возьми легендарный Toyota LC "охотник", пусть и не особо свежий. Хочешь месить грязь и возить грузы? И тут Toyota со своим "охотником" постаралась - пикап есть. И касаемо кузова Д-Макса. Вот там очень нужна накладка на него или какое-нибудь покрытие (всеми любимый "раптор"). Краска слезет после N-ной погрузки, а дальше попрет гнильца. И еще. Учитывая, что автомобиль леворукий, то собирают его на Российском заводе?

@TolyaSSS1984 4 жыл бұрын

Собирают его в Бангкоке, в Тайланде. Исполнение для стран Скандинавии к нам поставляется.

@79WildFire 4 жыл бұрын

Морда слегка устаревшая, блокировки заднего моста нет...3л и аппетит на механике...Не совсем понятны факторы ЗА. Собсно почему не Л200??

@user-zv3jy8gw3i 5 жыл бұрын

Обажаю пикапы. А не покупают у нас по причине бездельничества.

@chudotech 5 жыл бұрын

ох, мне тоже прям в душу запал

@user-qx5vi9dl7j 3 жыл бұрын

для кого нужно ,по деревни возить грузы ,те возьмут газель.кому на рыбалку съездить возьмут ниву.врядли кто-то захочет царапать об ветки машину за 2,5 мульта.

@Borlo34 5 жыл бұрын

значит стоит как два патриота, хм......

@hubushka7448 4 жыл бұрын

Извечный вопрос что лучше: "один, но хороший, или два но плохих"...У меня грузовик Исузу Эльф, примерно с таким мотором, проехал более 700 тыс и даже не чихнул.

@Lenin177 5 жыл бұрын

20к интервал ТО это овер докера !

@chudotech 5 жыл бұрын

ну интересно, конечно, насколько это бьется с нашими реалиями, но мен вот понравилось это все

@AHRENAID 5 жыл бұрын

@@chudotech элементарно масло столько не ходит. Если масло менять еще разок между ТО, то нормально будет

@user-oh3ye1ud1x 3 жыл бұрын

@@AHRENAID поговори с водителями грузовых машин на дизелях.

@AHRENAID 3 жыл бұрын

@@user-oh3ye1ud1x это грузовые моторы с большим объёмом масла

@user-oh3ye1ud1x 3 жыл бұрын

Ну а 4jj1 на Жигулях, что-ли стоит?

@user-yg8jh9jz4f 5 жыл бұрын

Хорошо, что с мангой морду не сравнили;)

@sergeykonovalov1090 5 жыл бұрын

Слишком много "хрома" китайщиной отдает.

@user-cu2ul9nx1e 5 жыл бұрын

Правильно употреблять термин сэппуку, харакири обычно говорят именно иностранцы))) А если по машине, то за 2,5 млн. я бы лучше взял L200. Но за видео все равно спасибо! Давно слежу за рынком пикапов, поэтому как только появится финансовая возможности буду брать либо подержанный L200, либо Hilux.

@chudotech 5 жыл бұрын

А я знаю, просто нужно слово вылетело, как это бывает иной раз

@levia1398 5 жыл бұрын

first :) პირველი

@chudotech 5 жыл бұрын

поздравляю :)

@levia1398 5 жыл бұрын

@@chudotech Спасибо Генацвале :)

@user-so1fn2cj6k 5 жыл бұрын

Очень важное замечание

@chudotech 5 жыл бұрын

@@user-so1fn2cj6k священная традиция первонахов :)

@ANDREYHATLANTIDA 5 жыл бұрын

она и сейчас спартанская и цена.. не понял чем лучше мицу и тоёты...

@user-mj4fd9sr3f 4 жыл бұрын

Двигателем. ГРМ - шестерёнчатый. Работает до китайской пасхи.

@user-mm8vf6dj8o 5 жыл бұрын

пикап с 1.9л дизелем - это какой-то зашквар. 3л-норм. Но приятней ездить на 5л v8 в Ford F-150

@chudotech 5 жыл бұрын

у нас дорого получается

@user-mm8vf6dj8o 5 жыл бұрын

@@chudotech есть решение, меньше жрать и больше зарабатывать

@chudotech 5 жыл бұрын

Ну да, ну да.

@Phaetonex 4 жыл бұрын

Салон так и не показал, не панели по нормальному, не заднего ряда, вроде как уже давно снимаешь, а такие нюансы не учитываешь...

@chudotech 4 жыл бұрын

Я снимал программу для телека. Для блога по остаточному принципу, уж что получилось, то и получилось

@eugeneivanov6025 5 жыл бұрын

Израильские каналы переехали в Россию)))

@chudotech 5 жыл бұрын

Не особо понятный комент. Поясните?

@RomanKuleshov 4 жыл бұрын

А мы на мое канале с уазом сравнивали

@andreyfedorov4846 5 жыл бұрын

При такой регулярности обслуживания к 100 тыс двигатель приедет на свалку.

@TolyaSSS1984 4 жыл бұрын

Вы заблуждаетесь. При таком интервале замены двигатель на грузовике, который каждый день возит по 3,5 тонны ходит 500-600 тысяч без каких-либо вмешательств. А здесь такой же двигатель.

@_Michael_Goldberg 5 жыл бұрын

себе я пикап не куплю даже если будет (размечтался!) такая сумма.мне были бы интереснее тачки типа Delica; Town Ace; Hiace.

@chudotech 5 жыл бұрын

Ну кому что. Мне вот нравится

@user-rr1bd9su4r 3 жыл бұрын

Тачка прикольная, но с таким голосом не стоит вести передачи((((

@chudotech 3 жыл бұрын

Не ведите, кто вас заставляет?

@user-so1fn2cj6k 5 жыл бұрын

Сравнивать это с Toyota Hilux? Тут скорее с SsangYong Actyon Sports можно параллели провести . Но у ISUZU уж больно морда страшная , внешне как дешевый китаец . Хотя по двигателю интересно , но интервал в 20 тыр наверно чтоб по окончанию гарантии сразу произвести замену двигателя ......

@chudotech 5 жыл бұрын

никто не мешает обслуживать чаще. Более того, в тех машинах не он меньше (не только о пикапах речь), лучше тоже сократить межсервисный интервал. А этот мотор переживет очень многие другие

@user-so1fn2cj6k 5 жыл бұрын

@@chudotech я это и имел ввиду , что обслуживать раз 20 тыр это идиотизм. Но и Митсу , и Фиат стоят столько же .... А Сан енга по моему уже и нету

@user-oc3tb8ik4w 5 жыл бұрын

@@user-so1fn2cj6k Митсу лучше только приводом, но также не красавец. И долговечность его привода под вопросом.

@gorbuliakashmurt8835 5 жыл бұрын

@@user-so1fn2cj6k просто это коммерческий двигатель, а не маркетинговое говно, которое сейчас ставят на 90 процентов авто.

@gorbuliakashmurt8835 5 жыл бұрын

@@user-so1fn2cj6k ссангенг ушел с нашего рынка, а так существует и развивается .

@user-ke7yp9tf1n 4 жыл бұрын

бедолага Илон Маск )))))) хоть и миллиардер дХ

@PowerMillenium 5 жыл бұрын

Считай украсил голову))

@Geshtaltist039 5 жыл бұрын

f150 или ram1500.

@user-jf2or5eg4l 5 жыл бұрын

Ку

@chudotech 5 жыл бұрын

@user-dp5uz8vi8m 3 жыл бұрын

Ездите сами за такую цену,что будет в этом году, лысая машина даже без кондея стоить будет свыше 3 лямов, совсем оху

@user-qc6dw9do5z 4 жыл бұрын

А знаете почему плохо берут Исузу? Потому что очень много наших с вами насквозь и в конец одебилевшихся соотечественников думают что Исудзу это китайская (неожиданно слышал сам такую ересь) машина, а Китай это фууу....у нас страна понторезов и поверхностных суждений....

@chudotech 4 жыл бұрын

Нужно, чтобы попривыкли. Ну и да, экономический фактор

@TolyaSSS1984 4 жыл бұрын

у нас в Казахстане та же история. 90% думают, что Китай и называют Исузи ) Остальные путают с Сузуки ) Но, это только вопрос времени.

@user-lb6ib2oq9m 5 жыл бұрын

Если есть Хайлюкс , зачем ,что то выдумывать?

@chudotech 5 жыл бұрын

если уже есть, то, может и незачем. А если пока нет, то есть о чем подумать

@NurgazyKG31 2 жыл бұрын

В америке машина просто нужда а в России это роскошь

@made-in-Leningrad 5 жыл бұрын

Борт задний закрылся со звуком как двери у буханки. И это машина за не маленькие деньги

@chudotech 5 жыл бұрын

Хосспадя... мне даже сказать нечего. Железный борт закрылся со звуком железного борта. Странное место для поиска илиментов лухари

@made-in-Leningrad 5 жыл бұрын

@@chudotech посмотрите обзоры новых американских пикапов от Дага Демуро. Совсем другой уровень. А вопрос с "консервной банкой" решается вибропластом. Т. Е. Производитель не заморачивается комфортом клиента в этом смысле. Вот о чём я.

@a213bc 5 жыл бұрын

@@made-in-Leningrad "Совсем другой уровень" забыл добавить - ценовой

@ggghhhggghhh1995 2 жыл бұрын

"Бездуховная Европа"- цитата. Политиканцтвом попахивает. Там Храмов в 2 раза больше на душу населения чем в раше. А про уровень культуры и быковства на дорогах я уже молчу. Так что про Бездуховность дядя надо извенитца духовный та наш

@user-ss9wg6wo7q 3 жыл бұрын

В исузу самое главное движок остальное полная хрень ддмакс мечта у меня исузу му 3.1 танк сука но запчастей не достать

@liverpool1381 5 жыл бұрын

Нет не лучше 100% например в Тайланде их берут потому, что он дешевле тоёты и митсубиши управление у исудзу отвратительное!!

@TolyaSSS1984 4 жыл бұрын

Вы зря считаете, что он дешевле. Что касается пикапов - управление не их конек ) Посмотрите видео про Hilux и лосиный тест. Приятно удивитесь. По лицу водителя заметно, что он мечтает о D-Max ))) kzfaq.info/get/bejne/rtV4ldFpkrizmYU.html

@user-nw3od4dr3o 3 жыл бұрын

Vresh

@user-jo1pf7zc5e 3 жыл бұрын

Хорошо сказал.Рожа

@henry_gregor 5 жыл бұрын

Лучше что-то взять с японского рынка бу дешевле, чем это...

@user-pu6ob7xn3j 5 жыл бұрын

Хороший машын. Но реалии РФ таковы, что лучше за 2.5 взять газель за лям для перевозки груза, за лям взять внедорожник типа патриота. (Да я знаю что он говно) и 500 на легковуху останется. А если с аналогичным сравнивать, есть же хайлюкс за 2.3? Зачем???

@user-wq6yx6sy9i 5 жыл бұрын

Хайлюкс за 2.3 только начинается. Также, как и Л200. Патриот таки говно, Газель, честно говоря, тоже, к тому же числится грузовиком и годится только для работы, причем только по асфальту. Легковуха за 500 - Гранта что-ли? Да и нахрена платить три налога? Плюс тройное обслуживание еще. Ну и Хайлюкс в актуальном поколении куда ближе к Амароку, чем к кондовому неубиваемому грузовичку типа Д-макса, который за 2.3 будет в средней комплектации если что.

@user-vb2me9pb2l 5 жыл бұрын

@@user-wq6yx6sy9i Да ну блин, Патрик за свои деньги - это лучший рамный внедорожник. За такие деньги только ушатанную рисовозку можно взять.

@chudotech 5 жыл бұрын

Реалии, в которых купить, хранить, обслуживать и оплачивать три машины проще, чем одну... это точно в РФ? У вас действительно столько груза, что надо газель? Вам действительно нравится, как едет Патриот? Вам действительно надо три машины? Очень странная постановка вопроса

@user-wq6yx6sy9i 5 жыл бұрын

@@chudotech комментатор, наверное, владелец небольшой транспортной компании областного назначения, не иначе. И един в трех лицах, чтобы все три авто себя отрабатывали, крутясь круглые сутки.

@user-zv3jy8gw3i 5 жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l патриот лучший за свои деньги? Вы смеётесь?

@TjtsAndroid 4 жыл бұрын

Чеж такая морда страшная у машины,то над прадиками издеваются,то над бедным паджеро спорт......это как у людей подтяжка лица ни к чему хорошему не приведут будет только хуже