* 본 영상은 해피폐차의 PPL이 포함돼 있습니다. --- 구독해주세요 : bit.ly/3sg17TA 김한용 hy.kim@mocar.kr 0:00 시작 0:59 가솔린의 몰락? 4:20 GM도 전기차 들여온다 5:10 이쿼녹스 EV 디자인 9:32 슈퍼크루즈 들어오나? 12:39 실내 디자인 14:51 가격 16:57 플랫폼
Пікірлер: 589
@hepasto4 ай бұрын
거의 20년 넘게 듣는 소리 "이차 들어 오면 현대기아 큰일난다" 지금까지 아무일도 일어나지 않음
@blackt10574 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@GEWW_Cyder4 ай бұрын
이유 : 헌국에 오면 비싸짐
@user-gf8hy3ol7r4 ай бұрын
맞음ㅋㅋ 유튜버 오바하는 사람들 졸라많음ㅋㅋ 은근히 현대기아가 타격 입기를 바라고 있는 듯함... 근데 별일이 없네ㅋ
00:35 에는 Honda로 정확히 이야기하셨는데, 18:05 혼다 프롤로그(prologue)로 자막은 맞게 표시하셨는데 토요타로 이야기하셨고 이에 맞추어 사진도 토요타의 C-HR 모델로 편집되었습니다. 대사,차량사진 잘못 되었네요 - 워낙 많은 정보를 연결해주시다 발생한 실수로 예상됩니다.
@lyrith24224 ай бұрын
쉐보레가 많이 팔려면 초반의 손해를 감수하고 가격을 낮춰야하는데 한국의 완성차 시장을 별로 매력적으로 보질 않죠. 그저 브랜드만 유지하기 위해 적당히만 팔뿐이라... 쉐보레 역량은 남미에 집중되고 있고요.
@nurungiiii4 ай бұрын
인터넷에서만 현기긴장하고 쉐보레가 우주명차인ㅋㅋㅋㅋ
@HSGC524 ай бұрын
그렇게 추천하는데 본인들은 안사더라...
@user-fl2br6bq5s4 ай бұрын
사려고 기다리는 차입니다. 기대되네요
@gordonjack46654 ай бұрын
지긋지긋하다 이런 어그로
@ford89804 ай бұрын
LG ES은 지금 구반반 나오고 있어요? 에너지 밀도, 안전성 가장 뛰어남..
@vnfma74 ай бұрын
물량배정을 얼마나 할지가... 해외수출말고 한국에서 많이 팔아야하는 필수적인 유인이 있는거 아니면 예전과 비슷할듯
지금 전기차 보조금 정책으로 수입차들 제대로된 금액의 보조금 받을수는있나요??? 4천만원대 출시하면 3천 중후반??ㅠ
@songsari79824 ай бұрын
쉐보레는 가격메리트 생겨야 살텐데😅 게다가 멕시코라니…😂
@dkswhdrb06604 ай бұрын
14:13 여기서 뻐커가..?
@user-vq5bf1vx8s4 ай бұрын
전혀 긴장안하는게 팩트
@user-yf6ve9zt9d4 ай бұрын
차 한대도 안팔아주는 인터넷 100만 슬람이 형님들 오랜만에 댓글좀 쓰시겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@amorffatti4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jwoo1374 ай бұрын
전 작년에 이쿼녹스팔아 줬는데요 ㅋㅋㅋ
@-lknperformance22764 ай бұрын
@@jwoo137 그걸 진짜 샀어요 .??
@jwoo1374 ай бұрын
@@-lknperformance2276 네 ㅋㅋ
@jwoo1374 ай бұрын
@@-lknperformance2276 차 진짜 좋아요 ㅋㅋ
@zxyzxy82744 ай бұрын
미국에선 많이팔렸나요??
@ultra66574 ай бұрын
음 근데 제목과 하시는 말씀이 다른거 같은데.. 싼타페보다 긴데 저렴하지 않은거 잖아요, 언제일지 모르는 미래에는 싸질 수도 있는거구요(깡통 언제 나올지 모르지 국내 출시 할지 안할지도ㅠㅠ)...쉐보레한테 먼저 말하고 못지킨다고 하시는거면 제목부터 관리 해주셔야 할 것 같습니다용ㅋㅋㅋㅋ 항상 잘 보고 있습니다^^
@user-pz4cp1pi7y4 ай бұрын
자칭 기자란 양반이 조회수 빠는거 외에 관심도 없고 4600만원짜린 ㅋ 당장 출시 예정도 없으시답니다... 니로 코나EV급을 6200만원주고 산다라 ㅋㅋ 거기에 400V시스템이라 초급속도 안물리는 우리나란 미국출시보다 반년 많게는 1년뒤니까 ㅋ E-GMP2세대인 EM ES 나와서 돌아다닐때 ㅋㅋ 이걸 ??
@user-ps8is6lk3b4 ай бұрын
포드나 지엠 전기차로 손해보는 입장에서 공격적인 가격 정책은 쉽지않을듯
@seionehong4 ай бұрын
로보캅 데이라이트를 쉐보레도 적용하였네요
@user-di9pe1ql7m4 ай бұрын
매번 출시 전에 떠들던 가격보다 1-2천만원 비싸고, 범퍼 하나 교체에 300만원 든다는 gm
@kyos92954 ай бұрын
현기 전기차랑 디자인은 비교불가인듯해요 디자인 이쁘네요 거기다 가격은 뭐얔ㅋㅋㅋ 너무싸
@briankim31454 ай бұрын
CMA 플랫폼인가요?
@MELCHIZEDEK134 ай бұрын
4000만원대면 4999만원으로 출시 하겠군...
@Ratel64 ай бұрын
격공ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋ
@chrisjohn62704 ай бұрын
영상 뒤 부분에 6천 넘은 다는데요!! ㅋ 그것도 한국생산 아님!!! ㅋㅋㅋ
@user-we1nb5by5l4 ай бұрын
스텐다드 4999 롱렌지 6천
@handle1a2b4 ай бұрын
그나마도 깡통모델가격이지 😊
@user-ep1xv9hv4u4 ай бұрын
4999라도 보조금 나올꺼고.. 괜춘한듯...
@user-ls3vg6qe4b4 ай бұрын
현기도 전기차 수리는 큰 서비스센터 찾아가야하는데 쉐보레.... a/s 생각하면 좀...
@wheldixn4 ай бұрын
텅텅빈깡통 4990만원 적당이 옵션 몇개 넣으면 5990 트레블에 이미 당했쥬~
@jwoo1374 ай бұрын
깡통 트림마다 옵션이 들어 있어요.. 현기는 옵션을 따로 선택하지만 쉐보레는 트림을 선택 하는거랍니다 현대차는 낮은 트림 깡통이면 완전히 깡통이지만 쉐보레 에서 가장 낮은 트림의 깡통은 옵션 완만한건 있어서 깡통사고 됩니다 잘 모르면서 까기만하시네요 ㅋㅋㅋ😊
@user-gj9fm4cp3y4 ай бұрын
LG엔솔의 NCMA배터리를 사용한다고 했어면,,, 주행거리 충전시간 이런것들도 설명 했어야죠? 전기차의 핵심 사항을 빼먹고 설명 하면 어떡하나고요? 내가 못들은건가요? 너무 아쉽네요! 좀 분발 하시길,,,,
@thk17474 ай бұрын
저도 그생각 했네요 가장 중요한 배터리 용량 주행거리 이두가지를 빼놓고 말하네요 운근 전기차 우선 주의 같아요
@seeartziwon4 ай бұрын
브레이크등을 공유하는 깜빡이라면 패스
@035andy4 ай бұрын
Lexus IS, RC 리뷰도 해주세요
@user-zm2lt6zq6j2 ай бұрын
가격낮은건 생산 안하고 대기1년이상,걸린다고 하겠지
@user-dc7ew7xu7n4 ай бұрын
오 나오면 한 대 구입해야겠네요.
@user-ci3vn4ef9i4 ай бұрын
보조금끼고 3000정도에 맞춘다면 개꿀
@임진영4 ай бұрын
나는 생각히보니까 소나타랑 같이 닮았네요.
@user-nd1ke7sl3r2 ай бұрын
대한민국은 규제때문에 발전이 늦어질수 있습니다. 세계의 시장을 흐름을 보면 걱정스러울 만큼 규제가 많아요.
@user-ct8np1rg9q4 ай бұрын
피슁기술이 갈수록 가관이네요.
@mabsosa4 ай бұрын
ev 보단 4세대 모델이 들어오길 바랬는데 ㅠ
@maruchoi71294 ай бұрын
쉐비는 나와봐야 가격을 알수있죠.
@AhnJeongHeon4 ай бұрын
쉐보레 가격정책 어쩌구 불만있는사람 가격좀 내린다고 절대안살거임 쉐보레 극찬하면서 결국 자기차살땐 감가따지고 뭐따지고 결국 현기사드라구여. 허세나 좀 부리지말든가. 독3사를 가등가. 어휴. 또 고집부려 쉐보레 삼성 산다한들 후회하기 부지기수입니다. 주변사람 보고 겪은 토대로 말하는겁니다. 도대체 왜그러는걸까요.
@user-qr4ve7mh1b4 ай бұрын
이건좀 잘나오면좋겠다.. 이차 기다렸거든.. ㅎ 리릭.. 너무비싸게 나왓어 ㅠ속상하게
@user-fe3np2vf7e4 ай бұрын
기아 세이블이 생각나는 일자램프!
@user-mc3lv9bf2x4 ай бұрын
삼성차 대우차는 뭔가 찝찝해서 구매를 꺼리는 경향이 있죠..
@Cho_sungwook.A3804 ай бұрын
4분 50초 경에 화면에서 이상한 자국이 얼굴에 보이네요?
@hanlee18914 ай бұрын
미국 본토에서도 현기한테 전기차 시장 2위를 뺏긴 gm전기차에 뭘 기대하냐 ㅋㅋ
@b.76604 ай бұрын
팩트확인된건가요??현기가 미국 전기차시장을 먹었다구요??조중동같은 곳에서 뿌린 찌라시 아닌가요??SNE리서치에서는 1위 테슬라 2위 BYD 3위 상해기차 4위 폭스바겐 5위 지리 6위 르노닛산 7위 현기 8위 기타 이렇게 되있는데요??입증할수있는 데이터 팩트자료 부탁드립니다?
@gupgupsi4 ай бұрын
@@b.7660미국시장이라구요. 님은 전체를 말한거구. 상식적으로 byd가 미국에서 2등하고 있겠어요?
@Staroneu964 ай бұрын
미국시장에서 뭔 지엠이 현대한테 뺏겨 ㅋㅋㅋㅋ애초에 정삭적인 지엠 전기차들이 아직 나오기도 전인데
@user-yd7eq2rc7i4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대체 어디서 듣고 온거냐??
@user-qe7xu3kk5j4 ай бұрын
지엠 전기차 아직 안나왔는디?
@rainylake_574 ай бұрын
쉐보레는 성능, 디자인이 훌륭한데 옵션, 가격등 상품성이 정말 팔지 않겠다는 의도로 구성하는거 같습니다. 경쟁을 포기한듯한 느낌도 들어요.
@gra60214 ай бұрын
한국은 현대차라는 강력한 상대가 있으니 더더욱 소비자 입맞에 맞게 상품성을 갖춰야 팔리는데 막상 그정도 노력을 할정도로 큰시장이 아니니..
@user-fk6pw6fw9e4 ай бұрын
현기는 GM에 상대 안됨
@sungjinbyun36374 ай бұрын
가격도 비싸, 국내엔 언제 올지도 몰라, 보조금도 다 받지 못할 것 같고, 무슨 근거로 현기가 긴장할까?
@qhedilee80974 ай бұрын
보조금 정책이 박살이 나서 한국 시장에 어떻게 가격을 정해서 들어오게 될지...
@siknam70114 ай бұрын
트래버스 존버중...
@user-ft4zh7np9z4 ай бұрын
그냥 볼트 EV 쭉 팔았으면 충분히 좋았음
@lobe79894 ай бұрын
신차발표할때 말하는 가격데로 나오는걸 단한번도 본적이 없다 ㅋㅋ
@user-br3jc4ng4n4 ай бұрын
수리비 부품값 감당할자 도전하라
@freetbet4 ай бұрын
gm 발표대로라면 벌써 전기차들이 줄줄이 나왔어야 하지만 현실은... 이쿼녹스ev도 아직 출시되지 않은 상상속의 차량일 뿐이고...
@s42per4 ай бұрын
미친 부품가가 기대됨
@jwoo1374 ай бұрын
수입차여서 어쩔 수 없음..
@rt55604 ай бұрын
As는 현기보다 비싼데, 옵션 괜찮은것 좀 넣으면 현기차랑 가격이 별차이 없으니까 쉐슬람이 아닌 이상 선택 안하지
@cutty28924 ай бұрын
트래버스 올해 기대했는데 내년에 나오면 펠리 풀체인지랑 경쟁하겠네..
@jwoo1374 ай бұрын
익스플로러랑 비교해야함 ㅠㅠㅠ
@user-uf3zi3th6z4 ай бұрын
라이트는 안전때문임 야간에 차량으로인지 못할 가능성이 있어서
@qwerty-qe4bo4 ай бұрын
주간에 중간이 꺼지는걸 지적하잖아요.
@jonghokim76974 ай бұрын
차 폭도 넓은데..충전구 위치가 앞쪽이네요..
@goddali4 ай бұрын
현기용 보조금때문에 긴장 안해두됨 ㅋㅋ
@user-sd9pd2wj3z4 ай бұрын
전설의 일본 1군 같은 얘기..나오면 다 죽었어..그러나 아무일도 없죠...점유율 보면 답나옴..
@rikatasoju39924 ай бұрын
가격적으로 매리트가 없으면 건너뛰기 ㅎㅎ
@프랑스4 ай бұрын
정말 궁금한데.. 전기차보다 최근에는 하이브리드가 인기가 많다고 하는데.. 쉐보레는 하이브리드를 주력으로 할 생각은 없는건가요? (진짜 궁금해서..) 10종 전기차를..
@user-sq9sj6wm2h4 ай бұрын
유튜브 최강차 르쌍쉐
@user-jg7vi4oi2h4 ай бұрын
쉐보레는 차는 좋은데 나중에 수리비랑 부품비가 너무 빡심..그것만 해결하면 될것같은데
@heyyyyyouuu4 ай бұрын
네~ 호갱님~ 4900만원 깡통모델은 츌고대기기간 49개월이구요~ RS, activ모델은 6천만원대인데 즉시 출고 가능하세요~ 트레일블레이저랑 트랙스 보고도 정신 못차리셨을까요?!
@WW-ny5yy4 ай бұрын
진짜 긴장할 수 있었으면 좋겠어요ㅋㅋㅋ
@robbidue4 ай бұрын
매번 새로운 지식 얻어 갑니다~~
@SangMinssssable4 ай бұрын
미국에서 바로 들어오면 NACS 포트도 나중에 호환하도록 지원해줄지도 궁금해지네요.
@user-pg1ir1xt8n4 ай бұрын
3대설레발 야구 한화롯데 강팀 설레발 GM차 설레발
@HappyBaby01184 ай бұрын
6400이면 길거리에서 진짜 한대구경하기 힘든차가되겠구만
@juneh.38624 ай бұрын
범퍼가격이 궁금하구먼..
@user-et7fq2im3uАй бұрын
한국에서 너무싸게 가격책정하면 오히려 외국에 팔때 눈치보이니 가격 배짱으로 정하고 맘 편하게 외국에서 팔려고......결국 한국은 생산기지 그 이상 그 이하도 아니라는거군.
뭐 댓글에 쉐보레가 가격으로 뒤통수친다고들 하시는데... 근래 쉐보레는 수입차치고는 가격 책정 정도는 꽤 낮게 책정하는편 아니었나요...? 타호, 트래버스도 가격은 꽤나 괜찮게 나온편이고, 이쿼녹스도 출시때 가격때문에 욕을 먹었지만 실상은 북미 출고가보다 300만원이 더 저렴하게 나왔었던걸로 기억하는데 거기다 옆동네 포드는 코로나 시즌에 뭐 한것도 없이 마진율 조정 년식변경으로 몇백, 몇천만원을 올려대는 기행을 벌였는데 쉐보레는 그때도 그냥 깨작깨작 올린편입니다 쉐보레는 그냥 화려한 옵션으로 무장한 현기차 대비 옵션에서 밀리고, 중간, 하위트림 안 들여오고, 국내생산이 아닌 수입차종으로 데려와서 국산차랑 비교시 가격경쟁력에서 밀리고, 볼트EUV EV처럼 국내에 물량을 전혀 안 들여와서 문제였지 근래의 쉐보레가 가격 책정을 엄청 비싸게 한적이 있나하면 아닌거같습니다 이쿼녹스를 국내생산하면 모르겠는데 이거 일단은 엄연히 수입차입니다
@user-jk4xw5et6c4 ай бұрын
트렉스 가격처럼 공격적일까? 제발 ......
@chsin4174 ай бұрын
아닐걸.. 그 가격아닐걸
@user-xm3ho3gt1r4 ай бұрын
오~~~ 이쁘다 사고싶네
@gupgupsi4 ай бұрын
19:07 이미 한국배터리가 밀도가 더 높은데 뭔소리?? 한용님 진짜 catl 주식에 물려있어요??
@VolvoPolestar.4 ай бұрын
catl은 ctp 3.0 양산에 성공했고 이보다 뛰어나다고 하는 lg파우치형은 25년 양산예정입니다. 배터리 패킹밀도는 양산기준으로 catl이 더 우위라는 거죠. 설마 에너지밀도가 더 높다고 말하는 거면 영상 좀 제대로 보고 말하시고. 영상에 패킹기술 영상과 ctp3.0이라고도 나오는데 뭔 중국배터리 이야기만 나오면 주식과 연관시켜서 거품을 무나. 한국배타리 주식에 그쪽이 물린거 같은데?
@qhedilee80974 ай бұрын
ㅋㅋ 몇층이면 이런 인지부조화에 걸리는지
@user-iv8jo9uk4v4 ай бұрын
어차피 국내출시후 계약하면 가격올리겠지 ㅋ 트랙스도 그랬고 볼트도 트블도그랬으니
@user-gz4cr4hf4p4 ай бұрын
현기 가 본떼를 보여주고있지요 차갑 천정부지로 올리는 막무가네 배째는 뷰 ~
@user-fq9lw7wx6v4 ай бұрын
수리비가……….따따블
@user-tk3pq8oc8v3 ай бұрын
내용을 듣자면 결국 규제 때문에 자동차 회사들은 전기차 판매에 사활을 걸거고 그럼 이후에 전기차 가격이 싸지거나 가격이 싼 전기차가 나온다는 말씀? 그럼 2-3년후면 합리적인 가격에 전기차를 구입할 수 있다는 이야기 맞지요?
@user-fj4dw1ii6bАй бұрын
쉐보레 타면서 항상 만족함
@user-uu5es2sl4d4 ай бұрын
히트펌프 또 없으려나 볼트때 히트펌프 부재로 곤욕 겪은 차주들 많은걸로 기억하는데
@user-mw3gi6gx8m4 ай бұрын
국내생산 하는 차량 사시는것이 정신적 금전적으로 이로움
@user-jg6lo3ii5t4 ай бұрын
디자인은 쉐보레가 정말 이쁜데..이상하게 현대만 팔려 ㅋㅋ 쉐보레는 정비소가 너무 없어서 그런가..