Ciężki rozruch silnika jak by akumulator był słaby

Рет қаралды 50,257

WARSZTATOWE HISTORIE

Күн бұрын

zapraszam na film

Пікірлер: 140

@krzysztofkapaa4659 8 ай бұрын

Dobra robota 👍. Wszystkiego dobrego Radku i Marcinie. Robicie naprawdę dobrą robotę. Pozdrowienia z południa Polski 😊😊😊😉

@orzech20406 8 ай бұрын

"Poszukiwacze zaginionej masy" :) Moja sugestia - "wcięło" 0,5V - najszybsze poszukiwania - napięcia: 1:silnik-karoseria, 2:klema-karoseria oraz 3:słupek w akumulatorze-karoseria - 1: pojawienie się tutaj napięcia - słaba gleba silnika, 2: coś na ujemnym przewodzie akumulatora, 3: różnica między 2 i 3 - słaby styk klema - akumulator. Czasem trzeba mierzyć w czasie kręcenia rozrusznikiem miernikiem wskazówkowym albo takim z bargraphem

@jarek5994 8 ай бұрын

Właśnie mi się też tak jak na początku odcinka oglądałem że przyczyną może być że coś kradnie prąd..

@orzech20406 7 ай бұрын

@@jarek5994 Mi się nie wydawało nic, ale od najprostszych pomiarów bym zaczął :) Sorry dewiacja zawodowa :) (choć zawodowo, jako elektryk nie pracuję)

@Albert-dg2gg 7 ай бұрын

18:30 - żeby nie zrobić zwarcia, przy demontażu akumulatora polecam odkręcić najpierw klemę minusową. Dzięki temu przy odkręcaniu plusowej zabezpieczamy się przed przypadkowym zwarciem do karoserii i innych elementów "masowych" pojazdu. Jak zakładamy akumulator postępujemy w odwrotnej kolejności. Najpierw plus a potem minus. Pozdrawiam 😊

@stefanxx1091 6 ай бұрын

Gdy byś nie zauważył ma osłonięta grzechotkę plastikiem,więc takim kluczem nieważna kolejność,zresztą o tym mówił podczas odkręcania.

@Albert-dg2gg 6 ай бұрын

@@stefanxx1091tylko że ja nie zarzucam nic autorowi. To jest podpowiedź dla osób które nie mają plastikowej grzechotki 🙂

@tomc1875 7 ай бұрын

Pomocny film. Wcześniej czy później się przyda.👍 Obecnie mam podobną sytuację, ale trochę inną, a mianowicie, raz na jakiś czas vw touran 2,0TDI BMN nie zapali, tzn. nie ma żadnej reakcji, na przekręcanie kluczyka w stacyjce, podobno nawet kontrolki nie przygasają (u mnie to auto będzie dopiero za kilka dni, dziś był tylko telefon).🤨 Dzieje się to niby w różnych momentach, raz po nocy, raz podczas jazdy i chwilowy postój na parkingu (5-10min, wszystko zagrzane). Czasem pomoże podłączenie prostownika, lub drugiego akumulatora, a raz nic nie pomoże. Trzeba odczekać dłuższą chwilę i ni z gruszki ni pietruszki odpali. Wcześniej jak dobrze pamiętam miał objawy, jak tu na filmie, że go przymulało. Muuuszę zapalić.😋 Jeśli to nie kłopot i w miarę wolnego czasu, prosiłbym o komentarz, na mój komentarz Dzięki za pomocny film. Pozdrawiam.

@riki39100 7 ай бұрын

Ja tak miałem to luźny był kabel pluszowy co idzie do rozrusznika .i tam jest zakręcony na śrubę .śruba poluzowana byla

@romanstaszewski4197 8 ай бұрын

Zdrowych i wesolych Swiat Bozego Narodzenia zycze panom wraz z rodzinami 🌲🌲🌲🌲

@boryssnh 7 ай бұрын

Fajny filmik, muszę zobaczyć jak to się ma w moim prawie 29letnim A4 B5 bo tam styki nigdy nie były czyszczone, chociaż odpala na dotyk. Kiedyś miałem problem z odpalaniem, jakby słaby akumulator, ale usterkę zdiagnozowałem dopiero po tym jak całkiem przestał kręcić - padł rozrusznik, przepalił się kabelek od szczotkotrzymacza, rozebrałem rozrusznik, a wewnątrz syf jakby ktoś ziemii nasypał do układu planetarnego, wyczyściłem wszystko, wymieniłem bendix, szczotkotrzymscz i śmiga aż miło

@KSnakeW 8 ай бұрын

Ile ja się w S3 (1.8T benzyna) nakombinowałem. Jak odpalał, to od strzała - mniej niż sekunda na rozruszniku. Jak miał focha, to można było 3 razy kręcić. Nie ważne czy -30°C czy +20°C. Silnik ciepły, zimny, czasem raz za razem, po przejeździe z parkingu na parking. Jeden aku, drugi, trzeci, sprawdzanie masy, wtrysków, listwy i regulatora paliwa, cewek, wiązki, rozrusznika, alternatora, kostki stacyjki, pompy paliwa (i przekaźnika)... Naprawił się sam. Dwaj mechanicy i znajomy diagnosta nie mieli pojęcia co, gdzie i jak się wydarzyło - podobno nie ja jeden byłem z takim problemem, i tyle. VAG tak ma.

@ewaluczyn6800 8 ай бұрын

Extra odcinek, wstawki humorystyczne poprostu bomba, jak sam wstep np. Nareszcie dystans do czepialskich (beee😂🤣👌). Czy jest w planach sprzet zeby bylo blizej i dokladniej widac co robisz i jak robisz? (Bylo by super👍😎) Pozdrawiam❤

@MM-mb4my 8 ай бұрын

Akumulator trzeba było sprawdzić przed odpaleniem i wykonać test rozruchu czyli spadku napięcia.

@ludwikjork 8 ай бұрын

I to jest kluczowe, najpierw powinno sie wykluczyć aku przed odpaleniem włącznie ze spadkiem napiecia

@wojciechtoja3278 7 ай бұрын

Jak aku miał 12.4 jak na zimę to za mało 3eba go było podładować i dopiero brać się za pomiary

@micwski3433 8 ай бұрын

Najlepszy warsztat samochodowy 👍👍👍

@user-nf5mc3kj8g 8 ай бұрын

Czy ten kij od szczotki podpierający maskę też był w bagażniku właściciela ;)) Pozdrawiam dobra robota. :)

@pikas4 8 ай бұрын

Może i skoda, ale ma w sobie niemieckie korzenie... Polak zawsze powinien pilnować czy Niemiec nagle nie zechce cichnąć głowy 😅

@ukaszkawka3714 7 ай бұрын

Mówisz o szacunku że trzeba foliować auto po tym jak cię inni zjebali w poprzednich odcinkach że ładujesz się w roboczych ciuchach, z łapami brudnymi. Ważne że wyciągasz wnioski. Kondon na fotelu jest foliowy🤔Pozdrawiam

@KaMa-ok1ew 7 ай бұрын

Trzeba by moze spróbować plukanek do silnika, dodać cos do oleju co poprawi smarowanie zeby uniknąć suchych startow na zimnym silniku i benzyny bo eliminuje to wode z paliwa i też czyści układ, więcej informacji pomocnych można znaleźć na stronach różnych produktów, ja polecam tec 2000 pl

@januszderezynski5593 6 ай бұрын

stara szkoła🤩 nie wszyscy to wiedzą i nie wszyscy w to wierzą...brawo pozdrawiam ...mamy to...😇😛🎠

@WikiWartburg 8 ай бұрын

9:54 widac nr do klienta, przeoczyłes 😊

@tomaszw9851 8 ай бұрын

Zdrowych wesołych świąt

@janekg16 8 ай бұрын

jeszcze bym dodał pomiar rezystancji samego przewodu, może być utleniony wewnątrz

@olo1299 7 ай бұрын

Mnie spotkało wczoraj to samo. Najwyższa pora wyjąć rozrusznik, wyczyścić i sprawdzić. Na mrozie klei go ewidentnie.

@informatykainformatyka2860 8 ай бұрын

SuperB robota :)

@zbigniew8688 7 ай бұрын

Ja miałem dziwne odpalanie po zmianie filtra paliwa. Zmieniłem na lepszy i jest git. Trudno orzec co w tamtym filtrze było nie tak.

@wacawkiebowicz9388 8 ай бұрын

Zdrowych wesolych swiat pozdrawiam was.

@07loceu 7 ай бұрын

Odpalany silnik był od strzała, tak jak Pan to mówilm. Moja panda ma problem za każdym razem. Jak jest ciepła, jest ok. Ale jak jest zimna to wypada zapłon. Już nie mam głowy do tego. Czasami na światłach jak stoję to jak by padaczki dostawała. Wszystko co robię sam przy mim złotku ale czasami mam ochotę ja spalić bo. Bo tyle serca i kasy co włożyłem to silnik się nie odwdzięczą. Przerywa i nie rowno pracuje na biegu jalowym

@katarzynasikorska194 8 ай бұрын

Witam:)

@m.drzew.9657 7 ай бұрын

Panie mechaniku jeden mały szczegół, jak już demontujesz cale przewody to po zarobieniu końcówek warto sprawdzic oporność przewodu miernikiem. Ponieważ czesto i gesto wewnatrz zagniatanej końcówki dalej jest korozja ktorej nie widać. Przewod mimo ponownego zagniecenia dalej jest opornikiem i będzie powodowal spadki ;) a szkoda się naciąć i ponownie demontować (dodatkowa robota). Pozdrawiam

@mareks6934 7 ай бұрын

sprawdzic oporność przewodu miernikiem" panie to jeszcze napisz jakim miernikiem mierzy sie rezystancje ponizej oma

@tyf00s 6 ай бұрын

@@mareks6934jak będzie poniżej to nie ma problemu. Gorzej jak wskoczy wyżej to zaciski do naprawy

@mareks6934 6 ай бұрын

@@tyf00s zadałem konkretne pytanie , a ty wykrecasz sie sianem , nie potrafisz odpowiedziec ?

@tyf00s 6 ай бұрын

@@mareks6934 odpowiadam. Problemem jest za wysoka rezystancja a Nie za niska. Nie potrafisz zrozumieć to wróć do szkoły. Dzwoni pomiarowe oparte o mostek zrównoważony nie są wymagane takie diagnostyce i nie ma kompletnie podstaw by się tym zajmować. Równie dobrze mógłbyś mierzyć napromieniowanie części licznikiem Geigera.

@mareks6934 6 ай бұрын

@@tyf00s chopie tos błysnał wiedza ale jestes za młody na dyskusje ze mna

@MrTasmansky 7 ай бұрын

Problemem jest fatalna jakosc pojazdow VAG i nie wystawienie ich w porę na sprzedaż. Ilosc roznych usterek bedzie się podwajac i potrajac. Mam nadzieje ze pomoglem 😂

@dawkon13 8 ай бұрын

A sprawdziłeś może jak odpala na rozgrzanym silniku? Jeśli nie to to jest błąd, ponieważ jak na rozgrzanym silniku będzie kilka sekund kręcił to się okaże, że ten rozrusznik trzeba jednak podmienić, przerabiałem to u siebie, szczotki + tulejki rozrusznika wymienione i dopiero wtedy na ciepłym odpala dobrze (max sekunda kręcenia, mapa startowa bez zmian )

@darek3100 8 ай бұрын

Też obstawiam rozrusznik.

@tyf00s 6 ай бұрын

25:42 Świnka Pepa? 😂Pięknie 😀

@sebasscn1364 8 ай бұрын

Też mam czasem taki problem, do tego migające oświetlenie wnętrza led.. Szybość migania zależna od ustawionej jasności oświetlenie. Skoda Octavia 3RS 2TDi

@danny-th5oh 7 ай бұрын

Zrobiłbyś kiedyś jakiś film krok po kroku z demontażu i montażu sprzęgła ciągnionego, bo nigdzie nie ma żadnych konkretnych informacji na ten temat. Pozdro

@jozefwojcik80 8 ай бұрын

Wesolych Świat .Pozdrawiam

@stanislavtanchynets5359 8 ай бұрын

Dziękuję za humor 👌👌👌😀

@prostownikdwupoowkowy2420 8 ай бұрын

Wesołych Spokojnych Zdrowych Świąt Bożego Narodzenia 🎄🌠⛄

@tomasz_sadownik 8 ай бұрын

W mojej Vectrze C to samo mnie czeka... Dzięki za filmik

@dariuszlip5495 8 ай бұрын

Fachowa ręka Radku rozbawiła mnie tą Skodą beeeeeeeee pozdro 😊

@ukash-jf4dw 7 ай бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪

@DREEMus 7 ай бұрын

Elektrycznie bardzo dobrze wykonana robota, jak zrobi się ciepło to też muszę do swojego Superb zajrzeć, bo śniedź już patrzy mi w oczy :D

@TheLee666 8 ай бұрын

Mam tak z ducato, ciężko odpala, a jak na warsztat odstawię to się przestraszy mechanika i odpala z pół obrotu więc nikt nie jest w stanie naprawić hehe

@zetnakatel 8 ай бұрын

mam taki sam problem też w takim silniku 1.9 TDI na pompkach :d ciekawe co wyjdzie bo jestem na 9 minucie. Jedna osoba mi powiedziała ze to kwestia czujnika temp, i jest rozbieżność stąd on źle pali.

@zetnakatel 8 ай бұрын

obejrzałem, to nie to. U mnie ładowanie 14.4V czyli pewnie będzie ten czujnik co mówili.

@jaroslawp5971 8 ай бұрын

W momencie krecenia rozrusznikiem jaki spadek napiecia?

@anteksolok 8 ай бұрын

jak na cieplym nie odpala rowno to wina zuzycia rozrusznika i najlatwiej to zrobic chipem ktory zmienia mu temp z 90 na 0 przy rozruchu na cieplym wtedy wtryskuje max i musi ruszyc

@zetnakatel 8 ай бұрын

@@anteksoloknie na ciepłym, tylko na zimnym jak auto stoi i jest zimno na dworze. na ciepłym pali po jednej nutce.

@arekarek3757 8 ай бұрын

Zdrowych spokojnych

@rodothx 8 ай бұрын

Wesołych Świąt

@piotrorlecki7266 8 ай бұрын

Wesołych świąt

@piotr05 7 ай бұрын

Odkrecic wszystkie punkty masowe to tez wyzwanie gdyz nie zawsze jest dojscie do tych miejsc.

@GuitarMan85 7 ай бұрын

Kurna, u mnie już 5 lat tak słabo kręci i to benzyniaka w Galaxy 2.3 z 2004 roku. Już mu nawet wstawiłem akumulator 80 Ah AGM i około 900A rozruchu i dalej pierwsze odpalenie rano to jakby chciał, a nie mógł. Każde następne odpalenie jest już OK.

@wojtekmichalski9947 7 ай бұрын

Rozrusznik

@stary6666 8 ай бұрын

Witam. Mam podobnie w moim 2.0 DCI, dzieje się tak tylko gdy temperatura spadnie poniżej 10 stopni, do tego pierwszemu odpaleniu zazwyczaj towarzyszy soczysty bąk z nie przepalonego paliwa, oczywiście świece wymienione, po kilkukrotnym zagrzaniu świec pali ładnie .

@lolitkaxyz 8 ай бұрын

Mam to samo w lagunie 3 2.0 dCi. Po pierwszym odpaleniu również czuć niedopalony olej napędowy.

@stary6666 8 ай бұрын

@@lolitkaxyz Też mam Lagunę 3, 18 stycznia mam serwis przed przeglądem i będę miał sprawdzone korekty wtrysków, może od razu wpadnie test przelewowy oraz instalację elektryczną świec żarowych bo tu może być problem.

@pawe5091 8 ай бұрын

Miałem to samo w 2.0dci. Świece żarowe sprawne, prąd dochodził. Winny byl sterownik świec żarowych. Auto kiepsko odpalało za pierwszym razem po nocy i po odpaleniu potrafiło zakopcić na niebiesko

@stary6666 8 ай бұрын

@@pawe5091 w zeszłym roku poszły nowe oryginalne świece żarowe renault oraz przekaźnik świec w zamienniku i nic to nie zmieniło. W tym roku wymieniłem też akumulator bo zdecydowanie miał już dość (11.96v po nocy przy temperaturze -2).

@user-zl3ri5rc1t 8 ай бұрын

Super robota )

@lukaszmir6554 8 ай бұрын

U mnie benzyna 1.4 16v Fiat Bravo 2. Gdy postoi przez noc albo cały dzień lub dłużej to odpala jakby słaby był akumulator. Pobór prądu 0,00-0,01. I gdzie szukać przyczyny?

@jaroslawp5971 8 ай бұрын

Pobor pradu spoczynkowego ok,jakie jest napiecie w chwili krecenia?

@lukaszmir6554 8 ай бұрын

@@jaroslawp5971 Oj tego to nie wiem i nie mam jak sprawdzić. Alternator po regeneracji a rozrusznik nowy oryginalny jakby co.

@jarogdynia1323 8 ай бұрын

Ja miałem zafire 2.0 diesel i po nocy musiałem ja piłować z dziesięć sekund żeby odpaliła. Jednego dnia przechodził rano jak odpalałem pijaczek i pyta czy ona tak robi po nocy? Ja mu ze tak to powiedział że mam na noc odkręcić korek paliwa i spróbować rano odpalić. Rano odpaliła od strzała. Przyczyną zapchany odpowietrznik w baku. I działał jak strzykawka wysysało paliwo z pompy i musiał napompować

@lukaszmir6554 8 ай бұрын

@@jarogdynia1323 A jakieś inne objawy miałeś zapchanego odpowietrznika?

@jarogdynia1323 8 ай бұрын

@@lukaszmir6554 była tak jakby zamulona ale wywierciłem dziurkę w korku i jak nowe auto.

@wielkopolaninn 7 ай бұрын

W zafirze a 1,8 ostatnio z podobnym problemem dziaalem z tym ze tam ładowanie bylo niskie 13,6-13,9V przz co aku padały i po samym wyczyszczeniu klem , przewodu masowego już jest 14,1V pewnie jakby bylo lepsze dojscie do alternatora to bym się zajał plusem i bylo bylo 14,4V ale pierdzile , może jak będzie ciepło to będzie wena co jak co styk musi byc dobry.

@martingorbush2944 8 ай бұрын

Z tą pajęczyną na choince w Ukrainie to pewnie niewiele osób zna. Tak samo jest w Polsce, gdzie wiele tradycji związanych ze świętami jest regionalna.

@ZgZg-ed5vb 7 ай бұрын

Witam proszę o suba Łapkę komentarz będę testować dodatki do paliw miła rozmowa itd

@piotrkowalski519 8 ай бұрын

✋👍

@olekn602 20 күн бұрын

Sprawdź na plusie pomiędzy alternatorem i Plus pomiędzy akumulatorem jaki jest spadek napięcia do 0,2 v to jest norma i pomiędzy minusem silnika i minusem akumulatora it obydwie wartości jak się sumują 0,2 v spadek napięcia to jest norma jak jest większy to jest kiepskie połączenie

@maciekp3646 7 ай бұрын

Mialem to samo ale w bezynowym audi A6 C5 wymiana klem i po problemie na włączonym obciazeniu klima szyba swiatla na klemie mozna bylo jaja smazyc😂

@zdziszjutra2311 7 ай бұрын

Ja też mówię SUPEEERRR Bee😂

@waldemaroszczapinski5263 8 ай бұрын

😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤

@sawomirczerniak6032 8 ай бұрын

Dolej Liqui Molly płukankę i będzie OK

@mariuszszmigiel4525 8 ай бұрын

Forte i będzie git 😂

@Razdwatrzybabajagapatrzy 8 ай бұрын

Forte do aku a liquy do rozrusznika 😂

@GrzegorzD115 7 ай бұрын

🤔💯💥👌

@Kamil_TSP 8 ай бұрын

Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku

@kisudvd 5 ай бұрын

Znajomy niestety uległ wypadkowi. Po "znajomym" została tylko pamiątka w postaci sprawnego rozrusznika. 😉

@MM-mb4my 8 ай бұрын

Już masz pierwszy minus, wsiadasz do zaśnieżonego pojazdu, który stał na mrozie i włączasz wycieraczki. Gdyby przymarzły ro zniszczył byś klientowi pióra wycieraczek. Zawsze podnieść i sprawdzić czy nie przymarzły, czy nie ma piasku.

@WARSZTATOWE_HISTORIE 8 ай бұрын

te wycieraczki były ręcznie podniesione poza kamerą

@tombouu 8 ай бұрын

Święte słowa

@Polish__Carper 8 ай бұрын

Polak zawsze znajdzie mały szczegół żeby się dopierdolić bo by nie przeżył 😅@@WARSZTATOWE_HISTORIE

@sirius2285 7 ай бұрын

Podniósł poza kamerą tak żeby nie zrobić śladu w śniegu na szybie i dopiero zaczął nagrywać jak dochodzi do auta i owija kiere 😂

@user-zr2jl6sc4f 7 ай бұрын

Czemu służy zaprasowanie zapraszanych końcówek?

@andrzejbrudzinski3597 7 ай бұрын

tak o samochod kliemta trzeba dbac wlaczac na mrozie wycieraczki to najlepsze dbanie bo szyby czyste sie robia same brawo wez sie pan za robote a nie nagrywanie to wtedy bedzie moze taniej w warsztacie bo jak klient placi za nagryanie zamiast roboty to srednio dumny

@Laczek10 7 ай бұрын

mam to samo w peugeocie tez za pierwszym nie chce odpalic albo z problemami

@koni2305 8 ай бұрын

Programowanie tych czujników kół mogłoby być ciekawe.

@daro9443 8 ай бұрын

Zobaczcie przez kompa co jest albo rozgrzac silnik potem go zostawic az wystygnie do zera i go zapalic

@nataliakielbowicz2623 8 ай бұрын

Witam,Czym takie styki później zabezpieczyć?

@marcinrebisz2506 8 ай бұрын

Wazelina techniczna.

@adamjozkow5329 7 ай бұрын

Ile takie zrobienie stykow masy kosztuje u was?

@bogdankarpinski4515 7 ай бұрын

Diagnoza przed pomiarami? To tak,jak Kaszpirowski,albo lekarze w leczeniu przez telefon😃😃😃

@mordziaty8137 8 ай бұрын

Widzę że jak już znasz przyczynę to zaczynasz śpiewać 😂

@07loceu 7 ай бұрын

Jakaś porada? Przytoczę. Świece, przewody, cewki zapłonowe, są nowe. Pompa paliwa nowa.😢

@salus91 7 ай бұрын

Jeszcze papierki na dywaniki i ❤ was.

@damiangruszecki-qi2qt 7 ай бұрын

Samo zaciskanie przewodów to tylko chwilowa reanimacja wiem na własnym doświadczeniu kabel jest przegrzany w tym miejscu trzeba zarabiać nowe końcówki reszta wszystko ok

@tadeuszniespozdzinski8804 7 ай бұрын

Mój Passat pali od strzału,bez świec żarowych. Nie toleruje bzdur. Naprawiaj naprawiaj od tego jesteś.

@pepsikpepsik2141 7 ай бұрын

Dobieranie matryc "na oko" 🤯

@wowakowalski6768 7 ай бұрын

Tulejki w rozruszniku do wymiany!

@szybki43 7 ай бұрын

Te konektory są pobielane szlifując je zdarłeś powłokę i za jakiś czas bedzie jeszcze gorzej ,po prostu zepsułeś je ,dlamnie to jest to partanina ,aby na chwile !!!! Klijent za pół roku znowu zawita no cuż czeba szanować klijentów i dbać o swój interes ,jakby było za dobrze to by się nie psuło ,a to do kieszeni mechanika jest niedobrze 😮😮😮😮😮

@adamek24 7 ай бұрын

poprawianie po paprokach

@grawek2774 7 ай бұрын

Jak skoda, to słoma w butach, a nie folia do ochrony...

@darekdarecki6884 2 ай бұрын

Ty masz słomę w głowie zamiast mózgu

@grawek2774 2 ай бұрын

@@darekdarecki6884 widzisz..., nawet moja słoma jest mądrzejsza od twojej galaretki między uszami...

@xboxc2 8 ай бұрын

Nie mowi sie Skoda tylko „Szkoda” bo czeskie Š 😃😃😛

@znafcatematu5089 7 ай бұрын

To żeś wymyślił 🙈

@Antonio55766 8 ай бұрын

Jak sie nazywa taka szliwierka na sprezone powietrze ?

@jaroslawp5971 8 ай бұрын

Dremel elektryczny

@faceman7516 7 ай бұрын

@@jaroslawp5971 jak na spreżone powietrze to nie elektryczny...

@piotrparkitny2444 7 ай бұрын

@@faceman7516czyli hybryda😂

@user-if8in2zv4q 7 ай бұрын

Geniusz jaki czy co?

@user-df4th4bh1q 8 ай бұрын

Z uruchomienie wycieraczek po zamarzniętej szybie już minus

@jaroslawp5971 8 ай бұрын

Brak pokrowca na fotel

@karolchomczyk5511 7 ай бұрын

Ty człowieku normalny jesteś czy nie rozumiesz ze nie można udostępniać cudzych numerów a ty bezczelnie nagrałaś i wstawiłeś na KZfaq

@GuitarMan85 7 ай бұрын

A to niby od kiedy? 😂😅🤣

@DjKrauza 7 ай бұрын

😂😂😂😂

@tadeuszniespozdzinski8804 7 ай бұрын

Co za bzdety

@sam2strazakczechowic 8 ай бұрын

psełdon diagnoza akumlator sie sprawdza pierwsze a potem robi pamiary a za wycieraczki na zamarznietej szybie to juz brak słów. poprostu brak sacunku dla klienta.

@adambielecki618 8 ай бұрын

Słaby akumulator słaba masa słaby mechanik

@tomtom-gb4nb 8 ай бұрын

Klienta

@michakk1902 7 ай бұрын

Radziu rozrusznik pewno

@PracodawcaPredatora 7 ай бұрын

Te rurki paliwowe chociaż wyczyściłeś przed założeniem, czy wszystkie muchy i pajęczyny poszły z paliwem na pompki

@dyg3sta 7 ай бұрын

Super be, ja pierdolę co za kalectwo. Pasa te. Gol fe. Yari es

@Co-Cie_to_obchodzi_24 7 ай бұрын

Źle zrobiłeś szlifując te konektory oczkowe. Trzeba bylo je pocynować ponownie bo oksydacja bedzie postępować i znow pojawią sie problemy, a domyślam sie, że 500 skasowałeś klienta za odkrecenie, zaciśnięcie i przykręcenie przewodu. To wszystko nagrane jawnie na filmie... Wiara w dobrych mechaników niestety kuleje. Podstaw fizyki żeby nie znać a kasę za to brać. Przyjmij godnie hejt na klatę i popraw się następnym razem, bo znów coś dojrzę i wytknę.

@Przemyslaw85 7 ай бұрын

Nie wszystkie konwektory są powlekane jeszcze czymś przez producenta. Osobiście bym niektóre wymienił na całkowicie miedziane. Kabel miedziany a konwektor stalowy i na ich styku zawsze jest proces fizykochemiczny. Wcześniej czy później te połączenia będą do odcięcia gdyż kabel się znacznie utleni. Niczym jak przewody hamulcowe miedziane ze stalową główka do przykręcenia.

@adamkrzyzowski9193 6 ай бұрын

Zauważ że końcówki zostały srebrne a nie złote po szlifowaniu, więc cyna nadal tam była.