ЦИАТИМ Центральный научно-исследовательский институт авиационных топлив и масел

Рет қаралды 12,886

ВАСИЛЬОВИЧА ПРИГОДИ

5 жыл бұрын

ЦИАТИМ, - что это такое, и для чего предназначен

Пікірлер: 86

@freeman_ua5017 2 жыл бұрын

Самого главного не сказали... Циатим 221 - производиться на основе СИЛИКНОВОГО МАСЛА, а не нефтяного. Поэтому он и применяется в местах сопряжения метал-резина. Потому что нейтрален к резинотехническим изделиям, и не разъедает их. Все остальные 201, 202, 205 - по своей сути - тот же литол с меньшим количеством присадок.

@vasilichaprigodi 2 жыл бұрын

Да, согласен, возможно пропустил, спасибо за комментарий

@user-uw7jk1zo2y 3 жыл бұрын

У меня Циатим - 201 темно синего цвета, предназначен для всех видов подшипников, на этикетке ещё Жига тройка изображена!!!

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

ЦИАТИМ-201 - антифрикционная многоцелевая литиевая смазка, разработанная в СССР. Представляет собой смесь маловязкого нефтяного масла, загустителя (стеарат лития - литиевое мыло) и антиокислительной присадки. Обладает морозостойкими и тугоплавкими свойствами. Очень дёшева и потому широко применяется для смазки малонагруженных узлов трения в различных механизмах, несмотря на ряд существенных недостатков. Представляет собой мазь светло-коричневого или светло-жёлтого цвета. Благодаря наличию литиевых соединений имеет маловязкую консистенцию и применяется в достаточно широком температурном диапазоне - от −60 °С до +90 °С.

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Это викапедия, у меня к сожалению не сохранилась литература, где подробное описание

@ser_vinogradov4269 4 жыл бұрын

ЦИАТИМ -221F не впитывает влагу в отличие от просто ЦИАТИМ-221.Для катушек идеальнее}))И они на кальциевой основе.Для велосипедов алюминиевых то что нужно,но с приставкой F.

@vasilichaprigodi 4 жыл бұрын

221F не приходилось встречать

@ser_vinogradov4269 4 жыл бұрын

@@vasilichaprigodi ,последний раз на прошлой неделе покупал. Минимальный объём 800 грамм.Белого цвета смазка.

@aviuse 3 жыл бұрын

Ф и не ф только фторопластом отличаются?

@user-kk5dc6iz8u 3 жыл бұрын

Тема интересна и к сожалению не полностью раскрыта. Тяжело воспринимается, к записи ролика нужно лучше готовиться.

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку, и понимание, так я поделился теми знаниями, которые имел сам, и практическим навыками, эти смазки я применял по роду своей деятельности,

@tigerboy1565 3 жыл бұрын

Очень интересный ролик. Но я так и не понял можно ли Циатимом 221 смазывать высокооборотистые и нагруженые подшипники (6000-10000 об. мин) ?

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

@user-xh2fm1wy4j 3 жыл бұрын

Вам нужен циатим 221ф.

@user-Zaur4Karezhev5 Жыл бұрын

Нет

@Solaris87 5 ай бұрын

@@user-xh2fm1wy4j не нужен потому как есть банка - можете подарить но я продам)

@Romario786 3 жыл бұрын

Доброго времени. Циатим 211, используем в насосах типа д, после 1000часовой работы она чернее становиться сухой и гробит подшипник. Что с ней не так? Скажите пожалуйста. Стоит насос на воде горячей( отопление)

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Как говорят, заочно трудно ответить, по всем техническим характеристикам, он должен выполнять свою функцию, Вы исключаете вариант, что у ВАС не подмена, а именно ЦИАТИМ 211?

@user-qi4yi3pt3m 3 жыл бұрын

Добрый вечер , я подазреваю что попала вода он гигроскопичен тоесть хорошо напитывает волгу , а вот 221F не гигроскопичен и они на кольцевой основе , не доёт окисление с алюминием. Если помог удачи.

@PutnikAda. Жыл бұрын

Здравствуете. Как думаете лучше использовать циатим221или Смазка Liqui Moly "LM 47 Langzeitfett + MoS2", с дисульфидом молибдена, Для подшипников редуктора и колес на мотоцикле. Не в деньгах дело а в качестве.

@vasilichaprigodi Жыл бұрын

Для таких речей є спеціальне мастило для ступіц і редукторів синього кольору, якщо мотоцикл не совдеповський а нового покоління, то там і оберти і нагрузка, а ЦІАТІМ то вже пройдений етап історії

@vitol257 Жыл бұрын

Лучше раза в 3 циатим 221f именно с буквой f, она с тефлоном

@maksturko341 2 жыл бұрын

Скажите а циатим 221 можно применять для смаски трипоидного подшипника шрус (внутренняя граната )

@vasilichaprigodi 2 жыл бұрын

ЦИАТИМ-221 применяется для смазывания различных подшипников качения в электрических машинах, в системах контроля и управления, в запорных вентилях баллонов для инертных газов. Эффективно используется в приборах с частотой вращения до 10 000 об/мин. Изначально предназначалась в основном для подшипников, являющихся частью конструкции различных агрегатов и узлов в авиационной технике и для сопряжённых поверхностей «металл-резина», предназначенных для работы в вакууме. Основные эксплуатационные характеристики: Внешний вид: Однородная мазь, гладкой структуры от светло-жёлтого до светло-коричневого цвета Предел прочности при 50 °С, Па, не менее 120 Смазка ЦИАТИМ-221 малоактивна, не оказывает токсического действия на организм, не раздражает кожу и слизистые оболочки. Температура каплепадения, °С, не ниже 200 (По ГОСТ 6793-74) высокая гигроскопичность (7,1 % при выдержке в течение 16ч во влажном воздухе). При поглощении воды из влажного воздуха смазка уплотняется, и её эксплуатационные, в частности низкотемпературные свойства ухудшаются. водостойкость - смазка не растворяется в воде; сохраняет рабочие свойства даже при кипячении; низкая химическая стойкость - допустимо её применение лишь в среде с небольшими примесями агрессивных паров; инертна к полимерам и резине; сохраняет рабочие характеристики при остаточном давлении до 666,5 Па; температурный рабочий диапазон - от −60 до +150°С; допускает хранение без потери рабочих свойств в течение 40 лет.

@vasilichaprigodi 2 жыл бұрын

а остальное ВАМ решать, хотя скажу сейчас уже есть именно смазки для ШРУС с присадками ВЫБОР ЗА ВАМИ

@user-bt8oo2gj3v Жыл бұрын

Здравствуйте, нашёл случайно в сарае открытую жестяную бланку циатима 201 теперь думаю она примерно лет десять назад была открыта примерно испортилась думаю или нет как вы думаете ??

@vasilichaprigodi Жыл бұрын

ДОБРОГО ДНЯ думаю, що нічого йому не має, можете використовувати

@DrGeorgiy 3 жыл бұрын

Включил ролик, думал будут говорить про химический состав и техпроцесс изготовления(((

@vasilichaprigodi 2 жыл бұрын

Извени, чудо не произошло

@DrGeorgiy 2 жыл бұрын

@@vasilichaprigodi а и не надо. Сейчас уже смазки есть не то, что на эффекте безизносности, а...

@vasilichaprigodi 2 жыл бұрын

@@DrGeorgiy аааа, а что?

@DrGeorgiy 2 жыл бұрын

@@vasilichaprigodi что а? Представляешь себе какое трение в суставе? Вот и гугли неньютоновскую жидкость (смазка на основе нитрида бора).

@vasilichaprigodi 2 жыл бұрын

Представляю, и что дальше?

@jabavkedah8772 5 жыл бұрын

главное отличие смазки ЦИАТИМ 221 в том, что она на кальциевой основе, а остальные на литиевой

@user-fv9yy7fp2z 5 жыл бұрын

Какое нахрен отличие, между ними вообще ничего общего нет!

@kenyajobs1069 3 жыл бұрын

Основа силиконовая. Калициевый - загуститель.

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий

@viktorsan8667 2 жыл бұрын

варил сам смазку из: масло тад 17 и литол24, .... решил купить готовую и почитал состав......понял что тоже самое что делал я, покупная дороже в два раза.....

@vasilichaprigodi 2 ай бұрын

І стояло того?

@user-rd5xw3yf1q 2 ай бұрын

Трение металл, металл не долго служит от синей смазки дольше эффект

@vasilichaprigodi 2 ай бұрын

Для кожного вузла зараз є змога підібрати нормальне мастило, то в грьобаному совку був тільки салідол і літол, і для армії робили різні мастила

@alesha3804 5 жыл бұрын

Саня, люди мучаются и не знают чем недорого смазать катушки рыболовные. Ты посмотри в интернете сколько стоят смазки шимано или дайва - охренеешь. Если бы ты провел испытания циатима относительно смазки катушек, набрал бы миллион просмотров и кучу благодарных подписчиков. Это достатачно острая тема. И как я подозреваю циатим отлично подошел бы для смазки катушек..... как ты сказал натурпродукт. За идею о ролике с тебя всех твоих циатимов по кусочку - попробую им смазывать.

@vasilichaprigodi 5 жыл бұрын

Приветствую Лёша. Кстати это идея, надо провести регламент катушек, у меня есть ещё литр Б-70, ПОМОЮ все внутри и смажу ЦИАТИМ

@Valera3008 5 жыл бұрын

Постоянно смазываю катушки ЦИАТИМом.И фидерные и спининговые и мульты.Все работает.

@Valera3008 5 жыл бұрын

ЦИАТИМ 221 кальциевый а не литоловый.Разработан специально для авиационного алюминия.

@user-fv9yy7fp2z 5 жыл бұрын

У автомехаников шутка такая есть "не знаешь чем мазать, используй Литол 24".

@user-fv9yy7fp2z 5 жыл бұрын

Valdemar Valdemar Он не только "кальциевый", он ещё и на полисилоксане, а 201 на минеральном масле. Смазка изначально чисто авиационная, но не для алюминия.

@user-ht4po5ie7g 3 жыл бұрын

Оказ циатим не мёрзнет на -50 °С видел в инсте, в Якутии сравнили с Totachi и газпромнефтью, не замёрз только Циатим, остальные затвердели

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Так разработка делалась для минобороны

@pashtet66 3 жыл бұрын

Это синтетическая смазка, поэтому не сильно замерзает.

@user-bt8oo2gj3v Жыл бұрын

Думал велосипедные втулки шарики смазать , так как густая смазка Циатим 201 такая же как на видео. А там в составе литии а на слышал что не совместим с алюминий, как бы нужно кальциевая как солидол

@vasilichaprigodi 3 ай бұрын

Можливо

@user-wj1ze7mw9g 4 жыл бұрын

можно ли смазывать цэатином медные словые контакты чтобы они не окислялись

@vasilichaprigodi 2 жыл бұрын

Можно но не всяким

@TheRepconn Жыл бұрын

Оказывается все лучшее было придумано более полувека назад

@vasilichaprigodi 3 ай бұрын

А можливо і раніше

@covacs640 Жыл бұрын

Геликоид объективам смазываю советским и прочим именно циатим 221

@vasilichaprigodi 3 ай бұрын

То ДОБРЕ

@Depytat96 3 жыл бұрын

у меня есть циатим 203 он черный как старый "отработанный" литол

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Я думаю, качества его не ухутшиоись

@user-fj1jb9vh2n 2 жыл бұрын

203 это типо литол 24 чуть лучше. А вот 221 201 202 это низкотемпературная смазка изначально а все остальные качества это побочные. Но 221 это космическая смазка самая крутая. Изначально циатимы сделаны для черезвычайно низких температур! Сссровские 201 202 221 это кашалотавый жир, картошку люди жарили на циатиме

@badrinoh987 4 жыл бұрын

Мне интересно можно заливать масло авиационный в автомобиль? И что может произойти

@vasilichaprigodi 4 жыл бұрын

Можно но это будет первый и последний раз,

@Roma4e 3 жыл бұрын

@@vasilichaprigodi заблуждаетесь. Ролик есть о разборе масла у ОЙЛ КЛУБА, на ютубе.

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Я признаюсь не слышал такого клуба

@alekseysalikov9723 Жыл бұрын

Сгущёнку захотел 😂

@vasilichaprigodi Жыл бұрын

Ти про що?

@TheRepconn Жыл бұрын

Обязательно вареную!

@user-go2ld3li9m 3 жыл бұрын

Имется банки циатим 202. По 700грамм. Если кому нужно пишите

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

А какая цена? И от куда отправка

@user-go2ld3li9m 3 жыл бұрын

@@vasilichaprigodi предлагайте, Хабаровск

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Ой, с Хабаровска к нам боюсь не дойдёт, большое спасибо,

@user-go2ld3li9m 3 жыл бұрын

@@vasilichaprigodi к вам это где?🙂

@vasilichaprigodi 3 жыл бұрын

Украина, другое государство

@Saykes1994 5 ай бұрын

Циатим-279

@vasilichaprigodi 3 ай бұрын

Не зустрічав

@Mykola_Kotlyar 5 жыл бұрын

Мої вітання! Я ще свій "Циатімчик" не застосовував, але є підозра, що мастило хороше) Хоча не зовсім погоджуюсь, що натуральні мастила, оливи кращі синтетичних. Наука, технології стрімко розвиваються і винаходять синтетичні змащувальні матеріали, що перевершують мінеральні (натуральні). Я так думаю, що Ви краще заллєте в свій автомобіль синтетичну оливу(чи напівсинтетичну), ніж звичайну мінеральну (виготовлену з нафти)?). За чудову лекцію ЛАЙК!

@vasilichaprigodi 5 жыл бұрын

Так воно то так, але на скільки відомо мвнералка кажеться і дорожча за сентетичні мастила, просто в сентетичних більше присадок різних, і не буду спорить, що прогресс іде вперед, і по практиці скажу, що раніше використовував в техніці зв'язку тільки ЦІАПІМ вибір завжди за користувачем

@vasilichaprigodi 5 жыл бұрын

Да, і ще, ми на роботі цю тему підняли, а так як в нас колись був у місті ГПЗ-18, і колега по роботі сказав, що використовували тільки ЦІАПІМ, для змащевання підшипників машин і пристроїв