Historyczny film pochodzący z roku 1978 poświęcony budowie LHS. budowie obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty) na LHS. Oryginalnie nagrany był na taśmie celuloidowej 16mm. Część trzecia - • LHS. Obiekty kubaturow...
Пікірлер: 29
@kubekelektrowoz10 жыл бұрын
Można słuchać jako kołysanka do snu :) polecam, wspaniały cykl 4 częściowy, aż się chce patrzeć jak rosła linia. Doskonała muzyka nadaje specyficzny klimacik.
@solaris36213 жыл бұрын
Był rozmach i efekty. Dzisiaj sukcesem jest wybudowanie 100m. chodnika albo polatanie wiejskiej drogi.
@polextra5 жыл бұрын
Materiał złoto!
@MsLeenny11 жыл бұрын
A no mieli. A co ty myślałeś że tylko stalińcami i białoruśkami robili? Gierek nakupił masę najnowocześniejszego na swiecie w tamtym czasie sprzętu. Catpilary, Harverstery, Kochkumsy , Volva czy jak widać Dynapac
@adalbertobelgardo670811 жыл бұрын
Zajebista ta muzyczka.
@brygadarr65395 жыл бұрын
Obejrzałem i nie dostrzegłem choć jednej pompy do betonu. Ale się chopy musiały narobić... szok na dzisiejsze czasy !
@brygadarr65395 жыл бұрын
Przepraszam... Jest w 5-tej minucie !
@xyzzyx53993 жыл бұрын
Iw10
@eingraudenzer13 жыл бұрын
jestem w szoku skąd oni mieli sprzęt Dynapac'a :)
@gravelpit19603 жыл бұрын
Lata chyba 80te a my budujemy podstawowe szlaki komunikacyjno transportowe, żal na to patrzeć ale przynajmniej mniej papierologi i działki latwoprzejmowalne, nie to co dzisiaj za byle poletko płacą jak za uzbrojona działkę w Konstancinie
@DamianCsx5 жыл бұрын
Uwielbiam takie materiały pozdrowienia
@wolverine13005 жыл бұрын
Jako ciekawostkę powiem, że nie wszystkie ujęcia na filmie pokazują linię szerokotorową tzw. ruski tor. Dla przykładu 9:44 jest to wiadukt nad drogą krajową nr77 w miejscowości Nisko. Idzie tamtędy linia kolejowa nr 66. Następnie 9:52 wiadukt kolejowy nad ulicą Sopocką w Nisku (dalej linia kolejowa nr 66). Na koniec 9:58 most na rzece Barcówce, który znajduje się pomiędzy ww. wiaduktami (dalej jest to linia kolejowa nr 66). LHS ma numer 65.
@KOLEJ_pl5 жыл бұрын
We wszystkich filmach z tej serii do niedawna większość miejsc gdzie kręcono ujęcia była opisana w adnotacjach (na LHS z dokładnością do obecnego hektometru), lecz YT wycofał się z ich wyświetlania i z tego co widzę wszytsko poleciało w kosmos. Będę musiał chyba kiedyś usiąść i to odtworzyć. Co do ujęć z linii 66 w Nisku to nie jest jakąś wielką tajemnicą, że w momencie robienia zdjęć nie wszystkie obiekty jeszcze wybudowano i ekipa filmowa dokręciła zdjęcia ilustracyjne do przebitek na torze normalnym. W tym przypadku jednak miało to drugie dno - jednym z rozważanych wariantów przebiegu LHS było puszczenie linii przez Nisko, SW i Turbię stąd na LK66 w Nisku przyczółki przygotowane pod drugi tor od południowej strony. Potem gdy wybrano już wariant docelowy mówiło się o budowie bocznicy z Huty Deręgowskiej do HSW, ale wariantu tego nie zrealizowano podobnie jak bocznicy Wola Baranowska - Jeziórko.
@wolverine13005 жыл бұрын
KOLEJ_plTo ciekawe, bo pomimo tego, że nad dk 77 i na wcześniej wspomnianych mostach/wiaduktach zostało zostawione miejsce na drugą linię, to oddalony o kilka około kilometr most na Sanie został zaprojektowany i wykonany w formie jednego toru, bez możliwości powiększenia go o następny. W sumie może to i dobrze, że filmowcy dograli ujęcia z Malc (bo przez to osiedle idzie lk66), bo to są chyba jedyne dostępne filmy z tamtych czasów z tamtych okolic. Miło jest zobaczyć na filmie jak wyglądały moje rodzinne strony kilkadziesiąt lat wstecz :)
@KOLEJ_pl5 жыл бұрын
@@wolverine1300 nasypu od strony Kłyżowa pod drugi tor też nie ma. Pytałem o to kiedyś, ale nie uzyskałem wiążącej odpowiedzi. Prawdopoodobnie gdyby doszło do realizacji planowano zrobić splot ew. budować most pod dwa tory od nowa. Jak spojrzysz na obecny to jest dość nietypowy, bo są dwa rodzaje przęseł. Do tego jeden typ jest nitowany, a drugi łączony na śruby. Nie znam historii tego obiektu, ale zawsze mnie dziwiło, że nie zrobiono tego jak ma to miejsce kilkanaście kilometrów dalej w Kępie Rzeczyckiej.
@wolverine13005 жыл бұрын
KOLEJ_pl Też mnie to zawsze dziwi dlaczego jedno przęsło mostu jest prostokątne, a reszta zaokrąglona. Wątpię, żeby tak zrobili przez brak albo nadmiar materiału (to jest jeszcze mniej prawdopodobne, bo w sanie przy brzegu od strony niska, jest zatopiony ogromny dwuteownik ;)). Jedyne co mi przychodzi na myśl to może jakaś przewaga wytrzymałości jednych przęseł od drugich, choć i tego nie mogę być pewien, bo konstruktor ze mnie żaden :P
@QuikSilver882 Жыл бұрын
To teraz wiem dlaczego swego czasu na drodze ze stalowej do niska stał niedokończony wiadukt, już dawno mnie tam nie było i nie wiem jak to wygląda teraz ostatni raz jakieś 12 lat temu
@MarCloudski3 ай бұрын
czy ktoś kojarzy ten utwór na początku i końcu? to jak nic SBB, w klimacie z 'ze słowem biegnę do ciebie' i 'wołanie o brzęk szkła' środek to inny temat
@MarCloudski3 ай бұрын
ok. od 7:05 to SBB "ze słowem biegnę do Ciebie" w lekkiej wariacji, pytanie aktualne co do utworu z początku filmu
@redteacher77973 жыл бұрын
Czytał Ksawery Jasieński.
@piotrektworek27 жыл бұрын
I to wszystko udało się bez dotacji Unii Europejskiej???? NIEMOŻLIWEEEEEEEEEEE......
@pl.sargento7 жыл бұрын
Ale pomyśl, ile osób musiało sobie od ust odjąć. To się musiało odbić na całym społeczeństwie.
@mateuszkiszka20656 жыл бұрын
Marcin Pawłowski wiesz może co za hasło jest na moście w 9:29?
@44faza5 жыл бұрын
Pewnie za pożyczki co Gierek załatwił.
@janiesranie27954 жыл бұрын
Boże ko komunistyczne realizację..... Kredyty, które załatwił gierek.... Mówią jakie długi.... A jakie teraz mamy?