Цилиндры / гильзы двигателя Kia Hyundai расточка или гильзовка

Рет қаралды 49,764

3 жыл бұрын

В видео подробно показываю как устроены цилиндры и гильзы корейских двигателей и как ремонтировать растачивать или гильзовать?!
Мои объявления на авито - clck.ru/LYfXR
Керамическое покрытие кузова - alii.pub/5ixdgz
Диагностический разъем Киа Рио и Хендай Солярис - ali.pub/5i8qvi
Съемник клипс и пистонов - ali.pub/3iohne
Пистоны для Kia и Hyundai - ali.pub/3hc9sn

Пікірлер: 174

@user-qo8wq6zx1w 2 жыл бұрын

Пол милиметра, это с каждой строны по две сотых.......... Расточник и человек когда работает с ремонтом блоков никогда не перепутает сотки с десятками. Я думаю меня все поняли, кто смотрел это видео

@user-zx9lj6by8s 10 ай бұрын

Это не расточник а рекламщик

@artemginzburg7060 8 ай бұрын

А ещё у него гильзы стальные.... а не чугунные...

@Oleg-fp9hn 7 ай бұрын

ты прав, но во время съёмок нервничаешь и вполне можешь оговориться.

@user-qo8wq6zx1w 7 ай бұрын

4 раза ошибиться? 😂😂😂

@user-wr1sp3kz6t 6 ай бұрын

Ну ошибся человек, он же не робот. А вы заметили, возьмите с полки пирожок

@user-bj6yf6yw8o 3 ай бұрын

Сюжет классный получился! С кем не бывает перепутал человек сотые с десятками, ни чего страшного, не растачивать же ему этот блок. В общем респект!

@sanekkent4793 3 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое за очень полезную информацию! 👍😉🤗

@user-jt4wb4bp7h 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Ждём новых. Побольше надо видео

@FashionFox-nx6jy 3 жыл бұрын

Спасибо за видео, очень интересная тема!

@user-se6ji4gy8q 3 жыл бұрын

Молодец, хорошо показал и объяснил

@user-xq8wf8ok7q Жыл бұрын

Молодцы парни удачи вам во всем.

@user-tj6mv8tl2p 3 жыл бұрын

Супер! Всё подробно разложил! )

@user-hl3hc2tu3r 2 жыл бұрын

Спасибо тебе дружище за этот ролик!!!

@vladimirumerenkov2734 Жыл бұрын

Спасибо за обзор и информацию,очень нужная инфа.

@PROFEL26 Жыл бұрын

Все четко по делу, ещё бы не путать сотки с десятками и огонь, спасибо за видео.

@vladimirumerenkov2734 Жыл бұрын

Кому надо поймёт,что это "опечатка" .

@user-rg8fh8rx5h 3 жыл бұрын

Давно хотел посмотреть!

@karoche-tv Жыл бұрын

Братуха спасибо тебе 👍 то что показал как там внутри. Лучше не делать гильзовку купить другой блок да

@martil_martil9130 3 жыл бұрын

Все чётко 👍☝️

@user-sb8ei5pw6m 3 жыл бұрын

Молодец так д ержать удачи

@user-dn1ov9oz3z 3 жыл бұрын

Спасибо автору! Не зря подписался. Мнение автора несколько идёт в разрез с мнением всем известного гаража в Набережных Челнах и это становится ещё интереснее.

@user-fp3oz6tl1k 3 жыл бұрын

Ни какого другого мнения у Артема из Набережных Челнов нет. Он тоже говорит что добиться гильзовкой заводского результата не возможно. И лучше всегда расточка а не гильзовка

@bikmars5874 3 жыл бұрын

Ты чо дурачок или видео Артёма не смотрел никогда?

@masserrackheim5358 3 жыл бұрын

@@bikmars5874 эт который советует заливать 5-40 вместо 0-20, что завод рекомендовал?

@bikmars5874 3 жыл бұрын

@@masserrackheim5358 Тебе лично он в каждом видосе говорит, что ничего никому не рекомендует, это его личное мнение!

@masserrackheim5358 3 жыл бұрын

@@bikmars5874 ну да нуда, "личное мнение". когда тебе врач скажет, что по его личному мнению тебе надо делать срочно операцию, а то тебе пиздец, ты будешь сомневаться?

@user-dd8iw6ki8n 6 ай бұрын

Ты молодец, надо всё проверять 💪

@user-pb4eq7dc8h 3 жыл бұрын

пол миллиметра эт ты маханул))) 0.02 на сторону это 0.04 можно сказать пол десятки)))) Заработался.

@user-zo8nh4rn5n 2 жыл бұрын

Пол десятки это пять соток тепловой зазор у этих моторов больше даже 😂

@Bizapp 3 жыл бұрын

400к накатал в такси. 200к на гбо. Масло 5w20 каждые 15тысяч. Менял только цепь грм комплект в двигателе на 380к. Но думаю зря. Была натянуть как струна.

@user-oo9rt7rl4f 3 жыл бұрын

какая у Вас машина?

@user-bf6ip2yl8x 3 жыл бұрын

Большое спасибо!

@Zaicev84 3 жыл бұрын

Буду растачивать))) 👍

@Din-don-din 3 жыл бұрын

Так я не понял, 2 сотых или 2 десятых? определитесь уже

@DmNik1 3 жыл бұрын

две сотых это будет у вас 1,98мм а не 1,8 мм как вы говорите. Так вы определитесь две сотых надо снимать или две десятых миллиметра, это небо и земля

@vezunchik1984 2 жыл бұрын

Ошибся он, не умничай.

@arturocalvillo9505 3 жыл бұрын

Priviet Kia master desde CD Mexico, ¿ Km ? Machina!

@mastrewit 3 жыл бұрын

Поршни с ремонтом 0.5 много брака.Мне расточили ,поставили поршня ,а через 700 км у 2 х поршней оборвало юбки.Пришлось потом гильзовать.После гильзовки уже 120 тыс проехал.

@user-sf4cl7wv8g 3 жыл бұрын

Ерунду не городи.. у тебя вся жизнь брак

@user-qy6ny4rq7r 3 жыл бұрын

Не 2 сотые же, а десятые

@Alkot13 3 жыл бұрын

25 соток точнее.

@AutomanAktau 11 ай бұрын

@@Alkot13или 2,5 десяток)))))

@Andrey1362 3 жыл бұрын

можно и расточить конечно при наличии ремонтных поршней,тут уж каждый сам решает. Да ,как тут м-412 не вспомнишь,купил,гильзы перебил с новыми поршнями и езди дальше на здоровье.

@user-nk5qx3vg8h 10 ай бұрын

Всем привет!ну да,есть оговорки.в общем и целом все правильно...

@syavagor 4 ай бұрын

Это знают только те у кого москвич был. Гильзы расточил.Поставил поршня под 76.

@user-kn5yv6ir1r 2 жыл бұрын

Дешевле и лучше купить новый двигатель,чем капиталить.Учитывая,что капиталку мало кто может хорошо и правильно сделать.

@alexey5361 2 жыл бұрын

Профилактическая замена колец после прохождения их ресурса.

@viktorp7522 Жыл бұрын

Чувак втирает что, две сотые плюс две сотые, получиться пол милиметра! Просто ахренительный специалист....

@user-hu5qn6kc6t 3 жыл бұрын

Добрый день. Ты всё так классно рассказываешь давно на тебя подписан если сталкивался расскажи пожалуйста как разобрать торпеду на салярис2. Заранее спасибо

@user-pt4hk7wj4w 3 жыл бұрын

Скажи при расточке используете оригинальные поршни

@proffesorqy2891 2 жыл бұрын

Доброе время суток, скажите как ремонтируются 4lna двигатели, Корея и коленвалы вообще можно точить .. есть ли ремонтные вкладиши

@user-so7no6lm3t 3 ай бұрын

Подскажите, есть чугунный блок от дизеля, он загильзован чугунными гильзами, толщиной около 1,2 мм. Гильзы можно точнуть ещё на следующий ремонт? Тогда стенка станет около 1мм, тонко, не пойдёт?

@user-fb8hy9rb8m Жыл бұрын

Всё сделал как вы показали, вам на рассрочку можно привести? а чем потом блок склеить?

@leexx1777 2 жыл бұрын

Гильзы и так тонкие их ведёт от нагрева и становятся эллипсные.

@user-by6xy5mk3w 3 жыл бұрын

Да уж вот это толковый ролик

@cobra23rus59 3 жыл бұрын

Скажите Два слова про Новый Мотор 2.5 на К5

@GoodPlayjuli77 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, при такой расточке блока о который вы говорите, замена поршней обязательна на больший диаметр?

@user-zo8nh4rn5n 2 жыл бұрын

Не можно на старых покататься еще🤣🤣🤣🤦‍♂️шутка конешно новые и ремонтного размера

@Mishkamishkovich 8 ай бұрын

+0, 25 +0, 5 максимум мм.

@administrators151 8 ай бұрын

После расточки какие поршня и кольца ставить?

@user-ux2rb1oq8d 3 жыл бұрын

Здравствуйте может не по теме, но у меня есть вопрос. Я владею рио 4 ударил переднюю часть капот телевизор . Живу в ханты-мансийске цены космос вы можете мне помочь в приобретении запчастей

@sergeyalekseev3896 3 жыл бұрын

Скоро придумают пластмассовые🤑🤗

@user-op9oo5ch1n 3 жыл бұрын

И резиновые поршни)

@Greezlybear1 3 жыл бұрын

И силиконовую смазку с ароматом клубники вместо масла 🎃 Для любителей погорячее - присадка на основе Виагры в бензобак 💦🍌🤣

@alendalles7424 6 ай бұрын

Из чего вкладыши на солярисе? Что за керамика?

@alekseimikhalev8777 3 жыл бұрын

Добрый день. А поршня есть под расточку на 0,5. Или только кольца менять?

@user-sf4cl7wv8g 3 жыл бұрын

Добрый день. Поршни ставят ремонтные от ваз 2107 а кольца оригинальные от киа рио 1 ремонт

@user-tz8ps9hd4n 2 жыл бұрын

Вечер добрый. В каком городе находитесь?

@zxcvbnm624 3 жыл бұрын

А почему это g4na не точится? Вроде точат многие в 0.5 мм

@psyrecordsstudio4844 3 жыл бұрын

Болгарка когда приближалась к двиглу, у меня яюны скуксились...😏

@Velosipetdinov Жыл бұрын

2 сотки или по 2,5 десятки?

@user-rq7wb5ss8z 8 ай бұрын

А на g4kd как с гильзами?

@user-dn1ov9oz3z 3 жыл бұрын

Например на 1.3 Т, что на дастер стали ставить, вообще нет гильзы, просто напыление на алюминиевые цилиндры. Ждём от производителя объем 0.8 со 150 кобылками.

@vyacheslavkorolev2758 3 жыл бұрын

Самое смешное, что это напыление прекрасно работает, в отличии от корейских поделок.

@Maximka68 Жыл бұрын

Привет, подскажите пожалуйста, 1.6 с 4 поколении рио гидроудар, что нужно делать и как быть, надо точить не надо, опиши просто что нужно делать с двигателем после гидроудара

@kz-vh7kj Жыл бұрын

Здравствуйте Максим, подскажите как вы решили проблему и что делали?

@Blacks620 11 ай бұрын

чугунные гильзы в современных моторах очень тоненькие...прям на грани...расстачивать их нельзя,мотор долго непроходит после расточки...только покупка нового шорт блока...

@user-ek4os9rc4y 24 күн бұрын

Почему нельзя проточить мм по 3 и поставить новые толстостенные гильзы как на уазе например, которые не дадут со временем элипса?

@experiencedelectricianee3430 2 жыл бұрын

У меня Рио 3 2016 123л, что делают с таким движком? Расточка или гильзы, или вообще не ремонтный?

@user-zw9ek7nr6j Жыл бұрын

на металолом сдают

@user-ux2rb1oq8d 3 жыл бұрын

Может быть есть возможность приобрести оригинальные запчасти и отправить транспортной. Потому что у нас не оригинал выдают за оригинал, и ценник волосы дыбом встают

@1energyGaming 3 жыл бұрын

На моторы G4FA G4FC НИКОГДА Не было НЕТ и не будет оригинальных ремонтных поршней!!! Так что хавайте дальше эту дичь

@Alexsandr196 2 жыл бұрын

Здравствуйте. вы в каком городе?

@user-yo2bh8mr5i 3 жыл бұрын

Ответь пожалуйста а вообще движок перебирают? Или что с ним делать?

@Rampas777 3 жыл бұрын

Нет конечно, не перебирают. на капоте прям над цилиндрами рисуют круги для прицела и растачивают. Так быстрее и дешевле.

@mikljordan9178 3 жыл бұрын

В Питере работаете?

@user-gj3px3js3o 3 жыл бұрын

Не признаю все эти расточки коленвалов и цилиндров. У корейцев и так цилиндры плывут в размерах, да и какую поршневую ставите? Разве есть оригинал в ремонт? Или от Митсубиси впихиваете?

@sanchello208 3 жыл бұрын

как с вами связаться?

@anatolymoskaletc6723 2 жыл бұрын

блок дюралевый а гильза чугунная чтоб ты знал. увеличение на 0.5 десяток это по 2.5 десятки на сторону и если хотите можно гильзовать потому что уже один десяток делал....

@user-ux2rb1oq8d 3 жыл бұрын

Если конечно это возможно. Я смотрю в интернете цены на порядок дешевле чем у нас но боюсь нарваться на китай да и вообще деньги отправлять не понятно кому ссыкотно

@Bizapp 3 жыл бұрын

Стиль вождения-очень молодой пенсионер)))

@user-wl1zo9du7z 3 жыл бұрын

Здраствуйте. К вам можно на след неделе на осмотр машины приехать, с Вологды, как с вами связаться ?

@user-ej2ju1qw3l 3 жыл бұрын

Попробуй через авито в описании сылка есть

@user-wl1zo9du7z 3 жыл бұрын

@@user-ul8oy2tr2m рукожопы в в даух сервисах приговорили рейку, в трёх сказали все хорошо с ней. А стук найти не могут

@user-ej2ju1qw3l 3 жыл бұрын

@@user-wl1zo9du7z крестовину вала смотри больное место

@Mannergeim 2 жыл бұрын

Какой зазор цилиндр поршень с завода?

@user-me6xx3ux7r 2 жыл бұрын

0,2-0,3

@karakhan6968 Жыл бұрын

Объясните , пожалуйста: при расточке получается , что диаметр гильзы увеличивается , а размер поршня остаётся тем же ? Или он как то тоже увеличивается/ подгоняется ?

@user-jq7xy5ku6k Жыл бұрын

Не знаю

@vitaldj Жыл бұрын

Такой же вопрос)). Я не механик, но всегда интересовал этот вопрос)

@ferrycorsten1486 9 ай бұрын

@@vitaldjвот мне щас делают точно такую процедуру. Элантра 2008 г. J4fc 1.6 122 л.с.пробег 253 т.км... Задиры 1 и 4 цилиндр. Каталик не удалён. Начал сыпаться и засосало пыль. После этой расточки удалят кат и прошьют...да поршень покупается 1 ремонтного размера, от какой машины не сказали.

@user-ic2js6pb2u 3 жыл бұрын

Какое масло лить в такой двигатель

@user-du9ew4pi1e 3 жыл бұрын

5w30

@Rampas777 3 жыл бұрын

0w20/5w20 полет отличный, двигатель шепчет

@user-zz3im9hn6n 2 жыл бұрын

Ага... да-да, расточи. Много читаю про брак поршней ремонтного размера! Скупой платит дважды! Лучше гильзануть и шпарить дальше. P.S. G4FC после капиталки (гильзы от классики 76) мозги вообще не делает, 8 тычков

@user-bk2ms2ss1v 2 жыл бұрын

Расточил, ремонтные поршни в "механике" отлили, 40 тыщ, полет отличный. Расточку там же делали.

@user-wr6yr3pf6m 3 жыл бұрын

Но гильзованные блоки ходят и не мало👍

@mikelumiser8730 3 жыл бұрын

На современных станках, и опытными токарями сделанные - да, но и они твердят, что не ручаются за свои художества - очень сложный процесс...

@leshy1309 3 жыл бұрын

Гильзованные ходят,но сказать что ходят много пока никто не может с уверенностью...Ходят существенно меньше чем заводской блок это 100 процентов...

@Artem993 3 жыл бұрын

Десятки.

@dmitriyuoner1634 Жыл бұрын

Не две сотых миллиметра снимается, а 25 соток с каждой стороны, т.е. 50 соток на диаметр

@user-pz1lp8fe8o 3 жыл бұрын

У моей пикачу ( пиканто) блок чугуниевый.

@ZlydenGL 3 жыл бұрын

Вроде чуть ли не с первого поколения там люминь? А вот начиная с ТА гильзы чугуниевые, как и в ролике.

@RTy-kv8vz 3 жыл бұрын

только не 2/100 мм а 2/10 см

@adamsda3745 2 жыл бұрын

таксистам сделал ты облом ... на завод пахать идти им надо , они хотели и бабло и машина что бы 500 к бегала ! у меня киа сид 2007 год 300 к пробегала , загильзовал и ещё повозит меня ! 🤣😎

@mehanic921 2 жыл бұрын

Со стороны не две сотых, а две десятки, на сторону

@user-cg5yr1yz2i 3 жыл бұрын

Да не ходят моторы после расточки , ремонтировать нет смысла они и так долго ходят по 500 к

@user-dl1um7jc9m 2 жыл бұрын

Не две сотки 2.5 десятки мм

@user-ll7lc2xs4v 3 жыл бұрын

Да дело мастера боится бес инструментов варварский раз ломать блок

@Greezlybear1 3 жыл бұрын

Скажи спасибо, что он не голыми руками его разбирал и не зубами грыз 😁

@user-wb4gf6ct8g 3 жыл бұрын

Гильзы там из кирзы))) стоят.

@Greezlybear1 3 жыл бұрын

Да не, это просто куриная кожица отпечаталась! Ну отвлекся мастер во время обеденного перерыва, ну с кем не бывает? 😆

@elektrik220elektronovich6 3 жыл бұрын

Вот тебе и одноразовый корейский мотор, откатал 200-300 тысяч и в металлолом! А все эти расточки для последующей продажи с сматыванием пробега)))

@user-ie2er5wb6r 3 жыл бұрын

200-300 это шикарно еще.. 100-150 от силы

@Rampas777 3 жыл бұрын

@@user-ie2er5wb6r вы это московским таксистам скажите.. 500к только обкатка))

@user-ie2er5wb6r 3 жыл бұрын

@@Rampas777 ага если сразу на новой кат удалить, хотя и на новых корейцах задиры впоследствии сборки

@user-si9tv6jh6y 9 ай бұрын

Мне кажется вы сотки с десятками путаете.

@user-pk7ov3mt4t 3 жыл бұрын

Головку теперь в распил

@user-fo4pb7ce2z 3 жыл бұрын

Да тут гильзы в разы толще чем на Ауди v6 новых моделей

@vyacheslavkorolev2758 3 жыл бұрын

Там 1 мм стенка. И дури в разы больше.

@user-fo4pb7ce2z 3 жыл бұрын

@@vyacheslavkorolev2758 надолго той дури ресурс какой? У меня пассат В5 пол мульта пробег нет проблем

@vyacheslavkorolev2758 3 жыл бұрын

@@user-fo4pb7ce2z 200-300 вроде ходят, пока на гильзовку особо их нет, до 14- го года которые шли, с алюсиловыми цилиндрами те да, 3-4 в месяц гильзую.

@user-fo4pb7ce2z 3 жыл бұрын

@@vyacheslavkorolev2758 ну раньше было надежней

@vyacheslavkorolev2758 3 жыл бұрын

@@user-fo4pb7ce2z раньше не было Евро-5

@user-im1pp3gz2y 2 жыл бұрын

Вот уж фиг. Ремонтных поршней нет. И от такой расточки гильзы, яйцом цилиндр пойдет. Только перегильзовку.

@user-po6nq7sv9b 3 жыл бұрын

Новы шорт блок 115тр

@mikelumiser8730 3 жыл бұрын

Китайский?

@user-zl3ce9kk6e 2 жыл бұрын

@@mikelumiser8730 моторы у корейцев и так кытайские:)

@vladbezryk2688 Ай бұрын

Гильза чугунная

@Hard_Motors 11 ай бұрын

Только поршней ремонтных на них нет, да и расточников хороших тоже нет. Либо дорого капиталка либо дорого лонг, всех остальных слать лесом!

@just_T4U 6 ай бұрын

ремонтных вообще не существует ниначто в данный момент, есть на что то выпускают сомнительного качества поршня и тд... Это же не завод делает что мотор выпускал, ни о какой надёжности и ресурсе с такими комплектующими и речи не может быть тупо лоторея 50/50... Капиталка в любом случае не возвращает мотор к заводскому состоянию, единственный вариант это менять блок и ставить все по оригиналу

@Hard_Motors 6 ай бұрын

@@just_T4U да нет в этой стране оригинала

@user-gb6eb5rq3r Жыл бұрын

Новость не очень хорошая, поскольку гильзы не заменить как на москвичах. 😮

@eduardbalalykin5339 Жыл бұрын

Алюминий ярко белый на сломе- здесь грязно серый, это силумин. Расточил , сразу продавай- это не мотор уже.

@user-xl1rz5pg7k 3 жыл бұрын

О боже тонкие стенки!ужас!Зачем k-rower гильзуют?Так нельзя!Надо 3-5 мм.Завод сэкономился.

@user-ej2hn5jq8q 3 жыл бұрын

Так вот почему задиры у корейцев.😅у них гильза стальная.а не чугунная

@Greezlybear1 3 жыл бұрын

Главное, шо она металлическая! 🤣 Остальное мелочи 😁

@Matroskin502 Күн бұрын

Гишьзовать этот мотор нельзя, на дольняк если поедит потом клиент, двиготель перегреется и матор книнанет! Верхняя рубашка в низу блока тонкая, двиготель по факту одноразовый🙈

@Evacutecatworld 2 жыл бұрын

ужас какая тонкая перемычка, не удивительно что геометрия цилиндров гуляет у этих моторов

@user-zp8ws1tk1e Жыл бұрын

Не 2 сотых! А 2 десятых!

@serjserj3134 3 жыл бұрын

Так то на срезе видно что стенка гильзы вся шереховатая🤦

@user_Adidas_ 2 жыл бұрын

Ахахаа раздули 😀

@morzemorze9263 Жыл бұрын

2 десятки, а не 2 сотки!

@Kama3d Жыл бұрын

Парень сотки от десяток не отличает

@user-cz7ol7gc4i 10 ай бұрын

Как можно перепутать десятки и сотки...??? Пипец....

@user-bt7eo7xy3f 3 жыл бұрын

Да уж, позорище, я разочарован

@user-qj8tt4jp8r 3 жыл бұрын

Почему не сделать 2,5 или 3 мм и сделать эти моторы более менее ресурсными? Ну а зачем? Лохи же и так берут...Ладно там рио или солярис. Но берут же всякие соренты тусаны за 2,5-3 ляма...клиника

@ZlydenGL 3 жыл бұрын

Какбэ у автора ролика есть моторы, которые пробежали уже по 300к+. Есть ютубер-таксист, у которого двигло пробежало уже 600к. Нужны ЕЩЁ более ресурсные решения? В текущих реалиях это точно будет клиникой.

@kostyk7676 3 жыл бұрын

эти движки в полне ресурсные!! ходят спокойно 250-300 тык.... так что не по адрессу гундеш..

@user-qj8tt4jp8r 3 жыл бұрын

@@ZlydenGL Конечно есть и такие, но есть и по 70-100т и капиталка. И таких не мало. Иначе не было бы такого количества ютуберов, которые бы капиталили корейцев. Тысячи таких моторов. Можешь попытать счастья и купить, вдруг повезёт)

@ZlydenGL 3 жыл бұрын

@@user-qj8tt4jp8r во-первых их нифига не тысячи. Во-вторых когда я вижу ролики вида "аааа, двиглу меньше 100к, а уже капиталка/каталик рассыпался/КПП на выброс" - больше всего хочется спросить: а чего ж по гарантии-то не поменять узел целиком, если уж так всё плохо? Ах, слетели с гарантии? Т.е. не выполняли рекомендации производителя? Ну тогда это не мотор плохой или брак в цепочке, это пользователь сам себе злобный Буракиборг. Что касается меня - я уже четвёртый год на корейце катаюсь, претензий нуль. Да, у меня не те пробеги (до сих пор в районе 30ки - бОльшая часть маршрутов городские и короткие), но все компоненты, ттт, в состоянии близком к идеальному. Да, бывают нюансы, например уже пережитая проблема с тем же каталиком, когда они могли посыпаться даже после 5 тысяч. Но если при этом каталик "утаскивал" за собой движок - опять же идём к дилеру и требуем гарантийного ремонта. Дилер отказывается, поскольку на каталик (когда-то) была гарантия только 5к пробега? Ну так на мотор-то гарантия куда как больше, а то, что он "утянулся" ШТАТНЫМ каталиком, очевидный гарантийный случай, если не доказано обратное.

@user-ne3lm9fd5u 3 жыл бұрын

203к пробег ,Рио 1.6. никаких проблем,расхода масла на 7000-7500 км нет. Катализатор на месте,машина на ГБО . Клапана не регулировал,цепь не менял и до 300 тысяч не собираюсь туда лезть