Kingsong 16X шипы, переборка и гидроизоляция

Рет қаралды 6,246

ЦИМ центр индивидуальной мобильности

2 жыл бұрын

В этом ролике показан пример подготовки к эксплуатации моноколеса KingSong 16х, а так же его гидроизоляция.
Моноколесо по цене дистрибъютора можно приобрести и у нас.
Стоимость гидроизоляции от 4000р, заказать: clck.ru/YXYkZ
Обучение езде на моноколесе: clck.ru/agpwH
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news Сообщество VK: cim_pro

Пікірлер: 47

@Anakena3 6 ай бұрын

I don't understand a word, but that looks like the best waterproofing done on this wheel, ever!! great work Guys!

@JokoKangaroo 13 күн бұрын

It seems to me that everything is clear here without words))

@cartmangame3517 2 ай бұрын

Ребята, на счёт шайб для винтов крепления стоек, я так понял, что там М5 или М6, так вот, надеваете их на длинный винт соответственно их размеру, фиксируете гайкой, вставляете в шуруповерт и при вращении обтачиваете на моторе-точиле, зернистость точила не особо важна В итоге, получаете шайбы нужного размера.

@denzel1980 2 жыл бұрын

Спасибо

@romanveteranxl5624 2 жыл бұрын

Super 👍🏻👍🏻👍🏻

@cim-pro 2 жыл бұрын

Спасибо! Снять было сложнее чем сделать. :)

@alekseym2410 2 жыл бұрын

я бы дополнительно поставил сальники между стойками и мотором ,хотя бы из утеплителя полипропиленовой трубы - это не даст вымывать смазку из подшипника. Очень плохо что не поставили брызговик на герметик - именно через это место сосётся вся пыль в колесо. Led-ленты сдыхают через год активной эксплуатации - снизу они ничем не прикрыты и зимняя соль быстро разъедает штатную защиту - их нужно дополнительно также защищать. Очень жаль что нет ссылки на используемые материалы - могли бы и поделиться чем работаете.

@VladimirUlianov152 4 ай бұрын

Залитие контроллера компаундом делает его практически неремонтопригодным. Не лучше ли было нанести цапон-лак в виде спрея? Его хотя бы убрать можно в случае необходимости ремонта.

@DemonSUPERSPORT 2 ай бұрын

конечно так лучше и мороки меньше и проблем никакаких при ремонте нет, тут заливают двухкомпонентным чтобы денег побольше взять за сложность типа

@monokoleso 2 жыл бұрын

Класс

@Sergey_ek1 Жыл бұрын

А у EcoDrift также?

@Lex_77 2 жыл бұрын

Гидроизоляция контроллера производится 2х компонентным составом - а можно узнать, что это за состав такой хитрый?

@dmitriyudalov8757 8 ай бұрын

Ну наверное двухкомпанентный компаунд, масса и отвердитель, бывает прозрачный и белый по текстуре как если бы залить каучуком.

@molemabulemaify 2 жыл бұрын

Что вы скажите насчет заливки платы диэлектриком нанопротек?

@cim-pro 2 жыл бұрын

Один из первых роликов на этом канале.

@molemabulemaify 2 жыл бұрын

@@cim-pro , спасибо, посмотрел.

@user-rk3nl4hv8v 5 ай бұрын

У него итак норм гидроизоляция. Плата наверху, акб с завода в плёнке. А, я понял, это для водолазов😂😂😂.

@spartansknifes 2 жыл бұрын

Может вентиляторы просто малярии скочем заклеить?

@cim-pro 2 жыл бұрын

Это улитки, выходное отверстие узкое, и заклеить провода мешают. Но это все лирика. Наклон колеса сводит риск залить улитку на нет.

@user-tk8hh4te9m 2 жыл бұрын

Боюсь перехвалить, но, Михаил, Вы молодец! Не побоялись открыть свое дело и сделали основной упор на качество. Прям "болею" за Вас. И заодно задам вопрос, т.к. Ваше мнение для меня приоритетно. Ничего не могу с собой поделать, но нравится мне Inmotion V 11. Есть ли у Вас информация, устранены ли проблемы с подшипником и амортизаторами в последней ревизии колеса?

@cim-pro 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подшипники вроде плучше, подвеска почти таже. Но качество инмо упало это точно

@user-tk8hh4te9m 2 жыл бұрын

@@cim-pro Спасибо, на самом деле Ваше мнение важно.

@cim-pro 2 жыл бұрын

Если решили брать, то решайтесь до обеда сегодня. Завтра все цены повысятся. Пишите wa.me/+74952609620

@user-uu1sm3bl4w 6 ай бұрын

Ну че, повысились? Оно 140к стоило на черной пятнице.@@cim-pro

@Orvill5934 Жыл бұрын

Выглядит по видео пример гидроизоляции контроллера для меня лично смешно и не смешно =(, ну сверху залили , а внизу ?

@megastorog 7 ай бұрын

Что за герметик на крышки? Потом их не снимешь никогда

@yeahbuddy6852 2 жыл бұрын

Great video, what is that liquid called for the control Board ?

@cim-pro 2 жыл бұрын

Special compaund for elecrtonic. Thesame type use in LED strap ac-dc converters.

@yeahbuddy6852 2 жыл бұрын

@@cim-pro name ? Where to buy ?

@AKCOH Жыл бұрын

Нормально....сверху плату полили а снизу кто защищать будет??

@DemonSUPERSPORT 2 ай бұрын

тоже удивило)

@Russs_Snake 2 жыл бұрын

А как мотор разобрать если крышки на герметике

@cim-pro 2 жыл бұрын

Так они с завода тоже на герметике.

@Russs_Snake 2 жыл бұрын

@@cim-pro ну если крышка не приклеивается то ок Я просто на консистентную смазку делаю🤷‍♂️

@pavelsudodovs3511 2 жыл бұрын

Заводской герметик нанесен довольно мелким слоем и в случае если фазы и холлы идут в разные стороны оси, то снять крышку уже не так легко. Я бы советовал герметизировать крышки мотора водоотталкивающей смазкой, что даст намного лучшее прилегания крышки, уменьшит щель до минимума, облегчит в будущем замену подшипников и так же обеспечит хорошую гидроизоляцию. Для себя подчеркнул проклейку крышки уплотнителем, в теории хорошее решение. Другие манипуляции на мой взгляд не сильно улучшат ситуацию если говорить о % защиты но довольно сильно усложнят обслуживание колеса.

@test37485 2 жыл бұрын

Герметик наносил прокладочный. После года эксплуатации , решил разобрать. Нет ли конденсата , проверить мотор. Его не было всё чётко и сухо

@test37485 2 жыл бұрын

Используйте специальный съёмник трёх-ногие такие. Легко открывать приклеенные крышки на гермет.