Ti ammiro. Anche per quello che hai detto. "L'unico modo per non sbagliare è non fare niente. Ma questo è uno sbaglio"... grande Ciro!

Grazie mille, sostituito 2 anni fa ad un mio amico... E grazie a questo video velocizzero l operazione senza incappare in perdite di tempo. Grazie mille

Bravo Ciro ti seguo da diversi anni e vederti spieghare e procedere nei tuoi lavori con una semplicità disarmante, non è da tutti. Ogni volta che pubblichi un video non vedo l'ora di vederlo proprio perché si vede che in quello che fai traspira una sola cosa amore e passione. Dimenticavo tantissima generosità e umiltà continua così maestro in tutto anche di vita

Difficile riuscire a documentare così efficaciemente un'operazione da eseguire in poco spazio e commentarlo con altrettanta chiarezza. Complimenti

Grandissimo! Sono un appassionato del fai da te, questo modo di spiegare è anche le modalità di ripresa, rendono tutto più facile da intendere. Perfetto per chi come me, non ha dimistichezza con la meccanica. Complimenti davvero. Ti ringrazio per le ultime parole! Dai coraggio! Grande!

SEI UN GRANDE CIRO...Tutta la mia stima ed affetto per una persona semplice umile ed infine GENEROSA..non è da tutti..COMPLIMENTI!!

Ottimo lavoro tutto perfettamente chiaro. Sei stato l'unico che ha spiegato come sganciare le testine dagli snodi a sfera. GRAZIE !!!

Signor Ciro, siete grandioso, sto risparmiando e guadagnando un po di soldini in quanto adesso, pastiglie e altri lavoretti delle macchine personali e di amici li sto facendo senza problemi

Complimenti per le riprese anche sotto l'auto e la grande manualita' che fa sembrare tutto cosi' semplice )))

Ferramenta meccanico elettrauto muratore ..... Sei da sposare cirooooooo

Bella ciro , nn ti arrendi di fronte a nulla ! Grande , ottimo meticoloso e preciso come sempre , un abbraccio .

Ciao Ciro. Sto iniziando a guardare i tuoi video e appena iscritto. Sei veramente bravo. Soprattutto come spieghi le cose. Sei molto utile, grazie!!!!

@Ciro Cerullo Grazie Ciro, come al solito le tue istruzioni sono sempre molto facili da seguire. Certo con un ponte l'operazione sarebbe stata piu' facile ma come dici tu nella vita bisogna arrangiarsi nel saper fare le cose!

Bravissimo Ciro . Grazie per le tue spiegazioni sempre perfette. Complimenti.

Come sempre chiaro in tutto, bravo Ciro 🚗💥💨

Un maestro non solo in tutti lavori, ma anche nelle riprese , nel montaggio e nei commenti !! Ciro sei il re del DIY !!!!! 👍👍👍👍. 👋👋👋. 👏👏👏👏

L'ho detto ,lo ripeto e lo ribadiscono,sei il numero uno

Complimenti. mi è piaciuto tanto il modo come spiega lei

Ciro Masto Ingegnere : Bravo e Simpatico. Un Abbraccio Ciao 👍👏🏎🇮🇹 Salutami Napoli

GRANDE...Complimenti spiegazione e video ottimo....(PUGLIA..Salento)

Bravo x quello che hai fatto e x quello che hai detto. Complimenti

come sempre belle riprese e ottimo video ... utilissimo e grazie a questo tutorial si possono risparmiare parecchi soldini dal meccanico ... grazie per i tuoi video e per tutto il tempo che metti a disposizione per realizzarli ..ciao ciro un abbraccio

Non ho parole! Di tutto e di più! Tantissimi complimenti!

MOLTO UTILE NELLA SPEGAZZIONE DEL VIDEO COMPLIMENTI. GRAZIE

Oltre che un ottimo commentatore pure filosofo Ciro for president💪💪💪👍👍

Grande Ciro. Bel lavoro fatto bene, bravo 👍🏻👍🏻.. E come hai detto tu, nessuno è nato imparato 😉

Very nice work sir. Easy to understand.

bel lavoro Ciro...sei un professionista...grazie

Come sempre, alto livello!

Grazie per avermi risposto sei proprio una belle persona non avevo dubbi. Speriamo un giorno di poterci incontrare stringere la mano a colui che ha fatto della propria esperienza di vita una scuola d'insegnamento per gli altri un abbraccio ti voglio bene anche io Girolamo

Chiaro e pacato, grazie, continua così, video utilissimo

Grande Ciro, se non ci fossi te con i tuoi video e la tua calma nel spiegare benissimo le problematiche che accadono alle nostre macchine come fareiiii🤣ho appena sustituito un cavo del cambio che mi si era rotto... Grazie al tuo video 👏 e la seconda cosa che faccio sulla mia punto. La prima è stata la sostituzione del devio luci, perché non mi funzionava più il clacson.... Grazie ancora grande Ciro.. Un 🤗

Grazie Ciro, mi rincuori dicendo che nessuno è nato imparato. Il fatto è che io sono negato dalla nascita :-)

Sei stato molto utile e molto bravo Grazie del tutorial 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ottimo video come sempre! Complimenti!

Ciao Ciro, è stato un piacere incontrare te e gli altri makers a Città della Scienza ;)

Grazie ciro..trovi soluzione a ogni cosa

Devo dire la verità, ero un po' scettico ma complimenti, ottimo video, esauriente e spiegazioni davvero capibili, poi cosa non trascurabile parlavi in un italiano che si capiva. BRAVO DAVVERO

Ottimo lavoro grazie per il video.

complimenti, molto chiaro

Great video many thanks very helpful

bravo Ciro meglio di un insegnante grazie!!

Ottimo video,molto d'aiuto

Complimenti,sempre bravo!

Sono bellissime le riprese sotto da l'auto bel video bravo Ciro

Bravo Ciro sei un genio.

Semplicemente geniale 💯👍

Complimenti, sempre bravissimo

Sei il numero 1 !!!!!!! Bravo !!!!!

Molto bravo e maestro di vita 👏🏻👏🏻👏🏻

Ciro sei sempre favoloso

Ciao Ciro, ottimo lavoro, ben spiegato e ben eseguito. E' giusto il consiglio di cambiarli entrambe perchè, cosi', si fa una sola volta il lavoro. Molto spesso "per risparmiare", si interviene solo sul componente danneggiato, sostituendolo con uno nuovo, ma è buona norma, e tu lo hai spiegato nel video, sostituire anche gli altri componenti che lavorano insieme, (quando possibile) come in questo caso, visto che, molto spesso accade, si interviene in un secondo momento, anche sui restanti componenti, che col tempo e i km, si usurano, cosi' facendo 2 volte lo stesso lavoro. Ciao e tanti saluti da Salerno

Grazie mille video perfetto 👌

Sempre ottmi video Il numero 1,del web Continua cosi

Ciao Ciro, grazie mille per il video che spiega benissimo tutte le fasi del cambio cavi. Non ho capito una cosa, forse sono un po' di coccio, quale è la corrispondenza tra il cavo nel cofano motore e il cavo nella scatola del cambio? Il cavo che sta in alto nel cofano motore dove devo inserirlo nella scatola del cambio?

Ottimo Ciro i tuoi video sono sempre ottimi

Grandissimo Ciro! Un'altro super progetto!! Saluti!!!

Bravo!....... E Grazie!

Ciro complimenti per il video bello e utile un saluto Fabrizio

bravissimo grazie perchè lo dovrò fare anche io renzo

Ciao Ciro complimenti per tutti i tuoi video se posso dare un consiglio per togliere facilmente lo spinotto bianco con le 4 alette dalla scatola nera basta stringere intorno una fascetta metallica a vite vicino all'imboccatura chiuderà tutte ke alette contemporaneamente e quel millimetro di distanza ti basta per spostare lo spinotto dalla sede poi si svita ka fascetta ed il gioco è fatto! Un saluto 👋

Bravissimo ottimo video!

complimenti,, davvero bravo!!!

Come spiega bene complimenti!

Ottimo lavoro ciao Ciro

Grande dimostrazione!

Ciro ottimo video come sempre, ben spiegato e ben realizzato ! Ti posso chiedere se hai in previsione di fare un video sulle cinture di sicurezza delle auto che fanno fatica a riavvolgersi ? Non ho trovato molto sulla rete, sono certo che tu sai come fare.

Grande Ciro video molto interessante

Sei chiaro come sempre, potresti per il futuro dire i prezzi dei ricambi che acquisti giusto per avere un idea.

Grazie tanto ...

Grande bravissimo

Bravo Ciro !!!!!

Ciao Ciro. La mia fiat Idea 1.9 jtd ha i cavi da sostituire (cambio durissimo). Per adesso mi sto limitando a lubrificare in prossimità delle testine. Ma è normale che li fanno solo Originali Fiat, e che chiedano più di 300€ (entrambi)?

Complimenti bel video,ma i cavi sono uguali?Oppure sono diversi tra loro?Tipo lunghezza o agganci?Grazie in anticipo per la risposta.Seguo tutti i tuoi video in generale,mi piace come fai e spieghi le cose.

Gracias bravo merci.

complimenti ciro

Grazie mille

Ho trovato per puro caso il tuo video, anche io sono di Melito e amo il fai da te in generale, e amo le auto e mi piace metterci le mani ahahahah, bel video complimenti.

Sicuramente morirò spiaccicato dall'auto ahah. Ma grazie del video comunque. Vedremo di prendere le misure necessarie.

Grande Ciro un video molto molto utile come sempre numero uno sei un grande su tutto complimenti ancora

🙏 gracias 🙏

Complimenti, bel video, proprio ciò che cercavo. Dove hai preso i cavi nuovi? Come faccio a sapere se sono adatti alla mia auto se devo comprarli io? C'è un numero di serie? Grazie in anticipo

ottimo Tutorial come sempre Ciro (Y) strano che il sensore della RetroMarcia sta sotto la Leva del cambio (Y)

bravo!

Complimenti...

Pura poesia

grande ciro

Ma l'hai comprata nuova o usata? perché nel 2014 la Punto Evo non c'era più secondo me è un modello d'importazione ( Spagna,Francia o Germania )

Spettacolare, Grande Ciro!

Grazie... 👍😋

Buon giorno, ma per la grand punto I due cavi sono uguali o cambia uno dell'altro...??

buongiorno sig. Cerullo e complimenti per le sue spiegazioni innanzitutto!! Volevo sapere se questo tutorial vale anche per la fiat croma 120cv (anno 2008)in quanto stamattina la leva delle marce andava libera e ovviamente non ho potuto utilizzarla, non so tra l altro se si è solo staccata la testina o se bisogna cambiare il cavo.

Grazzie dio ti benedica gentilissimo

Grande cirooooooooooooooo

Buongiorno. Complimenti. Sai dirmi il costo del kit leva cambio? I due cavi. Conviene smontarli prima per poi portarli dal ricambista? Perché in rete, ebay, Autodoc e Mister auto, ci sono tante varianti di lunghezze diverse. Su Autodoc e Mister auto, comprò da 8 anni e mai avuto problemi...

Grazie Ciro hai per ogni problema una soluzione grande maestro 💪💪💪💪👏👏👏

Complimenti bel video una domanda la mia lancia y, retromarcia non entra bene grazie

Una info: lancia ypsilon 2007 ( 130k km ), i cavi esistono solo originali e costano parecchio ( 300 euro) , il cambio e impreciso , le marce entrano ma non sono perfette . Esiste la possibilità cambiare solo le boccolette ( quelle verdi ) ? Un saluto 🖖

ciao, ottima spiegazione è stata di grande aiuto..una domanda, per quanto riguarda il secondo cavo, ok per il fissaggio del cavo sotto il cambio che come hai spiegato ha una pistrina da inserire e c'è da tagliare il labbro... ma per quanto riguarda il fissaggio nella parte davanti(sotto il cofano per intenderci ) si riesce senza problemi a bloccarlo in sicurezza ? nel video non si vede il momento del bloccaggio grazie in anticipo.

Ciao ma se ho una grande punto a metano il meccanico deve smontare le bombole? Grazie