J'ai possédé ce modèle de '91 à 2003 ....136000 kilomètres de bonheur ! Bleu Céleste , sellerie skai bleu Jean's..................Bravo pour cette 2CV!

Merci beaucoup Etienne pour cette vidéo extrêmement éclairante. On a beau aimer la 2CV, se passionner même pour elle, quand on est pas mécano, qu'on n'a pas la connaissance technique, on ne sait pas toujours voir/regarder les points réellement importants. Merci encore du coup, et bonne continuation à vous, à Garage 2CV et à la chaîne dont je suis chaque vidéo avec énormément d'intérêt.

Merci à vous Étienne pour cette vidéo très intéressante sur la 2CV! Merci pour tous ces petits conseils et astuces avant d'acheter cette voiture mythique! Excellent weekend!

Ma première voiture une 2CV4 elle était de 74, je l'ai acheté en 82. C'était l'aventure on partait au ski avec nos habits de moto les gants etc pas de chauffage par contre pas besoin de chaines; l'été le toit était ouvert en permanence. A fond 90km heure, a chaque virage trop serré j'étais obligé de sortir le crik (pas de goupille aux cardans, pas de clefs de contact juste un sucre pas de chauffage) et que des bons moments. Hélas elle a mal fini de retour de bal je me suis pris un trottoir de 20 cm de face cela a arraché les roues qui se sont retrouvées sous la caisse et ouvert les quatre portes et le toit, le copain est sorti je m' en souviens encore Jean Christophe arrete arrete y a plus les roues MDR (le moteur tournait encore). Bravo elle est super propre

J’ai compris l’essentiel, je pense… Merci pour tes explications, Etienne !

Commentaires très précis et passionnants. Merci. Retrouver celle qui fût ma première voiture, entre 75 et 78- un modèle de 1957- est un plaisir !.

Bonjour Etienne, Félicitations pour cette nouvelle vidéo très utile pour les futurs acquéreurs . A savoir qu’après l’acquisition de plusieurs 2Cv on a toujours des surprises (et c’est rarement des bonnes) 🤨d’où l’intérêt de se rapprocher de véritables spécialistes comme Etienne 😉

Très interessant Etienne comme d’habitude, et encore un superbe exemplaire😍

J avais la même que sur la vidéo,j'ai aimé rouler avec cette voiture dans les années 80. Ce bleu azur va super bien sur ce model. Belle voiture rétro française.👍🚙

Bonjour, Elle est bien intéressante cette vidéo. J'ai une 2cv de 1988, 90000km , "sortie de grange en état sain", achetée à un spécialiste restaurateur qui va faire tout le boulot. Son père restaurait les "Citroën Tractions" et lui s'est orienté 2cv. Son fils de 18 ans est déjà spécialisé en le domaine. Et donc, en tant qu'ancien mécano, j'ai bien sûr travaillé sur des 2cv mais jamais je n'en ai conduit sur route. Et donc je suis impatient de l'avoir !!!! Merci de votre transmission d'infos.

Trop bien cette vidéo, j'aimerais tellement en avoir une, j'économise... J'ai appris bcp avec cette vidéo, merci beaucoup

bravo ETIENNE,pour ces bons conseils.

Bravo pour la qualité de ces informations et la clarté dans les explications ! Je ne suis pas à fond dans les 2 CV mais c’est amusant d’avoir ces petites astuces et infos peu connues 👍

Merci infiniment à vous de votre éclairage de professionnel! Amateur d'anciennes autos de "gamme supérieure" en très bon état, je reste quand même un peu perplexe quand la meilleure valeur technique d'une 2 CV rejoint la valeur vénale des 15 000 €. Malgré l'immense capital de sympathie de cette voiture populaire et le respect dû au travail des professionnels, il y a comme un problème.... La mythique 2 CV n'est plus vraiment une auto économique. La 2 CV s'adresse à qui alors?

Merci Etienne; je vais me repasser souvent cette vidéo car même en étant pointilleux et attentif il arrive d'oublier un point crucial... je parle d'expérience!

2:18 le toit de la maison derrière fait presque le logo citroen 🤣

Bonjour 👋 cette voiture c'est tout bonnement mon rêve 😮😮😮😮merci pour tous ces conseils

Bonjour, avec le haute prix des réparations, aujourd’hui ça devient plus interessante investir sur une voiture plus conserve qui partir pour un projet de reconstructions complete, et comme tu à dit plusieurs fois dans la vidéo, mécanique c'est moins complique e cher que la carrosserie...c'est un principe general pour toute les voitures ancienne...peut importe a marque, seulement les particularités de chaque marque....voiries le coccinelles chez VW....Merci....Londrina - Brésil...

amour de Citroen ! 💙🤍❤

Merci Étienne pour cette vidéo au top! (Comme toutes tes vidéos d’ailleurs, un vrai régal pour les initiés ou les novices que je suis!) Je suis en train de regarder de près pour acheter une 2cv et tes conseils font vraiment toute la différence une fois devant le véhicule. Je viens d’aller voir une 2cv Club de 1985 (Le Vin de la voiture indique 1986 mais elle est sortie d’usine en octobre 1985). J’ai vérifié tous les points que tu as mentionné, et deux choses à retenir: elle a eu l’aile arrière droite de changer suite à un accident et je peux en effet voir des vis cruciformes sur ce côté là + elle a été entièrement repeinte en couleur d’origine (blanche) mais je vois cependant les points de soudure que tu as indiqué et je ne peux déceler un seul point de rouille. C’est une deuxième main, le propriétaire actuel l’avait acheter il y a 9 ans pour sa femme mais elle a préféré une voiture plus moderne donc elle dort au garage et il l’a sort 2 à 3 fois par mois pour la faire rouler un peu. Je suis un peu hésitant comme tu mentionnes qu’il faut mieux privilégier les voitures non repeintes mais à part cela, elle est entièrement d’origine (y compris la sellerie qui est en excellent état) Le prix est très correcte par rapport au prix du marché actuel….devrais-Je foncer à ton avis? Merci!

merci pour cette vidéo qui nous éclaire lors de l'achat d'une 2Cv j'ai déjà restauré une R4 GTL de 1984, j'aimerais trouver la deudeuch qui me permettrai de réaliser mon rêve

Toujours aussi géniales tes vidéos !!! MERCI !

Merci pour toute ces infos vidéo très sympa et très précise sur les détails auquel on n'aurais pas forcément penser

purée musslin 😃! " maintenant elle va marcher beaucoup moins bien, forcément "😄...

Merci pour vos vidéos très bien faites tout d'abord. Je suis un ancien deuchiste (j'en ai possédé une "export" de 58 que j'avais retapée début des années 80 puis celle ci achetée neuve en blanc neige et utilisée une bonne partie des années 90 et fin des années 80. Vraiment j'adore ! Et puis j'ai vendu pour autre chose en ayant eu des enfants etc et puis maintenant la nostalgie ... Il faut savoir que sur le marché de l’occase, une 2CV se monnaie tout de même à partir de 12500€ en ce moment et peu importe souvent le kilométrage et l'état général ! Qu'en pensez vous ?

J'ai eux beaucoup de deuch . La rouille est un problème de conception. Ne pas laisser sa deuch a la pluie est simplement la respecter. Et pas de Karcher sur ce type de voiture a corps creux plus ou moins étanche. Bonne route dans la joie et la bonne humeur. La mienne de 1962 n est pas nickel mais qu'elle Rituel de juste la démarrer et de route. Bravo pour ce reportage

Super Check up bravo! Des reflex en plus.

Bravo Etienne toujours au top 👌

Ce qui me plait sur les véhicules pratiquement neufs, c'est de regarder où passent les gaines ou le faisceau d'origine. Au fur et à mesure des démontages on ne remet pas forcément tout en place comme il faut. Elle est bien belle celle ci. Et puis #teambleuceleste ;D

Salut, super vidéo pour les débutants en 2cv, on peut aussi appliquer c'est conseil aux autres dérivés ( dyane, ami 6 et 8), perso je préfère des autos même pourrie mais dans leurs jus, je suis déjà tomber sur des 2cv bricolé a la fibre ou au " mammouth", avec des tôles riveté dans tous les coins, quand je dois refaire ça bonjour l'angoisse surtout pour le client : surprise le prix montent, à bientôt

Bonjour super video 👌je suis d Alsace faudrait que je passe voir votre garage un jour histoire de discuté à bientôt

Une vraie beauté cette 2cv6 spécial bleue céleste !!!

quel puit de science!! c'est passionnant!!!

Top! Un tout grand merci! De la part de Didier, Belgique en Flandre mais bilingue! A bientot

Bonsoir Étienne. Excellente vidéo. Tout est dit ou presque. Les Portugaises rouillent (j'ai du changer le châssis de la mienne au bout de 5 ans mais je ne 'en séparerai jamais.)

Des conseils au top!

Elles sont précieuse vos infos merci Étienne.

Merci beaucoup au moins ça remets bien les choses au clair 👌🏻

Moi aller je m'abonne j'adore tes vidéo j'en ai regarder au moin 3 complète la 😅😅

Intéressant ! Merci pour ces conseils

Que de souvenirs j avais une 2 cv6 club bleu des tropiques merci

Bonjour Étienne.super reportage. Très très intéressant. Pourras tu faire une vidéo sur les azka. Merci.

Bonjour Étienne merci pour cette vidéo plein d'enseignement

depuis que je suis tout petit je rêve d'avoir une deuche, d'ici 1 à 2 ans je vais pouvoir sauter le pas, merci pour ces conseils

Très intéressant, merci 👍

Magnifique 2cv. Merci Etienne.

belle auto et justement je viens d'acheter une charleston 87 gris nocturne 44000 km et strict origine aucune pièces changés ou repeinte

Thank you Etienne for this wonderful video.

Je regarde cette video et je suit passionnée par les 2cv et autre voiture ancienne mais pour moi ce n ait pas maintenant car je n ai que 14 ans et demi mais j espere bien un jour.patience.

Merci pour tes conseils, il est vrai que les 2cv maintenues en vie ou restaurées avec les moyens du bord sont légions, la mienne y compris, mais ça ne me dérange pas, après c’est vrai que c’est mieux d’en trouver une d’origine non bidouillée

Bonjour, je suis nouveau sur ta chaine….merci pour tes vidéos qui nous donnent rapidement beaucoup de connaissances sur les différents modèles, c’est très appréciable. peux tu faire des vidéos sur les méhari…est il encore possible d’en trouver dans des budgets raisonnables ?

merci beaucoup pour votre video et vos conseils.

Trés bonne tuto ,sur cette bonne deuche ,la rouille sur cette voiture ne pardonne pas ,effectivement la methode d'assemblage ,, la rend trés vulnérable .il faut etre trés vigilant !!!!

Muy buen vídeo!!!!. Esta unidad está perfecta y es muy muy bella. ❤️❤️

Merci beaucoup ..cela m'intéresse beaucoup..

Bonjour à tous , merci Etienne pour ces informations.Je viens d’acheter une belle 2 ch6 spéciale. Verte , je remplace les ailes AR , intérieur et extérieur, le fond du coffre complet…….suite à une touchette . Vous êtes dans quel département svp ? Bien cordialement Mounir

Très bonne vidéo ! En recherche pour une restauration. Vous avez répondu à mes questions! Par hasard des 2cv 3000 5000e en stock à restaurer ?

Bonjour pouvez vous nous renseigner sur les carburateur et les câbles de starter et accélérateur et leur position sur la voiture merci d'avance pour tout se que vous partagez sur la 2 CV 👍👏

Bonjour Video tres intéressante merci . Je recherche une deuch 6 spécial dans les années 80 ,en tres tres bonne état. C'Est pour ma retraite . Merci cordialement. A +

C'est très utile ! Merci ..

Étienne, Bsr. J'ai la même de janvier 1990, elle a 40 000km. La boîte de vitesses siffle en 1ere .. pas sur les autres rapports. Quand pensez vous ? MERCI pour tout , c'est extra.

super video ! ou te fourni tu pour avoir des pieces sont de bonnes qualité ?

Merci pour cette vidéo 👍

Bonjour Etienne, merci pour vos vidéos absolument démentielles. Les cosses bananes utilisées sur les 2cv montées au Portugal sont-elles du même diamètre extérieur que les cosses françaises ? Si oui, comment reconnaître que ce sont bien les bonnes cosses d'origine qu'il y a sur la voiture ?

What a wonderful car !!!

Bonjour, merci pour cette vidéo très intéressante. Un point sur lequel je ne suis pas de votre avis : les vis à tête plate fixant les ailes arrières n'étaient pas peintes à l'origine !!

Mais lorsqu on change le chassis par un neuf le numero de chassis ne correspondra plus? C est pas derangeant au niveau legal

Cc belle vidéo .c est une voiture qui coûte combien dans cette état la merci

Bellissima, non serve dire altro !

Salut,c'est normal qu'elles partent vite si c'est toi qui t'en occupe,la confiance est là,Amitié

Étienne je possède une 2cv4 de 1970 moteur OK cherche désespérément pour la remettre en état dans le 46 merci

J'adore tes vidéos, je prépare mon permis et je suis passionné de 2cv. Et mon rêve est de m'acheter une 2cv. Quels seraient tes conseils pour mon cas ? Est ce que tu penses que ce serait une bonne idée, si je peux rouler avec tous les jours ? Je pense que oui, suffit de faire attention. J'habite en Bretagne dans la campagne donc bon.. Et puis si la 2cv est bien entretenue, qui ne reste pas dehors la nuit sous la pluie et le froid, normalement il n'y a pas de soucis.

Bonjour Etienne, j'ai une question sans doute bête : faut-il toujours ajouter de l'additif sans plomb dans le carburant ? et il vaut mieux du 95 ou du 98 ?

J’aimerais beaucoup la même choses pour une dyane car malheureusement je n’est pas le budget pour une 2cv

Bonjour Etienne. Bravo et merci pour vos vidéos que je prends toujours plaisir à suivre! Je suis sur le point de réaliser mon rêve d'enfant: acquérir une 2cv! Je prévois d'en voir une dans les jours à venir. Les photos qui m'ont été transmises sont assez rassurantes (pas de corrosion sur le bas de caisse, baie de pare brise préservée, stockée à l'abri depuis 20 ans...) mais le chassis m'inquiète un peu. Comment savoir si une simple restauration sera suffisante? Quel coût envisager pour restaurer le chassis et refaire un plancher (principalement côté conducteur et passager)? Par avance merci!! :)

Merci a vous

Bonjour, est elle en vente par hazard?

Merci pour cette belle prestation Si la 2 CV est reconstruite. Je l'achète sans hestation....

Bsoir j'ai une 2cv à réhabiliter. Je suis en Algérie pour la ramener en France. Comment procéder. Merci

Mon grand père avait une concession Citroën c’est mon rêve d’en posséder une

Bonjour, Vous parlez au début de votre vidéo de "très bons livres sur le sujet". avez vous un ou deux titres en particulier à recommander ? Merci !

Je me demande comment font ces voitures pour passer le contrôle technique car aucun garage ne peut plus se fournir en pièces de rechange.

Se qui fait mal , c'est de voir une voiture du peuple , paysans , devenir de nos jours une voiture de spéculation, de bourgeois.... quand on vois certain prix 🤦‍♂️

Bonne vidéo bien expliqué mais un truc vous parlé un peut trop vite merci

bonjour et pour une AK4OO ? qu'est ce qu'il faut savoir ?

Suis intéressé Cote D'ivoire en Afique

Salut Etienne, j'ai pour projet de m'acheter une voiture ancienne (il y a une Renault Monaquatre qui m'intéresse bien), j'aurais besoin de quelques conseils. Pour les pièces de voitures anciennes, que ça soit pour le moteur, les pneus ou autre, ça se trouve encore facilement? Si oui, où est-ce que tu les achètes? Je n'y connais pas grand chose en mécanique et rien du tout en carrosserie, et ce sera ma première voiture ancienne. J'ai un peu peur de me faire avoir lors de l'achat par manque de connaissances... donc merci pour ta vidéo, même si c'est pas une 2cv qui m'intéresse ça donne déjà une idée de ce qu'il faut regarder

Salut Étienne ! J'ai fais l'acquisition depuis peu d'une Citroën D super 5 , j'aimerais connaître les bons site de pièces détachés s'il te plaît . Merci beaucoup :)

Cette 2cv est très belle..

En fait une 2cv consomme moins qu'un voiture hybride d'aujourd'hui donc si on était resté avec ces voitures, et evt la 4L, on n'aurait eu aucun problème de pollution, de réchauffement climatique, etc...

déjà quand t'achète tu divise le prix par deux et tu auras le juste prix

Salut, ton guide d’achat est pas mal mais malheureusement il s’adresse à des gens fortunés ou très chanceux…Une 2cv comme celle-ci qui est parfaite se vend au moins 13/15K€ on sort de la voiture laborieuse populaire… On peut trouver de belles 2cv dans leur jus qui ont subi des modifications dans leurs vie, avec des défauts pour pas trop cher et qui donneront autant de plaisir que cette pièce de musée.

Bonjour j'ai une deux chevaux 4 quasiment neuve jamais restauré dans un état incroyable le seul problème qui me chagrine c'est que je trouve que l'embrayage broute en débrayage si je suis en 4e ou en 3e je passe en deuxième l'embrayage secours il broute pareil au démarrage en première ou en marche arrière pensez-vous qu'il y a quelque chose à faire car ça rend cela rend la conduite à se désagréable pourtant l'embrayage neuf il a été changé par l'ancien propriétaire merci de votre réponse ou de votre avis

si le chassis est mort, la caisse ne faudra pas du tout l mieux !!

C'est la voiture de Maeva ?

Bonjour, je vends les miennes si intéressés. Merci

Is it posible to make a video in English? I like Your videos though.

Hi Ettiene, can we have captions in English please? Sorry I can’t speak French.👍

Salut.. Ce n'est pas sorcier.. Un modèle comme celui là, coûte minimum, entre 12 000 euros et 17 000.. Donc à 15 000 milles euros voir plus, on peu avoir une 2 cv ou dérivé nickel. Puis une 2 cv entre 4 milles et 6000 euros, évidemment on aura pas ce modèle. D'ailleur tu l explique dans la vidéo.. C'est le Béaba de l âne comme on dit. Plus tu met cher et mieux tu est servi.. Une 2 cv dans les 15 ou 18 000 euros, sera mieux que une entre 2 et 4 000 euros..sa dépend du budget que l on met.

les 2 cv 100% d'origine sont des 2V qui n'ont pas roulé ...