Je l’ai depuis un mois. Elle roule super bien. Suspension raide et sièges très très durs mais elle est parfaite pour la banlieue parisienne. Un gros succès, il y en a 4 dans mon quartier. Je l’adore.

Deux ans qu'on en a une, heureusement sans trop de défauts de jeunesse (j'ai rajouté les garde boue qui sont maintenant de série). On avait choisi la version de base, et rajouté le nécessaire commandé sur Mister Auto, filiale de Stellantis (ça évite de se fader tous le pack de stickers pour 400€), et du coup on a juste acheté les filets de porte, le rideau pare-soleil de toit et le porte téléphone. Le fiston s'en sert pour aller au collège, vu nos horaires tordus, et l'absence de ramassage scolaire sur notre hameau, ainsi que pour ses loisirs, et moi je lui pique pour faire un saut à la ville voisine le weekend. Nous sommes en milieu rural, et pour les trajets quotidiens, 7-8 kms pour se rendre au collège, c'est amplement suffisant. Seul bémol, la perte de performances dans les côtes par temps froid, qui peut s'avérer gênante (chute à 25-30 km/h au lieu de 45), hormis ce point, que du bonheur. Concernant le coût d'utilisation, il est de l'ordre de moins d'un € aux 100 kms, ça va....

Excellent. Dire : on dirait un Airbus au décollage en passant devant la DGAC à Issy-les-Moulieaux et en face de l'héliport : c'est fort :)) 😂 Bravo pour votre approche toujours optimiste, communicative et convainquante.

Déjà convaincu. Beaucoup de rappel à la sobriété matériel des premières 2CV. Ouverture des fenêtres, strict minimum de l’électronique, tout manuel.❤❤

Bonjour le paradoxe. Voiture faite pour la ville mais en ville les gens vivent en appartement pour la plupart et ne peuvent pas recharger leur voiture chez eux.

Merci pour la vidéo! La mienne a plus d'un an, je l'adore, elle s'appelle Simone. Le toit panoramique est nécessaire pour voir les feux de signalisation qui sont hauts. Beaucoup de gens me font coucou, Simone attire la sympathie!

C'est incroyable Nicolas vous avez la même voix que president marcon 😊

J'en suis encore à me demander si je ne vais pas prendre une Ami pour la ville et reprendre une thermique pour les déplacements plus grands, au lieu d'acheter une électrique pour tous les déplacements.

Essai topissime et toujours sympa. Et puis l'occasion de voir défiler le boulevard Exelmans -et son tunnel "star wars" Yeeeehaaa!!!, où j'ai habité 15 ans ! Pas dans le tunnel, au 29 ! Allez, maintenant la Rocket ! Merci Nicolas ! You're the best!

75 km c'est l'autonomie normalisée (et un peu idéalisée par les commerciaux), sur le plat, en été, de jour. En hiver de nuit avec chauffage et phares, c'est probablement différent, d'autant qu'on ne va pas aller au chercher une destination à la limite de l'autonomie théorique. A mon avis tabler sur 50-55 km c'est déjà bien.

Bonjour Nicolas bonne vidéo comme d habitude honnêtement je ne pensais pas du tout au succès mais je me suis trompé je suis en Essonne et j en vois régulièrement bien joué à Citroën

J ai un 3008 et j ai acheté il y a une semaine cette voiture qui est dédiée uniquement pr la ville!!! Je l adore!!!

Super fun! Merci Nicolas pour tes vidéos 👍👍👍👍

Là où la motorisation électrique est intelligente petit véhicule très léger, contrairement à l'electrisation ridicule des gros véhicules, dans ce cas bravo à la voiture électrique, totalement conquis par ce petit véhicule.

Minus et rigolote, cette Ami est une proposition alternative bien sympa si son usage correspond à ses besoins. Ce n'est pas mon cas, mais je l'aime beaucoup ! Et, tout comme toi, elle aurait fait la joie de mes 15 ans...

👍.merci Nicolas pour cet essai toujours complet même si le tour du véhicule est rapide. Je partage votre point de vue sur la position du toit panoramique dans un véhicule. Dans mon SUV ,je laisse madame faire l accompagnatrice du fiston en AAC pour profiter du grand toit depuis les places arrière.Il me semble que Citroën avait développé sur la deuxième génération de Picasso ce concept avec un pare-brise très étiré sur l arrière ce qui donne une visibilité géante. Pour ce qui est de l Ami ,je pense que l on a bien les gênes de Citroën ( simple et efficace) et que pour les déplacements urbains c est LA solution d avenir ,exit les bolides intra-muros, grands parking relais à la périphérie pour laisser son thermique ( car il en faudra toujours pour aller loin car pour le coup l électrification n est pas la solution),et tu prends une Ami comme un vélib. Plus de stationnement car tu gare plus d Ami sur 10 mètres que de classe S.Comptez le nombre d occupants dans une voiture, vous verrez qu il n y en a pas beaucoup avec plus de 2 alors l Ami au final ce serait suffisant. Je pense que c est LA situation d avenir dans les grandes metropole française avec une version plus longue pour le transport d objets longs ( genre grande télé, ou dernière table de chez le suédois jaune et bleu ou si plus de 2 ) . En tous cas c est vraiment sympa de nous l avoir fait découvrir.

Très bonne vidéo, une conception très ingenieuse, vraiment très pratique en tant que petite citadine, dommage que son tarif soit si onéreux, je pense qu'une simple version de base est suffisante, on doit surtout regarder le côté pratique, en tout cas petite doc très enseignante et bien réalisée, vous parlez de scooters j'y pensais et effectivement le prix se discute mais enfin c'est cher

Madame en a une depuis 2 mois elle en est ravis, on utilise qu elle pour les déplacements urbain, c est vraiment fun. Faut l essayer pour comprendre

Merci nicolas pour cette video j’adore je la regarde presque toultant

Salut Nico, j'ai l'impression que tu t'es bien amusé avec cette Citroën AMI 😉 Je te suggère d'inviter Clémence pour la course dans Paris ! 🏆

Je la trouve très sympa

C est super car tu pourras bronzer l été ! Vu la surface vitrée sans clim. Bonjour le sauna

Pou ren avoir loué une dans Paris, il y a une vraie sensation d'espace et c'est vrai que c'est vraiment fun. Pour un gamin de 14 ans c'est clairement mieux qu'un scooter. Mais le problème c'est que c'est pas en ville que les ado ont besoin d'un moyen de transport personnel...

Hello, perso j'ai 30 ans et j'utilise cette Citroën pour mon métier ^^ certes elle à pas mal de point positif mais beaucoup d'inconvénient aussi ^^ Avis de quelqu'un (moi) qui l'utilise au quotidien depuis 2 ans ! j'avoue que moi j'en est rencontré BEAUCOUP des déboires avec l'Ami... je rappel que la Ami en été c'est un Four a 35° Minimum, c'est un Aquarium pour les autres usagers, c'est également l'impossibilité d'utiliser la ventilation et le désembuage en hiver (oui car un sèche cheveux qui souffle du froid sur du froid = froid ...), les petits coups de freins que la Citroën fait lorsqu'elle bride la vitesse (44/45) est aussi agaçant à la longue, les portes qui ne tienne pas ouverte seule, les portes qui ferme mal, que tes obliger de les claquer pour que le barillet ne glingue pas (voir dans votre vidéo elle était mal fermée) étant ambassadeur C-Ami je la respecte mais elle à énormément de défaut + que de qualité, le câble prise domicile (coupable au ciseaux) ... Le support téléphone est Horrible ... j'ai un S10 et il ne fait que de tomber à la renverse (et même en format paysage il tombe) car le clips est mal foutu (pas suffisamment profond) , l'emplacement est pas fait pour, car la voiture n'as pas d'amortisseurs digne de ce nom, donc au premier nids de poule, dos d'âne ou freinage il tombe ! Et bien entendu étant donner que l'intérieur de l'ami est un FOUR, les ventouse pour les dispositifs de téléphone, se décolle à chaque fois (même les ventouses de GoPro)... Bref ^_^ en tout cas, la Ami n'est pas adaptée à l'usage intensif ... P.S: en hiver, ne pense pas utiliser l'aération, le désembuage ne sert strictement à rien....

Je l'attendais celle là, l essais de la Ami

Merci beaucoup

Super test 👍 Pour les idées de véhicules originaux à essayer, tu crois que tu pourrais te procurer un X bus ? C'est un quadricyle électrique 😉

Merci😉

Je retrouve le pragmatisme de Nico! Bonne vidéo !

Merci Nico pour cet essai. Si j'avais eu ça à mes 14 ans, la classe 😁, je roulais à l'époque en mobylette Peugeot 103 SP dans les années 80😉 Ce toit panoramique est très sympa, mais si on est garé en plein soleil, j'imagine la température dans l'habitacle quand on reprend le véhicule ! Y a-t-il un rideau pare-soleil comme il n'y pas de climatiseur ? Après, pour ce prix, tu en as pour ton argent aussi. Très bon concept pour nos adolescents, plus sécure que le Scooter. Bien à toi et bon Week.

je l'aime beaucoup, trés pratique

C'est cool ❤❤

des mensualités par mois çà c'et cool

J adore 🤩

Les ingénieurs ont oublié le coffre à deux les courses sur les genoux ,bravo

Très belle vidéo explicative d'une jolie mini qui certes ressemblerait bien à l'allure de la sublime Mini Austin indémodable d'une certaine époque du passé comme vous l'avez mentionné si bien ! Dommage pour le confort très limité et spartiate ! Un toit ouvrant aurait été très original sinon dans l'ensemble c'est une mimi fashion voiture 😊

trop stylé le bruit de l'"air bus" lors de l'acceleration. 😅😅

Haha, super essai, la chaîne n'a jamais aussi bien portée son nom ;)

Pour les jeunes jusque 30 ans , c’est l’ideal pour eux , pas besoin de plus .

Merci Nicolas la version longue est tout aussi excellente😊Merci du partage

Une course avec un moteur de Tesla plaid S :p Oh le coup de patin :p C'est moche mais fun. Super video Nicolas ;)

Aucun doute elle est top cette ami vivement la version qui pourra rouler a 80km/h ça devrait être super fun et parfait même pour la campagne 😁

Je dois l'avoir semaine pro j'ai hate✌️

Sé. Tro. Coul😊

C'est chouette les barres de toit si j'ai un déménagement je pourrais mettre l'armoire normande dessus 😊

Je croix que je vais l'acheter

Tu as l’air aussi ravi que lors de ton essai de la Mercedes SL 63 AMG d’il y a quelques mois. Comme quoi! Salutations.

Très bien pour les seniors qui font uniquement de petits parcours suffisant pour diminution de réflexe et pas de pollution

Très honnêtement, le design me plaît. Si je vis dans une ville comme Paris, la question ne se pose pas, 45kmh n'est pas dérangeant (est-ce qu'on peut vraiment rouler plus vite en ville ?). Même pour 75km de distance, je suppose chiffre constructeur, il faudrait probablement compter au mieux 50km en situation réelle. Quand je vois l'armature, je comprends mieux pourquoi c'est limité à 45kmh (ou c'est peut-être l'inverse, parce que c'est seulement 45kmh que l'armature est moins garnie). J'aurais préféré au moins 80kmh pour faire des trajets dans les villages des environs pour pouvoir rendre visite à des amis de temps en temps. Donc pour moi, c'est dommage. Bonne présentation !

OUI Excellent principalement pour les lieux qui ne disposent pas de transport public

Je pense qu'il y a quelques modèles qui pourraient être à l'essai... Mais j'avoue que les quadricycles limités à 80 ou 90 ont ma préférence! La microlino tellement fun, la Silence 0, avec le même principe que le scooter avec des batteries sur roulettes, Valeo a présenté une Citroën Ami 80 km/h, la XEV YOYO, Mobiliz de Renault, La Bagnole... L'usage urbain et rural de ces quadricycles pourrait devenir plus qu'une niche pour les déplacements inférieur à 30 km, la mobilité évolue et s'électrifie!

😮😊 tres.bien

C'est un quadricycle et non une voiture, les normes ne sont pas les mêmes.

La voiture très très fine c’est une e-pauline …elle est sympa aussi 😊👍🏻

Je ne comprends pas qu'il y ait un dérouleur pour fil électrique sur un aspirateur bas de game à 90 euros, et pas sur un véhicule de 9 000euros!!!

bonjour, petite erreur dans la présentation le temps de charge de la citroen ami n'est pas de 4h mais elle est de 3h, de plus la batterie fait 5,5 kw.

merci pour cette superbe video, le cout de l assurance est elevé ?

Est-ce que le toit ou les barres de toit sont métalliques (pour y mettre une antenne avec plan de masse) ?

Ja fais moins de 30 bornes pour aller au boulot chaque matin mais l'autonomie est un peu juste car pas moyen de charger à proximté...sinon pour les jeunes c'est top !

Merci pour cet essai toujours aussi bien documenté. Je suis allé voir des commentaires d'utilisateurs et quelques uns se sont plaints du peu d'enthousiasme du SAV pour ce véhicule dont certains ignorent comment le réparer. Résultat, des semaines, voire, au pire, des mois d'immobilisation. Et chez Citroën, le suivi n'est pas vraiment assuré.

J'ai une imposante voiture électrique. Je me demande si je vais pas m acheter cette boîte pour faire la ville les courses et balade.. seul problème est la commande.

à partir de 15:30, la voix d'Emmanuel Macron te possède ^_^

C est fait pour tout ceux qui aiment les sensations fortes et les services d urgence .

2 ans que je l'ai. j'adore !! :)

Autonomie et vitesse trop faible sinon, j'aime le concept. Je trouve le tarif un peu élevé. À moyen terme, concurrence oblige, je pense que ce type de petites voiturettes va se développer, les coûts vont baisser et les performances, augmenter.

Le réflecteur orange sur les portes a été placé de façon ridicule sur la porte conducteur. En effet il est côté charnière donc ne sert à rien si la porte s'ouvre côté route alors que celui du passager est bien du côté serrure ce qui est logique pour bien signaler la porte ouverte mais côté droit c'est moins utile. L'excuse de la symétrie des portes n'est pas valable car justement ce serait symétrique si c'était placé côté serrure des deux côtés. De toute façon le rétroviseur est inversé. Sinon c'est un petit bijou, vivement la version urbaine à 80km/h avec permis.

c'est pas une voiture.......................mais un quadri cycle, en gros un scoot avec 4 roues

J'ai bien aimé la Citroën ami la prochaine vidéo vous pouvez faire audi rsq3 merci 👍🏽?

Dualtron X vs Citroën ami ! 😂 bonne vidéo ;)

24:41 je pensais à la même chose 😂😂😂

j'ai a peine commencé la vidéo que 2 choses me titilles déjà : "fait pour les ENFANTS (?????)" et les adolescents. La route c'est pas un terrain de jeu. Et l'angle de braquage d'une twingo 3 n'est pas de 10 mètres je dirai plutôt 7 aussi

Salut à tous(te)s 😉 J'ai encore aimé regardé ce test ... Même si la Citroën ami ne m'intéresse plus. Nicolas, ils sont supers tes tests 😉👍 J'attends avec impatience le test de la Silence S04 qui utilise quant à elle 2 batteries amovibles et qui contient plus d'espace de coffre ! D'autres intéressés par la Silence S04 ?

Super petit véhicule de ville, dommage que l'autonomie soit si faible

Tu pourrais essayer la five eli zero plus si c’est possible ? ❤

On régresse, on régresse !!!

Je me demande tout de même si l'autonomie est suffisante. Car entre ce qui est annoncé et la réalité, il y a toujours une belle différence.

*19:50** En twizy 45, j'arrivais à pousser jusqu'à 56 ou 58 en descente!!!* 😂😂😂

Il m'arrive d'en voir une régulièrement, mais dans un garage pour réparations.

Merci, le seul truc : l'été tu burn derrière le volant ^^ autrement, oui cool voiturette ^^

moi je dis qu'une Ami Plaid ça aurait de la gueule ! :D (je rigole vu la tenue de route lol) Par contre, en vrai, j'adore comme solution de mobilité urbaine. :) La topolino est encore plus fun (et existe en version 80km/h) mais coute aussi beaucoup plus cher! PS: marrant les grilles du parc, on a l'impression que Nico est sur un fond vert, ça fait des effets bizarres!

J'AI ENVIE D'AVOIR UNE VOITURE COMME ÇA. ❤😂

Merci pour cette vidéo. Pour le mode de recharge, quid des gens qui habitent en appartement ? (en ville ça existe... ).

20:16 Pour rappel c'est aux automobilistes de freiner et laisser passer les piétons (sauf à Paris sans doute ?). En plus ça aurait permis de tester les freins...

I thank G-d for You

*5:36** Il s'agit de la E-Pauline d'IMF Industries: Français!!!* *Il y a la City-Transformer ct-1 (Israëlien) développée avec les ingénieurs Français de Segula Technologies qui devrait sortir en 2024!!! La particularité est que les roues pourront se rétracter!!* *Sinon, tu connais le Biro Winter d'Estrima: Italien???*

Sachant les voitures que vous testez, vous voir avec ce modèle c'est spécial. C'est bien

*18:00** Mon dieu!!!!!! Étant Parisien et ayant roulé en Twizy pendant 4 ans, j'ai pensé à ce dos-d'âne avant même que tu y passes!!! Une horreur pour ce genre de véhicule!!!!! Honteux. Quand tu roules du côté droit, tu le sens beaucoup moins, là tu étais à gauche de la voie.*

Un genre de mini deux chevaux. Lanières, sièges de camping et mêmes vitres. Un peu cher comparé à une Dacia.

bien sur pour la ville mais niveau charge en ville bonjour d avoir un pavillon de plen pied pour povoir recharger

C'est fait pour le président de l'algérie :Monsieur Taboun hhhhhh

Tem o perco do cerular aqui o Brasil ❤❤ compraria comcerteza ta aprovafo muii figinho queria um de pressente o meu aniversário e no dia 5 de setembro

When it will be lunch in India with reasonable price.

Le moteur Valeo dedans est bridé à au moins 50% 😩 Si seulement un code pouvait fuiter d'ici quelques années 😏 Sinon l'acoustique intérieure rends fou, c'est un bocal qui résonne beaucoup trop fort. Et puis il y a trop de compromis pour une voiture au final plutôt chère malgré l'image abordable qu'elle souhaite véhiculer. C'est déjà mieux que la twizy mais bon, vu qu'on est à des tarifs relativement hauts, tant pis, qu'ils augmentent encore le prix pour radicalement améliorer la finition et le confort... Le pire étant que c'est exactement ce qu'on fait les chinois et Citroën va encore s'étonner que les chinoises se vendent mieux que l'Ami ECO+

C'est ce que devrait être toutes les voitures électriques qui se veulent écolo, au lieu de vouloir singer le haut de gamme du thermique avec console 20" de pilotage and Co. La simplicité au maximum pour aller d'un point A à un point B pas trop distant, ce qu'était le concept de la 2CV dans les années 1940. Le seul gros point noir pour moi, c'est l'autonomie qui la cantonne à la ville. A quand une version avec davantage le double de batterie pour avoir 150km ? Elle aurait une cible potentielle x4

Propriétaire d'une Maserati et d'un grd espace v6 .. je suis conquis pour la ville ❤

En petite caisse, essayes les Messerschmidt KR 175 et 200... Sans oublier les Isetta ou les Vespa 400... L'histoire se répète, mais est - ce qu'on avance ???

❤

Je bosse chez Stelantis ils pensaient pas avoir autant de succès avec ce truc bizarre.....mais je pense en prendre une

Essai pas mal… mais je trouve quand même consternant que tu y vois que du positif et que sur d’autres voitures des choses « normal » vont être un qualifié de défaut rédhibitoire…

NB: La recharge se fait en 3 heures maximum mais en réalité on n'arrive jamais chez soi à plat de batterie et la recharge se fait en maximum 2h40.