Piattaforma cinese sia per lei che per la nuova Panda. Grazie Tavares e Merdantis per aver aperto le porte ai cinesi

Ma il cruscotto è optional? Quanto costa eventualmente ? 😊

Come mai la termica ha meno cavalli della versione elettrica ?

🔝🔝🔝🔝🔝

Bisogna sforzarsi per trovare lati positivi in questo prodotto, tipo le strisce verdi, il cruscotto talmente minimale che tra un po non lo mettevano proprio.

Ragazzi scusate ma non potete non menzionare i freni come differenza, tra il termico e l'elettrico............tamburo vs disco al posteriore e freno a mano vs elettro attuato per lo stazionamento.

non fate passare la max a l posto della you da 14990

Nel complesso non è male: una piccola da città con le linee modaiole da mini crossover, anche se tecnicamente in elettrico si poteva fare uno sforzo in più, gli interni poi a prima vista sanno proprio di porello.

Il design è tipico di Citroën, piace a alcuni e ad altri no. Personalmente, non mi entusiasma l'assenza del quadro strumenti. Preferisco sempre averlo davanti a me in un'auto...

Trovo che gli interni siano più brutti delle linee esterne..E non era facile riuscirci.. Il meglio è il pannello di controllo.. Vai a capire come mai nessuno aveva mai pensato prima di farlo così basso.. Chissà.. A seguire il volante..La forma è stata ottenuta tramite percussione accidentale casuale.. E dire che il volante della C3 seconda serie era da lustrarsi gli occhi.. Cmq è proprio vero...Al peggio non c'è mai fine..

Non c'è il contagiri Assurdo

Il modello max, se non hai rottamazione, costa 20.250 euro, questo non lo dicono.....

Ho la patente da circa 40 anni fatto molti km e utilizzato circa una ventina di tipi di automobili la migliore è stata una VW Tiguan, la peggiore una Citroen C4 Picasso acquistata nuova bella da vedere ma dondolova come una gondola, aveva i sedili affossati e morbidissimi che si sprofondava letterealmente un parabrezza enorme che con il sole si moriva dal caldo. sospensione che quando prendevi una piccola buca faceva un botto enorme di notte le luci si spegnevano causa il devio luce morbidissimo e tanti altri difetti che con 30.000 km l'ho venduta a metà prezzo. Quindi anche se questa C3 fosse buona acchina non la comprerei per il marchio.

Alcuni dettagli sono un pó economici, anche nella versione benzina Max top di gamma, come la mancanza del quadro strumenti, l'avviamento ancora a chiave, il freno a mano manuale, il cambio solo manuale, i colori interni senza scelta. Esternamente puó piacere o no, assomiglia alla T-Roc e manca un motore piú brioso. La versione elettrica ha prestazioni sotto la media, rispetto alle concorrenti.

Dentro a me piace, fuori un po troppo anonima

MA SCHERZIAMO I freni a tamburo posteriori NON SI POSSONO VEDERE...NON SI POSSONO VEDERE FANNO SCHIFO!

secondo me è un successo, ne vedo un sacco e quindi vendono, costa poco per quello che offrono, certo non è una bmw, mercedes o bentley, ma sotto i 20k oggi nulla danno ormai, qua invece una macchina bellina, ne grossa ne piccola, il 1.2 puretech va da dio, per chi vuole comprarla nuova ma allo stesso tempo tenersela senza mai cambiarla secondo me è un affarone, bella bella...

E poi vedi l accensio e con la chiave da inserire nel buco...ma per carità