Venez Tester La nouvelle Citroën eC3 ici : pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Citroen&brand=eC3&source=youtube

Salut Nicolas. Citroën a sorti le bon numéro cette fois. Une belle petite citadine électrique qui fera le bonheur de beaucoup d'urbains mal desservis par les transports en commun , obligés de faire le trajet maison -boulot en voiture individuelle. D'autant que cette nouvelle C3 est très capable de faire plus que ce trajet. Merci Nicolas pour cette présentation d'intérêt commun.

Merci Nicolas .j'ai commandé la c3 max essence surtout pour le confort sans voir le vehicule c'est une premiere pour moi..... car j'ai des problémes de dos à 72 ans comme beaucoup de gens actuellement. Bravo pour ta demonstration compléte. Le probléme du retro m'inquiete un peu on verra bien

Le bouton "C" c'est pour retirer la régénération au freinage. Ils ont fait l'inverse de chez peugeot et je trouve ca plus intelligent. Avoir la regen directement au démarrage et appuyer pour l'enlever car la plupart des utilisateurs de VE roulent en regen

J'ai visualisé tous les essais français et étrangers. Tu es le seul à faire un véritable essai avec des tests en virage, rond point, chemin, autoroute, accélération... etc. Et des commentaires personnalisés, ( pas ceux de Citroën que tout le monde reprend ). Bravo !👍👏👏

Nicolas le Jean-Pierre Coffre de l'automobile...excellent!

Revue la plus complète que j'ai vue jusqu'à présent. Mes compliments. Nous avons commandé le MAX avec 11 kW. Il sera livré en octobre. Nous effectuons 90 % des trajets de 70 km à 100 km, mais occasionnellement depuis les Pays-Bas nous zigzaguant à travers l'Allemagne, la Belgique ou la France. Parfois vers l'Autriche. Nous avons le temps. 1 ou 2 fois 30 minutes de repos et chargement, puis un hôtel. 100 kW et 320 km d’autonomie nous suffisent largement.

Elle peut faire mal à la concurrence, celle-là !! Elle a une bouille sympa, des prestations très suffisantes (avec un excellent confort) et un tarif enfin pas trop délirant. La Dacia Spring a vécu... Bravo encore pour cette nouvelle vidéo très pro, c'est toujours un plaisir de regarder votre chaîne 👍

Essai très complet 👍. Très content d'apprendre qu'il y a la possibilité de visualiser la température extérieure. C'est une information importante pour estimer l'autonomie.

Salut Nicolas , ta vie est épouvantable , lever 5H00 du matin pour prendre un avion , ensuite tu conduit des voitures neuves dans des pays merveilleux , restaurant le midi et le soir , j'en ai les larmes aux yeux.

Je suis content pour Citroen, qui a l'air de bien se renouveler après des années de morosité. Hâte de voir l'offre C3 Aircross en septembre prochain ? Il y a une hybride proposée ? Super chaine. Très agréable.

Merci pour la vidéo très complète. Je suis différentes chaînes essais automobiles et franchement c'est top, il n'y en a pas tant que ça qui font des essais aussi détaillés. Concernant cette C3, je pense qu'elle va faire un carton et effectivement en partie grâce au leasing social. Petit réflexion personnelle concernant ce leasing, l'objet initial qui était d'aider les plus démunis est complètement détourné. Quand on voit certains qui sont capables de payer plusieurs centaines d'euros par mois en ayant cette aide, c'est vraiment dommage, l'argent aurait dû aller à ceux qui ne peuvent mettre que 50 ou 100 euros max par mois.

N’en déplaise aux anti Ve, Citroën a l’air d’avoir frappé fort avec un voiture qui conviendra à la majorité des français en 2eme véhicule et a un prix défiant toute concurrence. Je pense notamment la à Zoé et son prix prohibitif Encore merci pour l’ensemble de tes vidéos :)

Encore juste LE meilleur essai complet du KZfaq game francophone. Nico est imbattable. Bravo

Merci,Citron ne veut pas rater ses ventes.... c'était obligé, et ils ont mis le paquet : in best seller pour 2 ou 3 ans. La Spring est cuite !! Bon, je vais la tester cette eC3 😜

a choisir , entre la EC3 et la spring restylé 2024 mais ce n est que du cosmétique car le châssis, train roulant batterie etc..... reste le même que les versions précédentes, je prend clairement la EC3 , j ai hâte de pouvoir l essayé moi même pour voir si le châssis et autre sont a la hauteur! la spring m a calmé sur ce point la , pas cher mais dangereuse et faut investir pour la rendre moins dangereuse 🤐 je sais cela va pas plaire a ceux qui en ont une et qui s en tape d avoir une savonnette.

Le fait qu’ils cachent la conso ça n’est pas bon signe…

Depuis que je vois cette voiture, j'essaie d'apprécier ces jantes mais j'avoue que j'ai du mal pour un début, elle semble être assez dans la simplicité par rapport à l'ancien modèle. Apparemment, la carrosserie grise lui va vraiment bien.

Merci,Essais plus que complet ,voiture commandée il y’a 15 jours hâte de la recevoir fin d’année pour voir tout cela en vrai .merci encore pour cette video 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Bravo pour tes essais, l'avenir appartient a ceux qui ce lève tôt. Les petits pictogrammes de véhicules dans la boîte à gants, c'est le tube H de Citroën. Prends soin de toi n'oublie pas de recharger tes batteries. Bonne suite.

Salut Nicolas, le petit dessin de l'utilitaire sur la trappe de la boîte à gants c'était ... le Tub. Merci pour ce beau reportage.

bonjour Nicolas , merci de votre retour d'expérience , dommage que l'on est pas encore de réelle chiffre de la consommation , il nous faudra donc d'autres essais d'efficiences pour validé sa véritable autonomie , ne pas oublier que votre essais ce fait dans des conditions météorologiques favorables cette petite Ec3 ce situe donc entre 200 km en hivers et 270 dans de bonne condition , pour moi seul le modèle you dans sa version électrique est la plus cohérente avec un tarifs à 19300 euro (hors frais annexes ) bonus déduit qui la place très loin d'une mg 4 standard et ces 29900 euro (de plus cette marque proposais fut un temps un prime de 5000 euro , je ne sait pas si c'est toujours d'actualités) , la max est vraiment trop proche de ce tarifs pour être concurrentiel , elle est par contre très bien positionné par rapport à une r5 électrique avec ces tarifs de dingue , je sens un véritable succès commerciale pour cette petite Citroën.

Bravo Citroën pour ce nouveau produit fait pour les masses de personnes à faible budget

Dès que je vous reconnais,...je clique ! Bravo pour tous vos différents essais !

une pensée pour ceux qui se sont jeté sur la version YOU sans radio 😂

Elle est pas mal mais vous présentez le modele haut de gamme ..il y a celle juste en dessous car dans la catégorie e- c3 , il y a 2 versions .

Elle est clairement conçu pour l électrique, la version thermique aurait dû sortir plus tard, avec la différence de prix beaucoup iront vers la thermique et risque de louper son principal intérêt et moins cher sur le long terme.

"pas de pollution ....." 🤣 vous avez raison Mr Hayer !!!

Salut Nicolas un bonjour de l'Essonne belle présentation comme d'habitude petite voiture passe partout tarifs abordables ça peu marcher juste bon point fabrication moteur et boîte ici pour le reste étrangers merci pour les vidéos

Serait-ce possible de tester sur la chaîne la version YOU de la ë-C3, qui n'a pas l'écran tactile ? C'est celle du leasing social, et pas cette version MAX. Ceci pour vérifier les autres choses qu'elle n'a pas, et à l'inverse tout ce qu'elle conserve (je pense notamment à la banquette AR rabattable, point qui n'est pas clair du tout)

Belle elle l'est. Pas chère ?? A découvrir vite

1550 kgs pour un véhicule de ce gabarit ! 😮 Je peux comprendre que ce soit une voiture electrique mais bon...

Moi j'avais acheté ma Dacia spring confort plus avec tout l'équipement je l'ai eu pour 11300 E elle a la C3 toute équipée bonus déduit il faudra 24000 €pour moi ça vaut absolument pas 24000 €je n'aurais jamais acheté la la Dacia spring pour 19000 €si j'avais pas eu les aides juste prix de la C3 est compris devrait être à 17000 euro la plus équipée

C'est garanti combien de temps ?

Super vidéo toujours en thermique je suis intéressé mais m’on revenu fiscale 2023 16400 euros et 2024 15770 c est juste au-dessus donc j ai 3000 euros de plus à mettre j espère que le revenu fiscale de référence pour le leasing 2025 vas augmenter

C'est le HY dans la boîte à gants

Très bonne voiture ! Étant donné elle partage la même plateforme que le Geely GX3PRO. Mais pas la mécanique thermique Mitsubishi 🎌 DOMMAGE !!

Merci Nicolas !

Super vidéo pour moi se sera la e C3 en finition Max

Merci !

Bonjour Nicolas elle très belle

super video ;) un pur regal mon cher nico :)

Merci Nico, super test , j´en ai commandé une que je vais recevoir en octobre .

Apparemment bonne petite voiture en fonction des besoins de chacun Je comprends mieux pourquoi stellantis ne va pas plus loin que le 48 volts

Hello, effectivement on attend la petite citadine élec à la porté de tout le monde autour de 15 000 € Merci pour le partage S.V

J'aimerais savoir est que la version max a la pompe a chaleur

4:46 Mais qu'as-tu fais des randonneuses 😱 Je doute qu'elles rentrent entières dans le coffre de la ë-C3

Bonjour y aura t il le même test sur la you ?

Super cool le " 300".

Un coq et Paris... mais bon elle n'a rien de parisienne cette voiture ... a part un peu d'ingénierie Française, on pourrait mettre ces logos à la Corsa ... ¯\_(ツ)_/¯

Un poulet ?????? Un coq NIcolas ! 😱😱😱

Au final, la version You est-elle si pénalisante ou vaut-il mieux économiser 4,5K euros ?

Voilà les éléments de langage sont les mêmes pour l'ensemble des présentateurs. La leçon a bien été apprise. On tape sur Daciyet l'on trouve juste des soupçons de perfectabilité pour essayer de ne pas nuire aux 206,corsa et consorts. Verdict ce seront les acheteurs automobilistes qui resteront les seuls juges.

Effectivement si la Dacia Spring ne se met pas au niveau de cette Citroën avec la batterie de la R5 ou de la Mégane de base, elle sera larguée. Grâce aux VL électriques chinois, le prix des électriques baisse. Concurrence oblige. Surtout que toutes les marques Chinoises ne sont pas toutes encore importées.😊😊

Il me semble , d'autre personne me corrigerons , les freins à disque à l'arrière d'une voiture , est dispo que si la voiture fait plus de 110CH il me semble , rien à voir avec le poids , plus de puissance = frein à tambour à l'arrière pas assez performant .

Sur la même base technique, le groupe Stellantis va commercialiser en juillet 2024 la nouvelle Fiat Panda. Elle sera certainement plus sympa esthétiquement. Panda, c'est une voiture iconique. Ça vaut peut-être le coup d'attendre. Cette Citroën est quand même un peu fade.

Sa fait pas beaucoup d'autonomie

Je comprend vraiment pas cette logique de vouloir SUViser toutes les bagnoles, ça les rends beaucoup moins aérodynamiques et pour une électrique, c'est une hérésie.. Quelle connerie cette mode de merde..

Sur la première présentation j’ai vu qu’il y’a des antibrouillards su la présentation la elle ne les a pas pourquoi sa?

2 choses m’interpellent vraiment : Le volant a l’esthétique disons discutable Le ciel de toit qui fait apparaître l’espace des renforts de toit franchement pas élégant et traduisant que l’espace en hauteur n’est finalement pas si bon que ca C’est un type hy le fourgon qui servait de panier à salade À ce prix il y a 20 ans on achetait une c4 soit la gamme juste au dessus il a 30 ans on achetait une xantia break avec une finition moins indigente et surtout d’excellentes suspensions hydropneumatiques, soit 2 gammes au dessus : on pourra dire ce que l’on veut les prix de l’automobile ont franchement flambé en 30ans 🤔 du coup plus étonnant que le particulier ne se rende acquéreur que de dacia et qu’il passe a la location de véhicule dans la majorité des cas. Pour le changement de ressenti de direction en manœuvre, ne se passe t il pas lors du passage en marche arrière vu que dans ce cas tu auras tendance à manipuler le cerceau uniquement avec la main gauche ? La spring est surtout un niveau plus bas : c’est une mini citadine là où ce modèle que tu essayes est une citadine

En version max c environ le même prix bonus minimum compris qu'une Toyota Yaris design🤷

Merci ! Elle semble très réussie… Silence radio sur la pompe à chaleur… oui ? non ? En option ?

Je trouve assez détestable le Dacia Spring bashing généralisé à chaque présentation de cette Citroën eC3 : j'imagine que le service marketting de Citroën en est à l'origine, mais c'est vraiment minable de s'en faire le complice. Outre le fait que ces 2 voitures ne font pas partie de la même catégorie, la Spring avait le mérite d'exister alors que Citroën ne proposait que des véhicules électriques hors de prix : il est même tout à fait légitime de penser que cette eC3 n'existe à ce tarif que grâce à l'existence de la Dacia Spring. Donc, merci à cette Dacia Spring. Bien sur, comme chacun, je déplore la dérive tarifaire de la Dacia Spring au fil des années, mais il ne faut pas se tromper, la eC3 reste plus chère et moins équiée, donc à chacun de savoir ce qu'il veux. Sur cette eC3, je déplore la plateforme mixte thermique/électrique qui empêche d'optimiser soit pour le thermique, soit pour l'électrique. Comme beaucoup, j'étais très sensible à son annonce puis au battage fait autour d'elle. Aujourd'hui, je suis beaucoup moins enthousiaste sur les choix proposés (équipements, roues trop grandes, toit bi-ton etc...) et je vais donc encore reporter mon achat de véhicule électrique, si mes véhicules thermiques me le permettent (ils ont 20 ans). J'en suis d'ailleurs à me poser la question de savoir si un véhicule élecrique me serait vraiment adapté : je suis citadin sans recharge possible à domicile (mais j'ai une borne publique sur la chaussée en bas de chez moi) et il m'arrive de ne pas utiliser un de mes véhicules pendant 3 semaines, voire plus : quid de la décharge lente au bout d'un mois. D'autre part, j'achète mes véhicules neufs et les conserve plus de 20 ans : quid de la batterie au bout de 20 ans ?

Un 👍pour la vidéo. Ah Tavares et l'électricité, ça fait 2 🤣😂 intérieur et extérieur d'un autre âge et vous avez raison de ne la comparer qu'avec la Spring, mais vu qu'il y a la version thermique, est ce que les clients vont se tourner vers l'électrique moins polyvalente ?. j'ai hâte de voir les essais de la R5 puis de la R4, de vraies VE sur une plateforme dédiée à l'électrique.

Cette C3 à t'elle des problèmes d'airbag ?

De nombeux probléme technique comme sur les essences .... aller les pigeons

Salut, as tu pu testé le son sur cette nouvelle voiture. J'ai cru voir qu'il y a 6HP. Merci

arrete de te mettre dans les coffres comme si ont transporté des personne dedans c est nul

toujours complet les essais Nico. Bon pour moi, ce type de véhicule est par excellence un second véhicule pour Rurbains, donc navette au boulot, courses, conduire les enfants au sport ou aller au sien, une sortie Ciné dans la ville d'à côté et le ravitaillement familial *, donc aucun besoin de la version Max et de ses équipements, la versions de base suffira amplement à condition de l'équiper d'un autoradio. Mon dieu que ces toits bi-tons font ringard, en rouge et noir on dirait le tuning des années 70 avec les toits vinyls d'origine ou en accessoire, quand à la version bleu ciel à toit blanc, on dirait une AMi 6 break... 😜 Esthétiquement parlant, c'est pas un prix de beauté, j'ai même l'impression que les cousines Opel seront moins tartignoles coups de gouge inutiles dans les ailes face avant insiprée plus ou moins du laideron Oli, bref, en kaki, ça ferait un bon utilitaire militaire, mais ce qui compte, c'est l'efficacité, c'est logeable même à l'arrière, le coffre est honnête, parfait pour ceux qui peuvent recharger à la maison et qui ont envie ou les moyens de s'offrir un second véhicule neur... Ce n'est pas mon cas, je préfère mettre mon argent dans des loisirs et rester avec ma Txingo de 95 en second véhicule.

On est pas ds la catégorie MG4 qui est une compacte on est plutôt sur une MG3

Un coq , pas un poulet .

Adieu la Spring !!!

Je préfère de très loin une Dacia Sandero stepway GPL, ce qui m'énerve encore plus c'est que le gouvernement continue a donnée des subventions pour acheter ces voitures tout droit sortie de nos impôts, et en mémé temps, la facture d'électricité a DOUBLÉ !! Résultat, tu te retrouve avec une voiture électrique indienne dépourvu de compteur kilométrique parce que ceux qui ont dépasser 45 ans ne VERONT QUEDAL avec ce combiné RIDICULE !! Donc je préfère m'acheter une caisse comme la Dacia parce que je ne veut pas me retrouver avec une rayure fait pas des anti VE !!

Franchement je trouve la Dacia Sring 2024 bien plus jolie. Cette C3 a une face avant horrible 🤢🤮

Abordable ? elle coute 4000€ de plus avec le bonus si on veut une version utilisable...

"Frein à main électrique" ça ne veut rien dire. Soit on a un frein à main, soit un frein de stationnement électrique :)

Quid de l'airbag ? 🙂

"leasing social": les politiciens osent vraiment tout !!! 😒

essaie sans voir la consommation etc.... vraiment bizarre ces essaies précipité !!!!

La spring n'est pas une voiture avec ces roues de mobilette et il y a des gens qui achète ce truc on me l'a donnerai j'en voudrais même pas

27800 euros, t oublie

Plus ça va plus les sigles sont gros

quand on fait une vidéo ,on se renseigne avant ,l'amentable

Personne n'ira a 0% donc disons 250km, on y ajoute les montées, la clim, les phares et la radio et 2 personnes...aller, 230 km, mouais bon.

Les e-C3 du leasing social ne sont pas prete d'etre livrees vu que les concessionnaires qui l'ont vendu n'ont toujours pas ete payes par la Macronie 🤣 Et au passage, la e-C3 n'est pas plus abordable que la Spring (qui reste toujours la moins cher des VE), elle est au contraire plus cher pour la version de base et je ne parle meme pas de la seconde version qui est bien trop chere. Par contre, elle est plus grande et plus sympa. Mais la comparaison s'arrete la car la e-C3 n'est pas du tout comparable avec la Spring ‼

Jamais acheter d'électrique surtout pas ! Si la batterie lâche je vous dit pas le prix a payer pour la changer !! Et encore moins une Citroën !

je ne comprends pas ce vieux design, il à 95 ans le designer ? CX pourri, décidément citroen restera des voitures pour les séniors