Спасибо за замечание... Но вот к сожалению, суровая реальность такова, что вот все ТТХ львиной доле покупаетелей и зрителям не интересны... Всем как раз интересно сугубо потребительские моменты. Оъем батареи? - зачем, вопрос на сколько пробега зватит. Зарадные порты? - зачем - в комплекте же кабель есть. тепловой насос? - зачем такие матерные слова. Я надеюсь понятно, чт овыше был сарказм. Сейчас нет интереса у потребителей на все это. Прошли времена. И автомобиль больше выбирают по лампочкам, комфорту и внешнему виду. И статистика это показывает. НО! Я запишу, а если вас не затруднит - напомнить жтот вопрос через месяца 2-3. Я смогу сделать видео по ТТХ этого автомобиля отдельно. Т.к. брать его снова, пока желания нет, нужно разнообразие. и сегодня мы снимаем гибридное безобразие - "типомашина" - выйдет на следующей неделе.

@@george.berill у электромобиля, кроме тишины, есть много других плюсов, но есть и глобальные минусы. Особенно в холодном климате. В общем по мне обзор ни о чём. Но я вам не советчик. Я просто владелец электрички , шарящий во всех нюансах обладания подобной техникой и присматривающий себе более современный авто именно в элекро варианте.

У нас сложно проверить его характеристики в холодном климате. Самы хородный день был -15 в 600км от нас... Это только ловить момент следующей зимой и езать специально ради этого... Что впрочем звучит как план

Я ответил об этом предыдущему комментатору но для вас распишу по новой. Спасибо за замечание... Но вот к сожалению, суровая реальность такова, что вот все ТТХ львиной доле покупаетелей и зрителям не интересны... Всем как раз интересно сугубо потребительские моменты. Оъем батареи? - зачем, вопрос на сколько пробега зватит. Зарадные порты? - зачем - в комплекте же кабель есть. тепловой насос? - зачем такие матерные слова. Я надеюсь понятно, чт овыше был сарказм. Сейчас нет интереса у потребителей на все это. Прошли времена. И автомобиль больше выбирают по лампочкам, комфорту и внешнему виду. И статистика это показывает. НО! Я запишу, а если вас не затруднит - напомнить жтот вопрос через месяца 2-3. Я смогу сделать видео по ТТХ этого автомобиля отдельно. Т.к. брать его снова, пока желания нет, нужно разнообразие. и сегодня мы снимаем гибридное безобразие - "типомашина" - выйдет на следующей неделе.

@@george.berill Я читал ваш ответ. По этому и написал, чего мне не хватает и таких как я достаточно для того чтобы расширить вашу аудиторию. Про ёмкость достаточно одного предложения. Кому интересны лампочки его даже не заметят.

Учтем на будущее.. Спасибо

Уже записали)))

Заряжается... Только вот если подключить андроид авто по беспроводу (да да - сейчас это можно), то можно и телефон на беспроводную зарядку положить.

Про беспроводу вопроса нет. В вашем видео вы сами сказали - вот порт для андроид авто. Поэтому в данном случае зарядка будет по поводу)))

Согласне. только есть момент. что не всегда хорчется тебефон держать на проводе. Точнее не всем. Я вообще когда долго езжу - у меня для андроид авто отдельный телефон, который реально постоянно поключен. А вот свой подзаряжать хочется на площадке беспроводной.

@@george.berill два телефона - это что-то на богатом))) тогда уж с али беспроводную зарядку надо докупить)

Представь себе - у жены тоже есть телефон, и он в дальних поехдках разряжается. как быть?

от 36000 до 45000 евро у нас тут

@@george.berill в РФ c5 100 000долров стоит бензиновый

С5х от 35 000 евро тут стоит.

@@george.berill в РФ 45000 стоит 5с

не монял... А 100 000 что стоит тогда?

откуда ты меня знаешь?

Очень ценное замечание....

А кудабы пойти тебе?