Superb. Foarte dulce citricul asta :):)🍋🍉

Un lucru e sigur, cei de la Citroen stiu sa faca masini confortabile pentru un pret decent.

Superba

Foarte frumos pretul masinii ! Super ! O să spargă la vânzari !

Super masina, este ceva unic.

Absolut superba acest C5x

Super făină!Tipic Franțuzesc

Ar fi fain sa mai testezi un 508, stiu ca ai deja unul pe canal dar ar mai merge, eventual facuta o comparatie cu c5x/ds9. GJ

Superba prezentarea,.Ai idee in ce consta din punct de vedere tehnic la motorul de 1.6 diferenta de putere 180 / 150 cp? Oare este doar din soft sau exista alte elemente care fac diferenta?

Prince cu BMW a fost un experiment pe banii noștri , Copper S 2007 , N54 174 cp , la 30 mii am schimbat prima oară distribuția! Păpa ulei 1 litru la 2 mii km 😅😅, am aruncat 28 k euro , după 8 ani și 77 mii km am dat-o cu 2 k euro !!

Multumesc mult pentru descrierea motoruluii! 🙏 Chiar cand cautam pe internet pana in adancuri o descriere mai detaliata despre EP6FDTX, in scopul achizitiei unui 308 GT 🤤, a aparut clipul acesta, si mi-a confirmat ce am mai gasit, si anume ca revizia aceasta (EP6FDT, Euro 6) e imbunatatita fata de variantele anterioare facute impreuna cu BMW. Se pare totusi ca informatiile nu sunt prea bine cunoscute, ca toata lumea cu care am vorbit mi-a spus "fugi de 1.6 THP ca e un gunoi". 😮‍💨

👍

Salutare, merită suspensia activă de la hibrid fata de cea pasiva de la termic, din punct de vedere al confortului? Sau e suficinta pentru confort cea pasivă? Insonorizarea este identica intre termic si hibrid?

Am fost astăzi in Timișoara la Autoglobus și mi-au comunicat faptul că pe varianta ICE nu va mai fi decât 1.2 PureTech. Mașina mi-a plăcut tare mult dar oare motorașul ăla in 3 pistoane cum se descurcă?

Am avut un Seria 1 cu motor Prince. Nu recomand absolut deloc. Este efectiv o mizerie de motor, cu schimbat ulei la 10.000, degeaba, motorul a cedat. A fost refacut tot in Germania si tot nu-mi prezenta incredere. L-am dat si mi-am luat Mazda 2.0 aspirat. Nu regret nici o clipa.

😀👍👍👍

Vlad, eu nu stiam ca DS foloseste amortizoarele hidraulice progresive, ci credeam ca au amortizoare normale controlate electronic cu ajutorul camerei. PHC (Progressive hydraulic cushions) este patentat Citroen.

Pe când noul X TRAIL ? De preferat cel 4x4 .

Strict din perspectiva ta, daca ai avea de ales intre CX-60 PHEV si C5X PHEV, considerand echiparea TOP (+toate nebuniile optionale, gen panoramic, asistenti, sunet) si luand in calcul plusurile si minusurile fiecareia si ignorand diferenta de pret (2-3k eur din ce am calculat eu), ce ai alege?

Salut Vlad, ai putea spune ca daca iei masina asta SH este maximul de comfort pentru banii dati ? Exista alta masina mai comfortabila la banii astia SH ( ma refer sa fie si masina mai noua, maxim 5 ani ) ?

Foarte interesata struto-camila. Ma irita ceva la modelele Stellantis (am fost la testdrive cu un Opel Astra nou si am observat si acum ai confirmat si tu), si anume lipsa functiei de auto-hold. Ma gandesc ca exista ratiuni tehnice (adica mecanice, legate de cutie?), pentru ca daca era doar un buton si niste software, ma gandesc ca il implementau. Poti explica te rog? Inca doua chestii care personal nu imi plac si pe care sper sa le imbunatateasca in curand, chiar as vrea sa pot cumpara ceva frantuzesc care sa imi satisfaca anumiti pitici: - consola din mijloc, nu doar ca are o tona de piano black, dar parca sunt 3-4 texturi si nuante diferite de plastic, arata inestetic inca de noua (iar la Opelul testat care avea 1000 de km deja se vedeau diferente de culoare in "ruloul" acela de plastic - intre partea expusa la soare si cea protejata) - displayul de bord (cel din bord, nu navigatia, nu heads-up displayul) sunt foarte grosolane pentru gustul meu (cel putin la Citroen si DS, la peugeot parca e o idee mai ok). Nu e vorba (doar) de rezolutie, contrast si saturatie culori, e vorba si de UI in sine - fonturi mari si simple, aruncate pur si simplu la gramada, in culori si forme alandala. Ecranul in sine se upgradeaza usor la urmatorul facelift, dar mi se pare ca (din pacate), cam toti constructorii europeni non-germani sunt foarte incepatori in a face un display digital elegant/informativ/ergonomic, se poarta ca un junior dev in prima zi in care a descoperit HTML-ul... Este pacat pentru ca tinuta de drum e buna, performantele sunt suficiente iar aspectul exterior este (pentru mine) foarte atragator iar scaune mai confortabile ca la Citroen greu gasesti.

personal as alege citroen vs peugeot datorita suspensiei si mie personal imi place mai mult designul exterior. Dar cred ca motorul de 1.2 nu prea se potriveste.

Deci dacă eu vreau un motor termic la masina asta producătorul îmi oferă, dar doar o varianta de 3 cilindri... la o mașină care se vrea cu pretenții. Alte variante cu baterii stekere cabluri pe mine nu ma interesează. Era o mașină care avea ceva diferit avea pe vino incoa dar nu mersi nu asa.

E mai confortabil/stabil fata de c5 ul anterior?

Salut Vlad , ca tot suntem la partea de mașini hibride. Poate reușești să aduci la test un Nissan Qashqai e power, mi-ar plăcea să văd o prezentare profi a acestei mașini având un sistem hibrid foarte interesant dacă se poate spune asa. PS poate fi și X trail 😁.

Crucea este la qfort. Dc nu știu

Salut! Sunt primul utilizator real ( cumparator) al acestei masini plug-in in configuratie full, comandata doar pe seama unor poze, videoclipuri statice, dar si review-uri chinezesti.Nu vreau sa povestesc prin ce am trecut ( modul de incarcare defectat in cateva zile). Doar as dori o clarificare despre recomandarea producatorului de a nu conduce masina cu autonomie a bateriei la sub 20% capacitate de incarcare. Niciodata pe zero. Multumesc.

Modelul termic de c5x are tot punte pe spate. Îți pot oferi poză în privat.

Cand prezinta Vlad acest Citronel, este bine sa vizionezi fara sonor...se intelege din gesticulatia mainilor cat de mult il lauda si este mega suficient, pentru ca ce-i prea mult, strica! Degeaba e super confortabil si nu stiu ce, daca nu iti place desenul exterior...mergi cu ochii inchisi spre masina doar ca sa nu ti se faca greata sa urci in ea? Pai asa ne insuram cu cea mai buna femeie dar nu si frumoasa si de cate ori o privim, inchidem lumina intai! Chestie de nuante, vorba prezentatorului! ☝

1:06:00 Daca te minte producatorul in fisa tehnica nu e o culpa a cuiva? De cand? Pe orice PHEV e vorba, cel mult in al doilea rand, de consum. Comparand suspensia de fața cu cea de pe XM mai era putin si afirmai ca e superioara unei indepedente cu 5 + brate. Daca Citroen considera ca e o idee buna sa-si minta clientii, in special pe cei chinezi, ar trebui desfintati nu periati.

Varianta termica cred că are ace, normal așa ar trebui odată ce nu e hibrid

Nu mai lua ambele maini de pe volan

Decat salutare!

Ce inseamna norma de poluare Euro 6.4 versus Euro 6d versus Euro 7?

De 10 ani nu a cedat amortizorul de capota...drept e ca sta mai mult deschis😂😂😂

Nu prea seamana cu vechiul CX de la Citroen.

Nu prea ai fost pe la biserica 😁..in iconografie simbolizeza capul lui Adam..locul rastignirii se mai numeste si Dealul Capatanii

Caroserie frumoasa rau,pacat ca nu se mai pun motoare pe ele...decat glumele astea de 1.2,1.6,1.....etc,in ziua de azi daca ai un 2 litri pe o masina de generatie noua e ca si cum aveai un minim 4.2 cand eram tineri....

kzfaq.info/get/bejne/iMx-h9xz19G5foE.html. Ieri m-am uitat la asta. 😉