Projekt tego samochodu jest świetny a auto bardzo ładne. Dla kogoś kto zna stare modele citroena zrozumie stylistyczne smaczki nawiązujące do aut z przeszłości tej marki. Samochód niczego akurat właśnie nie udaje. Jest taki jaki być powinien w tych czasach. Są tacy ludzie, którzy nie lubią aut typu SUV i tacy, którzy chcą wygodne auto o zwiększonym prześwicie, ale rozumieją, że suv jest obciążony określonymi prawami fizyki...większy opór powietrza, prowadzenie itd ...To auto właśnie wbrew pozorom niczego nie udaje i jest tym czym być powinien być wygodny samochód do codziennej jazdy w aktualnie obowiązujących na rynku realiach. Zwykle sedany wymierają i są niepraktyczne i niemodne ...duże suvy z napędem na jedną oś to w sumie motoryzacyjny drogi kicz ...dlatego kupuje się c5X

Wygląd rzecz bardzo subiektywna. Ale nie można odmówić, że jest "jakieś". Wśród obecnych aut, które są nijakie i wszystkie takie same... przynajmniej się wyróżnia. Grunt, że nie jest robiony od linijki jak większość niemieckich aut. Gdyby ten sam samochód miał znaczek Audi albo Lexus to byłby najpiękniejszy na świecie... Ale fajnie, że wpadło na kanał coś innego niż ww marki :) w końcu można pooglądać, a nie robić audiobooka ;)

Najlepszy samochod, ktorym jezdzilem. Wiele osob sie za nim oglada czyli ladny. Samochod hybrydowy czyli idealny do miasta. Spalanie niskie. Ma kilka ciekawych funkcji. Polautonomiczna jazda wraz ze zmiana pasa ruchu na drodze przynajmniej dwupasmowej. Automat wlaczania swiatel dlugich i doswietlanie znakow przy zjazdach z drog ekspresowych i autostrad. Samochod przez to, ze niestandardowy, stad nie dla kazdego. Szczerze polecam. A ze prowadzacemu sie nie podoba. No coz, nie dla kazdego. 😃

Mieszkańcy ulicy testów do zawieszenia na pewno nie raz Was pozdrawiali :) Już pewnie szykują solidne hopki. W sumie to im się nie dziwię 😅

Może i ten silnik nie jest bezawaryjny i trwały, ale za to dużo pali. 👌

Wkurzający test, krzywdząca ocena tego auta. Nie wiem Bąku jak długo miałeś to auto do testu, natomiast ja jeździłem nim dwa tygodnie i powiem jedno - GENIALNY WÓZ. Może nie mam takich doświadczeń z autami jak Ty, ale kilkudziesięcioma w życiu jeździłem i ten był jednym z najlepszych. W tym aucie prawie wszystko gra - wykończenie, wyposażenie, komfort, napęd, dynamika. Jazda nim to uczucie jazdy autem premium. Fakt, że buja, ale komfort daje bajeczny, dobrze się zbiera, stosunkowo mało pali - w trybie HEV mi zużywał 5-6 w mieście i na krajówce i 8-9 na autostradzie; może to nie jest HDI, ale całkiem ok. Ten samochód otulał mnie, masował i bujał - wręcz usypiał, co jest wadą:) Skoro jesteśmy przy wadach, to - napęd FWD, mały zbiornik paliwa i bagażnik oraz zasięg na prądzie, bo ok. 40-45 km już dziś dupy nie urywa, ale poza tym PETARDA. Szkoda, że Citroen wstawił nieszczęsny 1,2 w miejsce 1,6 180 KM, bo tam tych wad (oprócz 2WD) w zasadzie nie było... BTW - jest to kolejne auto, które niesprawiedliwie oceniłeś po Arcanie i Kaszkakukaju:)

I chwała, że jest taka firma jak Citroen. Robi wszystko po swojemu. Dała nam DS19 i DS21 i 2CV. Dała nam hydropneumatykę w zawieszeniu. Moim subiektywnym zdaniem auto zewnętrznie awangardowo. Nie zginie w tłumie. Co spieprzyli? Silniki. Ten 1,2 to już jakaś totalna pomyłka. Wsadździe żabojady 2,0 HDi i byłoby miodzio.

Podsumowując, fajny samochód, Bąk się czepia.

Bardzo dobrze, że jeszcze niektórzy producenci próbują robić takie eksperymenty. Stylistycznie dziwny, ale bardzo spójny. Paradoksalnie auto jest wyjątkowo popularne - widuję je na drogach często, odstaje swoim wyglądem od masy crossoverów i innych sedanów.

Laguna III Grandtour się fajnie wizualnie "trzyma" w porównaniu do nowych wypustów.

<a href="#" class="seekto" data-time="194">3:14</a> - To raczej KIA pachnie Citroenem, który takie lampy stosował jak KIA na chleb, mówiła peb.

Z ceną to pojechali .... 240 tys. Ale mają świetną polityke cenową ktora sparwia że niedługo wspólnie z Peugeot em znikną z rynku polskiego.

Lexus ma z tylu logo i napis tak dla jasności, a auto jak zawsze u citroena pięknie narysowane.

Mam go 2 lata , 179 tyś, gdy jest rozładowany spalanie 6,9 (tylko należy latać w trybie sport) . Jest to chińczyk produkowany tylko w Szanghaju. Jest kozacki , spalanie przy 170 7,2 l , ksywa na świecie Fantomas

szkoda ze musiałem czekać 2,5 roku na test tego silnika... pewnie bym nie kupił samochodu z tym silnikiem ponownie... ale dziękuję że w końcu się doczekałem. w DS7 skrzynia pracuje lepiej może kiedyś w używanych przetestujecie

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie ja testuje recinga 100 z Niemiec na shellu

Byłem w salonie i przymierzałem się do tego auta. Na szczęście mi nie przypasowało i kupiłem Stelvio i gęba się cieszy na sam widok :)

Pozdrawiam caroserie i urusa życzę miłego dnia oglądania wszystkim

Bąku uczepiłeś się tego wyglądu, a jak na przednionapędówkę to wygląda akurat całkiem ciekawie. Takie podniesione kombi, coś jak A4 Allroad czy V60 Cross Country.

Mi się bardzo podoba. Serio.

Mam C3 2023 i jestem bardzo zadowolony :)

1.2 to nie jest THP tylko PureTech, THP jest w tym modelu (chociaż też go zaczęli nazywać PureTech licząc, że ludzie nie skojarzą go z tym szajsem :)

To jeszcze Silny kameruje czy to już reka Babci pewnego użytkownika?

1.2 albo PHEV - jedwabisty wybór

Się uśmiałem 😂

Jestem szczesliwym posiadaczem C5X. Auto jest petarda na tle nudnej jak flaki konkurencji. Co do zawieszenia to jest takie jak ma byc mega komfortowe, a co do sportowej jazdy, to mam od tego inne auto. Ciesze się z tego pierwszego testu francuza i widać od razu że nie było tu "lokowania produktu" jak w co niektórych waszysz testach🤪.

Wystarczy HDI 180 KM i zbiornik 60 l.

Francuzi w takich samochodach stawiają na komfort,tym bardziej że to c5 .Mam c5 z hydro-pneumatycznym zawieszeniem i nie chcę auta ze zwyklym zawieszeniem.Dla każdego coś innego.😂

PIĘKNY !!! wygląda na nowy, bo audi bmw pasat to nowe wglądają jakby 10 lat miały

Witam,chciałbym zapytać czy niechciałby Pan zrobić testu Lexusa Gs 300 H z 2018 roku,z przebiegiem 160 tys km,od 28 tys na taxi,80 tys z instalacją gazową?Pozdrawiam

Ale mnie drażni wkładanie tych walizek zawsze 😮😮😮 wszystko porysowane w 3 sekundy - walizka, próg bagażnika i wszystko w koło

Bylem mega zainteresowany 408 tez z plug-inem ale tak samo w trasie pali jak ten, to jakas porazka totalna co te francuziki wymyslily, bede bral volvo v60 jak trafie jakas okazje

Stellantis=gówno. Z takimi cenami i z takim wyborem jednostek napędowych daleko nie ujadą. Stylistycznie ok, Citroeny, Peugeoty, nowe Ople są naprawdę spoko. Co z tego, gdy te auta napędzane są albo trzycylindrowym silnikiem 1.2, co do którego nadal nie mam pewności, czy problem z rozpuszczającym się paskiem rozrządu został definitywnie rozwiązany, albo PHEV, którego rzeczywisty zasięg jest sporo mniejszy od deklarowanego, a po rozładowaniu baterii spalanie jest masakryczne. Szkoda.

Dajcie Bąkowi to auto jeszcze raz ale zamiast znaczków Citroena przyklejcie znaczek z Japonii i mogę się założyć że auto stanie się o wiele lepsze

Kiedy część druga LSa i przygód z zawieszeniem? Auto już gotowe?

Jako użytkownik c5x z chęcią się odniosę do argumentów. Auto jest fantastycznie wyciszone i mega komfortowe. Zanim wybrałem to auto obejrzałem setki recenzji i chyba ta dzisiaj jest tak sroga…generalnie auto prowadzi się doskonale. Fakt buja ale to jest efekt pierwszych 500 km później naprawdę czuje się auto i super się w nim czuje. Silnik naprawdę dobrze się zbiera i przy wyprzedzaniu cały czas ciągnie nawet do 160. Naprawdę po paru tysiącach dzięki temu zawieszeniu i ciszy zakochujesz się w tym aucie. Cena. Jak to z Francuzami cena wyjściowa 240 a przy dobrych negocjacjach można za full egzemplarz zejść do 180 tys. Za taką cenę ciężko znaleźć konkurencję a mamy full wyposażone auto. Spalnie bez ładowania około 8 litrów. Auto jest idealnie dla rodziny 2+2. Gdzie człowiek dojeżdża do pracy. Ja mam 20 km do pracy. Jeżdżę sobie na elektryku. Weekendowe wyjazdy w normalnych odległościach. Do Chorwacji latam 😂. szkoda tracić mi 13 h w aucie. Polecam obejrzeć inne opinie a uk łącznie z topowymi prezenterami zachwycają się tym autem jako stosunkiem jakością komfortem do ceny. Natomiast caroseria przyzwyczajona jest do aut za 400 tys w górę, więc ciężko dogodzić fanowi marki premium. Pozdrowienia 😂

Bardzo mi się podoba to auto

Widzisz Łuki jakie czasy, że trzeba się cieszyć z przyspieszenia do 70?

Dobry materiał, co byś polecił mam kodiaq 2 letniego FL a szukam czegoś mniejszego może być też SUV

Nie wpłynął przelew, jak to zwykle bywa. ;)

Co za idiotyczny pomysl wypuscic taki model na rynek... Silniki za slabe zamiast dac tam dwu litrowego dwustu konnego diesla to daja jakies wynakazki.. Do tego cena taka zeby go nikt rozsadny nie wybral bo w tej cenie sa marki premium z porzadnymi silnikami. Brawo Stelantis jestescie idealnie na rowni pochylej

@caroseria bedzie test DS 9 ?

Cudo 🔥🔥🔥👌👏

Najlepszy prowadzacy program motoryzacyjny - mistrz cietej riposty 😀👍

Jest szansa na test Kia EV9?

Ok obejrzałem do końca i finalna ocena trochę nie spójną z tym co było wcześniej opowiedziane. Generalnie fajny samochód któremu niestety brakuje dobrego napędu.

<a href="#" class="seekto" data-time="1260">21:00</a> od razu przesuwam na ten etap testu

wreszcie ładne auto

Mi się podoba

Polecam test na carwow. Chyba trochę bardziwj obiektywny.

Chyba za bardzo myslisz sztampowo, samochód oprocz paru dziwnych elementow, robi naprawde pozytywne wrażenie . Sam rysunek i pomysl jest godny pochwały i na tle nudy niemieckiej jest czyms co ubarwia nasze ulice. Czepiasz sie felg? Rozmiar jest okey, jedynie dla porawy optyki zmienil bym wzór, bo ten zmniejsza je optycznie. A porownanie do multiply wydaje sie mocno przesadzone i jestem pewny ze za 15 -20 lat bedziesz sie za tym autem oglądał z myślą ze moglbys taki mieć. Minus to napęd.

Jeździłem i byłem zachwycony. To zawieszenie jest genialne. Ja jeżdżę spokojnie i komfort jest po prostu rewelacyjny. Sport zupełnie mnie nie interesuje

Co za typ. Ładne oryginalne auto, a typ marudzi. Jak pokazuje Passata to mówi, że nuda, tutaj jest coś ciekawego to płacze bo Sitroę

Toż to je nowy segment - Nicrossover.

Czekamy na DS7 :)

Mi się to Auto wizualnie bardzo podoba

Pszę Pana, Pan jest uprzedzon do tego Creative Technologie☝️🙄

Wg mnie bardzo udany stylistycznie model. Znakomite proporcje, dobre detale, najładniejszy citroen od lat, mimo, ze nie jestem jakimś wielkim fanem marki. Kompletnie nie rozumiem tej krytyki ze strony prowadzącego, po wstępie straciłem ochotę do oglądania całej recenzji i chyba kolejnych na tym kanale też. Rozumiem, że prowadzący ma taki styl wiecznej marudy, ale bez przesady.

czekam na test Subaru OUTBACK ....czy jest szansa?

Drogi Łukaszu i Ekipo Caroserii, chętnie bym zobaczył test DS9. Co wy na to ?

Niesamowite. Auto z tego roku, a stylistycznie jakby miało z 5 lat przynajmniej.

<a href="#" class="seekto" data-time="1218">20:18</a> - emocje takie, że godzinę kamerzysta sprawdza kiedy do domu

Mi też się nie podoba ALE! nudy nie ma! Jest bardzo citroenowy! A ta "multisegmentowość" to też raczej zaleta niż wada jak dla mnie. Nie kupiłbym... ale jestem na tak, niech będzie więcej takich "pięknych brzydali", będzie ciekawiej! :)

225 km miały kiedyś topowe wersje segmentu D z silnikiem V6 a dzisiaj to jest niby strasznie mało. Uważam, że dla większości kierowców w zupełności wystarczy taki zestaw napędowy. Całkiem niedawno król segmentu D Passat mial silniki 90,110,130 i ludzie się mega cieszyli jak mieli trzy czerwone TDI

Samochód taki se... Test jak i pan Bąk jak zwykle klasa!!!

Wygląd i styl to miały 2CV, BX, XM, które posiadałem i DS, o którym marzyłem 😁

Ekipa w nowym UXie? A co do ceny, to za ~230tys można już kupić Sportage GT Line HEV w full opcji.

Kiedy test nowej Kugi .???

mnie się podoba, poza tyłem. ale ja jestem osobą która woli balony zamiast felg i wysokie auta a niżeli na glebie. moje marzenie to volvo s60 cross country tylko nie ma na rynku z takim silnikiem jak bym chciał

Jest jakiś. Citroen zawsze był ekstrawagancki: CX, XM, C6. Mnie wizualnie się podoba, nawet krótko rozważałem,, ale motory skutecznie odstraszyły, jednak wolnossące 2,0 jest zdecydowanie lepsze. I skuteczniej jeździ z mniejszym spalaniem.

W PSA nie ma już dawno logicznych silników benzynowych.

Był już lexus 350h,toyota rav 4,audi Q5,Skoda kodiaq,KIA sportage,Hyundai tucson,chociaż lexus trochę za mało był opowiedziany.Teraz czekam na nowego forda kuga active x ,a w nim skrzynia(czy awaryjna?) ,multimedia i zawiecha. Jednymi słowy o więcej suvów poproszę,w końcu jest jeszcze tyle marek japońskich. Proszę.

Panie Łukaszu - jest Pan Mistrzem ciętej riposty 🤣😅💪👏

Miałem c5 2.0 hdi z 2016 z hydro i wszystkimi bajerami. Tamten citroen deklasuje to pudełko pod kazdym względem. Do tego jako kombi miał o wiele wiecej miejsca w bagazniku jak i w srodku i nie był kolejnym durnym crossovero sruvem robionym na siłe..

Kiedyś Japończycy potrafili robić małe auta z zewnątrz a giga w środku np honda jazz, teraz citroen opanował przeciwną umiejętność wielkie auto z zewnątrz a ciasne w środku. Już kiedyś się zdziwiłem w C5 kombi jaki on ciasny w środku...poza tym Francuzi nigdy nie wiedzieli jak kłaść kabelki żeby elektronika jako tako chodziła a tu hybryda z dużą ilością kabelków....za 210 z rabatem do 190k zł to może bym chociaż wszedł do salonu ale za 240 to się uśmiecham tylko. Jest pełno ciekawszych ładniejszych lepszych ofert i to z każdym napędem, nawet mocnych elektryków...

może to nie Passat, ale wygląda bardzo spójnie, jest dużo więcej dziwnych rozwiązań na rynku, no i widać, że to C5 😀

Jak citroen to tylko ten z filmów o żandarmie :D Poza moim zgryźliwym komentarzem warto zauważyć, że to auto ma w drzwiach normalny głośnik kiedy obecnie modne jest zabudowanie normalnego głośnika plastikiem sprzedając wypasione systemy audio, które ostatecznie i tak grają jak w pudełku. A wystarczyło wsadzić normalny głośnik w drzwi

Francuzi mają tradycję tworzenia takich "cudaków", nie zawsze złych, często zwyczajnie wprowadzonych zbyt wcześnie lub cierpiących na poważne problemy techniczne, które skutecznie zabijały - przykrywał zalety danego samochodu, np. Vel Satis od Renault. To też był wysoki hatchback o dośc osobliwej urodzie, która mogła się podobać lub być znienawidzona. Nie wróżę sukcesu temu wynalazkowi. Wygląd nie jest awangardowy, elegancki jak pewnie chciałby zespół Projektantów, tylko dziwny. Brak w opcji napędu na 4 łapy; jakość materiałów, względnie mały bagażnik, potencjalnie ogromna utrata wartości, cena z kosmosu.

Ja wiem,że Pan redaktor lubi niemieckie auta,ale bez przesady,to auto w zalewie już nawet mocno ekstrawaganckich kolegów z Azji wygląda świeżo. Najlepiej passat od b6 czyli od 2005 nie ma wiele różnic itd. Dzięki takim opinią jak ta zostaną na rynku tylko hegemonii i auta będą takie same. Szkoda gadać. Kura i goście od vag się liczą 😂😂

Dla mnie to nowy BX ;)

ale napierdala ten ekran, głośniej niż zawieszenie, ale go nie słyszymy😂😉🤞

Zróbcie test SUBARU OUTBACK .

<a href="#" class="seekto" data-time="379">6:19</a> kW a nie kWh…

Hondę pokażecie kiedyś?

A może test nowej Hondy CRV ?

dla mnie osobiscie sie podoba. jedyne ten znaczek citroena z tylu nie pasuje.

Pozwolę sobie ukraść: <a href="#" class="seekto" data-time="2153">35:53</a> "zawieszenie hydra-chujnia-mójnia"

a mi sie podoba...ale brakuje AWD i wiekszego silnika...gdyby miał napęd i pneumatyke...brał bym :)

Samochód mi się podobał dopóki nie usłyszałem o spalaniu tego lichego silnika w trasie i ceny. Znów Citroen na początku każdego roku będzie przeceniał swoje samochody w salonach o 30 %.

Czucie wruci jak założysz TENA MEN xd😅😅😅

<a href="#" class="seekto" data-time="1704">28:24</a> jaka to aplikacja?

Stelantis pójdzie z torbami jak dalej będzie oferował ten gówniany system hybrydowy w wszystkich modelach. I pierdziawke 1.2 w aucie segmentu D. Co jest śmieszne Francuzi jak i Włosi umieją robić dobre silniki. Jak można się tak sabotować....

Przymominam ,Ford tez robi hybrydy ze skrzyniami bezstopniowymi . Tak przez Bąka bardzo chwalone. Pozdrawiam

„Niech to ch*j strzeli” to najlepsze podsumowanie tego modelu auta😂 no i to zawieszenie „hydro-ch*jnia” haha

Kiedy w końcu jakiś SsangYong?

W końcu jakiś ładny samochód.

Ale jak nie liftback?

Zastanawiam się dlaczego w kombi z niższej półki ma tak skośną tylnią szybę. Jakaś większa lodówka i już może być problem.

Widzę że ten co zarządza citroenem to chyba z główką nie bardzo mogę się założyć że gdyby citroen miał włożyć 2 litrowy diesla i zapłacić nawet eko ściemę to i tak by było taniej w produkcji i sprzedaży jak to paskudztwo

A co taka cisza na Kanale Bąka ??!!!