Что могло ПОЙТИ НЕ ТАК? 14 МИЛЛИОНОВ на оффроаде. Туарег 2020 vs Range Rover SPORT

  Рет қаралды 535,828

Clickoncar

Clickoncar

4 жыл бұрын

Прощай BMW X5 и Audi Q7! VW Touareg против RANGE ROVER Sport
Скидка 40% по промокоду 6KSAV www.gantuning.ru/
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 640
@user-fk4ih6hv5t
@user-fk4ih6hv5t 4 жыл бұрын
Привет! Хотим тест Прадо против Дискавери!
@maksonbmv_7732
@maksonbmv_7732 4 жыл бұрын
@Николай Игнатенко если прадо телега, вы наверно на вертолёте в магаз летаете?
@user-zi6qs6eb7w
@user-zi6qs6eb7w 3 жыл бұрын
@Николай Игнатенко Если не развалится.
@user-re4zd5bi3i
@user-re4zd5bi3i 2 жыл бұрын
@Николай Игнатенко это тачка с алика , а вы ее телегой называете 🤣 тест будет выглядет так , стоит консервы с алика в виде комбайна , ведь его ток фермеров берут , и современный технологичный статусный автомобиль по цене двух комбайнов , и за рулём дядька в костюме будет сидеть , чистенький , с хорошим парфюмом , и дорогими часами , эстетика 🥰
@gle350d2
@gle350d2 2 жыл бұрын
@Николай Игнатенко Он и не развалится, развалится там может только ВедроВер.
@egorbushko
@egorbushko 4 жыл бұрын
Хорошая идея про Prado против Discovery. И поглубже «внатяг». В смысле - болотце пожиже))))
@lr_men1619
@lr_men1619 4 жыл бұрын
Николай Игнатенко у д3,4 в самом верхнем положении пневмы 35 + 3 см аварийного режима
@serega_4x4msk
@serega_4x4msk 4 жыл бұрын
Не не, болотце не конёк дискаря. 2.5тонны едут вниз ). Плавали, знаем.
@user-zu4rj9uy7v
@user-zu4rj9uy7v 3 жыл бұрын
Отличная идея!!!
@user-eb1zn3no9j
@user-eb1zn3no9j 4 жыл бұрын
А слабо было затестить разгон с рекламируемой приблудой, чтоб не быть голословным?
@temaorion
@temaorion 4 жыл бұрын
Дилер атата сделает, эта ж параша только буст задирает
@Goliaf29
@Goliaf29 4 жыл бұрын
Обратил внимание по зазорам в арках: когда туарег поднимался в гору(чиркнул), пневма была не в самом верхнем положении
@captainsolo5807
@captainsolo5807 4 жыл бұрын
Когда Мишаня и Санёк вместе в кадре, это всегда топ контент! 👍
@ThexFiLL
@ThexFiLL 4 жыл бұрын
Мишаня, может уже в реале отъюзаешь эту коробочку от Gan и покажешь воочию разницу?))
@user-oh8iv2fe4c
@user-oh8iv2fe4c 4 жыл бұрын
На канале Never stop юзают на AMG a45, если интересует поищи.
@temaorion
@temaorion 4 жыл бұрын
Потом дилер, который машину на тест дал, сделает ему атата за эту парашу
@Ada.move_
@Ada.move_ 4 жыл бұрын
Да он так то подключал ее, канал полистайте....
@user-sy7cx3cn7q
@user-sy7cx3cn7q 4 жыл бұрын
@@Protos85 если ты уважаешь свою аудиторию, то говнотовар рекламировать не станешь.
@ASokolov88
@ASokolov88 3 жыл бұрын
@@user-sy7cx3cn7q Лисе это скажи))
@steelj934
@steelj934 4 жыл бұрын
Миша, а тебе в голову не приходило, что твой тест комфорта подвески очень сильно зависит от длины колёсной базы авто? Эти "кочки" все имеют одинаковую повторяющуюся длину, и я думаю, что у одних тачек с определенной колёсной базой они вызывают резонанс и распрыгивание, а у других перед и зад отрабатывают поочерёдно.
@ivanborshch5763
@ivanborshch5763 4 жыл бұрын
Очень надо тест Прадо против Дискавери
@viktorsmiths5526
@viktorsmiths5526 9 ай бұрын
Продо это японский патриот. Абсолютно не комфортен. Не рулится не едет. Валкий как маршрутка
@pesproevolutionsoccer3560
@pesproevolutionsoccer3560 4 жыл бұрын
а почему вы на твороге пневму до конца не подняли перед подъемом?
@s_gost
@s_gost 3 жыл бұрын
А он уже не может ))
@user-nn3rp3nn1k
@user-nn3rp3nn1k 3 жыл бұрын
Т9 чтоли
@user-kz8zx4jd3t
@user-kz8zx4jd3t 4 жыл бұрын
Сделайте жесткий офроуд, ренджа и прадо 👍🏻
@lr_men1619
@lr_men1619 4 жыл бұрын
misha jaba так а зачем же ехать в Сто после легкой грязи? Это прадика надо жалеть не дай бог сломать пластик дешёвый на нем )
@user-yn1ng7hv1w
@user-yn1ng7hv1w 4 жыл бұрын
Прадик против Дискаря!!! Даешь жесткий оффрод. Ставлю на прадика
@ZORG1977
@ZORG1977 4 жыл бұрын
И желательно месяц на каждом поездить на дачу.....потом сравнить поломки. А по цене не с Прадо сравнивать, а с Лексусом
@alek7dr662
@alek7dr662 4 жыл бұрын
На Диско 5 ставлю👍👍👍
@user-xn4fv1yc7i
@user-xn4fv1yc7i 4 жыл бұрын
@@ZORG1977 ну то что Прадо трактор по сравнению с дискарем ты прав, да и Лексус тоже, но по цене дискарь конкурент прадо
@user-hg1pb7or1y
@user-hg1pb7or1y 4 жыл бұрын
Дискарь уделяет прадика.
@user-se2wm4ci2s
@user-se2wm4ci2s 4 жыл бұрын
Прадик, согласен, победит дискарь. Но лексус это дерьмище, сядет в первой луже. Та какой там дискарь- rrs svr, спортивная версия, надирает зад лехусу на раз два
@user-wc6lo9op5s
@user-wc6lo9op5s 4 жыл бұрын
Делайте👍👍👍 больше таких тестов, очень интересно смотреть😋😋😋
@kotsherbertos7239
@kotsherbertos7239 4 жыл бұрын
Хороший обзор. Сделайте таблицу по кочкам, как в топ гир по треку, будет интересно сравнить машины.
@Yuriy_Bazhaykin
@Yuriy_Bazhaykin 4 жыл бұрын
Побольше сравнений, всяких и разных. И можно, каждый день ;-)
@Arahmo
@Arahmo 4 жыл бұрын
Defender новый жду 😊, хотелось бы посмотреть тоже оффроад
@sidingsummer
@sidingsummer 4 жыл бұрын
Отличный оффроад тест! понравилось! Интересно увидеть новый прадо против дэфа нового)
@IgorFokin
@IgorFokin 4 жыл бұрын
Очень много просьб сравнить Диско 5 с Крузаками. Для меня лично, этот тест представляет интерес чисто теоретический. Зачем покупать машину из прошлого века, когда есть тот же Диско (да и Деф новый ещё появится). Один только момент может помешать - отсутствие ОД в радиусе километров 300-400 км или наличие полностью убитых неасфальтированных дорог, по которым надо носится со скоростью под сотню. Для себя я выбираю между Диско5 и Q7 - отличные машины для путешествий. На стороне Диско - уют салона, огромное количество всяких мест для хранения вещей, больше и удобнее багажник, полноценная запаска под днищем - не надо разгружать багажник, в случае прокола, лучшая проходимость (не грязевая, а возможность двигаться внатяг по пересечённой местности - земля/камни). Ку7 - лучше управляемость, удобнее задние места для высоких пассажиров (Где только я их возьму? У меня дочери ростом 165 см). Вот тест Д5 и Ку7 мне бы был реально интересен, важно сравнить комфортность подвески на щербатом асфальте при 110-130 км/ч и на грунтовке при одинаковой скорости; как машины ведут себя при заездах на косогоры. В жуткую грязищу, по лобовые стекла, не будут заезжать владельцы этих машин, а вот по пересечённой местности, иногда размытой дождями или по песку/камням могут ездить.
@IgorFokin
@IgorFokin 4 жыл бұрын
А общем какой-нибудь Крузак нужен просто как сравнение "Было-стало" и насколько вперед ушла (либо не ушла) автомобильная промышленность по сравнению с концом прошлого века.
@alexnder_ap
@alexnder_ap 4 жыл бұрын
Да, Прадо против Рэнжа было бы круто посмотреть!
@romanpadalka8532
@romanpadalka8532 4 жыл бұрын
Там Прадо вчистую сольет. Ну только при перепродаже может выиграет
@user-km8gj9jm1w
@user-km8gj9jm1w 3 жыл бұрын
Прадо - это чахотка!
@user-sv9gf4ei4u
@user-sv9gf4ei4u 3 жыл бұрын
Как их сравнивать. Японяцкую бричку с самолетом? Как? Прадо не едет, не рулится, не тормозит. Науха?
@Narkos29
@Narkos29 4 жыл бұрын
Интересно!!! Продолжай , не останавливайся!!!
@user-bn6me2dj6l
@user-bn6me2dj6l 4 жыл бұрын
интересно было бы наблюдать концепцию: дорогой внедорожник / паркетник и среднестатистические кроссоверы (массовые, типа Santafe и тд) Соревновательный дух )
@user-ew2wq7rc2s
@user-ew2wq7rc2s 4 жыл бұрын
Диско и Прадо! И почему-то мне кажется Прадо будет точно также натянут по бездорожью)
@mihaildostavalov7381
@mihaildostavalov7381 4 жыл бұрын
Прадо будет не натянут,а расплющенный )))Прадо это переоцененённое ведро,даже китайцы с их завалом н9 лучше и дешевле делают
@miner727
@miner727 4 жыл бұрын
@@mihaildostavalov7381 Ребятки вы ещё диванные сынки и реально не понимаете что такое Прадо
@lr_men1619
@lr_men1619 4 жыл бұрын
Vyacheslav прадо это японская кастрюля, хорошо расхваленная в РФ , толку от него если он эмоций не дарит?
@mihaildostavalov7381
@mihaildostavalov7381 4 жыл бұрын
@@miner727 вы явно не ездили на Прадо,то ведро без шумки и нормальной отделки салона, страховка стоит дороже чем на ренжа почти,удовольствие так себе от управления, Прадо нравится тем только,кто на лучших авто не ездил)))владел Прадо,крузаком 200 и после юзанья ренжа старшего, сразу продал кукурузера , это можно понять только в сравнении
@user-rw7ei3jr2c
@user-rw7ei3jr2c 4 жыл бұрын
Defender/Discavery vs Prado/200
@waljpun
@waljpun 3 жыл бұрын
Купил мой друг в 2006 г. новый 3 л дизельный Тур. У меня тогда был 90 Прадо 3,4 бенз и смотрел соответсвенно с высоты лифтованного джипа, как на пузотёрку) Поехали вместе на рыбалку р. Красивая Меча, сперва гроза и по полям чернозёма елозили, потом скатились в овраги вдоль реки. Туарег показывал дорогу, а мне на хвосте удобнее было преодолевать ухабы. Летняя гроза разбушевалась и всю низину затопило так, что не понятно, где граница реки и берега. Стало, как-то очень напряженно, в любой момент можно было стать капитаном подводной лодки! Тур уверено полз, дорогу (вернее ухабы и колдобины вдоль реки) под водой доходившей до его капота не было видно. Когда дождь стих и мы добрались без потерь на «секретное» место, зауважал я этого бедуина! Рыбака во мне больше, чем офф-рода, но в тот момент, эмоции захлёстывали и я в шутку предложил продолжить гомны месить, только Тур вперёд) Однако, что тогда, что сейчас, с таким обвесом лучше с дороги не съезжать на пузотёрке))))
@sotovmaksim
@sotovmaksim 4 жыл бұрын
Наконец-то любимый жанр видеороликов от парней!
@user-zw3bm7hv9p
@user-zw3bm7hv9p 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что за тонировка на лобовом у туарега ?
@user-xv3hs4cf5k
@user-xv3hs4cf5k 2 жыл бұрын
Классный видос. Спасибо. А третий тур с понижайкой больше не делают? А где эти горки находится, интересно прокатиться на своей.
@NewRomanticDarius6
@NewRomanticDarius6 4 жыл бұрын
Super video 👍 . Pleas Bentayga vs Audi SQ8, Jeep Grand Cherokee vs Range Rover sport. + Power Tug War 💪🚙.... 🚙💪
@user-it8kl1xn9z
@user-it8kl1xn9z 4 жыл бұрын
Полностью согласен с Александром! На 21:12, как боженька смолвил: "... зимой он бы не вывова... вывава..." 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 Как всегда, отличный тест!
@aazanov86
@aazanov86 4 жыл бұрын
100%)))
@user-it8kl1xn9z
@user-it8kl1xn9z 4 жыл бұрын
@@aazanov86 😂😂😂😂👍🏼
@epicflask5574
@epicflask5574 3 жыл бұрын
Не знаю как оценить обзор/сравнение, но снято круто : ) Приятно смотреть
@evgeniyshmelev7026
@evgeniyshmelev7026 4 жыл бұрын
Привет Мишаня! Как всегда обзор супер, качество тоже!!!! прадо дискарь паджерик
@andrey.sedinin
@andrey.sedinin 4 жыл бұрын
Прикол, дизельные 250 рвут! А после 150кмч уже никакого толку. Ваг топ))
@user-sv2on4dt9m
@user-sv2on4dt9m 4 жыл бұрын
А еще чипануть можно! А при желании стейдж 2 или даже 3 сделать.
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 4 жыл бұрын
Там 286 в реале, лол)
@user-bp2eg8ge8u
@user-bp2eg8ge8u 3 жыл бұрын
@@user-io3ci3yy9c там и ваг 340 если чипануть
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 3 жыл бұрын
@@user-bp2eg8ge8u да я не говорю о чипе даже
@user-bp2eg8ge8u
@user-bp2eg8ge8u 3 жыл бұрын
@@user-io3ci3yy9c да я знаю, у самого зашит
@user-oz8wz9mi8d
@user-oz8wz9mi8d 4 жыл бұрын
Прикольный тест! Наконец досмотрел! Ну и жду камень! )
@shabermen8147
@shabermen8147 4 жыл бұрын
Парни отличная работа 👏👏👏👍👍👍Когда же до Порше Макана доберётесь ?🤔☺️
@danilmalovichko1166
@danilmalovichko1166 4 жыл бұрын
Discovery 5 против Pajero sport 2020, пожалуйста
@il2074
@il2074 4 жыл бұрын
Самые душевные обзорщики и ещё из привет тачка! Как всегда лайк!
@user-cy3cs1dh6r
@user-cy3cs1dh6r 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Не хватили сравнительного теста, как они на асфальте в одиночные ямы попадают на скорости 80-120 км/ч (кто, мягче отрабатывает). Подписка.
@Ruslan1989Minsk
@Ruslan1989Minsk 4 жыл бұрын
вот было бы интересно посмотреть на БМВ Х5 в офроуд пакете
@mikhail1872
@mikhail1872 4 жыл бұрын
Ваг каким был, таким и останется. Король. Vw, skoda, audi. Машину можно выбрать для каждого слоя населения. Спасибо проигравшим!
@Artyom1640
@Artyom1640 4 жыл бұрын
Аналогов РР Ауди предложить не может, хотя у РР большие вопросы по надёжности
@strizhevskiy9482
@strizhevskiy9482 4 жыл бұрын
@@Artyom1640 но к вагу относится и Porsche , который полностью покрывает РР
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 4 жыл бұрын
@@strizhevskiy9482 и который не едет на бездоре)
@speedracer8896
@speedracer8896 3 жыл бұрын
@@Artyom1640 ТЫ СНАЧАЛА купи РР и покатайся. Только нормальную купи, а не труп... По надежности блять у него вопросы. нормально там все
@AlexKovalevRUS
@AlexKovalevRUS 4 жыл бұрын
Отличный живой обзор! Спасибо!
@andreym3907
@andreym3907 4 жыл бұрын
На начальной заставке видео на Рендже лисиц сидит на капоте,улыбнуло)😁
@IgorFokin
@IgorFokin 4 жыл бұрын
Молодцы! На 26й минуте обратил внимание, что смотрю не на скорости х1.5, а на обычной. Сравнения интереснее всего
@user-nw8rq6rm2r
@user-nw8rq6rm2r 4 жыл бұрын
Х5 VS Touareg!
@a.g.sound.4482
@a.g.sound.4482 4 жыл бұрын
Ренж прекрасен. Плевать я хотел на его зазор где то там. Это как гелик, только интелегентный.
@user-hq2uu9eb1l
@user-hq2uu9eb1l 3 жыл бұрын
Отличное видео только, жаль что не услышал ничего о сверчках в торпеде туарега и дизель они модернизировали вроде облегчили что-то и что-то испортили в нем 🥲 раньше crca был вечный а щас что-то с балансировочными валами канитель какая-то или все исправили ?
@user-hx4jm2kq3c
@user-hx4jm2kq3c 4 жыл бұрын
Вот люблю Ваши видео !!! Молодцы!!!!
@denisteslenko7862
@denisteslenko7862 3 жыл бұрын
Спасибо, Миша. Посмеялся я отлично. Особенно когда ты прыгал на сиденье Ренджа.
@user-yb1ph6sq3g
@user-yb1ph6sq3g 4 жыл бұрын
Миш, в очередной раз крутое видео👍 Подскажи плиз локацию где вы офф-роад катали, хочу свой паджерик протестить, заранее спасибо!🤝
@user-db6no7bu4m
@user-db6no7bu4m 4 ай бұрын
Для паджеро это мелочи
@user-oz8wz9mi8d
@user-oz8wz9mi8d 4 жыл бұрын
Х5 с табурегом сравните на полигоне и по дороге на дачу.
@user-kc9ux8nz7u
@user-kc9ux8nz7u 4 жыл бұрын
Максим Максим бнв с туарегом на полигоне? Смешно...
@user-dy3od7nr7z
@user-dy3od7nr7z 4 жыл бұрын
Х5 уже сливает по всем параметрам туарегу. При этом цена мин на миллион дороже.
@TRW87878
@TRW87878 4 жыл бұрын
Х5 это легенда
@user-if3vh6gb9j
@user-if3vh6gb9j 4 жыл бұрын
@@user-dy3od7nr7z не несите бред. По каким параметрам? Икс быстрее, эргономика фольца рядом с бмвшной не стояла, лучшая мультимедиа у бмв, сиденья на новом х5 - возможно лучшие в индустрии, про рулежку я вообще молчу. Преимущества туарега только на бездорожье. Но лично для меня это вообще не козырь. Если хочется настоящий премиум внедорожник - то конечно рэнж. Это дворец, на котором можно поехать через болото.
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 4 жыл бұрын
Х5 не заточен под это)
@serega_4x4msk
@serega_4x4msk 4 жыл бұрын
Да, давайте дискаря! я бы на своём (4ом) приехал покататься ;) А ещё можно сделать битву поколений 4 vs 5.
@user-ou4rc1iy4h
@user-ou4rc1iy4h 4 жыл бұрын
Спасибо за видео:)
@igorsupergorik3443
@igorsupergorik3443 4 жыл бұрын
Ауди ку8 против VW tuareg было бы интересно посмотреть если можно. А вообще спасиба за интересные автомобили и как вы их тестируете. Удачи вам
@toniraimbek121
@toniraimbek121 4 жыл бұрын
Они были в Офф роуд КУ8 на голову выше было
@igorsupergorik3443
@igorsupergorik3443 4 жыл бұрын
Как я понимаю ку8 лучше чем VW tuareg? Просто говорят что есть у них разница только вот какая
@juras6194
@juras6194 4 жыл бұрын
О, Чинань давно жду обзор))) интересно его будет сравнить с европой
@user-yw9xm2zg4v
@user-yw9xm2zg4v 2 жыл бұрын
Почему не действует промокод?
@tegguts1650
@tegguts1650 4 жыл бұрын
Спасибо за видосик!
@gromozeka7951
@gromozeka7951 3 жыл бұрын
Есть возможность, сравнить данный рендж с Порше каеном дизельным?
@user-yk9gd6xd7l
@user-yk9gd6xd7l 4 жыл бұрын
Лобовое чем оклеено? Проходит замеры?
@TryAutodoc
@TryAutodoc 4 жыл бұрын
Ребята, дайте, пожалуйста, координаты локации с горкой для внедорожников, хочу своего жыпа испытать.
@ildarkar
@ildarkar 3 жыл бұрын
Ещё бы сказали, на сколько они отличаются по стоимости обслуживания.
@tgk322
@tgk322 4 ай бұрын
Одинаковы
@ildarkar
@ildarkar 4 ай бұрын
@@tgk322 в нынешнее время - да😀
@JonsonJJ
@JonsonJJ 4 жыл бұрын
Интересно сравнение Диско ренджа и Прузера.
@vooldrenn
@vooldrenn 4 жыл бұрын
тест Прадо против Дискавери!
@user-zy9df1jg9d
@user-zy9df1jg9d 3 жыл бұрын
Хороший тест, Ренж Ровер конечно мощь, но есть кое что в Ваше тоже хорошие вещи🤗😊✌️👍
@user-ru9dx9fu5h
@user-ru9dx9fu5h 4 жыл бұрын
Интересно как по надёжности эти новые двигуны на рэнджэ
@lr_men1619
@lr_men1619 4 жыл бұрын
Александр Алексеевич все моторы на них хорошое сам езжу на 2.7 Д3 , следить надо и проблем не будет
@rubenarutunian7946
@rubenarutunian7946 4 жыл бұрын
Давайте дискавери против прадо. Думаю будет интересно.
@JONDRAGA
@JONDRAGA 4 жыл бұрын
Не увидел здесь предвзятости...видимо многие не досмотрели до конца. Показали что Рейндж круче едет по бездорожью, но а по интерьеру на любителя.
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 3 жыл бұрын
Давай Прадо и Дискавери5! Всем удачи и здоровья! 🤝🏻😊😁👍🏻
@zanatok
@zanatok 4 жыл бұрын
Давай тест рейндж vs prado
@user-dt7ju8sf9r
@user-dt7ju8sf9r 4 жыл бұрын
Да хотелось бы сравнения прадо с Дискавери и крузак 200 с Рэндж ровер
@user-kp5pp6dy2k
@user-kp5pp6dy2k 4 жыл бұрын
Эх...где подробный разбор подвески ? Как раньше на тесте w222
@user-ym3mn1cd1l
@user-ym3mn1cd1l 4 жыл бұрын
Привет. Сравнение лексус gx 460 и дисковери
@user-uv4jq1xu5y
@user-uv4jq1xu5y 4 жыл бұрын
Давай Диско с Прадо
@fan1979
@fan1979 4 жыл бұрын
КликОнКар, привет! Даёшь офф-роуд битву "Дискавери Спорт" против "Прадо 150"!
@ilnarrakhimov6626
@ilnarrakhimov6626 4 жыл бұрын
Молодцы ребята!)
@user-de7zh3nj2j
@user-de7zh3nj2j 4 жыл бұрын
Давайте с прадо зарубу 👍🏻
@user-pq5dk2lt9v
@user-pq5dk2lt9v 4 жыл бұрын
Сделайте выпуск: кроссоверы до 500т. Стоит ли брать и какой лучше? Тема актуальная сейчас, если согласен, ставь лайк, что бы выпустили такой обзор
@arsentimur937
@arsentimur937 4 жыл бұрын
Автор молодец, даже не обращай внимания на желчные комментарии. Все отлично!
@Khokhonoff
@Khokhonoff 4 жыл бұрын
Ребятушки молодчики ! Мохав можно новый если можно !!
@user-zr3jk1xp9e
@user-zr3jk1xp9e 4 жыл бұрын
Ренжровер это мужская машина. Туарег тоже тема🖒
@jumpcutah
@jumpcutah 4 жыл бұрын
Сзади меня... ТРЯСОГУЗКА
@SER5178
@SER5178 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. 👍 Возьмите лучше в сравнение Дискавери лексус LX или 200-ку, с прадо будет не то...
@lr_men1619
@lr_men1619 4 жыл бұрын
Они ни чем не отличаются , только тем что у прадо хоть немного шанса есть проехать за ЛР
@user-wu5qm9fg3q
@user-wu5qm9fg3q 4 жыл бұрын
Михаил, у кого в итоге мягче пневма? Туарег или ку8?
@user-bt6gl7dq1z
@user-bt6gl7dq1z 4 жыл бұрын
Куда делась рубрика " когда сломается тигуан ?" )
@romanz7163
@romanz7163 3 жыл бұрын
сделайте обзор на гранд чероки 5.7 новый) я бы с удовольствием посмотрел) и сравнение его с туарегом 3.0 дизель и с ренжом дизелем)
@user-sv9gf4ei4u
@user-sv9gf4ei4u 3 жыл бұрын
У туарега есть v8. 4.0.
@andreykorobko
@andreykorobko 4 жыл бұрын
третьим должен был быть селтос! где он? вотафак?
@itoria2058
@itoria2058 4 жыл бұрын
Цена слишком дешёвая. Говарил бы ''Ты что дурак, дорогая против дешёвой''
@ildarkar
@ildarkar 3 жыл бұрын
Причем тут селтос? Он конкурент тигуана как бы! Санта фе ещё можно за уши притянуть, да Соренто
@Kupalnya
@Kupalnya 4 жыл бұрын
Привет от 21 НИИИ) Жду видос про грязь, где сегодня столкнулись с вами)
@PomaSRV
@PomaSRV 4 жыл бұрын
Чуваки а есть возможность сравнить еще с XC90 и например JGCh Trailhawk?
@vitaluxa
@vitaluxa 3 жыл бұрын
Ребят потвашему драгу, чтобы рендж в полную ехал нужно поставить режим трасы и коробку в спорт тогда зверь проснеться. По интерьеру дизайна он не старый, он английский. Полный минимализм (как и в ролс например). По gantuning сам пользуюсь этим чипом так же всем советую. На 5 машин ставил его уже ) поставил на шестую - заработало, так что по факту ограничения нет.
@Sanabaichic
@Sanabaichic 4 жыл бұрын
А разница по цене какая у них? Может я пропустил что-то.
@user-fp7zo3pq9y
@user-fp7zo3pq9y 4 жыл бұрын
Что то долго вас не было, я уже распереживался подумал корону подцепили))
@user-mv4id6ro3q
@user-mv4id6ro3q 4 жыл бұрын
Лежу все выходные, видосов ни каких новых нет, и тут вечер и опа, не скучай)))
@user-ee8zw6cn1u
@user-ee8zw6cn1u 4 жыл бұрын
Когда Дискавери 5 тест? Сравнение?
@shvecoleg7487
@shvecoleg7487 4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ПОСМОТРЕТЬ КАКАЯ СКОРОСТЬ ПРОХОЖДЕНИЯ УЧАСТКА У ПРАДО В СРАВНЕНИИ С ДИСКО
@user-hk1yk1cy4o
@user-hk1yk1cy4o 4 жыл бұрын
Катал Touareg. К сожалению качество исполнения салона не отвечает картинке. После пробега 22т. машина вся трещит. Подвеска для наших дорог жестковата и сильно шумнее чем у Range Rover Sport. При сравнении динамики отчетливо видно (7.42), что Touareg стартует минимум на 0.5 с. раньше. Уверен , что при одновременном старте Range будет далеко впереди. Никаких вопросов к двигателю WV нет. Но не в этом случае. Бензин есть бензин. Подписчики все таки ждут честных тестов. Непонятно зачем "тянуть за уши" вверх Touareg. Понятно, что он прилично уступает RR Sport практически по всем параметрам. Комфорт, динамика, проходимость, имидж у RR Sport лучше. Но он и стоит дороже чем Touareg. Поэтому свой покупатель будет у каждого автомобиля.
@user-ec1bj8yz2q
@user-ec1bj8yz2q 4 жыл бұрын
Катал и Туарег и Рендж Ровер Спорт - в ролике все правильно описано: Рендж на асфальте едет хуже Туарега. А Рендж с дизелем 250 л.с. еще и не едет...
@user-hk1yk1cy4o
@user-hk1yk1cy4o 4 жыл бұрын
Действительно Дизельный Touareg -249 л.с. чуть быстрее дизельного RR Sport-249 л.с. Реальные замеры 0-100 км.ч. на Dragy показывают следующие цифры Touareg-7.5 c. RR Sport-7.8 c. Но у RR Sport также доступен 3-л. дизель 306 л.с., который разгоняется 0-100 км.ч. почти на 1 сек. быстрее. А в данном ролике на тесте бензиновый 3 л. RR Sport -400 л.с. У него разгон 0-100 км.ч.-5.9 с. Это принципиально быстрее. О нем я и писал в своем комментарии. На всякий случай глянул на глобальные (мировые) продажи этих автомобилей за 2019 год. RR Sport-55 000 шт. Touareg-33 500 шт. Цифры удивительные.Учитывая, что RR Sport стоит дороже, а продается значительно лучше. Тысячи покупателей не могут ошибаться. Это теория больших чисел в математике. Еще одно подтверждение, что по совокупности своих качеств RR Sport превосходит WV Touareg.
@miracleoflight1473
@miracleoflight1473 4 жыл бұрын
Не вижу ничего хорошего в салоне туарега. Обычный офисный вид, как в шкоде «ваг он и в Африке ваг». А в РР сразу видно богатый английский индивидуальный подход. Садишься и понимаешь, что ты в дорогой машине, а не в октавии или пассате!!!
@vetakademik
@vetakademik 4 жыл бұрын
НУ НАКОНЕЦ-ТО! ПРИВЕТ СТИНГИ!!! =)
@saleviks5332
@saleviks5332 3 жыл бұрын
4:22 - почему нет такого теста для Range rover без приставки Sport, в обзоре с Escalate?
@user-mi4ef7rw2i
@user-mi4ef7rw2i 4 жыл бұрын
А почему не jeep а туарег с ренджем
@user-ls3oh4ww7t
@user-ls3oh4ww7t 2 жыл бұрын
Привет, тест драй а именно оффроад пассат альтрак, пожалуйста, пожалуйста!
@bestmatros
@bestmatros 4 жыл бұрын
Прикольно увидеть в грязи то, что в грязь никогда не лезет- дорого!
@slavanslavan9330
@slavanslavan9330 4 жыл бұрын
устроили соревнования покрышек, молодцы
@aleksandrgolovanov9042
@aleksandrgolovanov9042 6 ай бұрын
Молодцы ребята ✌👍
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 46 МЛН
¡Puaj! No comas piruleta sucia, usa un gadget 😱 #herramienta
00:30
JOON Spanish
Рет қаралды 22 МЛН
КАХА и Джин 2
00:36
К-Media
Рет қаралды 3,8 МЛН
Бракованный Новый Гранта Спорт
4:00
Тамик Авто-Ремонт
Рет қаралды 11
Справятся ли BMW и Porsche с бездорожьем?! 😳
13:32
carwow Русская версия
Рет қаралды 246 М.
Толщиномер с функцией рентгена
0:38
Иван Христенков
Рет қаралды 7 МЛН
Взял авто у перекупа
0:11
Декаэдр
Рет қаралды 1,1 МЛН
Фура едет на бутылку!
0:22
КОЛЯДОВ
Рет қаралды 2,2 МЛН
Автомобильный трюк🤯
0:57
Бутылочка
Рет қаралды 460 М.
How to Rebuild Broken Bearing with Amazing Technique
1:00
Amazing Making Process
Рет қаралды 1,1 МЛН
Drifts that Keep Getting Longer ^^
0:16
Cole Trotta
Рет қаралды 7 МЛН
How to Rebuild Broken Bearing with Amazing Technique
1:00
Amazing Making Process
Рет қаралды 1,1 МЛН