на многих обзорщиков подписан, но в тебе есть что-то что тебя выделяет из их массы, у них куча подписчиков и как говорится - зажрались. у тебя значительно меньше и ты стараешся делать информативным контент, а не шоу, молодец - продолжал в том же духе.

Привет и 2023 года…Санта 2016 года стоит 2200 ляма!!)))

Я купил такую же но дизельную. Скажу просто - машина охуенная! До этого ездил на гольфе7. Тоже неплох, но маленький и низкий. Тут комфортней и больше "вкусняшек". Кайфую каждый метр проеханый на ней! сзади уместились три детских кресла или 2 и пассажир между ними. Багажник неожиданно огромный, я бы сравнил с супербом. Валит дизелёк будь здоров! В поездке на 2000км спина и жопа совершенно не затекли и не устали. Будут вопросы - обращайтесь.

Сколько раз убеждался каждый хвалит свой огород. А по поводу выбора авто то про это можно много говорить, то движок слабоват, то налог большой , то цена большая. Живите реальностью по доходам,без зависти и нереальных фантазий.

Отличный канал, информативные тесты. Приятно , что в кадре много автомобиля и мало самого автора, это , увы, редкость. Ну и плюс всегда качественный звук и приятный голос.Успехов в дальнейшем. Из пожеланий, хотелось бы увидеть на Вашем канале обзоры шведского автопрома.

Кореяки молодцы, очень много этих сантафе катается и в каждом дворе почти. Того же х трайл редкость встретить.

Интересные у тебя обзоры! И слушать и смотреть приятно, без заморочек! лайк!

Миша молодец. Все в деталях и в хорошем качестве. В отличии от большинства обзорщиков ты показываешь машину, то, зачем мы и зашли на канал, а не себя.

Ни Эрик ни Антон не делают так точно, просто, подробно и понятно обзоры. Класс!

Как всегда отличный обзор!лайк!!Спасибо!! жду новых обзоров!

Автор молодец! Смотрю с удовольствием.

Спасибо, Миха! И музыка хорошая , радует, что не электронная, а роковая немного, немного блюзовая, и не перекрывает твоё повествование.

Отличный обзор. Автор молодец, приятно смотреть )

Ты делаешь исчерпывающие обзоры, это выделяет тебя из толпы автоблоггеров. Если бы я сейчас выбирал авто, твои обзоры дали бы мне ответы на большинство вопросов. Внимание к деталям, манера подачи материала, съемка от первого лица, все очень круто, продолжай в том же духе. Удачи, вижу в твоем канале большие перспективы.

Первый раз зашёл на канал понравился контент и подача, всё по делу, приятно и интересно слушать не сбавляй оборотов , с меня лайк и подписка

Только от этого товарища можно узнать что за тачка. посмотрев видео. Остальные, известные товарищи, только шоу устраивают.

приятно удивил автор! лайк! подписка! молодец, и слушать приятно!

Подписался на канал. Обзоры действительно очень хорошие! Ребята молодцы, очень приятно смотреть. Да и снято вполне профессионально.

Хотел посмотреть просто краткий обзор .. Но получился целый фильм !!!! Салам из Алматы !!!

Отличный обзор. Пожалуй единственный который досмотрел до конца.))

канал суперский, подписан на множество обзорщиков, но этот самый информативный. Все просто и без пафоса.

Очень нравится тебя смотреть!!))

Спасибо, Михаил! Музыка хорошая, приятно, что не электронная, а живая- немного роковая, немного блюзовая, и не перекрывает ваш рассказ, как у многих.

Купил вчера Фе 2.4 АТ 2016 вопросы пишите. Очень доволен, ракета просто, по мне прет как танк, для семьи больше не надо поверьте. Комплектация Start сборка корейская, за всякие никчемные опции переплачивать 400-500 т.р не собирался, все просто и понятно, хотя даже в базе все что необходимо есть. Единственное парктроника не хватает, но это недорого и самому поставить.

красава автор! первый раз смотрю ваш обзор и все понравился приятный голос хорошый сопр звуком. желаю успехов и 1 млн подписок. салам из Казахстана

Спасибо за видео!

Спасибо. Очень интересно и подробно. И собачка улыбнулась))) Лайк и подписка.

спаибо, тест клевый и честный, как всегда! Цене не удивляйся, она еще адекватная на сегодняшний день!:)

Очень качественные обзоры! Спасибо! Успехов каналу!

Я живу в Китае. В прошлом году купил бензиновый Санта Фе 2.0Т с изначальными 245 лс под капотом. Чипанул до 286 лс. Это просто праздник какой-то. Жаль что в России нет такой версии.

Отличный обзор!

Ну наконец то с Вестой всё. Это было мучительное ожидание :)

Интересный обзор, молодец

Санта Фе и Соренто - два одинаковых автомобиля и различаются лишь внешностью и интерьером. Так что тут - дело вкуса. Лично мне, больше нравится Соренто. Он более цельный, осмысленный, простой. Ничего не кричит, не заявляет. Как раз по мне. Отличный обзор!

Отличный Видос, когда обещанный обзор KIA CERATO ?

Спасибо автору за обзор. информативно и подробно. Посмотрел и решил купить. большой жирный ЛАЙК

Спасибо.Как всегда всё по полочкам разложил.Кстати 2100 в топе-это ещё терпимо...,вот рав4 в топе 2100-явно перебор.

2 174 000 руб это дорого? По курсу :2 174 000 руб=9 871 000 казахстанских тенге=27 480$. Посмотрел наш казахстанский прайс hyundai. kz , а там в этой комплектации - 12 500 000тенге=2 747 000 руб= 34 700$. И не понял ?! Мы че в КЗ богаче россиян живем?! Я свой сорик, 3 года назад брал ровно за 40 000$ , предмаксималка, 2, 4 л. Так что товарищи россияне цены на авто у вас норм, все в этом мире относительно!

Спасибо за обзор!

Очень жду хёндай i 40 рестайлинг! Присматриваюсь к нему, но неплохо бы адекватный обзорчик!!

Хороший обзор. Всё по существу, просто и лаконично. Еще раз убедился, что это неплохая машинка...

Спасибо за отличный тест, только здесь понял что хорошо а что неочень в машине. Думаю о покупке автомобиля в этом классе, хочется увидеть тест Sorento Prime чтобы понять что брать.

Можно изменить жесткость руля с Кнопкой на руле теперь можно выбрать один из трех режимов: Comfort, Normal или Sport.

ждем тест-драйв нового KIA Sorento Prime

Значит для полноценного,среднеразмерного кроссовера 2.1 млн. рублей за максимальную комплектацию это много,а 2 млн за обычный кроссовер вроде рав-4 или мазда cx 5 это нормально? не понимаю автора....

Отличный обзор!!!! Спасибо!!!!

Купил такую в декабре. Проехал 2000 км. Полностью доволен машинкой.

молодец. классный живой интересный обзор. и монтаж нормальный. смотреть интересно

Спасибо за обзор! Хорошо что рассказываешь о фарах и их эффективности. Многие пренебрегают этим важным показателем. Сзади не хватает два выхлопа по бокам,смотрится эффектнее тем более не на маленькой машине да ещё и за такие бабки. Жалко разгон слабоват тоже 11 секунд это и о чём. Хоть 9 было бы.

Сделай пожалуйста обзор на новую фиесту! P.S. классные у тебя обзоры)

спасибо за обзор! еще бы посмотреть обзор по дизельным машинам Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD 2.2 CRDi 4WD 2.2 CRDi Blue 2.2 CRDi Blue 4WD ! я склоняюсь к двум последним моделям 2.2 CRDi Blue 2.2 CRDi Blue 4WD но еще не решился)))))

Хороший обзор, спасибо. Мне обидно,что на такие авто ставят маломощные двигатели. Ему бы 200лс. Дизель не люблю, много мороки, да и соляру не переношу. Так машинка понравилась. Теперь в раздумии, что брать. Ниссан x-Treel тоже нравится.

Лайк! Ждем тест нового Туксана и поскорее бы) По туксану хотелось бы затронуть несколько вопросов в тесте, т.к. Россия и дизель спорная связка! 1. Какой ТНВД стоит на CRDi 2.0 (БОШ или ДЕЛПФИ? т.к. делпфи стружку может погнать к 100 т.км., пытался узанать у ОФ диллера инфу по ТНВД, короче не знают они пока ни че)? 2. Какие форсунки (Электромагнитные или Пьезо и фирма производитель, т.к. эл.магнитные ремонтируются проще и дешевле, а пьезо восновном замена, инфы у ОФ диллера опять же нет)? 3. Имеется ли сажевик? Это все что касается дизеля. 4. на бензинке 1.6турбо не понятен ресурс движка и каков робот DCT в надежности? Твои обзоры нравятся, очень подробно. С уважением.

У меня такая машина, дизель 2.2 197 л.с. 7 мест. Машина супер, все нравится! Поставил новую резину GoodYear и машина стала тише!

Не перестаю отмечать информативность и драйв вашей риторики. Особенно импонирует эмоциональная составляющая вашей речи Вам бы преподавать, думаю на лекциях никто бы не спал.

Отъездил на 2 года на Santa Fe 2.2l CRDI, сейчас Grand Santa Fe в полной комплектации, тоже дизель. Проблем не было, эргономика на уровне. Поставил металлическую защиту двигателя. Сетку на решетку бампера ставить обязательно для защиты от камней радиатора, кроме того, она послужит упором для зимних утепляющих вставок в щели радиаторной решетки и бороды бампера. Я вырезал их из листового ППЭ 12мм, отъездил не одну зиму, смотрится незаметно и держит тепло двигателя.

ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!!! 5+

Нормально ты поворотные фары проверяешь. У меня на Мазде тоже на стоянке фары не шевелятся - только на ходу.

Лучший обзор что я видел пока решаюсь купить Сантафе

Первым делом скажу, автор не готов к обзору и про машину читал видимо из буклетика. по большому счету как была машина, так в ней все и осталось без изменений. Очень интересная фишка с задней камерой, что она как бы в бок смотрит, вы выезжаете к примеру задом с парковки на проезжую часть и из за машины не видите едет кто по полосе или нет, следовательно можно остаться без кормы напрочь, а тут высунул кусочек задней части, убедился, что путь чист и вперед, хорошая идея, хорошее решение. Поводу света при повороте, автору двойка, перед обзорами надо лучше изучать автомобиль ( лампы при повороте загораются в противотуманках при включении поворотника)

Умничка, прекрасно читает. Родители молодцы, правильно воспитывают ребенка.

Отличный обзор! Так действительно 19-е диски нормально?

эльдар бродвей на 23 минуте))) улыбнуло ...)))

выбираю между Куга и этим. Спасибо автору - вопросов меньше!

Не знаю.. у меня санта фе 2013 года.. уже три года езжу на бензиновом движке 2,4 .. мне хватает и погонять .. 174 лошадки достаточно и 92 бензин.. Покупать дизель чтоб раз в неделю нажать тапку... - бред. Огромное преимущество этой машины.. Надежный двигатель 2,4 и главное надежная коробка передач 5 ступеней - гидроавтомат.. ремонтно-пригодный и не дорого.. если что..

Владелец уже второй санты. Да, и с первой и со вторй сантой всё то!!! Первая CRDI модель года 2011. Вторая модель 2015 года с тем же движком (197л.с./ 437N), второй год езжу. Санта с дизельком класный семейный авто! Очень доволен! Прошлым летом 6500 км на ней накатали в отпускe! :-). НЕ кто в семье не жалуется. До покупки первой поглядовал на Volvo XC90, Touareg, Tiguan, Honda CRV, Toyota RAV, BMW X3.... И рад что остановился на Санте. Санта дешевле в содержании (сервис, старховка итд..), И по размеру устраивает. Volvo = масса технических проблем+всё дорого!, Touareg - всё дорого и покупка тоже. HONDA CRV - на тот момент небыло норнальных дизелей с автоматом.... Информация о всех этих тачакх долго анализировалась на большом колличестве инфо в интернет, в том числе и car reliability index/ Euro NCAP test. Где последний тест был для меня одним из самых важных, так как эта машинка преобреталась для семьи. Санта рулит! Единственное что мне не понравилось то что клиaренс снизили на моделях с 2013 года. А так всё супер! А по сравнению с моей прошлой последняя стала более облагароженной с наружи и внутри. Мотор тотже, хотя чувствуется немного по другому. Oчень приятный, на разгон/обгон идёт хорошё и значительней дешевле заправлять если сравнивать с бензиновым вариантом. Только надо по аккуратней с заправкой. Я только на Shell и лукойл заправляюсь.

Здравствуй! Было-бы очень интересно посмотреть тест Шкоды Йети 1.8-4#4.

когда выезд передом из-за препятствия:( забор, фура, запаркованый авто, торговая палатка.) всё видно, очень помогает,но очень страшно.Это я о передней широкоугольной камере.

Взял себе б/у такой 13го года на дизеле. За те деньги, что я её взял, она пепец как стоит своих денег. Но и новую я бы взял, если б она стоила 1.7-1.8 с дизельным двигателем в хорошей комплектации. На бензине это вообще не машина - конский расход и едет как черепаха.

Мой первый комментарий. Как от мужика русского)) русскому. Самый лучший тест и честный который видел на этот авто. Раньше тоже хотел эту машину... но увы... будем пока продолжать ездить на kia sportage lll. Лайк.

вот не смог найти на канале обзор на тойоту хайлэндер новый, если есть возможность сделай пожалуйста видосик. думаю достойная машина для обзора и сравнения с сантафе.

катаюсь на Санта фе 3 и машина супер, как по трассе, так и по бездорожью и по снегу. А чтобы мотор ходил масло нужно заливать до верхнего уровня. это особенность мотора. чтобы ездить по бездорожью нужен опыт. А он получается при езде на уазе.

На 2.4 лошадок мало. А так в общем то хорошо. Спасибо автору за хороший обзор.

Сделай обзорчик крайслера 300 с 3,5 предыдущий кузов, рассказываешь прям как надо все , охото узнать его юзабилити ... Как на круизе адаптивном едет , сидухи длинну..... Купить хочу

Доброго времени! На ваш взгляд, что лучше выбрать: соренто 2 рейстайлинг или санта фе 3 до рестайлинга? Нужен совет специалистов. 90% город. Заранее спасибо

Привет , по возможности , могли бы Вы сделать обзор на Alfa Romeo Giulietta III , в ютубе нету обзоров вообще на нее , или на AR 159

есть там поворотный свет. Инструкцию читай. включается при указании поворота

Молодец красавиц! Обзор хороший! Двигатель не минус, а плюс 175 лосей для 2.4 это норм, крутящий момент важнее для таких машин тяжелых! Надо сравнивать что другие производители предлагают в этом классе! А если дизельную взять то там очень шустрая выходит! Конечно есть много противников дизелей, но кому что, кто раз хот сел на дизель больше не когда не купит себе бензинку!

+Clickoncar, будет kia sorento prime? Заранее спасибо за ответ.

Ты забыл упомянуть, то чего у львиной доли конкурентов нет: автоматические стеклоподъёмники на всех дверях.

Отец владеет Камри 30 2005 года,брали с салона,пробег на данный момент 380 тыщ км. Двигатель VVT-i 2.4 работает как часы и даже по тише чем в этом СантаФе.В Корейских машинах нравится дизайн,но абсолютно не нравится как они едут.За исключением Kia Optima с турбо дизельным мотором!

Отличный обзорчик, не то что у smotra TV сплошной понос.

Машина супер! Я на такой приехал за шесть с половиной лет без проблем и поломок 922000!!!!! КМ! Удобная,комфортная машина.

samta fe new моя мечта.

Новый Санта или 3-х летний прадо 150? Как думаешь, что выбрать?

С Volvo XC60,всё то-же самое проделайте пожалуйста!!! Спасибо.

Обзор конечно хороший, но некоторые ляпы улыбают) По поводу привода, она постоянно на переднем ездит, при включении блокировка, она все равно его отрубает после 40км, какой может быть дрифт... По поводу шумовки, автор говорит что она средняя но при этом ставит 4+, это как))))

за свои деньги там всё очень даже хорошо!)

Сделай тест драйв Шкода йети, хочу услышать твоё мнение

а будет новый киа соренто прайм? и сравнение его с сан та фе премиум ? :)

А сейчас приборная панель супервижин в какой либо комплектации еще бывает?

Нужно было взять дизельную версию, она более ходовая, да и по мощнее. На Соренто видно тягу. Движки на Санта фе и Соренто одинаковые дизельные.

откуда колесо переехало то? в доресте в нише было? в предыдущен санта нью тоже внизу висит

нормально себя показал grand santa fe на IIHS, - середнячок) посмотрите таблицу...

Что бы включить боковые противотуманки, нужно включить поворотник.

пора уже привыкнуть не ныть по поводу цены, и указывать стоимость в долларах, а не в вечно деревянных.

Свет при повороте есть, он включается при включении поворотников

Скажите, как играет музыка, с чем сравнить можно? Не хуже СРВ 3 или Мурано?

поворотный свет здесь есть, но он работает только при включении поворотов, и подсвечивает обочину.

Боковой свет есть при включении указателя поворота.