Co skrywa linia kolejowa Kłodzko - Wałbrzych? Kolej na historie z...

Рет қаралды 18,595

2 ай бұрын

Cześć, zapraszam do obejrzenia linii kolejowej Kłodzko - Wałbrzych z zupełnie innej perspektywy.
Dziękuje Paweł za obecność i ciekawe historie. Zapraszam do subskrypcji
kanału Gdyby : / @gdyby
Link do filmu z katastrofy w Ludwikowicach: • Zapomniana katastrofa ...
Za kilka dni na kanale pojawi się druga część filmu. :)

Пікірлер: 129

@jarosawmaliszewski5360 2 ай бұрын

Świetny odcinek o bardzo ciekawej historii najpiękniejszej linii kolejowej na Dolnym Śląsku a może i w Polsce. Z niecierpliwością czekam na kontynuację. Gratuluję pomysłu kooperacji z autorem kanału Gdyby.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Cieszę się, że się spodobało Panie Jarosławie 😊

2 ай бұрын

Ja na Gdyby trafiłem przypadkiem, przy okazji przeglądania propozycji yt w związku z linią 286 i trafiłem właśnie na odcinek o stacji w Jedlinie. Kupa dobrego materiału, co widać również w tym odcinku, choć tylko z gościnnym udziałem Pawła. Generalnie dobra robota 💪 Piter, oby więcej podobnego contentu.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiamy Piotrze :)

@mariuszdolik2447 2 ай бұрын

Piotrze dawaj skrzyknijmy stowarzyszenie ratowania Parowozowni w Ścinawce .Szkoda żeby to zniszczono.Albo samo się zniszczyło

@mz7979 2 ай бұрын

Może pierwej jeszcze parowozownie Kłodzko? 🙄😥

@LucasWarsawTop 2 ай бұрын

ROP❤ Ruch Obrony Polaków.. Parowozowni

@jarosawmochnacki8899 2 ай бұрын

Bardzo ciekawy kawał historii, miło się słucha i ogląda. Czekamy na kolejne części :)

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

🤩

@marcinzvelz504 2 ай бұрын

Jak zawsze warto czekać na każdy film. Bardzo dziękuję za fascynujący film.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiam :)

@pawewojcik3959 Ай бұрын

Piotrek ciekawy projekt dotyczący historii linii kolejowych. Jest to duży plus dla Twojego kanału. Miłego wieczoru życzę

@mojdzienwkade Ай бұрын

Udanego weekendu :)

@Kolejowy_adam.mk. 2 ай бұрын

Pozdrawiam z premiery w ten piękny majówkowy dzień 😊😊

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie :)

@jacekm5964 2 ай бұрын

Super film, fajnie obejrzeć zapomnianą już historię przemysłu i współpracującej kolei. Pozdrawiam i czekam na dalsze filmy "z historią"😊

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

dziękuje za obejrzenie Jacku :)

@mateuszwawrzyczek1034 2 ай бұрын

Super film! Ogrom merytorycznych informacji i ciekawostek

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

pozdrawiam :)

@micha3308 2 ай бұрын

Witam panowie , pozdrawiam wszystkich oglądających i znajomych 🤝💪🤚 Nadrabiam materiał ,Widze ze operator kamery ma stala prace 😁 Co tu bede sie rospisywal ,jak zawsze super . Trzymajcie się zdrowo i łapiemy się na kanale 💪🤚🦉🚂🏞️👍

@kapest000 2 ай бұрын

Warto było czekać, warto oglądać... Tą linią minę fascynuje od czasu, gdy pojechałem nią pierwszy raz, całe lata temu... widać na niej czasy wielkiej świetności, kiedy jeżdziły nią pospieszne Berlin Wiedeń. A Wy...Stanowicie fajny duet. Fachowca i historyka. Moje dwie pasje to Historia i Kolej... Tym odcinkiem połączyłes je obydwie. Dziękuję Ci za to. I czekam na następną część. I widzisz. 40 minut zleciało jak z bicza trzasł... Powodzenia i miłej reszty majówki...👋👋👋

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Dziękuję za komentarz! :)

@Gdyby 2 ай бұрын

Dziękuję :))

@kapest000 2 ай бұрын

@@mojdzienwkade miłego odpoczynku i dobrej zabawy w Wolsztynie.👋

@kapest000 2 ай бұрын

@@Gdyby to ja dziękuję, bo robicie dobrą robotę z przybliżeniem historii kolei i tych ziem... Powodzenia... 👍👋

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

@@kapest000 póki co ostre haratanie przede mną :D

@kos3n 2 ай бұрын

Bardzo ciekawe historie i trzeba przyznać że PKP czeka tylko żeby majątek zgnił a w niewielkim procencie ratuje się stacje i linie kolejowe przykład Lubsko kiedyś wielką stacja węzłowa. Więcej takich historii panie Piotrze 👍

2 ай бұрын

Piotruś? Może kiedyś kolab z dr. Mirkiem Romańskim w takim formacie?

@Gdyby 2 ай бұрын

Sam bym to chętnie obejrzał @KOLEJmirmur2 :))

@Stiwek 2 ай бұрын

Podpinam. Dzisiaj ciekawy material ogladalem.

@zbigniewzaraza3571 2 ай бұрын

@mojdzienwkade może dasz radę wraz z kanałem @Gdyby zrobić materiały o nieczynnych, rozebranych liniach kolejowych: Jugowice - Walim , Ząbkowice Śląskie - Srebrna Góra - Bielawa, Srebrna Góra - Nowa Ruda. Szczególnie ten ostatni szlak jest warty opowiedzenia, pokazania, bowiem korzystał z kolei zębatej a w okolicy Srebrnej Góry mamy odrestaurowane wiadukty.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Myślimy o tym :P

@barmanek2000 2 ай бұрын

Ooo nawet bieszczadzkie pendolino się załapało ^^ dobra robota, świetnie się oglądało ;)

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Szkoda, że nie z Tobą za sterami 🤣

@miloszprzybylski5962 2 ай бұрын

Super odcinek, czekam na następną część.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Już w piątek :)

@michaszymanski1086 2 ай бұрын

Super odcinek dzięki lubię historię kolei włożyłeś dużo pracy

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Ja to tylko zwykły widz :)

@e.huculak 2 ай бұрын

Dzień dobry! Super odcinek, miło się oglądało, dużo informacji Pozdrawiam 😊

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiam :)

@kantalarski 2 ай бұрын

Świetny odcinek.

@bramkarz153 2 ай бұрын

Fenomenalny odcinek. Pozdrawiam.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiam :)

@grzegorzfranek6504 2 ай бұрын

Bardzo ciekawy materiał, czyli kolejna "nowość" na kanale, pozdrawiam :)

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiam :)

@michapiotr9137 2 ай бұрын

Ciekawy pomysł na przedstawienie historii linii kolejowej 👍 Czekamy na kolejny odcinek✊ Pozdrawiam serdecznie

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiam 🤜🏻

@ericwilson9224 2 ай бұрын

Czekam na więcej 👍

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

🫡

@Matix-ln2sh 2 ай бұрын

Super odcinek. Super historia i polecam

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

🫡

@Pawelek121o 2 ай бұрын

Dzień doberek😊

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Dzień dobry :)

@johnblacktorne3143 2 ай бұрын

Pamiętam, że w Ścinawce Średniej jeszcze bodajże w 2007 r. stało sporo zimnych parowozów, głównie serii TKt48.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

I nawet naga sesja na ich tle 😅

@szoter997 2 ай бұрын

Rewelacyjny odcinek.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Cieszę się :)

@kaczmar19najlepszy10 2 ай бұрын

Ale odcinek naprawdę super 😎😎👍👍 jak bym oglądał Discovery historia 😉

@kamilbogus 2 ай бұрын

Super odcinek !

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

😊

@Beautifful 2 ай бұрын

Super Piotr Dzien dobry :)

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Dzień dobry :)

@myszkamiki2759 2 ай бұрын

Świetny odcinek.Dobrej majówki Piotrze!👍🖐. ps.Depo w Ścinawce i Jedlinie obsługiwały loki(tendrzaki) ruchu lokalnego.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

moja majówka zaczyna się po majówce dopiero haha. wszystkiego dobrego. Dziękuje za info :D

@tomdublin8701 2 ай бұрын

Ciekawy materiał zrobiliscie Panowie Baja dla oka i ucha pamiętam w latach 90 jak stały składy na bocznicy w Nowej Rudzie przedmieście, most w Zatorze robi wrażenie na kanale #Dolnoslazak jest ciekawy materiał na temat tego mostu fajnie przenieść się z Wami w znajome miejsca Pozdroweczki dla Was👊🚄👌🦉👍

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiam :)

@RyszardSzymanowski 2 ай бұрын

I ja tam byłem, fajnie było. Nieźle wyszło.

@tomdublin8701 2 ай бұрын

@@RyszardSzymanowski Richard w Hollywood mógłbyś zrobić kariere😊👊👍pozdroweczki

@RyszardSzymanowski 2 ай бұрын

@@tomdublin8701 pozdro

@orany321 2 ай бұрын

Chłopaki trzeba będzie Wam dodatkowego operatora kamery to się odzywajcie, posiadam drona, aparat do filmowania, kamera sportowa też się znajdzie. Charytatywnie, uwielbiam ludzi którzy się interesują i dzielą historią zwłaszcza o kolejnictwie :D

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Napisz na IG :P

@LucasWarsawTop 2 ай бұрын

Bardzo dobry odcinek bardzo edukujacy i naprawdę pomimo tego że nasz szanowny tutaj specjalista w niebieskiej kurtce nie nosi garniaka to wolę takiego od jakiegoś pod żelem pana a wiedzą swoją zagina nie jednego cwaniaka... ❤❤ Pozdrawiam serdecznie... Bądźmy dumni z historii...

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Bardzo się cieszę 🫡

@hurtovnik32 2 ай бұрын

👍👍👍

@rafal2136 2 ай бұрын

fajny odcinek :). Coś nowego. A żużlowi do ... żużla już bardzo daleko. W Polsce jest tylko bodaj jeden tor wykonany z tego produktu.

@Robert.Z-et 2 ай бұрын

Uwielbiam takie filmy

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Ja też! :)

@andrzejgranica3999 2 ай бұрын

Dobrej Majówki ;-)

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Póki co ciężka... Wykolejony pociąg i duże opóźnienia :o

@zbigniewzaraza3571 2 ай бұрын

Powitać w majówkowy poranek :)

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Witam haratając :D

@darekelo 2 ай бұрын

Fajny materiał. Myślę że temat można kontynuować zwłaszcza że w okolicy sporo kolejowych perelek i tajemnic. Licze na kolejne materiały w tym stylu i na no linie do Kudowej?

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Jest w planach i linia na Kudowe i dalej do Nachodu :)

@filodendron1852 2 ай бұрын

Interesujące

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

🫡

@marcin_pudelko 2 ай бұрын

Chyba, wydaje mi się. Merytorycznie w opór ;).

@HenrykJanosz 2 ай бұрын

sehr interessante Geschichte

@Osapfaz1 2 ай бұрын

Nowość na kanale, to mi się podoba. Przy okazji pytanie jeśli chodzi o pozycję nastawnika kierunku w byczku i real, jeżeli jedziemy towarem załadowanym to na pierwszej pozycji w przód? Bo przeczytałem gdzieś że druga pozycja do przodu jest do normalnej jazdy a pierwsza do specjalnej, również tak jest w simrailu jeśli o nie chodzi.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Jeśli ruszasz pod wzniesienie i Ci się ślizga to wtedy dajesz N1 i lepszy nacisk na oś jest i łatwiej ruszyć. A tak to normalnie jeździsz na N2

@Osapfaz1 2 ай бұрын

@@mojdzienwkade To samo w kibelkach mimo ze to nie składy towarowe?

@szymon_konik89 2 ай бұрын

Za tą parowozownia w Ścinawce jest tunel/kanał w poprzek stacji nad którym najprawdopodobniej były żurawie wodne dla parowozów. Kanał ma spore wymiary. Można w nim schylonym chodzić, a ściany wykończone ładną klinkierową cegłą i kamieniem.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Serio? :o

@jacekpajdak1662 2 ай бұрын

2👍😊

@kaczmar19najlepszy10 2 ай бұрын

Kiedy to było nagrywane że pogoda taka deszczowa 🤔

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

W marcu :)

@ciemnowidz2490 2 ай бұрын

A jak towarowy uciekł w 1979 roku ? Ciekawe bo mój ojciec stary kolejarz pamięta a cisza w sieci o tym przypadku.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Mówiłem o tym na Dzienniku Maszynisty. Ale to na osobny odcinek.

@ciemnowidz2490 2 ай бұрын

@@mojdzienwkade Nie wszystko oglądam to mam braki. Kiedyś szukałem informacji w sieci i są jakieś inne ciekawe sprawy jak np ten wypadek którego nie było w Wałbrzychu o którym zrobił odcinek kuracyja a jedyne info pochodziło od jakiegoś amerykańskiego agenta który podał na zachód info o jakimś gigantycznym wypadku i aż dziwne, że to info by do mnie nie dotarło jeśli rodzina zaraz po wojnie osiadła właśnie przy linii Kłodzko - Wałbrzych. Dziadek pracował na kolei, ojciec pracował na kolei i o takim czymś ja bym się miał dowiedzieć z internetu bo jakiś agent podał info o wypadku większym niż w Otłoczynie.

@Richard_Green_143 2 ай бұрын

35:40 co to za sztolnia po prawej stronie toru?

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

tamtędy płynie potok i są jakieś odnogi odwadniające. Jest tam w okolicy nawet podziemny wodospad. Mega ogromna sieć na mapach :)

@Richard_Green_143 2 ай бұрын

@@mojdzienwkade ooo, ciekawe. Trzeba będzie zgłębić temat 👍

@6666600066666 2 ай бұрын

Dobrze ale gdzie te tajemnice? To jest raczej googlowa wiedza natomiast o tajemnicach nawet nawiązania, a jest tego trochę.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

To z chęcią o nich posłucham jeśli zechcesz się podzielić.

@Train7834 2 ай бұрын

Siesiesiesiema

@bogusawkeska1309 2 ай бұрын

Hej Piotrek

@danielkuchta2687 2 ай бұрын

Piotr prosze krec odcinki sam po swojemu

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

;)

@kaczmar19najlepszy10 2 ай бұрын

Co tak krepujaco 😉😉

@jarekkrolik9036 Ай бұрын

Chyba prowadzący nie za bardzo się gotował. Gdyby bardziej się przyłożyć i bardziej skupić się na krótszych odcinkach tej linii?

@mojdzienwkade Ай бұрын

Paweł nie mieszka na Dolnym Śląsku więc chcieliśmy jak największą część zrobić :)

@danielkuchta2687 2 ай бұрын

Wojna wojna i po wojnie 😂

@farmervw 2 ай бұрын

Trochę to opowiadanie męczące. On opowiada pytająco czy jak? Przepraszam ale jako dla znawcy tematu to słaby materiał. Może kiedyś się spotkamy to pobajerzymy. Pozdrawiam.

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

Pozdrawiam :)

@maxcode74 2 ай бұрын

sorry za szczerosc, ale gosc kompletnie bez wiedzy o 286, słabe, naprawde slabe, nie ma klient pojecia o calej linii, wszystko gdzies podejrzane, przeczytane, słabo mu to wypadło

@mojdzienwkade 2 ай бұрын

To z chęcią się spotkam i posłucham jak było naprawdę ;)

@doctorcamper1621 2 ай бұрын

Skrywa złoty obciąg.

@michalkrzysztalowicz7160 2 ай бұрын

Chyba pociąg a nie obciąg

@doctorcamper1621 2 ай бұрын

@@michalkrzysztalowicz7160 wybacz. . . Walaszek mi się wkręcił.

@mariuszdolik2447 2 ай бұрын

Piotrze dawaj skrzyknijmy stowarzyszenie ratowania Parowozowni w Ścinawce .Szkoda żeby to zniszczono.Albo samo się zniszczyło

@mariuszdolik2447 2 ай бұрын

@teeroel ja się z tym nie zgodzę każdy zabytek jak jest to powinno się go ratować albo próbować ratować . W Następnej miejscowości był ale go nie ma i już nigdy nie będzie.Bo nie obrażając Ciebie ktoś tak pomyślał i zrobił.A Powiedz proszę w ten sposób konserwatorowi zabytków i nie zmuszam ale proszę Przemyśl i może zmienisz chociaż zdanie.Bo według mnie nie ma zabytku którego nie warto uratowac

@jarekkrolik9036 Ай бұрын

A co na to właściciel?

@mariuszdolik2447 Ай бұрын

@@jarekkrolik9036 Krok po kroku .1 Ustalić właściciela 2 Sprawdzić czy obiekt jest wpisany do rejestru zabytków. Porozmawiać z właścicielem Jeśli nie jest wpisany sprawdzić czy można to zrobić i jak . Ale po rozmowach z właścicielem . Czyli ta część planu prawie bez kosztowo.

@jarekkrolik9036 Ай бұрын

@@mariuszdolik2447 zapewnie właścicielem jest PKP. Taki budynek to problem, bo podatki, opłaty itp. Czasem dla właściciela lepiej gdyby taki obiekt przeniósł się w chmurę.

@mariuszdolik2447 Ай бұрын

@@jarekkrolik9036 Jeszcze nikt nic nie zrobił nawet 1 kroku a już że to będzie kosztować więc zburzyć.Rozumiem że akurat Ty niechcesz nawet spróbować? Szkoda A ja chce chociaż spróbować i może ktoś jeszcze będzie chciał chociaż spróbować uratować tą małą parowozownię i takich ludzi szukam. Chyba że zmienisz zdanie i były by już 2 osoby