Oglądając ten film przypomniał mi się mój beznadziejny przypadek w Passacie b5 ze 100 konnym silnikiem 1.6 o kodzie arm. Kilka lat temu wymieniałem rozrząd, w zestawie z Boscha na moje nieszczęście była nowa szpilka. Próbowałem ją wymienić, bezskutecznie, tak więc odpuściłem. W tym roku przyszła pora na kolejną akcję z wymianą rozrządu, rozrząd kupiłem z INA, ale oczywiście szpilka z Boscha z poprzedniego zestawu czekała w pudełeczku na blacie, bo jej wcześniej się nie pozbyłem. Uparłem się, że wymienię tą szpilkę. I to był błąd. Próbowałem kontrować nakrętki na szpilce i wykręcać, nie szło. Kontrowanie i spawanie, nie szło. Aż od tego kilkukrotnego spawania i prób wykręcenia szpilka się skończyła i była na równo z głowicą. Tak więc wojna, rozwiercanie, gwintowanie, w międzyczasie ułamał się gwintownik, skończyło się na wkręceniu tulejki na klej. W moim przypadku niepotrzebnie szedłem w zaparte, mogłem tej szpilki wcale nie ruszać. To wina Boscha 😂

Ta szpilka od napinacza to znana wada konstrukcyjna którą trzeba zawsze przerobić bo będzie dzwonek.

Coraz bardziej kocham moją babcię b4 1.9 tdi. Pozdrawiam i wytrwałości w pracy

Świetny materiał, dzięki.

Uwielbiam Twoje filmy i fascynuje mnie Twoja wiedza..pozdro Byczku.👍

Fajnie się to ogląda wiedza niesamowita i ten spokój mechanika👍

Rura od turbiny zdemontowana a plan w turbinę czasem jest tyle Pracy że się nie myśli pozdro Super robota ❤

elegancka robota :) i to mnie sie podoba, szkoda iż mało warsztatów nie nagrywa swej pracy ...

Kolejna piękna robota :)

Bardzo dobra robota😁👍

Świetnie pokazane i omówione 👍

Mam wrażenie, że już widziałem ten film na tym kanale, mam chyba jakieś deja vu??

Takich fachowców jak najwięcej 👌szacun

Podobnie miałem w Ursusie 914 chlodniczka oleju puszczała wodę płyn do oleju. Ilu było mechaników tyle samo diagnoz, że głowica, uszczelka pod nią, tuleje blok pęknięty. Prawie cały motor wymieniony a objaw ten sam.

Bardzo dobra robota

*Witam , nareszcie to co uwielbiam , może i szybki i za krótki film ale konkretnie o mechanice i problemach jak diagnozować , jak ma to ogarnąć totalnemu laikowi wiedzącemu że do kierunków również leje się płyn hahahahahahaha . Zawsze powtarzam DIAGNOZA , POPRAWNA DJAGNOZA to 90 procęt sukcesu . Pozdro .*

gwinty w alu to jakis zart szczegolnie gdzie sa obciazone, odrazu powinny byc metalowe wkladki takich gwintach

Super fajna robota

Jedna szpilka a pół silnika do wymiany. Dobra robota 👍

Kupiłem czołówkę Twojej ulubionej firmy jatopierd... Na razie jestem zadowolony, zobaczymy jaka długo podziała 😆

szacun za dobrą robotę, pozdro

Miłego weekendu dla wszystkich 👍🙂

Dobra robota majster

kolejny spoko film pozdrawiam

Luks robota.

Ciekawy film ;) wole jakosc silniki z CR od vAG

Lux robota, super odcinek jak zawsze 🤜🤛👌 PS. Znam podobną historię, 1.9TDI PD , znajomy zatrzymał się na poboczu, ruchliwa trasa ciemno, próby uruchomienia bezskuteczne, po sprawdzeniu czy jest paliwo było, na plaka też nie reagował, została laweta. Po sprawdzeniu okazało się że pasek stracił zęby, szpilka nie była luźna , wadliwy pasek może? Nowy pasek i auto zagadało, aż dziwne po tylu próbach uruchomienia i nie było kolizji.

dobra robota wazzupp lubicie go hehe

18.50 takie paznokietki wypadało by pomalować do pracy hehehe

Fachowa robota Pozdro

Identyczną miałem sytuację w swoim a4 b7 o kodzie silnika BRE . Inżynierowie zaprojektowali szpilkę do głowicy alu z gwintem M 8x1 , myślę że to nie przemyślane , za którymś razem tak się musiało skończyć . Przegwintowałem na M 10 a szpilkę dałem z 1,9 tdi . Głowica była dobra , więc poszła do regeneracji . Pozdrawiam

Robota diagnoza petarda .... Szkoda ze nie mówicie o kosztach takiej naprawy.

Widząc kunszt, wiedzę, świetne podejście do mechaniki i zarazem pokazywanie interesujących niuansów, z przyjemnością za każdym razem jak trafiam na kanał daję łapkę w górę bo to właśnie wiedza jest walutą zwłaszcza we współczesnym pokręconym świecie przepełnionym bylejakością i bezmyślnością. Jeden z lepszych kanałów dotyczących mechaniki samochodowej... ..... ...po zastanowieniu stwierdzam, że wręcz najlepszy kanał o tej tematyce na youtube. I piszę to bez podlizywania się, taki jest fakt. :)

Fachowa robota.

Świetna robota. Urwana szpilka uratowała silnik przed śmiercią która była blisko😅 A tak auto jeszcze potruje nas przez kolejne kilka lat 👍😊

Miałem podobnie z moją A4B7 2.0bkd udało się że głowicy nie uszkodziło ale mi auto zgasło w czasie wolnej jazdy po wciśnięciu sprzęgła i już wiedziałem o co chodzi 😱 Pompę i wałek od oleju tylko do " Moto technika " w Jaworznie sama wymiana walka nic nie daje w B8 ok ale w B7 wyrabia sie też gniazdo w wałku niestety koszt zamiast 10zl robi się ok 800 ale wtedy pompa już nie śmiertelna a ta firma robi to dobrze jako jedyna w Polsce. Pozdro majster fajna robotę robisz 👍😁

Witam, na wstępie chciałem powiedzieć ,że robisz super robotę i Twoja wiedzą jest potężna . Staram się oglądać wszystkie programy w których pokazujesz swoją wiedzę motoryzacyjną i dlatego też mam pytanie. Muszę kupić busa najlepiej 9 osobowego ale mam niski budżet około 20 tyś. Zastanawiam się na T5 z silnikiem 1.9 bo jest chyba najtańszy i najmniej zawodny, lub Mercedes Vito lub viano z silnikiem też chyba 2.2 ponoć tez są dobre tylko nie wiem jak z kosztami utrzymania i część i jeszcze też biorę pod uwagę trafica z silnikiem chyba 2.0 bo też ponoć najmniej awaryjny. I teraz prośba Twoim okiem i wiedzą co Byś mi radził legendarne T5 odpada no bo wiadomo nie ma już nic dobrego a jak są to nie w tych pieniądzach . Dziękuję za odpowiedź 😀😀😀

Majster pokazał byś kiedyś ile uszczelniacza kładziesz jak sklejasz miskę olejowa dobra robota pozdro

Witam,te pęknięcia to norma w tych głowicach. U mnie też są,ale od 40tys. Kilometrów się nic nie dzieje.

Panie fajny filmik tylko takie pytanko :D dlaczemu nie zrobiłeś najprostszego testu czyli jakaś przejsciówke w zamian swiecy zarowej dorobić i spręzarkę jakoś podłączyć czyli tzw próba cisnieniowa którędy puszcza ? wciskasz powietrze do cylindra i słuchasz którędy puszcza jak dołem to nie ma sensu robić bo to remont ogromny koszt jak górą to głowica do zrywki i bedzie jeździć. Prosty i dobry test pozdro :D

Parę lat temu miałem taki sam przypadek z szpilką napinacza w identycznym Audi. Jednak nie doszło do uszkodzeń zaworów i głowicy. Obecny przebieg to 334000 km.

Te glowice pekaja zawsze w tych samych miejscach za kazdym razem 😅 druga nowa za 2400 i ogien

wymieniłem osobiście rozrząd w nabytym EA113 (bez blokad, po .uj to zakładać), szpilka poszła NOWA , wkręcona została na odpowiedni niut + czerwony klej (ten średni), i to była ostatnia wymiana szpilki w tym aucie, teraz to można spać spokojnie, auto podaje 350+

W tych silnikach to standard.przerabiałem temat.wada fabryczna była na to akcja serwisowa kiedyś

Ta szpilkę trzeba wymienić i przegwintowac 10x1.5 jak ktoś wie o co chodzi to nie ma tematu

W tych silnikach zawsze przerabiam tą szpilkę przy wymianie rozrządu w taki sposób, że gwintuje na M10 i wkręcam szpilkę starego typu 😉

Ah te wymienniki ciecz->powietrze, powietrze->olej . Nie ma siły na to czas i temperatura je niszczy :) LwG

Najlepszy tego typu kanał na polskiej jutubie chooleraa jasna

Moja Audi A6 tak samo skończyła. Naprawiona i oby jeździła jak najdłużej

Wytoczyć grubszą w miejsce bloku nowy gwint i taką samą grubość jak było na napinacz w golfie tak samo miałem

👍👍👍

Warto by było zerknąc na gniazdo wałka w pompie u mnie było tak uszkodzone że sam imbus to moze na chwilę by pomógł, przerobienie modułu to najlepsze rozwiazanie i spokojna głowa żeby wiecej do tematu nie wracać

Trzecia szkoła mówi że przy pierwszej wymianie otwór przegwintować na szpilkę z większym gwintem, chyba że mam sklerozę i to dotyczyło 1,9TDI

10:05 ale pazur majster!

.... W ASO nie dotyka się owej szpilki!!!! Ale... Życie 😆 Pozdrawiam 👏👏👏

Mi czlowiek od glowic przy takim silniku powiedzial ze te peknoecia sa nie do zrobienia bo nawet nie ma jak do tego podejsc... kupilem uzywke niby po regeneracji za chyba 1700zl. Nowy zamoennik na gotowo cos kolo 3.5k zl

Jakiej firmy rozrząd oraz pompę wody najlepiej polecacie do takiego Audi A4 B7 tylko że 1.9 TDI 2007 rok?

Brak zębów i luźna szpilka, problemy z głową tak kiedyś każdy skończy :P :P :P

Witam ten wasz specyfik wlatuje między lamele chłodniczki wyciskając tym sposobem powietrze dla tego bąbluje ja stosuje specjalny płyn który rozcięcza się z wodą, po zastosowaniu robią się bańki w miejscu nieszczelności. Ogólnie wymiataćie jeśli chodzi profesjonalizm. Pozdrawiam serdecznie.

Top Mar Poznań polecam👍👍👍💪

Piekna robota, silnik i autko uratowane! To mo sie podoba!

WITAM MISTRSU,I ZNOWU NIE MAM SZCZĘŚCIA W LOSOWANIU SKRZYNECZKI.ALE JAK TO MOWIA,KTO NIE MA SZCZĘŚCIA W HAZRDZIE,TEN MA SZCZĘSCIE,W MIŁOSCI.I COŚ W TYM JEST,PRAWIE 30 LAT PO ŚLUBIE, I KEST SUPER,MIMO MOICH CIEZKICH CHORÓB JESTEŚMY RAZEM.GDY TERAZ MLODZI NAWET NIERAZ ROKU NIE WYTRZYMUJĄ ZE SOBĄ,ANO ŻYCIE TO NIE BAJKA,TYLKO WIECZNA BÓJKA.I KSIAZE PRZED SLUBEM PKAZUJE SIE ZWYKLYM CZESOEM Z SMIERDZACYMI SKARPETKAMI,KTORE JESZCZE KSIEZNICZKA MUSI PRAĆ,A TO JUZ DLA NIEJ ZA DUŻO.POZDRAWIAM I ZYCZE SAMYCH LEKKICH NAPRAW,NO MOZE NIE AZ TAK,BO BYS NA CHLEB NIE ZAROBIL,A GDZIE RESZTA OPLAT WARSZTATOWYCH I DOMOWYCH,ZDROWKA YEZ ZYCZĘ BO BEZ NIEGO NIC NIE MA.😁👍👍👍

😊😊😊😊

szpilka z napinacza zadużo wystaje , chyba zamało ja wkreciliscie w głowice . skoro jest ori.

W 1.9 tdi nie było problemów z przeciągnietymi , czy urywającymi się szpilkami napinaczy w przeciwieństwie do 2.0 . Ja jakiś czas temu to profilkatycznie przerabiałem te gwinty na m10 i montowalem szpilki od 1.9 lub wstawiałem sprężynkę helicoil i zostawał gwint m8 taki jak w oryginale . Nie wiem jak teraz bo już z pół roku 2.0 nie trafiało mi się ,czy producenci rozrządu wogóle dają do opkowania te szpilkę bo jak pamiętam to dawniej dawali , potem był czas, że przestali ją dodawać ,a teraz nie wiem. Pozdrawiam majstra

ten silnik wcześniej czy później i tak by padł, patrząc na stan imbusa pompy oleju

2.0tdi pd 16v miało od zawsze problem ze szpilka napinacza

zgadłem;) zapalił jakny nie bylo ani na 3 gary..i tak nieżle chodzil.ze zapalił;)

Średnio mi się widzi regenerowana głowica z Allegro, jak to może być że taniej jest kupić taką niby regenerowaną niż zregenerowac własną, przecież ta z allegro była tak samo zużyta mimo że nie była po kolizji to i tak prowadnice zawory a nawet dźwigienki były wyeksploatowane ponieważ to wszystko to stary złom. Miałem takie głowice regenerowane w rękach i w większości są zrobione na odpierdol na starych częściach, działać oczywiście będzie ale jak i jak długo?

Kurczę jednak miałem racje! napisałem pod ostaniem filmem "Moim zdaniem może odpali ale nie będzie dobrze chodził zbyt niska siła żeby go ukręcić na grzechotce potrzebna kompresja coś spierdziela tam." trzeba zainwestować w szklaną kule :O

Nawet dobrze że uszkodził pasek bo wyszły inne znaczące usterki.

pamietasz jaki przebieg mialo auto?

Szkoła nr.3 szpilka z 1.9/2.0 TDI 8V , 10->8. Niezniszczalna. Swoją drogą jaki głupek dał gwint 8*1 w alu?

Ile to wszystko kosztowało ?.

Im więcej Twoich filmów oglądam tym bardziej zaczynam uważać ze straszne sa te uszkodzenia i koszty części.

Co fachowiec to fachowiec 👍👍👍

Remoncik prima sort

Myślałem że cylindry są winne że diesel kopci

Niezły patent na śrubokręt z tym paznokciem u kciuka. Uważaj żeby się nie złamał :)

Każdy szanujący się mechanik przerabia ten syf na szpilkę stopniowaną z 1.9 przy wymianie rozrządu, żadna sensacja.

Przez pierwsze 4 minuty miałem deja vu.

pokazuje nam jakieś 2.0 a obok stoi na podnośniku lepszy temat którym jest rs4 niebieskie

obleśne paznokcie, ale jeden lubi czekoladę a drugi jak mu nogi śmierdzą....

LUX ROBOTA CHŁOPY

Przecież Stary pasek wyrobionyoze zepsuć rozrzat mówił któryś z mechaników ma yt

Strasznie długie te szpilki robią.

Są dwie szkoły, jedna mówi, aby wymienić szpilkę napinacza, pytanie, jakim sposobem ją wykręcić ?

Sprzęgiełko w rozruszniku

URWANA ŚRUBA DOPROWADZIŁA TO B7 NA KOLEJOWĄ 40 W ZIELONCE

Czym czuscidz głowice silnika ?

Oj i nascie tys polecalo 😮

Dobre porno. :D Pozdrawiam! :)

stópki ach te stópki .... XD pozdro

Powtorka z rozrywki chyba podpial nie ten film

I kolejne uzdrowione 2.0 TDI kle kle poleciało w dalszą droget👍💪

#GP KIjAnki serwisujesz po ASO?

Nie lepiej wymienić na pompe z 1.9?bodajze xD

Majster a gdzie Ty tym plakiem psiukales 😂 Wariacie Ty xd

Nieraz ta szpilka po rozebraniu była luźna.

Ale niemiaszki teraz ówna robią...............jak nie szpilka to wałek pompy.