Na gazie zazwyczaj auto idzie lepiej. Rozwija większą moc. Oczywiscie mając zamontowaną współczesną instalacje.

Jak większą moc? Toć minimalnie obniża moc około 1konia.

Jaki model? Robiłeś coś z luzem zaworowym?

Jakie ma Pan model Volvo?

w jaki sposob zwrocily sie koszty zakupu samochodu?

Ile Ci spala gazu? Nam S60 2.4 przepala średnio 10 litrów lpg

Jak jest z regulacją zaworów w tym silniku na lpg?

Jaki sens ma LPG w aucie weekendowym???

Ew. niszczy silnik

dokładnie lubryfikacja to ściema i naciąganie klientów na dodatkowe koszty

Lubryfikować to można gdy kobita jest sucha 😂

Lepiej zrobić dotrysk benzyny

@@LAS.86 szczególnie płyny ESGI ;)

Kolega ma lagunę. Z tego co mówił i dobrze pamiętam jest to silnik nissana na łańcuchu. Bierze Ci olej?

​@@Jaklas88 w lagunie 2.0 masz Rejowski i nissana z kodem vme-nie nadaje się do gazu

Taki mamy klimat, chodź z tych silników nowoczesnymi (albo przynajmniej dostępnymi w nowych/świeżych rocznikach) Są Skyactive-G (dostępne w nowych mazdach) , Valvematic (w nowych modelach 1.6 do dostania w benzynie, oraz 1.8 i 2.0 w hybrydach) 1.4/T-Jet (T-Jet dalej do dostania w abartach 500, 1.4 występują w Tipo z poprzedniego rocznika lub starszych)

@@kakas98 2.0 valvematic świetny do gazu, ale w hybrydach 2.0 to jest inny silnik, który jest piekielnie trudny za zagazowania, ma wtrysk częściowo pośredni, częściowo bezpośredni. Tak samo jak 2.5 w hybrydach (RAV4 i Camry).

@@antonidoroszewski5910 faktycznie mój błąd, lecz 1.8 to valvematic po małych zmianach przystosowujących go pod hybrydę, konstrukcyjnie silnik ten sam

@@kakas98 Tak, 1.8 w zasadzie ten sam, świetny do gazu :). Pomylić się można. Wrzuciłem komentarz z korektą, bo jeżdżę 2.5, a rozważałem też 2.0 i wiedziałem, że LPG odpada.

1.6 mpi mialy gownolit glowice z meksyku nie znam kodu silnika ale na necie idzie wyszukac

Ten silnik jest wracz idealny do LPG.

Sraczja

A co z regulacją luzów? Szklanki? Jak często? Za ile? ;)

Nie ma dobrych nowych silników, a zwłaszcza pod LPG

@@piotrmarcin5123 są w toyotach hybrydowych

Nie polecam bezposredniego gazu nie tylko bardzo drogi ale też wadliwy. wciaż nierozwiazane problemy frakcji ciekłej w takim silniku. Dotryski natomiast są podobne jak w fordach wiec słaby ecoboost też do gazu i 2.0tsi też

Ja nie zakładałem gazu bo mamy 2 samochody mało jezdzimy ale spalanie masz ok, u mnie auris kombi spala latem po łodzi 7 benzyny , w zimie na krótkich trasach 8,5, normalnie jezdżąc 8. W trasie nad może 6,5 jak sie spokojnie jedzie, jadąc normalnie czyli te 140 7,8,pozdro

To bardzo dobre spalanie jak na taką pojemność masę i moc

Jezdzilem 3.6 lpg 18l lpg w miescie takze ten cherokk z 4.7 to raczej 50/50 miejsko wiejsko trasa

To ile niby paliło benzyny? 5 litrów?

@@AmaatooR może 7 benzyny ,jeżdżę od początku na gazie,na trasie przy prędkości 90 pali mniej niż 8 gazu, miasto 8-9 max (bez klimy)

@@pawelec8341 i co jeszcze lusterka złożyć

Denbil jestes

Mam scenica 1.6 16v. Mi też 8-9 litrów LPG w mieście pali. Oleju wogòle nie bierze. Niedocenione silniki .

Takowy posiadam, lecz tez ma swoje usterki

@@Jarecki870 jakie?

2.0 mpi rowniez fajny ale stare auta

@@hakero861 Posiadam taki. Trochę olej bierze. Poza tym fajny silnik, niezawodny i na gaziutku

Potwierdzam, w filmiku wspomniano o silnikach F i H, a pominięto serię K, czyli 1.4 i 1.6 które również są świetne pod gaz, chociaż może mocą nie grzeszą ;)

Kangoo 1 1.6 K4M 8.5 ltr/LPG 100km Scenic 2 1.6 K4M 9.5 ltr/LPG 100km Super silniki do gazu. Bardzo udane i wiele modeli ten silnik ma.

dokladnie mam clio 1.2 8v i to samo moge powiedziec bo to ten sam silnik

​@@wojtasnr02Bo Renault robi bardzo dobre silniki np: Megane 3 110 koni z hydraulicznymi zaworami

Do nowej nie. Tam sa 2 wtryski. Do przedliftowej tak

dodałbym jeszcze 1.4 8v

@@konradkossakowski5829 to ten sam.silnik😂

@@luckyluke4435 jak ten sam ? Pojemność się nie zgadza 🤣

@@konradkossakowski5829 bo rozwiercili...reszta idento

Mam ten silnik z LPG w Pandzie 🐼,przejechane 300tys.z czego 200 tys. na gazie.

Pobór oleju jest wynikiem zepsutych pierscieni olejowych. Spalanie oleju będzie wynikiem zapieczonych pierścieni. Twoj pewnie konsumuje olej i nie zostawia niebieskiej chmury

Iść spać

Jaz wydłużyła 5 bieg?

@@grzesiek07 kupiłem koła zębate 5 biegu od Skody Rapid 1.2 lub 1.4 TSI jest to przełożenie najbardziej efektywne jeżeli chodzi o spadek obrotów na piątym biegu bo teraz przy 140 mam 3500 obrotów można też stosować przełożenie

@@Tommanunited ja mam a4 B5 1.6 i nie wiem czy u mnie by się dało tak zrobić ? Albo skrzynie od czegoś innego ?

@@grzesiek07 dużo skrzyni pasuje do tego silnika, np w Leonie i grupie VAG. Jeśli chodzi o przełożenie 0.74 mnóstwo jest tego. Ja mam 0.68 ciężko dostać części, ale nie każdy lubi mieć taki przeskok z 4 na 5 bieg. Jednak na 5 biegu auto jest słabsze. Tylko w audi masz inaczej silnik zamontowany niż w Leonie.

@@Tommanunited tak bo ja mam wzdłużnie i to może byc problem. Zastanawiam się czemu oni nie zrobili 6 biegu

mivec jest zajebisty do gazu 2.4 z outlandera i grandisa. Powinien byc tutaj w top 3 ale dobre rzeczy nie wymagaja reklamy. Ja mam starego lancera 2.0 wagon VII 2005 rok i lata w gazie STAG. Przezyl jedna wymiane butli gazu po 10 latach i dalej zyje.

ja mam tez ale spalanie mniejsze moze dlatego ze bierze olej

Jakie spalanie i gdzie butla?

@@xxxavi1000 spalanie około 9 litrów w trybie mieszanym. Butla za koło zapasowe o pojemności 41 litrów.

@@Lukiteq to ciekawe u mnie astra j ten sam miasto korki i klima 15.5 przy intensywnej.Trsa8 do 13 jak na autostradzie 160 do 200

@@kapraluszatow5761 Zmień gazownika, albo auto, bo być może już trup co tłumaczyłoby kosmiczne spalanie.

@@Jehowy666 5 lat serwisowa a aso fabryczny lpg Tyle pali przy intensywnej jezdzie

To ten sam co w suzuki gv1 ?? No właśnie się zastanawiam czy zakładać lpg

ach te bajki o tym cieple. jeżeli lpg dłużej się spala to gorące gazy są przy uchylaniu wydechowych zaworôw. Te silniki takze jak mpi mają glowice z meksykanskiego aluminum ze słabymi gniazdami

3 minuty i jedziesz na lpg bo tak masz ustawione w wolnossacych jadą i po 2 minuty kwestia jaka jest temperatura gazu w układzie

Fordy nie chodzą na gazie,bo nie mają hydrauliki zaworowej, chyba, że chcesz regulować zawory,ale wówczas jest to mało opłacalne

Jak ta lagunka po kolejnych 9 miesiącach?

@@dronex2770 pękła mi sprężyna z przodu 🤣 oprócz tego problemów brak 😁

3 lata to mało...10 lat jeździłem skoda fabią na LPG 1.4 60 km sprzedałem bez żadnych usterek 12 tyś rocznie na LPG

Witam mam taką Bklase zrobiłem 23 tyś . Na LPG i jest super spalanie 10 l LPG silnik przełacza sie po 2- 3 minuntach na gaz niestety pozbywam sie po 1,5 roku ponieważ auto jest dla mnie zbyt nie wygodne za małe.

1.6mpi mial 102km,pozniej jedynie 1.4 75km,1.6 80km to silnik fsi.

Mam Ibizę 1.4 MPI 16v 90km. Pięknie śmiga na gazie 7l/100km w trasie. Tylko zbiornik mały w kole 32 l netto.

tak zgadzam sie ale ja tez niewiedzialem ze taki silnik jaki ja mam wychodzily tylko do gazu, mpi , kod silnika cnk , wygoogluj , pozdrawiam

Oczywiście że tak. Sprawuje się świetnie na LPG. Miałem taki w Citroen Berlingo 1.6 16V.

I po co wy co sprzedali. Teraz masz lepsze?

@@tomasztomasz6237 To było w chuj lat temu kolego. Potem miał B4, B5, B6... Każda igła :P

Dobre audi oboje to wiemy skończyło się na b4. A b5 b6 tak każdy wie

No te stare jak A6c5 czy 80b4 mają swój klimat ale miałem dwie B5 1.6 oraz 1.9afn i w żadnej nic się nie psuło. Obie fanie jeździły. Nawet identycznie wyglądały. Żadnej nie chciałem sprzedać a obie rozbiłem... W każdym razie wyspokie przebiegi w ogóle nie robiły na nich wrażenia :)

@@szczurekkarnkowo wiadomo o co chodzi w dzisiejszych czasach. Mam 17lat b4 12lat a6 A z nowych to b7 obecnie b8 . Nie raz dupe ratowali b4 a6 . Koszt utrzymania albo przejechania 1km . Każdy wie sam. W b8 poszedło sprzęgło no i kada

8hp

Niezniszczalna to teściowa

@@kklndl46 Przejechałem ok. 500 tys. km na instalacji LPG tym silnikiem i potwierdzam, że świetnie akceptuje gaz,. "Niezniszczalny" jeśli można tak powiedzieć o jakimkolwiek silniku.

Mogę to potwierdzić hyundai getz to mega auto moja żona jeździła z 2 lata i zrobiła z 30tyś oczywiście na lpg i poza wymianą oleju nic tylko jazda, bez najmniejszych obaw robiliśmy trasy 300- 400km

Nie toleruje tez oryginałów jeżeli sa na drugi montaż. trzeci czujnik temp orginal wsadzam ciagle jest to samo zawyżone obroty na zimnym inny czujnik poprawne obroty.

Elantra nowa która można kupić chyba się nadaje do LPG

a jak z regulacją luzów? często trzeba? droga operacja?

Może chodzi o silniki 1.8 przed liftem (hybryda 3 generacji), występował tam problem z zacinającą się pompą wody, silnik potrafił się przegrać i wywalić uszczelkę pod głowicą. Podobno w 4 generacji to poprawili, jednak pierwszę słyszę że to lpg powoduje przegrzewanie się silnika.

2.5l i napęd na przód? Bez sensu

@@kklndl46 czemu bez sensu?!

Z czystej fizyki napęd na osi przedniej (skrętnej) sprawia że tył jest bezwładny. A przy większej mocy czuć w prowadzeniu. Tył albo 4 buty. Polecam

Ile kilometrów przejechane na instalacji?Dopala benzyny?Jaki koszt takiej usługi?

@@kklndl46 2.5L nie oznacza że od razu zrywasz asfalt. 2.5L oznacza że masz większy zapas, więc silnik jest cichy na codzień w porównaniu np. do 1.4L i masz zapas. Jak najbardziej ma to sens.

czyli 4 l +2 l na zagrzanie

Scenic 1,6 16v mam 350 000 km na gazie , duzo na autostradach, srednio 120-130 km /h , caly czas srednio 8,5 l gazu. Nie bierze oleju , zmieniam co 13 tys km , zadnych wyciekow ani problemow , wiele lat jezdzilem tez 5,7 V8 hemi zrobilem 450 tys km na gazie , srednio przy 400 PS mocy 14 litrow gazu.

Zgadza się! Chrysler Pacifica 3.6 przy dynamicznej jeździe spala mi maks. do 13 litrów, gdzie mam albo zakorkowane miasto albo trasa ok. 160km/h.

Jeździ w firmie kilkanaście takich fiatów tipo 1.4 95km w LPG i każdy wozi bańke 5l oleju w bagazniku na dolewki. Auta nowe max roczne. Rozmawiam z kierowcami i każdy potwierdza: muł i od nowości bierze olej. I każdy się zastanawia ile to pojeździ? A fiaty były chwalone za jednostki benzynowe. I oni robią między 10-20 tys km miesięcznie.

@@waldi4542 to ja mam innego fiata w takim wypadku. Mój jest oszukany bo nie bierze.

@@radekssj Ok. Może taki przypadek. Fiat zawsze miał dobre benzyny więc też nie wiem co oni zepsuli w tipo. A tak wogole to dobre auto. Niedoceniane. Miałem bravo z końcówki produkcji 2014 rok z 1.4 turbo miltiair 140km. Czekoladowy kolor. Bardzo mi się podobał ten fiat. Wcześniej też fiaty stilo miałem 1.9

@@waldi4542 Zgadza się. Kolega montował lpg w ASO w nowym aucie i też mu łyka olej. Czy to taki urok silnika czy lpg to zjawisko spotęgowało nie wiadomo. Być może pomogła by zmiana specyfikacji oleju...

@@waldi4542 Ze względu na pracę, sporo takich tipo miałem u siebie i przy okazji sporo było po remoncie głowicy po 60 czy 80k km. Także takie to silniki...

Wiem o czym mówisz. Mam taką samą z przebiegiem 280 i na gazie zrobione 140 kkm bez regulacji zaworów

Jeśli silnik 4efe to rzeczywiście ok. U mnie palił tak samo niezależnie czy miasto czy trasa- zawsze ok 9l

@@menelki tak, 4efe

@@jakubb8545 Ja akurat regulowałem zawory co 30k km ale też działało wszystko bez problemu. Bardzo fajny silnik pod gaz.

to ja miałem w 1.6 75km takie spalanie lecz poza miastem 9

Ile pali?

@@adriannagaj8630 na miejscu około 8-9litrow LPG. A przy spokojnej nawet poniżej 8 litrów

Wkurza mnie mit silnika 1.6 mpi od Vaga. Po 1. lepszya do LPG jest wersja 105km 16v. Rozrząd droższy ale brak problemu z kablami WN i nie ma tej chorej odmy. Ale każdy użytkownik wie że te silniki od 170tys km zaczynają pić olej. Przeróbka na LPG powoduje że jeszcze bardziej pierścienie robią się miękkie.... W efekcie silnik pobiera olej litr dwa na 1000 km lub więcej. Zaraz po tym leci sonda lambda, katalizator a na końcu jak tak jeździmy to poleci coś więcej. Miałem silnik BCB od nowości... Lany najlepszy olej LM i choćpodczas remontu silnika był on czyściutki w środku to miękkie pierścienie zrobilyswoje. Stan gładzi cylindrów idealny. Teraz pytanie.... Ile na rynku macie silników z przebiegiem 100, 180 tys km? Kupujecie takie auto... Instaluje ie LPG a za jakiś czas kapitał ka was czeka.... I jeszcze jedno.... Pod żadnym pozorem nie lacdo oleju ceramizera! Zaraz podniesie to wam zużycie oleju! Silnik jest ok bo jeśli jesteś mechanikiem to zrobisz go za cenę części.... Zaworami etc wyniesie cie to 1300pln na najlepszych częściach. Dlatego ten silnik jest polecany. To jedyna zaleta tego silnika....

Przecież to silnik idealny pod LPG. Co się dzieje z instalacją że chcesz ją zdemontować?

Nie ma takiego silnika.

@@mioszbuziewski2003 hahah Ty jeszcze nie wytrzeźwiałeś mordo chyba po weekendzie

W ile do 100kmh się rozpędzasz?

Kuzwa dlaczego elektrozawory gazowe sie mówi wtryski ???? 30lat jezdzilem samoch.. na gazie teraz jestem na emeryturze choć mam duży silnik w limuzynie mało jeżdżę teraz no te komputery myslałem na.gaz w płynie przez wtryski bardzo drogo noi ryzykować..v6....

Jak układ zapłonowy?

One były robione pod paliwo z zawartością etanolu. Masz jakieś potwierdzenie, że pod LPG też?

@@lukec8504 gdzies czytałem że w tych silnikach jest trwalsza głowica, nie wiem na ile jest to prawda

Bracie masz do wymiany kolo zmiennych faz rozrządu. Miałem.to samo w swojej meganie 3 1.6 z 2008

nie nie nadaje się silniki BMW raczej nie gustują w gazie słabe gniazda, wysoka temp. spalania gazu prawie 105 oktan skutkują różnymi awariami np. dziura wypalona w kolektorze...

planuje zakup Tipo z tym silnikiem, dzięki za informację

Zrobiłem na takim 120tys na lpg, zero usterek i zero problemów. Cały czas w eksploatacji. Instalacja Zenit Pro.

Tyle że najmłodsze auto z tym motorem to do 2012 r. klon A4 w postaci Seata Exeo (sedan lub kombi).

Chyba wszystkie, oprócz 1.4t Opla, no i Mazdy, są stare

pytałem mojego gazownika i jak najbardziej robił takie silniki pod gaz, sam się nad tym zastanawiam bo mam taki w Giulieccie

@@wasilbrx przecież to silnik z awaria w komplecie...ta klawiatura kosztuje tysiące zlotych

@@luckyluke4435 to się psułobw silnikach z początku produkcji, np. W Giuliettach po lifcie już problemu nie było. Wystarczy poczytać forum Alfy.

@@wasilbrx bzdury ..

@@luckyluke4435 ludzie którzy mają roczniki od 2013 wzwyż raczej nie narzekają. U mnie była wymiana MA, ale mam 2011 i liczyłem się z tym, wkalkulowałem to w cenę auta. I jeszcze jedno - są ludzie którzy mimo zmiany zaleceń producenta co do oleju nadal są "mądrzejsi" i mimo ze wiedzą o zmianie, to leją wedle uznania, do tego dochodzi kwestia interwałów, a potem płacz. Poza tym ten silnik to klasyczne fiatowskie 1.4 turbo, silnik znany z niezawodności. Do LPG nadal jak znalazł