Tolmács mh.-nél legalább egy rövidke snitt erejéig megmutathattad volna az Erdőkémia kiágazó iparvágányát, mely a romhányi csempegyár mellett adta a vonal teherforgalmát. A településen nőttem fel, akkoriban böhöm nagy tehervonatokkal tolattak az aprócska állomáson, még fotóim is vannak róla.
@szilagyiattilaandras61514 жыл бұрын
A magyar vasút történetét bemutatni nagyon komoly és hasznos dolog! Örülök, hogy felvállalod!
@istvannagy4374 жыл бұрын
Köszönöm. Annyira szeretem az ilyen videókat amikor a múlt egy még létező szeletét láthatjuk.
@peterulrich23224 жыл бұрын
Szia Bence! Létezik egy vonal Győr és Veszprém között. Csodálatos környékén vezet a vonal keresztül a Bakonyban. Sok alagutat, hidat tartalmaz az út.
@Adani123455 жыл бұрын
Ha hozzáférhető helyen van nézd meg a villanyórát, ha régi analóg fajta akkor látszik laknak-e benne. Ha forog akkor van fogyasztás márpedig ha lakik ott valaki akkor mindig van, mert min. egy hűtő van. Digitálisnál már nem ilyen egyszerű.
@broklond3 жыл бұрын
Az ilyen elhagyott vágányok, meg az iparvágányok bejárásait kedvelem nagyon :)
@boyrezy65245 жыл бұрын
Nos ezt hívják tudatos vasút rombolásnak !!!!!!!!!!!!!!!!! ☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️ (Sajnos)
@PTibor-qu1rr5 жыл бұрын
Szia Bence. Mindig nyomon követem a tudósításaidat. Felfedeztem pár hibát, nem csak itt,hanem több tudósításodban is. Szívesen segítek ha gondolod, ha kéred akkor pontokba is szedem,hogy tovább tudj fejlődni.Építő-fejlesztő megjegyzésként írtam. Üdv Tibi
@zsaru765 жыл бұрын
Ajánlom figyelmedbe a 117-es Ohat-Pusztakócs - Nyíregyháza megszűnt, lerövidített vonalat. Ez a vonal is ebben az időben szűnt meg kb. Nincs már vonatközlekedés Tiszacsegén, Polgáron, pedig ezek nem kis települések. A 90-es években Bz 6 kocsival jött vasárnap délutánonként, amikor a kollégisták mentek vissza Debrecenbe. (Füzesabony-Debrecen 108-as)
@Dincsike784 жыл бұрын
Valójában tejesen új pálya kellene túrától -Pécelig ami Gödöllőt Aszódot elkerülné mert a jelenlegi kanyargós pálya képtelen a 160-as sebhegégre az új pályán közlekedhetnének 160-200- az Icék meg Expressz vonatok. A régi pálya meg megmaradna a gyors és elővárosi meg a személyvonatoknak!
@attilatoth83245 жыл бұрын
A 23-as út mellett is van ilyen vágány, Kisterenye mellett látható még. Ha rákeresel a google map-en akkor a tó mellett keress rá. Na ott tuti használnák a horgászok pl. mert mindig tele a tó.
@Adani123455 жыл бұрын
Az a kazári bányákba vezető iparvágány volt vonalbejárás közben észrevettem én is, az útig kb. megvan a gazban az átjárókból viszont ki vannak szedve a sínek.
@Adani123455 жыл бұрын
Világospusztát mi is kerestük bejárás közben, de nem tudtuk egyértelműen beazonosítani, már jóval a bezárás előtt megszűnt.
@janossos86205 жыл бұрын
Vajon a Putnok-Szilvásvárad vonal milyen állapotban lehet? 2006-ban, még a bezárás előtt utaztam rajta egy kört. Egészen pontosan Debrecen-Füzesabony-Eger-Szilvásvárad-Putnok-Miskolc-Nyíregyháza-Debrecen. Szép nagy kör volt. Az említett vasútvonal, de a nógrádi hálózat is a Közdok kedvencei közzé tartozott, számos oktató filmet forgattak ott.
@sandorgulyas12565 жыл бұрын
Ment a like,sajnos mindent hagynak lepusztulni,ami régen jól működött
@VIPHUNDJ5 жыл бұрын
Csinálhatnál egy videót a 37-es vasútvonalról is! (Somogyszob-Balatonszentgyörgy) A vonalon 2009 óta szünetel a személyszálítás, viszont teherforgalom még van a vonalon!
@ferenchorvath895 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett Bence! Legalább a nem használatos kitérőket fellehetne szedni és máshová beépíteni!!! :)
@alexherczeg23655 жыл бұрын
Igazából a vonalat az ölte meg,hogy alapvetően BZ tömegre volt tervezve,ám a Rétságon lévő laktanyából vasúton hordták a harkocsikat,amihez a pályára nem megengedett tengelyterhelésű mozdonyt használtak,így rövid úton hazavágva az egészet. Egyébként szép lassan halt meg a vonal,a 90-es évek legvégén-2000es évek elején még Tolmácson volt jegypénztár is,világított szépen az állomásnév tábla,teljesen szürreális hogyan jutott idáig,én meg tulajdonképpen végignéztem az évek során. Az állomásépületben lakott egy család is évekig,talán még a bezárás elött is jóval. Illetve 2007 után is járt még erre vonat nagyon ritkán,a tolmácsi erdőkémia üzemhez,ami még ma is működik.
@szilva82285 жыл бұрын
Pont ma jártunk itt bicikli túra miatt 😀
@utalomAlibbantakat5 жыл бұрын
csinálnék egy motoros hajtányt és végig mennénk rajt, vélemény? :-)
@Adani123455 жыл бұрын
sok szerencsét hozzá, nézd meg a vonalbejárós videómat. Néhány helyen ember vastagságú fák dőltek a pályára. Azon nem fogsz végigmenni.
@vba22565 жыл бұрын
Aszód fele nem fogsz járni? Én szeptembertől jártam most júniusig, azóta nem voltam arrafelé, és megnézném hol tartanak a munkálatok :D
@ubul86165 жыл бұрын
A hétvégén Miskolcon jártunk. Vonattal mentünk. A Rákos-Hatvan vonalon most pótlás van, tehát buszozni is kellett. Ketten mentünk Budapestről. Valamennyit utaztunk Miskolcon belül is és Lillafüredről a kisvonattal jöttünk vissza. A barátom 90% kedvezménnyel utazik. Mégis annyit fizettünk összesen az utazásért, amennyiből ismerősünk gázos autóját kétszer tankolhattuk volna tele. Pedig a vasút költségeinek csak a 30%-át fedezi az árbevétel. Hát hogyan legyen így versenyképes és fenntartható a vasút? Az intercity utasait egyébként 3 pótlóbusz elvitte. Az nem sok. Valószínűleg egy bzmot utasaihoz ennyi busz sem kell. És a busz az úton megy, ami ugye a busztól függetlenül is megvan. Egy fő vonalon még csak ott van a teherszállítás. De egy mellékvonalon? Én vasút párti vagyok. De be kell látni, hogy tényleg nem mindennek van értelme. És ma már az autó megosztó rendszerekkel is konkurálni kell.
@massimopaiola14704 жыл бұрын
great videos BENCE
@115PITYU4 жыл бұрын
Esetleg mehetnel B.Szentgyorgy-Sarmellek vonalat is bejarhatnad
@bencepetras86055 жыл бұрын
Tök jó videó lett!!! :) 2006-ban fél évvel a megszűnés előtt ilyen különvonat ment a vonalon: www.kisvasut.hu/showgallery.php?a=256&t=1&i=4605
@adamgajdos8355 жыл бұрын
Miért nem veszik meg ezeket a mellékvonalakat magáncégek magánbefektetők, akik akár felújítanák, akár személyszállítást biztosítanának? A MÁV gondolom örömmel odaadná, legalább nem a nyakukon lennének ezek a vonalak ha már egyszer nyűg volt ez nekik...
@M_Vitya5 жыл бұрын
Nógrádi vonal olyan, mint nálunk a 66-os vonalszám vége fele utolsó 800 m-ere. Ugyanígy Bólintgatnak a BZ-k. :)
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
Tényleg a Vác-Balassagyarmat vonal az egyik kedvenced? Én is nagyon szeretem.😀😀
@robertgergely88774 жыл бұрын
18:21 jobbra a bakter tekeri lefelé a sorompót :) és 15:42 ugyanez - maga a sorompó - közelebbről
@markusz-86514 жыл бұрын
Ha így folytatódnak a dolgok, egyszer a Balassagyarmat és környéki vonalnak is vége lesz.....
@utalomAlibbantakat5 жыл бұрын
a recski vonalat nézd majd meg, ott sincs már járat :-(
@Adani123455 жыл бұрын
De ott van teherforgalom heti rendszerességgel mindkét oldalán és végig járható is, mert a PFT vigyáz rá. Azon végig tudnál menni hajtánnyal
@gyulalaszlo9484 жыл бұрын
Megkeresnéd Dejtárt? Egy semmi lehet a falutól 3 km-re...De én szeretném...
@petersebok92844 жыл бұрын
Erre a diosjenoi vonatra is ki lehetne írni, hogy utasokat nem szállít
@dyonosy53163 жыл бұрын
Igazából nem az a homokbucka volt a legtávolabbi pont mivel nem ott hanem kicsit visszább ágazott ki egy iparvágány az egykori gamma-kerámia csempegyárhoz át az úton kb 200 méterrel lejjebb, a nyomai még megvannak,nem tudom azt nézted e vagy hogy van e még valami nyoma az útburkolaton kívül.
@laszloimre33394 жыл бұрын
A Felsőpetényi kisvasút, és a Bánki átrakodó 1997-es VHS videón: kzfaq.info/get/bejne/a6hjm9OoxJa7Yqs.html
@laszlopalfi9095 жыл бұрын
Nyomaszto a látvány .
@aluljaros22755 жыл бұрын
Ekkor szűnt meg a Békés-Murony vasútvonal is. (Én azt sajnálom a legjobban)
@jacektomaszlepczynski60754 жыл бұрын
én ismerek egy Romhányit
@BT-or7hr5 жыл бұрын
A patak is rohad.
@VillantZsolt5 жыл бұрын
Bár nem a kisvasút az igazi csapás, de érezzük csak át mit tettek tönkre... :( Erre soha sem fog többé vonat járni. Szintúgy, miként a többi ottfelejtett szakaszon. Nem a pálya állapot a folyamat eleje. Előtte el kell venni az utazási kedvet mással, mert másképp nem lehet elsumákolni a dolgokat... kzfaq.info/get/bejne/a6hjm9OoxJa7Yqs.html
@one-day-travel5 жыл бұрын
Végre megyémbe vagy :)
@mateoze48945 жыл бұрын
Szécsénybe nem fogsz elmenni?
@utalomAlibbantakat5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/a6hjm9OoxJa7Yqs.html ha igaz ez a kisvasut
@Vfgb75.5 жыл бұрын
Lèci utaz el Galgagyörk re
@magoncka5 жыл бұрын
Bence! Nehogy reagálj az Indexes cikkre, szard le az irigy fejüket.
@laszlomullerjr39323 жыл бұрын
Rétságról kivonult a honvèdség. Sajnos ez is közrejátszott.