Fully Fuelled it weighs 192- 195kg. Replace its traditional 3.8 kg battery with a Litthium unit and save 3kg in weight !! Maybe that will bring weight to 189 Kg...

Как по мне проще взять бу ктм 690 смс р . Либо впрсию эндуро . И навесить бак больше и морду ралицную .

А вы хорошо делаете обзор,мне понравилось👏🏻👏🏻👏🏻сделайте обзор пожалуйста на cfmoto 450 cl-c🙌🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Спасибо за интересный обзор.

По сравнению с моим 390 ADV вполне огонь. Просто не понятно что там вылезет, что с запчастями.

В РБ почти 10 штук$😅

Охренеть обзор!) Бак сами посмотрите на сколько))) Проще тогда и сам мот в салоне посмотреть тогда!

Мотык симпатичный , но чисто паркетник и по сухому более мение ровному грунту катать . Например в горы или где камней много на таком лучше не ездить. И все как раз из за такого расположения спиц в колесах. Обычно при ударе об камень гнется край обода . И когда спицы по середине они обычно остаются целые и натяжение их не страдает . А если на колесе с расположением по краю обода будет вмятина , то натяжение сразу пропадет и будет возня чтобы потом доехать где можно отремонтировать. Если вообще можно будет доехать . Ну и ясно что хоть и бескамерка но нужно с собой возить камеры , если едешь в глухомань . При погнутом ободе камерку не накачаешь без камеры . Еще что плохо , так это незамкнутая рама снизу . Что весьма плохо , так как в виде рамы мотор .И нужно тщательно следить чтобы болты крепления движка к раме не открутились и не прослабли . Если это случится , то такие рамы легко лопаются в районе траверсы руля .У этого мотика рама как раз слабоватая в верху . Всего дветрубы не особо толстого диаметра . Так что как только купили ,так сразу гайки на этих болтах крепления мотора нужно посадить на уплотнитель резьбы и сильно затянуть гайками самоконтрящимосями . И тогда будет все ОК .

Подскажите в каком дилере вы в Германии взяли его на тест И что нужно для теста, хочу тоже его тут протестировать

Полностю заправленый 200кг имеет!Возми взвесь охирееш)))

Классный мтоцикл! Очень понравился. И кто бы что не говорил про японцев и европейцев, а я убедился на примере покупки авто, пока не купишь,не поездишь, не попробуешь личные ощущения. Просто по видео и по тех. характеристикам ты ничего не поймёшь.

Копия туарег) А резина ралли str ))

Sveiki,Lietuvoje toks modelis jau irgi pasirodė jo kaina apie 6500 euru gana daug už kinietišką daiktą .Aukstesnis stiklas 100 euru kas itin reikalinga centrynė pakoja 100 euru.Priminkite koks jūsu ūgis ar jis neper mažas būtu 1,87 ūgiui.Video nors ir trumpas bet idomus

На оф. сайте в России 750 000 рублей) Дизайн пушка, за 600к взял бы не думая!

Очень дорого. В Беларуси ещё накрутят и 10к$ в итоге будет стоить

Ну на 500км бак эт вы конечно загнули😊

голос отталкивающий, а мото интересный

Благодарю за информацию и обзор, но китайский мотопром мне лично безразличен, как в прочем и автомобили

Соблазнительно ,но думаю как и китайские, авто не стоит брать,мол все хорошо, но не без ложки легтя. Собственно говоря китайцы пока кроме ,чехлов для телефонов,ничего особо копировать и делать не научились.

Хуже обзора не видел, голос за кадром вообще половины терминов и устройства не знает, показывает на подрамник говорит рама, смотрит на амортизатор не знпет как он устроен и где что искать, тормоза смотрит не знает что сказать резина тоже хз как правильно прочитать

Почему так мало обзоров на этот мот на русском языке

Классный мот, в Украине тоже 5990€. Подожду год-два отзывы на англоязычных ресурсах чтобы понять какие +/- на пробегах вылазят. До этого смотрел в сторону Туарег 660, но мне его потенциал за те деньги уже не особо и интересен.

Раскажите за газ етого мотоцикла,один блогер упоминал что у него на етом апарате дерганий газ, так ли ето?