Colnago V4Rs Тадея Погачара

Рет қаралды 10,729

8 ай бұрын

Тадей Погчар (Tadej Pogacar), также известный как чудо-мальчик из Словении, безусловно является современной звездой шоссейного велоспорта. И мы, как фанаты велосипедов Colnago, безумно рады, что он выступает за команду UAE Team Emirates - единственную команду в Про Туре, выступающую на Colnago. Сегодня мы предлагаем вместе с нами поближе рассмотреть велосипед Тадея, а поможет нам в этом команда GCN и, конечно же, ‪@sergerasklad‬, который перевёл и озвучил этот ролик
V4Rs в базовой комплектации можно приобрести по этой ссылке velosport.ru/product/colnago_...

Пікірлер: 75

@pasha_podlesnikov 8 ай бұрын

Удивительно,что у британцев тормоза тоже левосторонние,видно как он в конце жмякнул не ту сторону по привычке.😅 Серж,спасибо за перевод.❤

@sofiaheramissu808 8 ай бұрын

Тридварасы, сэр 🤷‍♂️ На их BROMPTONах стоят идентичные шоссейным "клещи", но с нижней подводкой троса(!!!!!🤦‍♂️)

@romanshaposhnikov7073 8 ай бұрын

Ахах я тоже сразу это заметил

@user-sm1ur5bk2r 7 ай бұрын

Шо ты так сопли пускаешь на велосипед У меня был за 1500 долларов Так форма, запчасти, расходники за год вылетало +2000 долларов. Очень дорогое удовольствие вернее боль ездить

@sanaez 8 ай бұрын

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО ХОРОШИЙ ПЕРЕВОД давайте залайкаем это видео

@alexgreen8201 8 ай бұрын

Мир сошел с ума ) Мне кажется, что велосипеды достигли уже такого уровня стоимости владения, что скоро уже все начнут пересаживаться на автомобили. Давеча сделал плановое ТО на авто и сделал чек ап байка+заменил цепь с кассетой... ТО авто, это не китаец и не таз, обошлось на треть дешевле... Colnago - есть Colnago ) Ну и Раскладу шапо, как обычно) PS: перешел на сайт, посмотрел разные велики. Цвет Бьянки называется Челесте, исправьте, а то глаз дергается ))

@forever_alone 8 ай бұрын

То есть замена каких-то компонентов привода на автомобиле обходится дешевле, чем замена цепи и кассеты на велике?

@user-rh2fy7hn1c 8 ай бұрын

@@forever_aloneДюра эйс кассета + цепь, или то же самое Кампа супер рекорд обойдутся тысяч в 40.

@forever_alone 8 ай бұрын

@@user-rh2fy7hn1c а замена коробки DSG в несколько раз больше. Про двигатели современные молчу вообще.

@101picofarad 8 ай бұрын

@@user-rh2fy7hn1c так и грм на бэхе поменять тоже не три копейки.

@user-ee3uv8jz1n 8 ай бұрын

Ну не надо потому что дюру ставить, 105 цепь и кассета будут стоить 1.5+4к, и медленнее вы не станете от этого

@den_zxgfjjhg 8 ай бұрын

Велик, конечно, невероятно крутой. И красивый)

@captain-spock 8 ай бұрын

Обычный, нет там ничего крутого

@user-sm1ur5bk2r 8 ай бұрын

15 лет назад я карбоны как стоячих делал

@user-sm1ur5bk2r 7 ай бұрын

Жаль 24 спицы спереди У меня 16

@bicycle-race 8 ай бұрын

Класный видео

@user-vp9kt7yr2b Ай бұрын

Он сместился вперед и уменьшил шатуны, чтобы увеличить угол колена. Меньше устаешь так. Щас тенденция идет на уменьшение длины шатунов, как на треке

@user-Shmuzer-Kukuruzer Ай бұрын

1:40, на алиэкапресс такие крышечки продаются

@user-kk1jv7rs9m 8 ай бұрын

Году эдак в 1981 занимался велоспортом , "чемпион шоссе" - считался вышкой, а "кольнаго"- космическим кораблём. Далеко не каждый МС имел возможность даже прокатиться на нём😁, а стоил , ну точно как шатл😁. А вообще трек мне всегда больше нравился.

@HeKpoHoMuKoH 8 ай бұрын

отчасти это доказывает, что курс доллара был фейковый, к сожалению

@camber66ful 8 ай бұрын

3000$ стоил Colnago Mexico тогда , я сам тогда занимался

@timursultan1378 8 ай бұрын

@@HeKpoHoMuKoHэто говорит о том , что СССР была страной нищеты

@user-kk1jv7rs9m 8 ай бұрын

@@timursultan1378Тебе не понять, не всё оценивается в "кольнаГАХ".

@timursultan1378 8 ай бұрын

@@user-kk1jv7rs9m будь СССР до сих пор , ты бы вытирал жоп7 лопухом без ютубка, интернетов или скорее всего лес валил где нибудь на колыме

@den_zxgfjjhg 8 ай бұрын

Кто-нибудь в курсе, сейчас на тур де франс уже все используют 28 мм покрышки? Или кто-то ещё гоняет на 25 мм?

@pavelkulikov1558 8 ай бұрын

Как видится, все зависит от этапа

@user-sm1ur5bk2r 8 ай бұрын

На 23 ездил Дороги Иркутска

@TheSmakarenko 8 ай бұрын

Какую туфту тулит этот маркетолог 🤣 о снижении веса например (предел веса определён UCI) 👌🏻

@captain-spock 8 ай бұрын

Да просто заплатили ему, чтоб он нёс чушь высосанную из пальца. Я тоже смеялся, особенно про покрышки, чем толще тем быстрее 🤦‍♂️

@user-sm1ur5bk2r 8 ай бұрын

@@captain-spockесли с переди не 16 спиц боковой ветер будет сдувать и мешать ехать

@user-sm1ur5bk2r 7 ай бұрын

@@captain-spock карбоновые колеса на клинчерах Только лохи купят. Мой Скотт 3 на 105 делал эти карбоны на раз

@user-ov1ts8df1d 8 ай бұрын

Ездят ли на тдф еще на трубках?

@user-sm1ur5bk2r 8 ай бұрын

Ездят. Клинчера на карбоне дикость

@captain-spock 8 ай бұрын

Первое: С каких это пор чем шире покрышка, тем быстрей? 🤦‍♂️ Второе: Это такой же обычный Colnago как и все такой же модели, ну нет там ничего крутого (особенно про руль, долго смеялся). Сай высасывал все какие-то навороты из пальца 😅

@Periskop55 8 ай бұрын

Почитай что такое "гистерезис" и как он жрёт силы и скорость.Механики ПРОтура по твоему дебилы или что?

@user-sm1ur5bk2r 8 ай бұрын

Я алюминиевый руль люблю Он руки охлаждает

@Periskop55 8 ай бұрын

@@user-sm1ur5bk2r Фляга для воды летом тоже алюминиевая,чтобы вода охлаждалась?))

@user-sm1ur5bk2r 8 ай бұрын

@@Periskop55 фсе шо он гутарит фуфел Средняя скорость на тур же Франс упала на 1-1,5 км в час.после ухода амстронга Так что этот велосипед с хорошими тормозами для тормозов

@user-sm1ur5bk2r 7 ай бұрын

@@Periskop55 у вас мысли скачат Алюминий безопаснее карбона Для вас этот вел в одну харю крутить а я шоссер

@energizer380v4 8 ай бұрын

Мои Китай колеса элит вилс, в сто раз круче чем эти энви, так как мои стоят в не сколько раз дешевле, а эти понтарезки стоят космос, а ломаются они чаще чем мои китай, гугл в помощь можно много жалоб найти.

@user-ee3uv8jz1n 8 ай бұрын

Вот вот, скоро все это поймут

@Oleg_SundukovSki 8 ай бұрын

Элит отличные колёса, качество идеальное, жёсткие, ровные и лёгкие вполне.

@camber66ful 8 ай бұрын

Не смешите со своими элитами, у них самих на сайте нормальные колеса от 100 тыс. Если не ездили на норм колесах, то конечно элит космос. У народа обода Elite и Speedsafe ломаются при доставке с Али, 😂 у двоих на 6 барах бескамерная рванула, обод просто раскрылся…брендовый обод без спиц тяжело сломать, я вставал на обод, 80 кг, он даже не пикнул, Алю бы сложился давно. Как и китайкарбон. У китайцев только флягодержатели брать можно

@user-ee3uv8jz1n 8 ай бұрын

@@camber66ful мы с другом гоняем на элитах ENT, которые самые дешёвые в линейке, все норм. Доставка в хорошей коробке.

@Periskop55 8 ай бұрын

Ля какой наглаженый,ну молодец молодец.

@ilja2947 8 ай бұрын

Did you just steal an GCN video and put a Russian language track on top of it?

@velosportofficial 8 ай бұрын

How did you know?)

@YuzhDag05 8 ай бұрын

кольнаго норм гнут свою линию.=)никаких аэро,шмаэро в байке как у конкурентов

@user-sm1ur5bk2r 8 ай бұрын

Мы видим

@user-sm1ur5bk2r 8 ай бұрын

Покрышки континенталь Хахахахаха Байк фуфло будет ехать

@velosportofficial 7 ай бұрын

Правильно, только Туфо!

@user-sm1ur5bk2r 7 ай бұрын

Ездил на мишленах и BBB контенинтали действительно фуфел тем более были с таким же рисунком как у тебя 15 лет назад зачем там рисунок@@velosportofficial

@user-sm1ur5bk2r 7 ай бұрын

мишлен лайт я тогда брал по 1500-1600 руб ВВВ я брал за 850 руб катили на отлично Много чего еще видал покрышки же ходят 2500 км а в год я катал 8-10 тыс поэтому эти только запомнились среди остального мусора. Сейчас шоссейный велоспорт превратили в клоунаду какие то системы у которых звезды отваливаются, дисковые тормоза зачем то еще и гидравлика, ну а на батарейках переклы я вообще со смеху катаюсь. Деградация. Самое прикольное шоссерам любителям карбон загоняют это мрак Ну мало дорог где он едет нормально. И рам которые катят мало как и 15 лет назад.@@velosportofficial

@user-sm1ur5bk2r 7 ай бұрын

у тебя карбоновые обода хоть под велотрубки или опять эти клинчера. Только умалишенный берет карбон на клинчерах впереди 24 спицы держи крепко руль при боковике 7-8 м/с. У меня 16 было комфорт и тишина по рулю. в гонке когда лесенкой перестраиваешься от группы уносит как стоячего на месте. Вел конечно хороший, но не для российских или любительских гонок где постоянно как бешенные носятся по трассе из за разности в силе велосипедистов. А ты думаешь велосипед еще что то решает Посмотри гонки ТТТ 100 км 1985-1990 года. Это индивидуальная гонка 4-х велосипедистов. Там увидишь свои карбоны и стеклопластики хахахаххахаххаххах и ничерта там они кардинального не показывали.@@velosportofficial

@user-sm1ur5bk2r 7 ай бұрын

Так что твой карбон старая фигня@@velosportofficial