Come affrontare le discese con una Maxi-Enduro

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IN MOTO COL GIGI Scuola di Motociclismo

Күн бұрын

Approcciare una discesa in fuoristrada con una enduro stradale non è mai cosa facile! In discesa una moto da oltre 200 kg prende velocità molto facilmente, mettendo a dura prova le abilità di guida del motociclista.
In questo nuovo video il nostro istruttore Jordy Manzoni ci dà qualche consiglio, utile per eseguire le discese in fuoristrada con sicurezza.
Questo di seguito è il link che rimanda al video sull'abbigliamento tecnico • Abbigliamento tecnico ...
Questo è il link che rimanda al video sul "bike set-up" ovvero il settaggio di manubrio, leve, riser, ecc. sulle enduro specialistiche nonché sulle maxi-enduro • Enduro SET-UP

Пікірлер: 26

@francescofrancesconi5223 4 күн бұрын

Gran bel video! Finalmente qualcuno (estremamente bravo) che smentisce chi demonizza il freno anteriore...

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 3 күн бұрын

@@francescofrancesconi5223 😊🫶🏼

@paolospagnoli2546 4 күн бұрын

Grande Jordy, NUMERO UNO! Consiglio a chiunque ne senta il bisogno di fare un corso di guida off road, base o avanzato, c'è tanto da imparare e tutti gli insegnamenti vengono dati con la massima dovizia, passione e divertimento! Super!!!!

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 3 күн бұрын

@@paolospagnoli2546 Grazie Paolo 😊🫶🏼

@user-jf1to1sh1w 6 күн бұрын

Bravissimo spieghi molto bene....appena mi sarà possibile .mi iscrivo ad un corso 😊..

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 5 күн бұрын

Alla grande! Grazie! Ti aspettiamo! ;)

@francescobrasi1804 5 күн бұрын

Ottimi consigli. 👍

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 5 күн бұрын

Grazie! :)

@outthere79stefanobisanti31 4 күн бұрын

Ciao Gigi ottimo lavoro!! Scopro solo ora il tuo canale e mi dispiace! Mi piacciono i contenuti e soprattutto il tuo metodo esplicativo. Mi sono appena iscritto! Domanda: che pressione avevi su quel fondo un po’ a sasso smosso?

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 3 күн бұрын

@@outthere79stefanobisanti31 ciao! Grazie! Io solitamente consiglio 2.0 bar. Si può scendere anche a 1.8 ma secondo me “il gioco non vale la candela” nel senso che i benefici sono ridotti ma aumenta di molto la probabilità di forare

@elettromax9924 5 күн бұрын

Bellissimo video complimenti, spiegheresti anche in un video l'uso dei parametri rally della 790 adv 2024 per i neofiti grazie?

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 5 күн бұрын

Ciao! Abbiamo registrato un reel su Instagram per questo qualche settimana fa, lo trovi qui tra i nostri reels instagram.com/inmotocolgigi/reels/ ovviamente in 60sec o poco più di video non ci si può addentrare troppo nei dettagli, ma da lì almeno inizi a coglierne il funzionamento ;)

@Lukediver66 5 күн бұрын

Sempre formativi i tuoi video...perchè non fate un video sull'utilizzo delle gambe nelle curve? Non mi viene per nulla naturale estendere la gamba per facilitare la curva...dove sta il mio limite? curvo molto meglio in piedi sullo sterrato che seduto...forse prorpio xchè le gambe non ne vogliono sapere...(certo avere una BMW Gs 1250 con le sue belle teste non aiutano... 🙂)...potete spiegare il SI e NO delle curve seduti e con estensione della gamba in un bel video?

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 5 күн бұрын

Ciao! In questo video che avevo registrato con la rivista IN MOTO un po' lo spiego. Vuoi per il motore boxer, vuoi per il marcato dislivello tra la sella e il manubrio (caratteristiche tipiche di una moto da viaggio, non da fuoristrada) è possibile che ti risulti più facile con un GS 1250 curvare in piedi. Qui il video kzfaq.info/get/bejne/qL6gm6ZnxtrWdGg.htmlsi=LBqF12YoEyr-i0c2

@OffRoadRoma-mp7dx 3 күн бұрын

Grande, già con questo piccolo video mi hai chiarito come ho fatto a chiudere per 3 volte di seguito l’anteriore cadendo per 3 volte in 200 metri di traccia, su una pietraia in discesa. Anche se mi resta un dubbio, meglio un tassellato tipo Anlas Capra-X o un tassellato tipo Michelin Traker per tracce con tanta presenza di pietre?

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 3 күн бұрын

@@OffRoadRoma-mp7dx sulle pietre il tassello più o meno accentuato fa poca differenza onestamente, non è il fango dove un tassello più pronunciato fa moltissima differenza, sulle pietre ci vuole prima di tutto TECNICA

@netraidersgarage 6 күн бұрын

Bellissimi video ma soprattutto utilissimi. Grazie 👍

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 6 күн бұрын

BENE! Grazie a te! ;)

@claudiocaminito1906 6 күн бұрын

Ciao, vi seguo da quando proponete i video sulle varie spiegazioni di come portare una maxienduro in off. In merito alla discesa vi pongo una domanda come affrontarla se vi sono dei canaloni, magari umidi più o meno scavati? la tecnica immagino rimanga la stessa con alcune varianti quali sono? ovviamente se ci sono varianti. Grazie anticipatamente dei consigli e spero, non appena possibile, di fare un corso da voi, venendo dalla Sicilia ci vuole un pò di tempo e organizzazione.

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 5 күн бұрын

Ciao! La dinamica di guida tra i canali, per giunta in discesa è molto difficile da definire in una risposta, soprattutto perchè dipende dalle abilità di guida del motociclista. Già la scelta tra guida in piedi o seduta divide molto in quanto, consigliare a un principiante di affrontare una discesa tra i canali in piedi potrebbe essere molto controproducente ancorchè sia la tecnica corretta... in generale: per un principiante scendere seduto e a passo d'uomo con i freni in mano, a chi padroneggia già la posizione in piedi sicuramente in piedi con il bacino arretrato per dare stabilità alla moto.

@buenaHonda 6 күн бұрын

Bel video, grazie! Io ho un monocilindrico 650 e una volta su ghiaia son caduto per 'colpa del freno motore' perché passando da 2a a 1a il posteriore ha perso completamente aderenza :(.. colpa mia probabilmente che ho rilasciato la frizione tutta d'un colpo

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 6 күн бұрын

Può darsi... quando si cade, senza spiacevoli conseguenze, si impara sempre qualcosa di importante. Nel video spiego che la scalata per utilizzare il freno motore dev'essere fatta prima della discesa ;) buona strada e buon divertimento!

@antoninolafauci6941 6 күн бұрын

Questa tecnica vale anche per l’enduro specialistico?

@motoclubinmotocolgigia.s.d799 6 күн бұрын

Tendenzialmente le specialistiche hanno molto più freno motore (intendo i 4 tempi) rispetto alle maxi-enduro, quindi sì la puoi usare ma senza mettere la prima, nella maggior parte delle volte è sufficiente la seconda marcia. Buona strada e buon divertimento! ;)

@Skatafossy 6 күн бұрын

Sembrerebbero cose davvero molto ovvie, per me le discese difficili sono quelle che pur con tutte e due le ruote bloccate la moto di oltre 2 quintali scende comunque a valle,🤔

@Claudio-Nicora 6 күн бұрын

Ciao Skata 😁