Complimenti per il video sempre ben fatto chiaro nell' esposizione del resto anche tutti gli altri aiutano a vedere in pratica come operare quindi non solo teoria e permettimi di dire che anche con la tuta sei bellissima , straordinaria ,meravigliosa ti saluto con affetto ciao..

Brava e bella! Complimenti per le spiegazioni! Molto chiaro. Ciao Fabbrix! Carrozziere.

Bella spiegazione!!!

Bravissima bel video

finalmente sono tornato ad ammirare i tuoi video, ovviamente meraivglioso, ed ora non mi ci stacco più, mi sono mancati oltre che mi è mancata la tua conoscenza e la tua simpatia oltre che la tua 500 :) gran bel video Mary cara :) però una curiosità non è meglio usare il macchinario più aggressivo? perchè da quello che ho visto la ruggine sembra essere anche molto in profondità sul cofano anteriore :) un abbraccio cara, continua così ;)

Bravissima. Bel lavoro verrà fuori

Grazie

Sempre interessanti i tuoi video!

Ottimo restauro Marianna, hai spiegato ogni passaggio alla lettera 👌🏼👌🏼

Grazie bravissima...ma quale diluente usi per sgrassare la lamiera?

Bravissima 🥰Potresti farlo anche sulla mia Nissan.

Fantastica🤩! Ma come fai a mantenere una manicure sempre così perfetta? Ma il portellone sotto non aveva la ruggine...?

Ho eliminato della ruggine tagliato e cucito, ora messo fertan, adesso devo stuccare e poi fondo. Che stucco consigli? Il mezzo è un iveco 4x4 del 97 farò fuoristrada.

👍👍🤗

Ciao cara, una domanda: dopo il fondo epossidico posso passare direttamente la vernice o ci vuole un ulteriore fondo prima?

Sei staraordinaria

Ciao , attirato dal video in quanto restauratore 500 Per lavoro e in primis per passione 🙂...ho visto tutto il video e intanto ammiro il fatto che tu abbia esposto il cofano scoperto all intemperie , solo per realizzare il video ..sei 'nsordato vero , io non l avrei mai fatto ..un mese é tanto ahah. Cmq se posso permettermi di dare qualche dritta " solo per scambio di idee " 🙂. Quando si tratta della catalisi , in questo caso del 3:1 del video se non erro , la giusta quantità per catalizzare 100 ml , sarebbe dovuta essere 100 ml di fondo e 33 ml di catalizzatore , se ne mettiamo 20 , avremmo realizzato una catalisi pari al 5:1 , si rischia di alterare le proprietà del prodotto oltre al fatto che potrebbe rallentare di molto il processo di essiccaziine 🙂, altra piccolo consiglio é : arrivati al momento dell aggiunta della percentuale diluente , di metterne sempre un po meno e soprattutto mescolare molto bene prima dell applicazione , aiuterà ad ottenere un prodotto molto piú coprente 😉 . Per ciò che riguarda invece l applicazione e la carteggiatura , io applico la prima mano ( il mio procedimento é a spruzzo ) quindi ..prima mano..lascio appassire " non essiccare " come diventa opaco , applico la seconda mano " non carteggio tra una mano e l altra , si rischia che dopo le due mani , mi rimane nulla di spessore 😉 "..applicata quindi la seconda mano , lascio essiccare " o all aperto o cottura nel forno o con lampada ,per poi passare alla carteggiatura . Arrivato a questo step , non vado di 240 , sempre per il discorso di non portare via il prodotto , altrimenti inutile applicarlo ..vado di 320 ( a macchinetta o a tappo rigido a secondo di ciò che ho sotto ) poi di 400 ( a macchinetta o a mano ) ed in fine di 800 ( a spugnetta a mano ) , con questi passaggi , si ottiene un eccellente finitura anche per vernici grigio metallizzato ) . Spero che questi piccoli consigli ti aiuteranno ad avere ancora piú soddisfazione dopo le tue fatiche , ti lascio un saluto e buon lavoro ! 👍

Meraviglioso io ho acquistato una neault 4 da rifare tutta magari farla da se sarebbe un sogno

Ciao,qual è lo scopo di carteggiare il fondo epossidico?. Mi spiego meglio: non farebbe lasciarlo così dopo la stesura e poi procedere con la verniciatura.

Come ti comporteresti su scatolati dell' auto che non sono così facilmente accessibili e trattabili? Hai qualche video in programma? Grazie e comunque brava!

ciao, io sto restaurando la mia roulotte e ho già fatto danno XD. Sto lavorando sul carrello, l ho portato a lamiera e passato ovunque convertiruggine, dopo di che antiruggine fenolico (2 strati) ma l antiruggine risulta come gommoso al tatto (dopo 48 h di asciugatura..), se presso con le dita lascia le impronte. Avevo pensato di usare un prodotto per togliere la vernice, quindi togliere il. Fenolico, passare la 240 sul convertiruggine e poi dare 2 mani di epossidico e due di vernice antiruggine. Sapresti consigliarmi in merito? Grazie

Ciao bella come va buon ferragosto divertirti ti voglio bene

Ciao Marianna, mi trovo in provincia di Taranto, potresti dirmi dove hai comprato il fondo che hai usato nel video? Grazie mille e complimenti per i video

La seconda mano di epossisico la puoi dare dopo 10 minuti bafnato su bagnato senza aspettare che secchi e dover carteggiare.per quel che riguarda pesare le quantità..il fondo il catalizzatore e il diluente hanno pesi specifici diversi anche se non è che serve precisione assoluta.il fondo epox preferisco darlo a spruzzo che si stende meglio

Salve info che tipo di straccio hai usato ? E che tipo di diluente ? Grazie

Ciao ho un problema di ruggine su un cofano di un mezzo datato mi puoi aiutare ?

Nei fori può essere iniettato del prodotto antirugine, cera o fertan.

Per favore mi può dirmi che tipo di rullo bisogna usare grazzie

Bel video io non sono esperto volevo chiederti un parere sto grattando del vecchio colore dal semiassi della mia jeep del 90 ora e allo stato grezzo e ho passato convertitore ruggine mi hanno venduto un colore industriale per metalli vari da miscelare con epossidico e un altra cosa che non ricordo.. lo darò a pennello perch non ho la pistola durerà nel tempo ho paura che poco dopo si scrosti 😴

Ciao

Esiste il fondo epossidico all'acqua grazie

Hai mai provato a fare la fosfatazione del metallo esposto, prima di dare i primer?

Avevo problemi nelle porzioni... Fondo catalizzatore e diluente ma vedendo il video mi sono reso conto che ho preso per puro caso lo stessa marca tua la caldart... Che culo..

👍👍💯💯❤️🇮🇹🍷🤠🤠

Meglio il fertan come convertitore.

Bisogna sabbiare per togliere tutta la ruggine, se no, tra qualche anno comincia uscire di nuovo ...