Comment construire une moto de RUN 🚀 partie 1

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zinzin preparation

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 81
@ValentinF.64-hv3pm
@ValentinF.64-hv3pm Жыл бұрын
Merci de m’avoir appris la mécanique ❤
@Solidsnake917
@Solidsnake917 Жыл бұрын
Un travail toujours autant de qualité, merci de faire encore vivre le 50cc qui se meurt peu à peu depuis des années… 🙏🙏
@stephanebaudrot6041
@stephanebaudrot6041 24 күн бұрын
Cool merci beaucoup sa donne de quoi être inspiré
@charlyfernandez3214
@charlyfernandez3214 Жыл бұрын
Trop intéressant comme vidéo et sacré taff !
@Michel.Joumier
@Michel.Joumier Жыл бұрын
toujours aussi propre et de super qualité ton travail je recommande et j'adore. Force et respect a toi?
@francoismoreira1583
@francoismoreira1583 Жыл бұрын
Salut,je me souviens de ta première vidéo ,tu étais humble et nous cachait bien tes capacités.Aujourd’hui tu as prie de l ampleur et ,je suis certain qu on ne sait pas tout .Je te souhaite pleins de nouveaux projets de Zinzin et j imagine déjà un moteur de fou un jour ou l autre.bonne continuation,👏🏻👌💪🏻🙏🇫🇷
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Merci beaucoup 😁 y'a plein de choses en tête ça c'est sur... On verra si ça sort un jour ou non 😅
@tf736
@tf736 Жыл бұрын
salut! au top comme dab! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 superbe prépa!
@olivierharley6000
@olivierharley6000 Жыл бұрын
👏🏻 au top génial 🤘🏻
@MrAnthony62450
@MrAnthony62450 Жыл бұрын
Beau travail comme dab , et toutes les pièces usiné j'adore, la classe 👌 . Vivement la suite
@Corby72
@Corby72 Жыл бұрын
Super vidéo et très beau travail 👌
@medben8330
@medben8330 Жыл бұрын
un vrai travail, propre , net et précis surtout sur l'usinage qui est complètement dingo. vivement la suite !!!
@raph25fclibre
@raph25fclibre Жыл бұрын
Super boulot,comme d'hab.
@parfaitlucas410
@parfaitlucas410 Жыл бұрын
Franchement c'est parce que j'ai pas de temps et pas des masses d'argent mais bordel ce serait un honneur d'avoir un travail d'un professionnel comme le tiens ! Un jour viendra je l'espère ma machine fera acte de présence entre tes mains. Toujours un super travail et très agréable à regarder ! Hâte de la suite. Bon courage.
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Merci beaucoup ça fait super plaisir 😊😊
@parfaitlucas410
@parfaitlucas410 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation est ce que on peut discuter vite fais ? Pas ce soir forcément vu l'heure on a tous une vie mais j'aimerais avoir un prix pour une certaine moto et certaine "prépa" Laisse moi un moyen de te contacter ce serait top de me faire une idée 😉👍🏼
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
@@parfaitlucas410 regarde en description de vidéos, il y'a mon instagram 👍
@brendixbuffet
@brendixbuffet Жыл бұрын
Super pédagogiques les vidéos. Un vrai plaisir de partager tes connaissances. Continue ainsi c'est très intéressant. Merci encore
@Carlos-bi4ew
@Carlos-bi4ew Жыл бұрын
Super intéressant ton projet de run , je vais suivre ton projet de prêt. Je pense que sais interdit sur la route . Pour du run le réservoir est petit, mais il est bien place 👍👍👍👍
@anthonymatteo7552
@anthonymatteo7552 Жыл бұрын
Salut Aurélien une super vidéo qui change. Ça fais plaisir à voir la fabrication d une moto de run vivement le prochain épisode 💪💪👍👍
@Nikolovich29
@Nikolovich29 Жыл бұрын
Super intéressant comme vidéo. Je suis toujours fan des mecs qui inventent et réalise des pièces sur mesures. Hat de voir l episode 2
@Sulfaseb31
@Sulfaseb31 Жыл бұрын
Régalade 😁 beau boulot et agréable à regarder 👍🏼
@bepositive3440
@bepositive3440 Жыл бұрын
Toujours aussi intéressant
@theorolland2079
@theorolland2079 Жыл бұрын
Magnifique 😍.
@anthonyblanc3929
@anthonyblanc3929 9 ай бұрын
Au top les montage précis et réfléchi il est vrai que pour moi juste par sécurité j'aurais tiré un support inférieur pour le radiateur depuis les entretoise de support moteur avant mais je n'ai pas la prétention de t'apprendre quoi que ce soit, c'est juste un avis personnel. Beau boulot 👌👌👌
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation 9 ай бұрын
Salut merci beaucoup 😊 ce serait une machine de piste j'aurais dit oui bien enttendu. La il faut bien prendre en compte que ça moins de 9s celons les piste ou nous allons, donc avec le temps on a appris à éviter le superflues 😂
@coco7692
@coco7692 Жыл бұрын
Salut superbe vidéo 👍
@jasonheyse2556
@jasonheyse2556 Жыл бұрын
Tu fais de belles pièces sacré boulot 👍👍
@matt_sb2909
@matt_sb2909 Жыл бұрын
Le boulot de fou, la minutie qu'il faut avoir et tellement de patience 👏 Toujours du bon travail sa change pas 👍
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Merci matt ! Et la XP ? La courroie est toujours à ça place ? 😅
@matt_sb2909
@matt_sb2909 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation Hein? Bien sur qu'elle est toujours à sa place, sans roule toujours nickel 👌 elle a déjà 200 bornes pas un pet de jeux 😂
@wallascorp3371
@wallascorp3371 Жыл бұрын
Beau jeu de cales etalon 👍
@sebastienhulot8828
@sebastienhulot8828 Жыл бұрын
Tu es vraiment ultra complet en compétences. Ç est rare . Bravo et bonne continuation 🥰
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Merci beaucoup 😁 la passion nous emmène loin 😊 et c'est pas fini j'espère 😅
@fredericlenfant283
@fredericlenfant283 Жыл бұрын
Bonjour,t'es vidéos passe vite :D
@christophepessotto8399
@christophepessotto8399 Жыл бұрын
jolie boulot le zinzin un jolie taf sur la boucle arrière et pour l usinage tu testera aulieux du (G83 cycle de debourage) un (G87 p2q2 ou p5q5) c est cycle qui te fera gagner du temps sur les percage de20 a 50mm voila la bise !
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Merci beaucoup 😊 je vais étudier la chose 👍
@vincenzo7185
@vincenzo7185 Жыл бұрын
Un taff de fou . T'es franchement balaise 💪
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
72 kg 🤷😂 Merci beaucoup 😊😊
@vincenzo7185
@vincenzo7185 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation t'es tout léger lol .
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
@@vincenzo7185 ça aussi c'était beaucoup de travail 😅 regarde une vidéo de 2 ans en arrière tu va te marrer 🤣
@WW-974
@WW-974 Жыл бұрын
Très belle vidéo Concernant le réservoir Je pense que tu n’as pas d’autres choix de le mettre comme tu souhaites. De toute façon il doit être légèrement au dessus du carburateur comme ça l’essence descendra par gravitation rapidement. En tout cas ton travail est magnifique
@Corby72
@Corby72 Жыл бұрын
Salut Aurélien 👋
@jeandru6343
@jeandru6343 Жыл бұрын
Top boulot !! J aurais plus vu un réservoir alu au milieu du cadre avant à raz
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Merci beaucoup 😊 oui c'est ce que j'ai fait sur la mienne. Mais la je devais malheureusement me débrouiller avec ce que le client m'a fourni ^^
@jeandru6343
@jeandru6343 Жыл бұрын
Jmen suis douté vu ton sens du détail
@mathieubrigat2589
@mathieubrigat2589 Жыл бұрын
👏👏👏
@carolyvonfaula1622
@carolyvonfaula1622 Жыл бұрын
super travail ! je ne sais pas si tu connais CB MEDIA ? un américain en Thailand qui fait des reportages sur les passions mécaniques et notamment des courses de run en 150 cc tout ça sur KZfaq !
@BullFast555
@BullFast555 Жыл бұрын
Il est beau, j'ai une question sur la taille extérieure des tubes des barres avant ?
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Diamètre 30mm
@Guillom_H_du_35
@Guillom_H_du_35 Жыл бұрын
Le réservoir est obligé d'être en alu ? L'alu c'est léger mais avoir à comparer niveau poids avec un petit réservoir plastique style pocket bike, non ? Mais le boulot sur le châssis est fou ! J'adore ^^ hâte de voir la suite
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Obligé non, mais pour du sur mesure ça reste quand même plus simple 👍
@jmsperf265
@jmsperf265 Жыл бұрын
Toujours aussi propre ton boulot Aurélien👍. Comment te contacter pour régler ma magnum racing 100fast au banc ? Merci julien
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Salut. Merci beaucoup 😊 Le mieu c'est sur instagram 👍
@ericgandon5444
@ericgandon5444 Жыл бұрын
Très beau projet et belle réalisation. Quel poids et quelle puissance espère-tu une fois la machine achevée?
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Moins de 60kg et le moteur on verra étant donné qu'il a déjà touché par quelqu'un d'autre... Ça va être la loterie 🙄
@ericgandon5444
@ericgandon5444 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation Merci, tes vidéos sont toujours très instructives et tu n'est pas avare d'infos, c'est plutôt cool. Bonne continuation.
@benjicarpesession6644
@benjicarpesession6644 Жыл бұрын
Salut zinzin question tu usine des insert pour brasoscilliant de drd pro ?
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Salut. Non désolé.
@Maxime56m.c
@Maxime56m.c Жыл бұрын
Bonjour jai un 50 top perf et full origine avc un carbu 17.5 dellorto bien réglé sur ma aprilia sx factory et j'ai bien fait mon rodage 500km et après mon rodage m'a moto elle prend que 75kmh environ et avant d'origine je prenait 98kmh d'origine avant que je serre seriez-vous le problème qu'elle aurait
@chrys6983
@chrys6983 Жыл бұрын
hello possibilité de connaitre le prix pour fabrication d'un cadre run ? cadre fourche bras rallongé ?
@theauvergnes3169
@theauvergnes3169 Жыл бұрын
Salut zinzin pour tes pates moteur , sur l'axe du bas qui traverse le moteur , pk ne pas avoir mis fe silentbloc??
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Salut. Par ce que ça augmente ma complexité de fabrication et par conséquent les coups de ventes, pour une utilité quasi nul étant donné que l'arrière n'est pas sur silentbloc 👍
@theauvergnes3169
@theauvergnes3169 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation ok merci zinzin
@yoancarruthers5260
@yoancarruthers5260 Жыл бұрын
salut zinzin, quelle est l'huile qui lubrifie le mieux pour du moteur E3 gpr en 88 xtreme, qui tourne au sp
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Salut. Castrol A747 à 3% 👍
@yoancarruthers5260
@yoancarruthers5260 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation ok dac merci
@Lefauxenzo-j9q
@Lefauxenzo-j9q Ай бұрын
Tu peux m’envoyer une moto cross STP
@jiboo6850
@jiboo6850 Жыл бұрын
Salut! bon boulot! mais y'a un truc que je saisis pas. (à moins que ce soit pas possible) pourquoi faire la machine aussi haute pour du run? si tu la laisses tomber niveau axe moteur (amortisseur AR plus court), elle va descendre et augmenter l'angle de chasse (et donc la stabilité) au passage. seules tes platines support seraient surement à changer/refaire. plus c'est bas mieux c'est pour le run. explication? merci
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Salut. On peu difficilement faire le plus bas, il ne faut pas oublier qu'il y'a l'échappement en dessous 😉 Quand à l'angle de chasse, je n'aime pas l'ouvrir de trop car la machines est certe plus stable à haute vitesse mais plus difficile à contrôler au départ 👍
@jiboo6850
@jiboo6850 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation si le passage du corps de pot est trop bas alors oui je comprends. surtout qu'il faut encore un peu de marge pour le carénage. c'est vrai pour l'angle de chasse. on peut pas gagner dans les 2 sens. mais après faut voir la V max. si la stabilité est bonne, vaut mieux garder de la marge pour le contrôle. hâte de voir la suite. merci A+
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
@@jiboo6850 oui le pot n'est déjà pas loin du sol 😅 Tous ce que je fait et applique sur cette machine est déjà éprouvé depuis plusieurs années maintenant avec les excellent résultats de mes pilotes 😊
@jiboo6850
@jiboo6850 Жыл бұрын
@@zinzinpreparation je ne met pas en cause ton savoir-faire rassures-toi. c'est juste que sans le pot qui passe aussi bas tu avais la possibilité de grater encore un peu mais là tu peux pas donc c'est bon. si un jour tu pars sur une modif cadre de scoot pour le run je te recommande vivement le Suzuki Katana les premiers. j'ai jamais vu aussi facile à adapter. tout est facile. j'ai mis le Minarelli horizontal dessus avec des platines maison comme toi. mes poignets sont a 40cms du sol et mes genoux sont à moins de 15 cms du sol. position stretché sur le ventre. j'ai juste allongé la poutre centrale du cadre et renforcé avec un V entre la colonne et la base du siège. un bonheur pour la prépa.
@simonnunesdasilva6776
@simonnunesdasilva6776 Жыл бұрын
Moi je préfère les tubulaires, c'est mieux pour se prendre la tête !! 😂
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
😂
@philouphil
@philouphil Жыл бұрын
Les fameux tubes creux et les tubes pleins comme les gitans ferrailleurs 👍
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
😂😂😂 Je sais pas pourquoi c'est sortie tous seul 😅
@zazablanko9391
@zazablanko9391 Жыл бұрын
Le réservoir d'origine est très léger, pourquoi en créer un (plus petit) en sachant qu'il y a la place de mettre celui d'origine
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Et non il n'y a pas la place pour le mettre, de plus il est moche et plus lourd que celui en alu que j'ai fait. Attend de voire la machine fini tu comprendra 😊
@pierrotgaming1854
@pierrotgaming1854 Жыл бұрын
A contacter sur insta 🤣🤣🤣 sa doit faire au moins 3 ans que je lui est envoi un message priver pour un problème banal sur un carbu bah j'attend toujours une réponse
@zinzinpreparation
@zinzinpreparation Жыл бұрын
Des messages comme le tiens j'en reçois environ 50 par jours. Si je passe mon temps à répondre à ce type de massages bein c'est simple je ne peu plus travailler. C'est aussi pour cela que je me casse le C*L à faires des vidéos aussi complète que possible pour que tous le monde puisse trouver les réponses. Donc te plein pas, certains ne font absolument rien 🤷 Juste pour info il y'a une vidéo qui s'appelle tuto réglages carbu. Tu y trouvera absolument tous dedans pour te dépatouiller de ton problème. Bon courage.
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