Olá amigos , fico feliz por gostarem da explicação pois fiz rápido e sem edição, peço que compartilhem esses conhecimentos. Sucessooooo!!!!

7 min que se assiste sem se cansar. Parabéns. Inscrito

Falar com alguém que tem conhecimento técnico é coisa rara nesse pais principalmente em centros menores, com é o meu caso , sou de maceió alagoas. Ainda bem que você soube aproveitar a oportunidade dada pela sua mãe e agora está disseminando o seu conhecimento. Linda iniciativa.

A melhor de todas as explicações sem tererê tem que quebrar mesmo !!!!

Isso ai, sem edição, rapído simples e objetivo, parabéns, grande conhecimento, obrigado por compartilha-lo conosco, sucessos e abraço =)

Parabens,agora entendi o aperto em gráus. Agente vê e ouve esse video sem se cansar,fenomenal.

Parabéns ótima explicação

Mandou o recado. Curto, direto e preciso.

Ótimo vídeo e muito conhecimento que a oficina faz errado para tirar o cabeçote errado para ter que ir na retifica ,é os parafusos que os mecânicos não querem trocar. Eu sou técnico de mecânica industrial tem lugar que é difícil convencer .

Velho sinceramente voce e demais Voce conseguiu explicar 1000 videos que ja tinha visto e nao tinha entendido nada Mas agora entendi Muito obrigado pelo video , e muito sucesso para o seu canal

que aula, professor! obrigado por espalhar conhecimento!

Explicação fenomenal

Olá Ricardo parabéns e obrigado mesmo tirou dúvidas ke em alguns vídeos que vi no KZfaq ,meu fala a verdade uns começa logo brincando fala muito faz rodeio e não explica nada ,talvez por eles saberem fazem graça ,vc já explico e esclarecendo valeu abc ganhou mais um seguidor

Voc e um ótimo professor esplic muit bem Deus te abençoe guero ver mais vidio seu

Sensacional vc explicou 100 vídeos do KZfaq em 7:10 parabéns.

Vc é um gênio da explicação!

Excelente aula!! Geralmente as pessoas ignoram a riqueza e a grandiosidade dos conhecimentos técnicos/teóricos, fazendo tudo de qualquer maneira... mas, depois de uma aula dessas, lançando luz ao tema espero que os que não enxergavam dessa maneira, passem a enxergar. Obrigado e parabéns.

Parabéns professor,q luxo de explicações.Sucesssssss👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Parabéns! Você é muito bom no que faz, explicação espetacular.

Uma excelente aula parabéns pela leveza e descontração ao ensinar eu gostei muito.obrigado...

Simples , rapido e objetivo . Sem romantizar !!

Perfeita aula tira dúvidas com muita clareza

Sobre sequências de apertos, seja em X ou espiral, sempre seguir o que pede o manual de reparação do respectivo veículo. Se pedir em X, é em X; se pedir em espiral, fazer em espiral. Meu veículo pede sequência m X nos parafusos do cabeçote, mas já na tampa do comando de válvulas já pede em espiral. E mencionou um ponto muito importante e que em muitos vídeos não passam essa informação: a troca dos parafusos do cabeçote. E também não passam a informação que você passou, que é não remover o parafuso e sim fazer um afrouxo pequeno de cada parafuso antes de retirá-los do alojamento. Sobre juntas, seja qual for a junta: cabeçote, cárter, comando de válvulas, TBI (corpo de borboleta), coletores etc sempre substituir a mesma por uma nova Excelente vídeo que agrega muito ao nosso conhecer. DEUS abençoe a você e seus familiares. Agradeço muito por compartilhar seu conhecimento e informações importantes. Abraços!

Obrigado pela explicação

Acho bom, rápida explicação, tem canal no KZfaq que perde mais da metade do vídeo falando asneira. Parabéns

Se alguém ñ entendeu e melhor dessistir da profissão kkkk porq foi muito bom a aula ñ tem como fazer errado obg. Nós mecânicos sempre temos q ver e ouvir outros profissionais porq ñ sabemos d tdd e o mercado ta sempre renovando

Parabéns , boa didática, muito bem explicado!!

Ótima aula professor. Obrigado.

poderia fazer um vídeo falando sobre sua formação . Estou visitando o canal pela primeira vez gostei bastante, mas sou muito cético com relação aos brasileiros. sou brasileiro também, mas o brasileiro é cheio de malandragem. falando um pouco sobre você agregará um valor muito bom ao canal. vou ajudar a divulgar o canal. Parabéns pela iniciativa.

Uma aula para lá de bem explicado

Como sempre , eficiente ,rápido, e muito bem explicado, parabéns.

Muito esclarecedor Obrigado, tirou todas as minhas duvidas

Obrigado top a aula.

Muito bom principalmente eu que sou caminhoneiro e quero eu mesmo fazer o motor do meu caminhão

Explicação fácil,objetiva,parabéns!

Instrução top professor

Parabéns, ótima explicação professor.

Mas expricado do que isso , impossivel parabens .

Olha foi maravilhoso está explicação,e também a caligrafia top 👊👊👊

Parabéns pela sua explicação tirou minhas dúvidas em 7 menuto ótimo aula

Show valeu muito bom

TOP demais em 2021. Inscrito

Gostei valeu pela aprezentasao

Se er loko, monstro sagrado, explicação 1000%% , parabéns, !!

Maravilhoso o vídeo!

Excelente .exato.

Ótima aula sobre aperto de tork

... Parabéns Professor....pela didática...estou trocando a junta do cabeçote do meu Renault Express 1.6 gasolina 1998, como faço quais as etapas em graus sem o torquímetro.... sucesso

maravilha explicação facil e objetiva, parabens obrigado

Vlw pelas dicas

Excelente explicação , parabéns pelo talento...

Parabéns pelo vídeo, pelo ótimo partilhar conhecimentos, vou salvar o vídeo para ver quando precisar, sucesso aí professor.

Parabéns amigo ficou top 👏👏👏video curto mas com um ensinamento de profissional!!

Vc é top de mais amigo ganhou um escrito novo

Professor raiz👏👏👏👏👏

Infelizmente todos lugares que eu trabalhei em nenhum lugar eles trocas os parafusos do cabeçote infelizmente, a alegação dos meus patrões é que não era necessário era besteira, ainda falavam que nunca tinha dado problema porque daria agora.😮 Falavam também que era coisa da montadora pra empurrar peças no cliente e ainda também. Eles falavam também que o serviço fica mais caro e tem parafuso que é mais caro do que o serviço completo. 😮

Top o melhor de todos

Cara muito bom mesmo,foi rápido bem claro e objetivo. Show de mais

Muito obrigado

Aula top🏆👏👏👏👏

Ótima explicação

Amigo , gostei muito do vídeo,bem explicado,👍

Top demais amigo!!!

Parabéns isso que é explicação

Muito bom é isso aí bastante informação 👏🏼👏🏼👏🏼.

Ganhou mais um... parabéns

Muito bem explicado parabéns mais fiquei numa dúvida é como vc falou comentem bem na parte que fala de graus todos os vídeos do KZfaq fala que esse aperto em graus seria o ângulo da chave e no seu vc disse que seria o ângulo de giro do parafuso como um relógio e agora fiquei nessa dúvida kkkkk

Muito bom, parabéns professor!

Desde ja obrigado

bom demais esse vídeo.

EXCELENTE!!!!

CURTO E SIMPLES PARABÉNS !!!!

Parabéns pelo ÓTIMO Vídeo !

Show🤙

Obg professor!!! Ótima explicação!!!!Abs.

Que aula incrível! Parabéns! Amigo, uma dúvida... Da pra dar torque no cabeçote (carro ou moto) só com aquela peça (esqueci o nome)que mede ângulo e é acoplada à chave? Ah! O nome é tranferidor.

Muito bom..parabéns amigo Deus abençoe

Parabéns!

Oi boa noite gosto muito da sua explicação deixa eu ti perguntar posso colocar 7kilos de torque no cabeçote do palio

Queria que vc fosse meu parente kkk, toooopppp

Bacana Boa explicação, muito boa mesmo . Parabéns.

Excelente vídeo aula muito bem explicado parabéns só uma pergunta é preciso reapertar os parafusos com o tempo muito obrigado 👍🏼👍🏼👏👏👏👏

Top pra varear em ! 👏👏👏

Boa aula! Parabéns!

Parabéns professor

Aula muiito boa, parabéns .

parabens !!!!!!!!!!!otima explicação

Explicação top parabéns

Olá é a primeira vez que vejo o seu conteúdo e desde já aprecio sua didática e a precisão do conhecimento, tenho uma dúvida estou realizando manutenção em uma Suzuki de 1993 e no manual de serviço não existe nenhuma media de torque angular (acredito que seja por ser antigo) porem eu sei que o torque final em parafusos de longa extensão necessitam do torque angular como ultima etapa, pois sofrem deformação elástica quando aplicado o torque radial torcendo o parafuso e "enganando" a medição do torquímetro de estalo, gerando aperto insuficiente, gostaria de saber como posso proceder, aplico o torque final com torquímetro de estalo conforme orienta o manual?

Muito bom o vídeo Uma pergunta. Um aperto do cabeçote 2kg +90graus+90graus+45graus pode ser equivalente a 8kg?

otima espricacao parabems

Muito bom!

Top viu a explicação

Ótimo vídeo dias Gomes Itapetinga Bahia

Boa tarde professor!! E possível fazer os dois primeiros apertos por ângulo? Estou sem torquimetro! Obrigado, são excelentes seus vídeos!

Professor no manual da junta, 1 etapa 25mm 2 etapa -90°+25nm e dps 90 90 90 45. Oq seria essa segunda etapa de -90°+25nm?

Muito boa essa aula, uma pergunta um aperto de 2 k120graus +120graus dois kilosmais120 ja ta com 10 kilos mais 120 ele aquentaria ????,,renault dunster.

excelente

Já ouvi um mecânico me falar que não precisa trocar o parafuso do cabeçote se estiver em m bom estado da pra reutilizar eu falei com ele que tem que ser trocado mais ele que muito teimoso .

MEUS PARABENS! antes de colocar o cabecote ! o certo e deixar todos os pistoes em meio cilindro? motor dohc 1.0 16v gol ano 2000 aguardo obrigado