Como cambiar el cable del tirador del aire a tu Vespa

Como cambiar el cable del tirador del aire a tu Vespa - Mecánica de la Vespa #11

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5 жыл бұрын

En este video os enseño a cambiar el cable del tirador del aire a vuestra Vespa. Lo veremos paso a caso y con todo detalle para que si os surge el caso, lo podáis hacer vosotros mismos sin problemas.
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Guantes: amzn.to/2MToJEK
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Пікірлер: 53

@desdelcabo 21 күн бұрын

Encontré ese 'seguro' en el fondo del interior y desconocía su fumción. ahora ya se quedará fijo ! Eres un gran mecánico y comunicador. Gracias !!

@peterjeanguerrero305 6 ай бұрын

Impecable siempre Yo no puse ese seguro cuando lo cambie hace 3 años gracias por la explicacion exelente .

@pedroolivareslago1706 4 жыл бұрын

Eres toda una enciclopedia abierta!!! Ojalá estuvieras en Murcia, jijijiji Muchas gracias Eduardo

@eduartipo 4 жыл бұрын

Gracias!

@brigittemomiron2317 8 ай бұрын

merci,j'ai enfin compris!!!

@CRONICASENMOTO 7 ай бұрын

Gracias por el dato !!

@daxo1984 4 ай бұрын

Gracias!!

@sebaslanda413 9 ай бұрын

Buen vídeo Muchas gracias por compartir tu sabiduría.

@TheGamerSpain 5 жыл бұрын

Buen video, claro y sencillo. Tengo mi px200 iris para restaurar y tus videos me ayudan ya que de mecanica lo justo. Gracias a gente como tú, veo viable meterme en una aventura así jajaja seguiré atento de todo lo que subas 👍🏻

@eduartipo 5 жыл бұрын

Gracias! me alegro que te gusten mis videos y te sean de utilidad. Eso es, sigue atento al canal que todas las semanas suelo subir video y muchos de ellos de vespas. Un saludo!

@angelpuebla7652 4 жыл бұрын

Es el k le llamamos aquí en México como ahogador saludos

@shailone 5 жыл бұрын

Muchas graciasa Eduardo, como siempre geniiial

@eduartipo 5 жыл бұрын

Gracias, me alegro que te guste. Un saludo!

@htriumph1 2 жыл бұрын

Me he tirado 20 minutos para conseguir colocar el muelle pero al final ha entrado, llevaba dos meses con el tirador del aire sin bloquear y haciendo contorsionismo para arrancarlo. Gracias por el tutorial

@raulvivas3100 3 жыл бұрын

Enhorabuena por el vídeo

@ronaldcamacho9458 4 жыл бұрын

te he seguido en todos tus videos. sos buenisimo. lo felicito. muy bien explicado todo.

@eduartipo 4 жыл бұрын

Gracias!

@luiscollado3854 4 жыл бұрын

Muy bien explicado!!!!! Me has resuelto la duda de cómo hacer para que quede fijado una vez activado!!! Buen vídeo!!! Se ve perfectamente, gracias!!!!

@eduartipo 4 жыл бұрын

Gracias, me alegro que te haya sido útil. Un saludo.

@yito3769 3 жыл бұрын

Rl mural ya lo probé aguantó durante un tiempo pero al final se soltó creo que lo más indicado sería soldar con autógena según me han comentado en el taller Riojim.muchas gracias

@eduardomunoz4061 3 жыл бұрын

Gracias me gustó su explicaciones

@fran9985 5 жыл бұрын

Gracias por tus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@eduartipo 5 жыл бұрын

No hay de qué! Gracias por verlos. Un saludo.

@mfvzco 2 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👍🏻

@angelsanchezsaldana3313 4 жыл бұрын

Muy buen video Eduardo. Muchas gracias

@eduartipo 4 жыл бұрын

No hay de que Ángel, me alegro que te guste. Saludos.

@TheChanclin21 3 жыл бұрын

Muy buen video hombre!

@eduartipo 3 жыл бұрын

Gracias!

@oreogalleta 2 жыл бұрын

Que hacer si se perdió el tubito de la parte interna dónde va la funda

@user-hs4zi1xu2u 4 ай бұрын

Como reparar el amortiguador trasero de mi vespa classica 2

@DonStrummer Жыл бұрын

Se puede cambiar solo el lacito (cable) sin cambiar la camisa/funda, de manera casera?

@J.B.R1970 4 жыл бұрын

Madre mía que oportuno, hoy he cogido mi vespa y el tirador no se aguanta, así que tengo que aguantarlo yo con la mano hasta que arranca. Gracias por el video, como siempre muy práctico.

@eduartipo 4 жыл бұрын

Me alegro que te haya sido de ayuda. Un saludo.

@sergiomunoz1528 4 жыл бұрын

Cuando miro ese cable y no digamos la pipeta para la bujía que lleva de fábrica, que es como la que llevaban los Ford T , me quedo asombrado. Exelente video, parece mentira pero hay pocos vídeos vesperos en castellano tan bien explicados. Sería interesante encontrar una solución a un mal endémico de las vespas que es el de la vibracíon de los puños cuando los sueltas por un instante cuando vas en marcha. Si vas agarrado correctamente no vibra pero como sueltes una mano te hace un rrrrrrrrrrrrrrrruidazo y eso que la holgura que hay en los 2 puños es la correcta... Saludos

@eduartipo 4 жыл бұрын

Gracias Sergio, me alegro que te guste. Respecto a las vibraciones del manillar, la verdad es que todas vibran un poco si, pero lo hacen mas aun cuando los casquillos de bronce que lleva el manillar van desgastados. A veces aun poniéndolos nuevos vibran, en esos casos una posible solución sería hacer unos casquillos con un torno ajustados al máximo, es lo único que se me ocurre. Saludos.

@negusvisual 4 жыл бұрын

excelente video hombre!!, podrias hacer uno sobre escapes (recamaras) que le den mas potencia al motor?

@eduartipo 4 жыл бұрын

Gracias. En el tema de las preparaciones no soy ningún experto, podría si acaso hablar de los 4 o 5 escapes que he probado.

@elboynatural79 4 жыл бұрын

Soy aficionado a la mecanica de la vespa. Gracias por tus videos son de gran ayuda. Seria de gran valor. Algun video del sistema electrico al completo de la Vespa 200 Ds. Gracias

@eduartipo 4 жыл бұрын

Hola, gracias, me alegro que te sean de ayuda mis vídeos. Respecto al video que me propones, si me surge la oportunidad lo haré. Saludos.

@victorrivera4575 2 жыл бұрын

Por favor dame un video del montaje del forro del cable del acelerador

@hectorivanserranocardenas122 5 жыл бұрын

Buenas, están finos tus vídeos, donde esta el enlace que dices al principio del video?, gracias

@eduartipo 5 жыл бұрын

Hola. Arriba a la derecha del video está la tarjeta, sale como una "i" en un circulo blanco, la pinchas y te lleva al vídeo que cito. Un saludo.

@yito3769 3 жыл бұрын

Hola,tengo un Vespa tx 200 y tengo el tubito del chasis del cable starter roto ,como lo puedo arreglar de forma casera?gracias por el video es muy util.

@eduartipo 3 жыл бұрын

Hola. Si no tienes posibilidad de soldarlo, se me ocurre que busques en alguna tienda de bricolaje tubo de aluminio de un diámetro interior lo mas ajustado posible al exterior del tubito del tirador de aire, le haces como una especie de funda y yo creo que te puede funcionar así. Otra segunda opción es que lo peques con soldadura en frio (tipo nural 21) y es fácil que te aguante también. Saludos.

@ahvendano8262 4 жыл бұрын

Muy buenos los videos. Tengo una vespa Sprint 150 a la que le cambié el motor por uno de Vespa P200 Iris, pero el tirador del aire de las Sprint son diferentes ¿podrías decirme si es posible hacer la conexión y como? Porque yo le hice un apaño pero no estoy nada convencido de como queda. Un saludo y muchas gracias.

@eduartipo 4 жыл бұрын

Yo en una ocasión que tuve que poner un carburador de px 125 en una Vespa 125 de primeros de los 60, para conectar el tirador de aire usé una regleta de conectar cables eléctricos, por una lado enganché el lazo de alambre que va al carburador y por otro el cable que viene del tirador. No es que quede muy bonito, pero no se ve y hace si función perfectamente. Saludos.

@ahvendano8262 4 жыл бұрын

@@eduartipo Ok, muchas gracias por la respuesta. Veré como aplicarla a mi problema. Un saludo y como dije, muy buenos lo videos.

@marcosortegatattoo 2 жыл бұрын

@@eduartipo Hola Eduardo, Tengo un problema similar con una 160 a la que le he puesto un motor DN con carburador SI, el cable me queda demasiado corto, Con cortarle la camisa un poco debería de ganar el centímetro que me falta y hacerle el lazo al final de cable funcionaría? UN saludo y gracias!!

@oscaralcala23 4 жыл бұрын

Es alucinante vaya cantidad de óxido y suciedad que se acumulan en nuestras amigas, hay algo que se pueda hacer para que no pase tanto, imagino que una lona y si la tenemos en un garaje privado mejor que mejor, pero que pena de verdad.

@eduartipo 4 жыл бұрын

Si están en sitios con humedad la oxidación en un problema, la verdad que si. Saludos.

@hectorivanserranocardenas122 5 жыл бұрын

Este es el enlace: kzfaq.info/get/bejne/payBibCjm7LdZoU.html