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Como carburar una moto y interior de carburador
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@nicolas1478 4 жыл бұрын
6:33 La solución. A mí me sirvió con 1 vuelta y un poquito más de la media en el pase del aire. Después ajusté a fondo el ralenti (obviamente prende muy acelerada) y lo fui desajustando hasta que se apagó y busqué un punto donde ya no lo hizo más. ¡Excelente video!
@brendavelazquez7942 2 жыл бұрын
Disculpa que moto tienes?
@nicolas1478 2 жыл бұрын
@@brendavelazquez7942 Buenas; Zanella Patagonian Eagle 150cc.
@cidenriquez2247 2 жыл бұрын
@@brendavelazquez7942 1w1qq1a1a
@hectorgarciahectorgarcia8684 Жыл бұрын
Me puedes explicar un poco mas a detalle para hacerlo ya que no puedo cargurar mi moto despues de mucho tiempo estpy a 500 mts del nivel del mar
@nicolas1478 Жыл бұрын
@@hectorgarciahectorgarcia8684 Hola; Si el problema es solo de carburación, se arregla haciendo como indicó Mexican Bikers en su video, más precisamente al 6:33 donde marqué que encontré mi solución. Si estás teniendo otro problema que no sea de carburación, te recomiendo llevarla a un mecánico para descartar todo tipo de dudas.
@josepedroanduagabuitimea4719 3 жыл бұрын
Excelente, acabo de arreglar mi moto gracias a tu video, se me apagaba en movimiento, me la dejaron así después de que la lleve a servicio en el taller autorizado, después de ver cómo la dejaron mejor le hice mecánica yo, y tu video me ayudó muchísimo además de otros videos de tu canal, muchas gracias, saludos desde Sonora
@dardoarielvazquez6079 2 жыл бұрын
tomi1
@saulillo112 2 жыл бұрын
Igual yo bro, la llevaba a la Italika y no le arreglaban nada. No siquiera la lavaban. Mejor me puse a ver videos en KZfaq y lo hago yo mismo.
@estelapaz2681 Жыл бұрын
Igual yo la lleve al servicio y le isieron pura cochinada
@cuahutemoctonantzin3692 5 ай бұрын
Muchas gracias maestro, tu explicación es excelente
@alonzolp0638 5 ай бұрын
Me sirvió muchísimo la lleve al mecánico como 3 veces y nunca arreglaron ese problema, al contrario habían ajustado mucho la tuerca del aire y ya lo solté junto con el que regula la aceleración y quedo perfecto gracias por la explicación
@josevillabiker7222 4 жыл бұрын
Muy buena explicación yo tengo la crossmax 250 y quedo bien ajustado su carburador gracias a ti explicación quedó en 2 vueltas y un 1/4
@derianb.h6254 11 ай бұрын
Yo igual tengo una crossmax 250, y perdió fuerza, crees que sirva eso?
@immanolnowell9531 3 жыл бұрын
Buen video bro, tenia miedo que me la habían dejado mal en el taller, con tu video la arregle, ¡muchas gracias!
@dalminalexanderfelizmanon5817 9 ай бұрын
😂 eso me paso ahora mañana lo arreglaré
@1700Juan 2 жыл бұрын
Vi varios videos y usted es el que mejor explica, desde que vi que sabes que es punto muerto superior e inferior dije: este wey si sabe
@armzforte23 5 жыл бұрын
Amigo,te la rifaste con la explicación, hasta alguien con muy poco conocimiento te entendería. Gracias.
@alonsodelvalle3838 2 жыл бұрын
Completamente mal explicado, no tiene idea de lo que esta diciendo
@josuebc7882 2 жыл бұрын
@@alonsodelvalle3838 porque lo dices explica tu que esta mal
@danielhernandezsotelo7970 2 жыл бұрын
A ver alonso explicarlo en donde está la falla de su explicación
@alonsodelvalle3838 2 жыл бұрын
@@danielhernandezsotelo7970 A partir del minuto 6 el se refiere como “tornillo de aire” al tornillo de mezcla de ralenti y eso es incorrecto ese tornillo no controla el ingreso de aire; controla “la cantidad de mezcla de aire y combustible que entra al cilindro en marcha minima” el ajuste inicial es de 2 a 2 1/2 vueltas y 1200-1500 rpms (controladas con el tornillo de marcha minima) si la moto vacila o se siente con poca fuerza puede abrir a 3 vueltas o mas, en incrementos de 1/8 de vuelta el tornillo de mezcla
@alonsodelvalle3838 2 жыл бұрын
@@danielhernandezsotelo7970 El tornillo de mezcla de ralenti controla la mezcla de aire y combustible a travez de un pequeño orificio en la garganta del carburador puede atornillarlo completamente y vera salir por este orificio la aguja que controla el paso de la mezcla cuanto mas lo gire hacia afuera mayor sera el espacio en el orificio y por consiguiente mayor sera la cantidad de mezcla de aire y combustible que sale por este hacia el cilindro
@mybikerexpres1914 4 жыл бұрын
Me hiciste un parote con esa explicación hermano! 😎 No me quedaba y no me quedaba el acelerador en el carburador hasta que vi tu video 📹 🤜🤛
@rubenmartinez461 5 жыл бұрын
Que buena enseñanza me acabas de dar , sos bueno en esto hermano ,aprendí mucho hoy, gracias. ,saludos desde Honduras .
@despiertaalarealidad708 5 жыл бұрын
Muchas GRACIAS por tus vídeos.Siempre es grato aprender de los que saben y que éstos compartan su conocimiento con el resto.Sigue así.GRACIAS!!! 😉👍🏻
@juanbravo5421 4 жыл бұрын
Por lejos el mejor video que he visto de este tema, muchas gracias
@DanielGarcia-ld9ek 2 жыл бұрын
Llevaba 6 dias sin poder arreglarla gracias a este video solucione todo
@enriquegarciarodriguez1602 2 жыл бұрын
Justo hoy le hice servicio a mi moto y no me había quedado claro cómo hacer una correcta carburación... Me acabas de salvar el trayecto al trabajo 🥳😎
@superhobbies 5 жыл бұрын
Excelente explicación bro, te felicito. Primer video que me explica al pie de la letra lo que quería saber, es mas, lo voy a guardar para tenerlo ahí de backup 👍👍👍. Gracias!
@wilsonch.m.3182 4 жыл бұрын
Carajo la mejor explicación que vi en KZfaq Gracias amigo
@carlossharupi1693 4 жыл бұрын
Mi estimado MIL MILLONES DE GRACIA ..ME AYUDO DE MUCHO PERO UNA JOYA DE AYUDA ..SIGUE ASI ERES LO MEJOR SUPER MI AMIGO MIL GRACIAS YO ARME MI CARBURADOR Y SOLO SE MANTENIA ASELERADO ..Y DESPUES SE APAGO .BUSQUE ESTOS VIDEOS Y LA VERDAD YO HE PUESTO X PONER ESO ..Y LO DESARME LA VERDAD Q TENIAS TODA LA RAZON ...AHORA LO SUPE Q IMPRTANTE ASIDO ESO LO PUESE PUES FUNCIONÓ MUY BIEN ....BENDICIONESSSS
@hernan2 Жыл бұрын
Una corrección caundo abres el tornillo de aire tienes que abrir las vueltas necesarias que pida tu motor osea hasta que deje de subir las revoluciones,si ves que ya no suben las revoluciones lo dejas ahi y ahora recien regulas el relenti.saludos
@wolf-qh7yk 10 ай бұрын
Si está mal ese tornillo es normal que cuando pongo primera pierde potencia y apaga
@brianzeballos638 9 ай бұрын
@@wolf-qh7yk me pasa lo mismo bro, encontraste una solución?
@alejandroguevara6239 9 ай бұрын
@@wolf-qh7ykme pasa igual andaba bien , lo lleve a su mantenimiento y me la devolvieron asi msl
@genesisgarcia9023 4 жыл бұрын
excelente explicación, entendí a la perfección a pesar que soy motorizado 2020 :)
@LiL-Aze 2 жыл бұрын
Yo a vos te conozco
@mariaguadalupe9421 2 жыл бұрын
Hola 😘
@Raul-qy5kl 4 ай бұрын
8:11 excelente explicación y entendible, es cuestion de practicar y hacerlo seguido para que quede bien carburado, saludos desde el Salto Jalisco
@herederosdelabandurria Жыл бұрын
La explicación 10/10, pude solucionar el problema del carburador de una moto gracias a este video.
@AndresGonzalez-no7oz 6 жыл бұрын
"Es muy importante esta sillita, porque aqui vas a poner una nalga... Y aqui vas a poner la otra" 😂😂 Genial, sigue asi.
@angelar2111 4 жыл бұрын
Jaja por eso le deje mi like
@juancarlosecheverriap2614 4 жыл бұрын
Exacto Bro baja de los 10 puntos
@uliseslopez7498 4 жыл бұрын
Yo me preocupe más por con seguir la sillita que por la moto.
@joserobles4836 3 жыл бұрын
Jajaja se mamo 🤣🤣
@junielkaaguirre4197 3 жыл бұрын
🤣🤣
@quatre7618 5 жыл бұрын
Caray SACAME DE DUDAS NO HE PODIDO ARREGLAR LA MOTO POR ESTO:. LA SILLA lleva lado?
@real_osva1976 Жыл бұрын
Muy cierto , no hay una explicacion mejor que la tuya en todo youtube.
@yoelsanchez2913 4 жыл бұрын
Gracias manito desde Venezuela desarme el carburador y quedó mal gracias a este vídeo no tendré que irme a patica al trabajó
@anthony91lp 6 жыл бұрын
gracias we, me funcionó.. mi moto antes tenía mini explosiones y después de tu explicación la carburé y dejó de hacerlo, gracias
@cristobalgalvez3291 4 жыл бұрын
La mía igual hace explosiones al desacelerar en el escape, porque le cambié el de serie, le puse un SC project, me imagino donde es más grande el escape, cambié la configuración de la moto, así que mañana la carburaré bien y a ver qué tal
@otacuqliohd2513 6 жыл бұрын
Esta silla es muy importante por que aquí pones una nalga y aquí la otra jajajaja c mamo
@EduardoGarcia-rd5gl 6 жыл бұрын
c mamo x100
@JonathanGarcia-py8zi 6 жыл бұрын
MC ANDROID HD x2
@niwsoosmin5497 5 жыл бұрын
Alv si que castre
@RobertoSanchez-nu6gq 5 жыл бұрын
Se a se bolas sólo
@kevinheredia490 5 жыл бұрын
🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
@aurirockerz 7 ай бұрын
Gracias mexican biker muy bien explicado compre una moto usada y tengo detallitos de carburación porque no le habían dado mantenimiento y como no tengo el manual de propietario más o menos me acordaba pero medio se me olvidó 😅 haber si en estos días para que ya ande mejor gracias mex saludos hermano
@hikaruisamu Жыл бұрын
La mejor explicación de todas claro, te ganas mi suscripción
@lizbetalvarez4840 2 жыл бұрын
Muchas gracias que buen video 👌, una pregunta, ¿cómo saber que está en 1500 revoluciónes?. Porque tengo una moto igual y no marca.
@gustavoreyesflores4779 2 жыл бұрын
Lo checas en el tacómetro, indica las revoluciones del motor
@davidcauichpatron4044 6 жыл бұрын
Un saludo brhooo buen video hace tiempo que quería saber cómo se carburaba buena explicación
@neliduarte9780 5 жыл бұрын
david cauich patron DANiLER
@yamilocampo3561 5 жыл бұрын
Yo creo q las válvulas asen el trabajo de pulmón x lo q entiendo jajajja
@GustavoFerreira-yv7qm Жыл бұрын
Todo un maestro !!! Explicación clara y simple . características de un tipo que sabe !!
@kevinpizano5585 4 жыл бұрын
Tengo 13 años y gracias a ti he arreglado mi motocicleta yo solo 🙂
@Romeo-qh4bn 2 жыл бұрын
No mames yo los 13 años ni bicicleta tenía jajaja XD
@NeproNurse 5 жыл бұрын
Excelente video. Me quedaron claros los conceptos básicos. Muchas gracias.
@rogerparedesflores731 6 жыл бұрын
Exelente video y buena explicación muy clara me encantó pero ahora necesitamos una muestra de como lavar el carburador si es recomendable lavarlo con gasolina como muchos asen o aserlo con carbuclin
@Roke-c137 Жыл бұрын
Días y días buscando y este video lo explica a la perfección, desde lo de la silla hasta el final, muchas gracias
@matiasdominguez2020 5 жыл бұрын
Capo te re contra agradezco el tutorial re bien explicado, sabes que mi carburador PZ27 me estaba sacando canas verdes... Con este tutorial pude carburar bien la moto como si lo hiciese desde toda la vida
@jaimeduende8661 2 жыл бұрын
Cuántas vueltas le diste al tornillo de aire
@braiancontreras7177 6 жыл бұрын
*Todas esas personas que miran el video, que les cuestan poner un MG ovbiamente muchos sabemos calibrar un carbu pero pongale MG para much@s es una gran ayuda saludos*
@idle2339 6 жыл бұрын
¿Qué es un "MG"?
@DBJ1505 6 жыл бұрын
@@idle2339 me gusta?
@florentinodepaz9253 6 жыл бұрын
Motor 350
@julianh7550 6 жыл бұрын
mas videos de mecanica como este mi so, la buena
@hernanluquemamani6179 2 жыл бұрын
Ese problema tenía ahora no mas hoy en la mañana no podía solucionar ese problema bueno hablo entendí gracias exelente información soy de Perú
@emilianogonzalez5004 8 ай бұрын
Q buen video acabo de ver!!!!! SALUDOS DESDE Argentina 19/12 /23
@carzabacarrerozabala4043 5 жыл бұрын
Joder que bueno eres Explicandolo!!! FELICIDADES Y GRACIASSSS.... Viva Mexico Cabrones desde Barcelona (Catalunya)
@eliasibarias2008 4 жыл бұрын
Que onda carnal, como siempre explicando a detalle todo y de una forma muy sencilla, pero me gustaria saber si puedes crear un video donde explicas la relacion de las espreas del carburador y si se puede de las relaciones de las estrellas o los sprock del kit de arrastre te lo agradeceria mucho... Quiero aprender mas a cerca de mi moto... Gracias carnal sigue asi... Exito!
@user-vg8cx3sq5z 10 ай бұрын
Gracias broder asta que porfin encontré una explicación de para que sirve cada pieza
@cristianjulio8975 4 жыл бұрын
mexican sos un maestro!!! saludos de argentina y gracias por tus videos!!.
@edissongayossogutierrez286 6 жыл бұрын
As el video de como ahorrar al comprar las motos en italika, en un video anterior dijiste que lo arias, que es un truco, porfa, estoy pronto a comprarme una moto
@nieva1205 6 жыл бұрын
Podrias hacer una explicacion pero con uno de diafragma 👀 Tengo detalles en mi fz16
@raynol_rider9787 4 жыл бұрын
Muchas gracias amigo biker...no tenia ni idea para que era ese tornillo...y fria se me apagaba al acelerar...ya resolvi gracias a tu ayuda de 1,5 -2,5 vueltas...yo puse 2 y me funciono al 100%...✌🏻🏍
@gameover773 5 ай бұрын
Gran explicación bro. Aprendí un par de datos nuevos que no vienen nada mal. ✌🏻
@fernandolanda810 6 жыл бұрын
Vaya vaya hasta que subes xvideo sobre el tema de la carburación esperamos más vídeos de este tema 🖐️💗
@manelocanelo313 4 жыл бұрын
Me encanto q explica lo de asiento o banco jajajjajajajajaja
@efraincob8739 5 жыл бұрын
haz qu dure mas tu video de explicacion para qu nos.volvamos todos expertos en conocer un.carburador. .gracias bien. explicado
@rolandoarguellorojas4665 3 жыл бұрын
Una explicación más clara !imposible!
@abrahamargumedoarrieta8242 6 жыл бұрын
CON EFECTOS DE SONIDO INCLUIDOS JAJAJAJAJAJA :V
@juandavidtabarez610 6 жыл бұрын
Remplaza el aceite normal del motor por aceite de cocina, me urge ver eso Ya termina de destruir a inmortalika
@maurorivas3171 6 жыл бұрын
muy buenos videos desde buenos aires arg.saludos
@luzenithcuartacuartacuchil5901 5 жыл бұрын
add. En, iugg
@luzenithcuartacuartacuchil5901 5 жыл бұрын
Asentamiento de balvuñlas. ..
@edwardracull1164 5 жыл бұрын
Boxer bm 100c como calibrarlo carburador
@juanestebanpalaciosgonzale6590 Жыл бұрын
Buenaaa pude acomodar mi moto con este video ✌️✌️✌️muchas gracias!
@user-fw1oh3ih7k 13 күн бұрын
Gracias por tu enseñanza amigo buen profesor
@0marperez884 6 жыл бұрын
Jajaja ponen buen video y todavía ni lo ven 😂😂😂
@alexanderxol2321 6 жыл бұрын
Primer comentario Bueno creo que no pero si soy uno de los primeros jejejeje SALUDOS Y BENDICIONES A TODOS
@barbyteamo8212 5 жыл бұрын
Mil millones de gracias sos un genio y yo un burro gracias a tu video puede poner bien mi moto gracias!!!
@dous3r3nt3 Жыл бұрын
Me gustó tu vídeo bien explicado y ahora ya entendí como funciona la carburación
@estatica9923 5 жыл бұрын
Sí pongo un filtro de alto flujo tendría que volver a carburar ya ves que cuando le adaptas uno a una moto de baja cilindrada se ahoga cuando aceleras me podrías explicar cómo aserlo grasias 👍👍
@farlik159357 3 жыл бұрын
Eso pasa por qué al ponerle un filtro de alto flujo a una moto de baja cilindrada, el empaque del filtro tapa un orificio del carburador, solo debes rasparle y listo
@arturocontreras3523 2 жыл бұрын
Pero como se raspa
@otacuqliohd2513 6 жыл бұрын
Esos efectos no los tiene Hollywood
@joseadan735 6 жыл бұрын
MC ANDROID HD jajajajajajjaja
@patriciocoloma3652 5 жыл бұрын
felicitaciones hasta aquí la mejor explicación....
@josenicolasgonzalez3329 Жыл бұрын
Muchas gracias excelente información me gusto mucho el vídeo espectacular mente bien esplicado Diós te bendiga siempre 🙏
@DanielHavi 6 жыл бұрын
Ahora si entendi mejor En algun momento se tienen que cambiar las piezas del carburador por desgaste? Por ejemlo aguja o chicler o algo asi
@matiasdominguez2020 5 жыл бұрын
Se supone que la aguja se cambia a medida que se va redondeando... Y los chicles depende de si se tapan demasiado.
@luisitoenriqito 6 жыл бұрын
haz un video de como cambiar la camara de la llanta :v para los novatos
@heybrisenoxd5714 6 жыл бұрын
No mames es lo más fácil solamente es tener cuidado de no picar la Cámara y si no sabes mejor llévala con un vulcanizador
@eluarmoa4572 5 жыл бұрын
YO YA HE PICADO 4 CAMARAS XD
@siemprerodando5729 6 жыл бұрын
Me ha servido de mucho yo he reparado mi moto viendo puros vídeos
@vicentemedina7123 3 жыл бұрын
amigo! gracias! por tan excelente informacion pase parte de mi juventud y no logre entender bien estos controles hasta ahora tengo una excelente informacion gracias! agradesido. poer su inf.
@midorikomaki6853 6 жыл бұрын
no tengo odometro, gg italika, estaria mejor el video si lo haces tu y lo muestras, osea no lo solo la explicacion,
@puroplantasvszombies9497 6 жыл бұрын
Primero like luego suscripsion luego saludos alultino ♥♡
@jesusdeluna6927 2 жыл бұрын
Ya pude arreglar mi motocicleta gracias a tu video
@nardo2656 5 жыл бұрын
viejo la mejor explicación, Gracias!
@Camaradasbikermex 6 жыл бұрын
Que tal , tengo una duda oye cuando cambio pistón y cilindro de una 150 se tiene que acentar el motor? O ya se puede correr a 80 90km/h ??
@jonathanvaldezibarra3953 6 жыл бұрын
Si se debe de acentar, te lo digo por que hace un mes yo le cambia a mi moto 125cc el cilindro y el pinto a 150cc y me dijeron que tenia que durar una semana
@Shura_Pyon 6 жыл бұрын
Jesus Hudson. Claro que tiene que acentar por lo menor usarla 500km y no usarla a más de 55km como si fuera una moto nuevecita.
@javiermendez5089 5 жыл бұрын
Ū
@fitito500 5 жыл бұрын
Mira al ingeniero garibaldi anda a la fuente ahí te sacas la duda verdaderamente busca "mitos mecánica ingeniero garibaldi" y listo. Supuestamente ya no es necesario
@MORGAN-qb6tb 5 жыл бұрын
Es un mito amigo lo de la acentada utilizala normalmente no tengas miedo si te realizaron bien el trabajo y utilizaste material de buena calidad no tienes porqué temer ya que está diseñado para todo para resistir presiones desde las más bajas como altas por eso la importancia del material saludos
@LUISS499 6 жыл бұрын
DISCULPA TENGO UNA HONDA XR 125 ... QUE ENCIENDE SIEMPRE CON EL CEBADOR Y NO SE SOSTIENE ANDANDO ... DEBERÍA HACERLE ESTE AJUSTE AL CARBURADOR ... EN FRÍO O EN CALIENTE ..? DISCULPA LA IGNORANCIA
@osvaldoespindola6204 6 жыл бұрын
Regula primero las válvulas de tu moto luego carbura
@dorissalazar3271 3 жыл бұрын
Muy bien explicado.eso demuestra la clase de persona q esres amigo. No como la maoria q son muy egoistas q nomas enseñan a medias y ni enseñan nada.felicidades ya tienes un fiel seguidor mas en tus videos
@rashitodevelkoz6139 2 жыл бұрын
Tantos videos Y el tuyo fue el que me ayudó Tome su like
@nikomartinez2031 6 жыл бұрын
Y si no tengo tacometro? :'v
@osvaldoespindola6204 6 жыл бұрын
Por vibración
@pablitopablito999 5 жыл бұрын
jajajajaja. comprate uno! es broma. pero seguro al puro oido y no es lo mismo recien encendida a cuando ya esta corrida (por lo menos 30 min) ya caliente probablemente te suene acelerada.
@guvalo9780 3 жыл бұрын
El mejor video para carburar tu moto 👌
@ritameza2501 3 жыл бұрын
Mi hermano me salvaste de una Muchas gracias llamando al mecanico y no le entendí es naaa muy bien expirado Bendiciones
@erlinalexisredondomendex5892 2 жыл бұрын
Gracias mi mecánico me estás dando buenos consejos que Dios te bendiga donde te encuentres debe ser latino por qué hablas igual a mí
@esau2499 5 жыл бұрын
Muchas gracias por tu vídeo, carnal. En 3 minutos pude hacer lo que los pendejos a donde llevo mi moto al servicio no pudieron hacer en 4 horas, se te agradece la información y la forma fácil de explicarlo para así mismo entenderlo fácil, like y nuevo suscriptor, sigue así!
@DanielLopez-os5ti Жыл бұрын
Un tutorial donde explica donde poner una nalga y donde poner la otra. Eres un crack
@elmenosinmiedo2899 3 жыл бұрын
No manches carnal para empezar ya explicaste muy bien como meter el plástico para regular el rilenti
@franciscolindemann1342 3 ай бұрын
Solo me falta la silla y comienzo
@andresbiber2909 3 жыл бұрын
buenisimo capo! me siste reir con la sillita jajjs todos fundamental para empezar a prestar atencion.. jsjj muz bien expliacdo clarito y al pie.. muchas gracias!!!!
@danielzapata4384 10 ай бұрын
No hay otro mejor explicado. Gracias.
@mennyperete4646 2 жыл бұрын
Me falta la silla para acerlo con calma asta q quedé bien.gracias por el vídeo
@franciscamedina7468 10 ай бұрын
Muchas gracias bro si puede carburar mi moto con tu explicación
@jesusdeluna6927 2 жыл бұрын
Excelente vídeo, me sacaste de un apuro
@gilhdz27 2 жыл бұрын
Gracias campeón ✌️ quedó chingóna!
@luismartinez878 4 жыл бұрын
Muy buena explicación, saludos desde República Dominicana
@luisramirezzz5415 5 жыл бұрын
Soy fan de este hombre!! Explicaciónes vergas!!
@eulisesmtzl9488 3 жыл бұрын
Gracias¡¡ me ayudó mucho tu video¡¡ ya quedo mi moto bien carburada
@manuelvalleverdugo8847 Жыл бұрын
Muchas gracias, desde España.
@ebandertello4763 Жыл бұрын
Me confundiste un poco pero gracias por explicar 😃 al final si logre entender 😁
@jorgehernandez3913 2 жыл бұрын
Gracias por la explicación amigo me sirvió mucho
@user-hj4xi3nj8j 5 ай бұрын
Eres un chingón explicando valedor gracias
@ernestopinedamendez9046 5 жыл бұрын
saludos desde barranquilla colombia gracias de nuevo por tu asesoría
@danyreyes6496 2 жыл бұрын
BROOOOOOOOO mi primera moto, primeros días con ella, sin saber nada y tu video me ayudo muchisimo, ya prende la mamalona, muchas gracias
@luisgutierrezulloa5645 5 жыл бұрын
BUENA EXPLICACIÓN AQUI EN COSTA RICA CASI SIEMPRE LE DAMOS VUELTA Y MEDIA
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