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Como LAVAR la ADMISION del Coche 💦 Aumentar caudal aire para Repro ✌ +CV
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@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
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@carlosaam3485 Жыл бұрын
TutorialessNecesarios podeis hacer video de que son las palomillas y como anularselas a un Opel Astra H 1.7cdti o Fiat Stilo 1.9JTD
@ionneacsu6748 9 ай бұрын
@@carlosaam3485 estas marcas no tienen
@jorgefernandez4558 2 жыл бұрын
Buen video!! Habría sido curioso poner el colector en una báscula antes y después, para ver cuanta cantidad de carbonilla tenía.
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Gracias! Pues si buena idea, para la próxima lo haremos 👍
@jdgomez40 25 күн бұрын
Si en vez de limpia chimeneas le pones limpiahornos le quitas el doble de carbonilla se queda mejor limpiahornos de espuma echas dejas actuar quitas así varias veces y luego cojea unas 6 bridas las pones en un taladro y las unes con con cinta dejando las pintas sueltas lo metes le das despacio y mano de santo dejas la admisión nueva por dentro
@ZanganoMrc 2 жыл бұрын
Voy a disfrutar de esta serie como un niño pequeño, ya que justo tengo este mismo modelo. Ya Os seguía de antes de esta miniserie, asiq ya os podéis imaginar cómo me lo voy a gozar con cada vídeo :D, muchas gracias de antemano y a seguir!! 🚗😁😁
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Nos alegra escuchar eso, mil gracias por el apoyo 😄 Están saliendo muchos videos de este coche 👨🔧
@JoseGonzalez-ry7tx 2 жыл бұрын
GRACIAS BENDICIONES YGUAL POR TU CONOCIMIENTO MECÁNICO 👍 AGRADEZCO MUCHO DESDE PANAMÁ TE AGRADEZCO MUCHO POR TU APOYO EN ESTE TUTURIAL MECANICO
@JoseGonzalez-ry7tx 2 жыл бұрын
😀😀😀😀😃😃😃😃😃💕💕💕💕💕💕💕💕💕👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
@thebrother987 2 жыл бұрын
Yo también tengo esta joya de coche :)
@JoseGonzalez-ry7tx 2 жыл бұрын
ESO ES UNA BENDICION
@SamuelCid 2 жыл бұрын
yo en filtros he usado alguna vez purflux y millard (1 vez), pero siempre uso Mann.
@Адэс 2 жыл бұрын
Gracias tutoriales del cesareo! 👍
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
A ti por vernos ✌️ Recuerda compartir 😉
@artickatk4853 Жыл бұрын
Un video genail, corto pero bien explicado. Seguid así de bien, da gusto ver vuestros videos, y los disfruto mucho mientras aprendo. Lastima que no tengais nada sobre mi Mercedes B 170 gasolina W245 de 2005. La verdad es que no se parece casi nada y me custa mucho ver por donde van las cosas y como desmontar sin estropear nada. Tambien es cierto que son novato, pero bueno, le pongo empeño. Saludos.
@josecarlosmontalvolorenzo1168 2 жыл бұрын
Buenas tardes, como siempre un gran trabajo y muy buen video Muchas gracias 👍👍
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Un placer ✌️ Recuerda compartir 😃
@josealbarran5230 Жыл бұрын
Yo lo lave ala vieja escuela, jabon en polvo agua un recipiente donde cabe el intake, quedando completamente cubierto por el agua y jabon. Lo deje ahi por 2 dias, lo saque lo enjuage juntas nuevas y quedo muy bien. saludos.!!
@davidr.3438 2 жыл бұрын
Gran aporte. Sería genial que hicieseis este mismo tuto en un BMW E90 con motor n47, he trasteado debajo de mi E92 y no es parecido. Pero gran vídeo si señor
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
👍 Si tenemos la oportunidad lo haremos. Gracias por el apoyo, si compartes nos ayudas mucho 😊
@vicentea.4140 2 жыл бұрын
Enhorabuena por el canal, contenidos muy interesantes y bien explicado. Yo también tengo un bmw en este caso es un e90 320d y antes de la repro le limpie la admisión pero la lleve a un rectificador y me la limpio con ultrasonidos por 20€ (se tiró tres días metida en la maquina mientras se limpiaban otras piezas ) quedo excepcionalmente limpia,también tenia palomillas y se las quite para que no se las trague anule egr y cambio muchísimo mejore cosumos y aumente potencia vale la pena,con más de 300.000 km funciona perfectamente,lo recomiendo,un saludo
@ionneacsu6748 9 ай бұрын
El egr no se anula nunca, se limpia o cambia!
@harbyh9122 2 ай бұрын
Buen video tengo un Yaris lo voy a limpiar
@josejavieralbentosaconejer8915 2 жыл бұрын
Está muy bien el video, solo faltaría ver en el video, un par de minutos para ver como suena y funciona el coche después de esta limpieza.
@japydelriobarriuso4839 2 жыл бұрын
Muy buen video...por casualidad no tendrías uno...pero para Seat León 1m TDI 130 150cv?..gracias...
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Gracias! Cuanto hagamos prueba en banco y repro veremos qué tal 😁
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
No, de momento no tenemos ese coche, pero si podemos ayudarte aquí estamos 👨🔧
@ApoloK00 2 жыл бұрын
Necesitaba este video, muchas gracias!!! Estoy deseando ver como anulais la EGR, ya que vi varias maneras y la que más me convence por mi presupuesto es el de la chapa que va al principio del circuito me recomendaron hacerle un agujero de 6-8mm a la chapa para que no dé fallo. Si tenéis otra manera mejor me encantaría verla!
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
👍 Nos alegra que te ayude, gracias por vernos!!
@ApoloK00 2 жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios también me recomendaron ponerle un poco de aceite a las nuevas juntas, lo justo. Que opinas?
@WalterNut99 2 жыл бұрын
Lo del agujero ese que comentas te daría fallo ya que seguro que la EGR detectaria que está obstruida !! si no es un coche muy antiguo 100% te dará fallo motor o algo
@ApoloK00 2 жыл бұрын
@@WalterNut99 es un BMW e46 320d del 2004. Voy a limpiarle la EGR, los tubos, y de paso hacerle mantenimiento al colector de admisión, filtros y pensaba en "anular" la EGR con esa chapa y me recomendaron hacerle un agujero pequeño por si pasa gases que pasen muchísimos menos para que no dé fallo en la EGR. Pero no tengo claro si lo del agujero sirve, ya que no me puedo permitir desactivar la EGR electrónicamente
@WalterNut99 2 жыл бұрын
@@ApoloK00 comprate un aparatito para poder conectarlo a tu ordenador o tú móvil y lo anulas tu ! Si te gusta tocar tu coche le sacarás provecho seguro
@GiorgioMotorsport Жыл бұрын
Buen video!!! Ese motor de e46 pre 136cv 🙂
@moraciacr438 Жыл бұрын
Me gustaría saber luego nos explique los tubos de vacío en más admisiones
@Ivan_cabrera_2901 2 жыл бұрын
Filtros mahle,sino ahy Bosch o Mann Yo también limpié la admisión en un e46 150 cv es prácticamente igual el proceso,limpie egr también y se noto que el coche iba más suelto,en el consumo pues nose la verdad,lo único mál q hice y fue conscientemente fue no ponerle las juntas nuevas pero creo q no tiene pérdidas
@ionneacsu6748 9 ай бұрын
Dentro de poco tiempo, por allí van a salir gases.
@sdtuercas 2 жыл бұрын
Hola cómo se cambia el filtro de aceite en ese modelo gracias un saludo
@Pwasercan Жыл бұрын
A los motores de gasolina, también hay que limpiarles la admisión y la carbonilla? Es que el mecánico me ha dicho que no hace falta, pero al motor le cuesta acelerar en vacío, tengo que pisar muy fuerte el acelerador para hacer rev-matching. Fantástico vídeo, gracias.
@davidrosellocutillas8560 Жыл бұрын
Iba a preguntar lo mismo
@ionneacsu6748 9 ай бұрын
A los motores de gasolina no hace falta que limpiar la admisión, sólo si no hay que hacer!?
@BatinasIonut 2 жыл бұрын
En mis coches, siempre que pueda solo Mahle
@juanjosegonzalezvega5330 2 жыл бұрын
La limpieza con H2, está admitida como saludable para la limpieza de todo el circuito del automóvil?…digo de cara a eliminar los restos de la combustión en los diésel. Gracias…
@losivanff 2 жыл бұрын
Muy recomendable cambiar el decantador de aceite,lo teníais al lado del filtro de aire,es el gran olvidado
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Hola! Si, buen detalle. De momento hemos puesto filtro nuevo para ver cuánto se mancha en x km, luego pondremos decantador 👍👨🔧
@ionneacsu6748 9 ай бұрын
Se limpia y el senzor de presión
@ivanyanez7810 2 жыл бұрын
Si es del 2003 si anulas egr salta fallo motor
@honestguy7764 Жыл бұрын
Por qué usáis filtros de invierno?
@ElAlkimistaloco 2 жыл бұрын
Se deberia de aclarar que no todos los sistemas de palomillas son eliminables. Algunos se detectan por la ecu y dan fallo a si como los sistemas egr (ma mayoria de veces estos se detectan por la medicion del caudalimetro) Tambien aclarar que , aunque soy un defensor de eliminar las palometas es cierto que producen cierto efecto de bajada de potencia en bajas vueltas. Algunas veces inapreciable y, para la averia que pueden provocar mas que asumible. Pero lo hay, Tambien creo que es de rigor que deberias de haber cambiado el decantador de aceite superior, causa de muchisimas averias y muchas veces olvidado
@mariogutierrez21 2 жыл бұрын
el 204d1 lleva filtro, no decantador y no se puede modificar, en el 204d4(150cv) se puede sustituir el filtro por un decantador para que el turbo no rompa.
@ElAlkimistaloco 2 жыл бұрын
@@mariogutierrez21 no me di cuenta de que era un 136. Aun asi, creo recordar que los decantadores se pueden montar en ambos aunque no estoy seguro. Aun asi gracias por la aclaracion.
@mariogutierrez21 2 жыл бұрын
@@ElAlkimistaloco se puede montar, pero tienes que limar el decantador para que entre.
@ferURUbolso Жыл бұрын
Hola, tiene algun riesgo hacer este proceso? Tengo un citroen 1.4 y queria limpiar pero me dijeron que tenga cuidado
@dan_y_ces 2 жыл бұрын
Quien invento la egr y el sistema de recirculacion de gases de escape se quedó agusto
@zsoltsvelta Жыл бұрын
Jó keféd van!
@joel290396 11 ай бұрын
Buenas señor, tengo un problema con ese colector tengo un tornillo roto y no se cómo cambiarlo, ya tengo el tornillo nuevo de la BMW pero no sé cómo hacer la sustitución
@pabloleon9518 2 жыл бұрын
Interesante video, pero ese de que no se pueden soplar los filtros de aire.....sería discutible
@krustysfunbodegas 2 жыл бұрын
Es cierto que al soplar los filtros de aire se ''micro-agujerean''. Si no lo cambias como mucho dale 3 o 4 golpes sobre la mesa con la cara sucia hacia abajo, pero siempre es mejor cambiarlo por uno nuevo, son muy baratos.
@pabloleon9518 2 жыл бұрын
@@krustysfunbodegas pero si usas un coche por zonas de campo con mucho polvo de los caminos, se tupe de arena cada 2 por 3, y no vas a estar cambiando el filtro una vez al mes
@krustysfunbodegas 2 жыл бұрын
@@pabloleon9518 Dependiendo del grado de polvo y suciedad igual te toca cambiarlo cada 3 o 4 meses entonces
@jadsolla 2 жыл бұрын
😃👌
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
✌️👨🔧
@zamsystemdevonmiles.1291 Жыл бұрын
Un filtro de aire que esté en buen estado como no Muchos kilómetros se pueden soplar y utilizar de nuevo,yo llevó años haciendo así.
@ionneacsu6748 9 ай бұрын
Ni un filtró se sopla, se cambia que no es caro.
@dan_y_ces 2 жыл бұрын
Yo en su día compré un kit de varios filtros de esa marca,me fueron bien h por 25€ tenía todos los del coche,le vais a hacer repro a ese bmw?Un saludo
@molina93 2 жыл бұрын
Filtros aceite original,en los demas mahle
@robertomercado2098 7 ай бұрын
¿De qué coche?
@krustysfunbodegas 2 жыл бұрын
Curioso que los primeros motores de 136cv no llevaban palomillas
@YeiDCalle 2 жыл бұрын
Pole
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
✌️
@CaloChungalo Жыл бұрын
Buenas. Es necesario cambiar las juntas? Por unas nuevas? Valen 52 € 😱
@TutorialesNecesarios Жыл бұрын
Hola! Es lo mas recomendable para que selle bien ¿No las encuentras mas baratas? Nosotros como teníamos kits de anular las mariposas son las que usamos, hay de varios precios y tamaños amzn.to/3CeJGF7 Saludos
@CaloChungalo Жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios gracias
@ra926 2 жыл бұрын
Cuantos km tiene ?
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
300.000 km
@juanlopezcuspinera1010 2 жыл бұрын
Pobre auto se ve que el dueño anterior nunca le hizo nada.
@robertogarcia-qf2ey 8 ай бұрын
Y el nuevo con esa mierda de marca de filtros tampoco
@Ismael-995 2 жыл бұрын
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Gracias como siempre 🙂
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