Los pilotos no dejan ser para mi unos héroes , para levantar estas naves tan grandes aún con toda la tecnología existente es digno de admiración y mis respetos para todos los pilotos tanto de cesnas como aviones comerciales.

No soy piloto aviador, ni siquiera he volado en mi larga vida, 72 años, pero siempre me han fascinado los aviones y la aviación. Muchas gracias por tus explicaciones que me permiten develar aunque sea un poquito, como navegan ustedes los super dotados por Natura, porque es muy complejo y no para todo hijo de vecino, se requiere mucha inteligencia y mucha disciplina y aplicación al tema. Muchas gracias...

No soy aviador , pero me encanta el tema , como pasajera no volar tan a ciegas de que es lo que pasa en cabina . Me gustaría algún día poder viajar y estar al lado de ustedes para ver todo este proceso desde el despegue hasta el aterrizaje . Dios te guarde y te conceda mucha memoria en todas tus rutas de vuelo .

Admiro mucho a los pilotos por llevar al destino tanta horas a los pasajeros,dios los bendiga por tanta destrezas ,felicitaciones amigos pilotos.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Soy despachador en Bogotá, para una reconocida aerolinea de vuelos charter, le felicito por el canal capitan, excelente material e instruccion.

Soy despachador retirado, pero mantengo mi afición y pasión por la aviación y que mejor herramienta que conectarse a tu canal y seguir tus excelentes videos para seguir a tono con lo último de la aviación....así que muchas gracias por ese gran aporte.....👍

Es importante destacar la importancia de la oficina de operaciones, lugar donde se inicia la planificación del vuelo. Los mejores años de mi vida de aviador fueron como Encargado de Operaciones de Vuelo (Oficial de Operaciones) elaborando rutas, calculando consumo de combustible, tiempo en vuelo, determinando el centro de gravedad y pesos de operación, velocidades de despegue y evaluando las condiciones meteorológicas, NOTAMs y otros datos relevantes. Hoy trabajo como técnico ARO/AIS en un aeródromo. Sin embargo, extraño mucho la plataforma y los aviones comerciales. Un abrazo desde SCTB

Muy interesante explicación, siempre me he preguntado como los pilotos sin ver llegan a su destino.Son ustedes personas muy especiales por tener tantos conocimientos y llevar tantas vidas en sus manos Dios les bendiga ❤

Totalmente ilustrativo felicitó al Capitán navegador...y Concidero que a miles de interesados en CDMEX y en otros lugares de la República seguiríamos con interés y gusto un comentario veraz y acertivo la viabilidad de vuelo, trafico y un tranquilo viaje de ida o vuelta en el conflictivo Aeropuerto Felipe Ángeles y no caer en malas experiencias de vuelo...las Empresas se resisten a certificar la seguridad de ese lugar..gracias tomenlo en aprecio esperamos noticias..

Hermosa profesión y más agradable que hoy día hay mujeres pilotos. Bendiciones para todos

Mi respeto para los pilotos de verdad me quitó el sombrero y les rindo el saludo que Dios los guarde

Soy piloto , de combate, me parece muy profesional sus experiencias y me gusta esta sección, Gracias

Los pilotos son unos grandes. Gracias GENIOS por transportarnos como alegría y comodidad. Me encanta volar. Gracias Mi capitán.

Magnífico video, en realidad, super informativo, y para los que nos llama la atención la aviación, pués, es apasionante y lo agradezco de verdad. Saludos y mucho éxito Capitán!

Que Dios lo vendiga, soy colombiano ,tengo 66 años, vivo en Chile, ciempre me apacionaron lis aviones, me gusto mucho su video y lo voy a guardar. Un fuerte abrazo desde chile

Estos videos educativos son muy importantes para la gente que no tenemos idea como vuela un avión eso se llama educar el pueblo

Muero por la aviación , e volado mucho en mi vida y cada vez me apasiona mas. Gracias por esta charla tan espectacular .

Capi que buena explicación, fuiste mi profesor de motores Halcones, hace poco me gradué y me llena de felicidad ver hasta donde haz llegado felicitaciones capi !

No entiendo nada de como pilotar un avión, pero si he viajado mucho y con esa explicación me siento más seguro, viajar en avión. Desde R.D. Gracias.

No se puede explicar más claro y sencillo. Mil gracias.

Al parecer la altura es importante,para evitar colisionar con otras aeronaves.Saludos y bendiciones desde Lima Peru

Buenas noches a todos. He visto muchos videos de aviación, pero este es SÚPER explícito e interesante. Gracias por tomar su tiempo para mostrarnos su pasión.

Dios. Los. Proteja....a. Todos. Los. Pilotos....bendiciones ......

Me encantó este video, muy educativo y entretenido. Felicidades!!!! Desde República Dominicana!!!!

Excelente. Sin duda uno de los videos de aviación mejor elaborados. Nutritivo, directo y bien explicado.👍

Hernán, súper. Gracias por su esfuerzo para transmitirnos tan valioso conocimiento. Felices y bendecidos vuelos para 2022.

Me ha parecido una explicación muy acorde para todos, iniciados y no iniciados. Gracias por tu video y paso a suscribirme para continuar aprendiendo.

Gracias joven por su información, la verdad no entendí nada, pero eso no quiere decir q no me interese, es bastante interesante, los admiro y les deseo que siempre salgan y regresen con bien a sus casas al lado de sus familias. Que Dios los cuide.

Siempre me habia hecho la pregunta de como navegaban los aviones para moverse de una ciudad a otra y hoy gracias a usted ya me queda claro. Muchas gracias capitan.

Felicitaciones mi Capitán, amo volar.. siempre quise ser piloto, por recursos económicos mi sueño no pudo ser!! Ahora que tengo más 50+ vuelo mucho.. y miro a los capitanes si pilotos en el Aerouerto y siempre quise tener esta información Gracias por tanto información.. Te felicito por ilústranos y poner esta información en este canal!!!! 👏👏👏🤝 Felicitaciones 👏👏👏 A este capitán por explicarnos lo desconocido y compartir con los pasajeros fl❤❤❤

Yo sólo digo que Dios los acompañe y siempre oro por ustedes 🙏

Realmente un genio el capitán!!! Un gran saludo!!! Y gracias para todos los apasionados!!!

Gracias por tu instrucción, algún día me compro mi avión y con tus clases aprendo mucho para pilotearlo

Excelentes tus explicaciones! A los que amamos los aviones estos videos son de mucho interés. Muchas gracias

Excelente explication la que nos proporcionaste acerca de la navegacion aerea; gracias mil porque me educaste en esa rama tan especial.

Muchisimas gracias por brindarnos todos estos conocimientos!

¡Qué apasionante!♡ Me deleito con este tipo de vídeos. Muchas gracias por compartirlo. Saludos desde Argentina 🇦🇷

No hay visto una explicación TAN BUENA, Muchas Gracias Hernán, excelente información para lo que no encanta la aviación aunque no seamos pilotos. Consulta: si la nave debe aterrizar por alguna circunstancia y retomar el vuelo ese sistema recalcula la ruta o debe hacerse otra vez desde tierra? Por Allí un piloto dijo Tenemos Un Escritorio de Trabajo con la Mejor Vista del Mundo!

Gracias me gustó mucho el video,me fascina la aeronáutica y me satisface mucho conocer de esta hermosa y valiente profesión, pues un piloto a parte de su vida tiene bajo su responsabilidad muchas vidas,los admiró de todo corazón,felicidades a todos los pilotos del mundo.

Excelente , capitan muy buena explicación, la ciencia de la aviacion 🙏🙏dios lo proteja

Que exageradamente bueno para explicar. Gracias Hernán otra vez

Mis respetos,Uds tienen q estudiar mucho, para ser un piloto, muy interesante, tener al menos la idea de tantas curiosidades, q tenia, gracias, por compartir, su sabiduría.

Importante información como pasajeros frecuentes nos da tranquilidad saber que estamos en manos expertas en nuestros viajes viajes que Dios los guíe...

Que lindo, gracias por regalarnos tan valiosa informacion. Siempre me he preguntado como saben por donde volar. Bendiciones a todos los pilots del mundo.❤

Muy interesante vídeo, muchísimas gracias por compartir tantos conocimientos sobre aviación para los que amamos este mundo, un saludo desde España

Gracias Parcero por explicar tan fácilmente

Gracias por la enseñanza es extraordinaria!! Toda la información de cómo, volar!!! Que Dios Bendiga estas mentes. Gracias Hernan

Dios te bendiga grandemente en tus labores aunque no tengo un ápice de conocimiento de aviación, pero tú cátedra ha sido muy explicita. Saludos desde Guayaquil Ecuador

Excelente video, muy bien explicado, gracias Hernan por subir videos tan interesantes y educativos, saludos.

Magnífico Vídeo muy bien explicado, gracias por compartir esta información de gran utilidad para los que no gusta este campo de la aviación.

Caray ví este video y de verdad SE ME ARRUGO EL CORAZON. siempre fue mi gran sueño ( SER PILOTO) hoy en día es casi imposible para mí hacerlo realidad. Ya cuento con 68 años . Ahora solo trato de que alguno de mis 3 nietos se le abra la pasión por esta hermosa e interesante profesión y pienso que lo estoy logrando. Dios te cuide y te proteja siempre en tu vida.

El único canal que explica de buena manera estas cosas, gracias por hacer estos videos! Impecable como siempre

no soy del área de aviación, mi hijo inició sus estudios de Piloto Privado. He estado investigando información para ayudarlo i entender cuando me habla. Cap. Hernán, este video es sencillamente excelente e interesante, gracias. seguiré vienso sus publicaciones. gracias, slds.

! Bravo ! Al fin he comprendido ese tema, lo has explicado muy didácticamente, eres muy bueno enseñando. Gracias miles y que sigas triunfando.

Felicitaciones por tus éxitos, te estás volviendo un gran referente de educación aeronáutica soy recién egresado de ING y si he aprendido cosas nuevas Contigo.

Excelente primo, te felicito por tu entusiamo y perseverancia. Un abrazo y Dios le de muchas bendiciones a ti y tu lindo hogar..

amé este video, aclaramo muchas de mis dudas que tenia al viajar en avion

Excelente!!!! Muchas gracias por permitirnos conocer su fascinante mundo! ❤❤Infinitas bendiciones. Saludos desde Argentina

Gracias por hacernos llegar de manera sencilla como es todo el proceso de viajar en avión. Mis mejores deseos.

Sencillamente amas lo que haces, felicidades Capi. Saludos desde Ecuador.

Gracias capitán Dios siempre lo cuide junto a su equipo y aviones Muy didáctico gracias

Sencillamente el mejor canal de aviación!

DEFINITIVAMENTE ME QUEDE POR QUE ME QUEDEEE! esto es un grandioso video que valieron la pena los minutos! Por favor sigue subiendo esta clase de videos!

Muy interesante y didáctico. Siempre es reconfortante escuchar como una persona comparte su conocimiento con claridad y pasión. Gracias !

Te felicito por compartir tus conocimientos de Aviación 👍🏼💯

Que increíble. Mi sueño dorado es ser piloto. Gracias por la información. Saludos!

Excelente explicación, soy aficionado de la aviación y mí mayor sueño es pilotear un avión,me gusta conocer todo sobre aeronaves, creo que con todo lo que he investigado ya puedo hacer el examen práctico.. Saludos y bendiciones amigo

Cuando comencé en la escuela, en mi primer y único vuelo VFR me guíe por un lote de vacas 🐄 y ahí mismo quedé desaprobado.

EXCELENTE LA INFORMACIÓN SOBRE LA INTERPRETACIÓN DE COMO VUELAN LOS AVIONES CONDUCIDOS X LOS CAPITANES DE VUELO, MUCHAS GRACIAS HERNAN 🙋‍♀

Gracias Hernán lo explica muy bien claro y sencillo y facil de entender DÍOS te bendiga cuidate Saludos desde Barranca bermeja la capital petrolera de Colombia gracias

Excelente video Hernan , gracias por tomarse el tiempo para instruirnos en el mundo de la aviación, saludos desde Guatemala bendiciones!!

El video es muy interesante, y lo veo util para dar tranquilidad al posible pasajero. Hay q tener en cuenta q el cuello de botella del transporte aereo esta en la limitada capacidad de las pistas de los aeropuertos, no en los procedimientos SIDs y STARs, que desde luego agilizan sobre todo las comunicaciones. Saludos

Es muy bueno que existen gente como usted y que informa con precision lo relacionado a la aviación que tanto miedo que causan sabiendo que nos encontramos a una altura x, pero gracias a la preparación de ustedes tienen.

Soy Ground Instructor, excelente explicación, muy sencilla, que me enriquece, me ayudara tambien en mis clases de navegación aérea.

Buen video. Muchas Gracias por tomarse su tiempo para explicarlo. Solo una claridad: la navegación RNAV es sistema de navegación del que forman varios métodos de navegación. No solamente el GPS. El FMS utiliza el INS, DME, nav convencional etcétera combinado. El FMS elige el método de navegación dependiendo de la disponibilidad. El FMS lo hace automáticamente y es transparente para los pilotos. Saludos

Impresionante, lo explica como si fuese a ir en autobus, y estamos hablando de un avion... esto ya forma parte de otro mundo, expectacular impresionante y muy bien explicado.... gracias💛

Gracias por la información, que sigan los éxitos. Bendiciones 🙏

Waw cuánto admiro a los pilotos que cerebro saludos desde Zacatecas México 👍

Siempre apoyándolo Capi! Soy al que le hizo el video en Instagram de cumple para que me recuerde, muy bien video y muy informativo Capitan ❤️✈️

Buenos dias Hernan, muchas gracias por el tiempo que has dedicado a enseñarnos a los pasajeros que normalmente vamos detrás vuestra, el gran trabajo que lleva pilotar un avión. Gracias a tu trabajo y al que muchos de tus compañeros, realizando videos en directo de como se realiza el despegue, el vuelo, el aterrizaje y demas cosas, haceis que viajemos mucho mas tranquilos en estos portentos del aire. Un fuerte abrazo y un saludo desde España.

Excelente, Hernán. Muy bien explicado tanto en lo teórico como en las demostraciones prácticas. Tienes talento para instructor. Felicitaciones.

Amigo Hernan. Que buen video. EXCELENTE. Sencillo y demuestra la muy buena escuela que usted recibió Mucho Éxito.

Solo un detalle, si me lo permites, VFR no quiere decir "según la referencias visuales" sino según las Reglas de Vuelo Visual. De la misma manera IFR no quiere decir según la referencia de los instrumentos sino según las Reglas de Vuelo Instrumental, aunque en cada uno de los casos nos estemos guiando por referencias visuales en el terreno o por referencias en los instrumentos de a bordo. En el caso de vuelos VFR los planos que se usan no suelen ser los que aparecen en el vídeo, sino planos con referencias de accidentes geográficos, ríos, montes vaguadas, ciudades o pueblos y algunas referencias aeronáuticas para complementar, pero fundamentalmente geográficas. El vuelo VFR no va sobre las referencias identificadas haciendo una línea quebrada, sino que sobre la línea recta que une origen y destino, marcando el rumbo que las une, se identifican referencias y se va comprobando a medida que las vamos viendo. Sería una pérdida de combustible innecesaria el volar haciendo una línea quebrada. Un saludo

Siempre me va admirar este gran invento del hombre, tengo años sorprendiéndome como esas grandes naves se elevan a más de 40,000 pies de altura. Capitán.. es posible que una turbulencia fuerte derive una avion ? Excelente video. Gracias.

Muy bien explicado. Gracias por compartir con todos nosotros este tipo de vídeos.

Gracias por tan buena explicación tenía tiempo con esa curiosidad de saber cómo hacía para navegar sin chocar unos con otros.

Bom dia comandante! Muito bom e explicativo o seu vídeo. Grande abraço.

Mi capitán buenos días admirable su evolución profesional. 1 pregunta...que importancia tiene ser piloto privado. Que oportunidad de trabajo se encuentra.

Gracias por tomarse el tiempo para explicarnos como se hace. Dios le bendiga grandemente!

Gracias por el video aprendí muchísimo, ahora, entiendo lo de las cartas de navegación y la tecnología aplicada; definitivamente los pilotos son de admiración mundial...son unos TITANES del espacio Estudiosos, Inteligentes con capacidad y experticia para mover esos aviones de gran tamaño y tonelaje 15:45 ....FELICITACIONES!!!

Gracias Hernán, este video me ha ayudado a poner en limpio la teoría. Muy claras las explicaciones!

Me gustaría que hablarás sobre las aeropuertos y los lugares donde pueden edificarse y su viabilidad.

Primer Oficial Hernán: ¡Qué berraquera de video!... ¡excelente explicación!... nunca antes, un youtuber piloto ha explicado toda esa vaina con tanto detalle, con ejemplos y demás como lo ha hecho usted.... La explicaciones que usted da, para fanáticos de la aviación que no sabemos muchas cosas, es todo un alimento para nuestras ansías de aprender. Oiga, Hernán, una pregunta: Yo entiendo esa parte de los vuelos por VFR y por IFR. Le quiero hacer una pregunta y, sí puedes, ojalá lo puedas hacer en otro video y, la pregunta es la siguiente: ¿como hacían los pilotos de la Segunda Guerra Mundial para volar alturas considerables, sin referencias visuales (o muy escasas), esquivando territorio enemigo y demás, aún cuando no existía tegnología de NDB ni VOR ni Radar? saludos y enoharbuena maestro piloto!

Excelente vídeo, Hernán. Muchas gracias por explicar lo que siempre me pregunté. Abrazo grande desde Argentina 🫂

Excelente explicación mi Capitán, Dios lo Bendiga en sus vuelos.

Hola! Está muy bien explicado y es un video genial! Si podes hacer un video sobre los numeros de las pistas de aterrizaje. Pista 02, 32l etc. De donde salen esos numeros. Y otra cosa que le interesa a este aficionado, curioso argentino es qué significan o quién le asigna el numero a los vuelos. Ej. El vuelo 32 de Avianca, el 45 de iberia etc. Que Dios los bendiga y proteja.!

Capi, por favor un video de como es el proceso de vuelos internacionales, rutas, comunicación, preparación de vuelo, tripulación etc 🙌🏼

excelente Hernan. muchas gracias a Ti por ser tan especifico yclaro en tu presentacion.!!

Gracias Hernan, estoy plenamente satisfecho por la manera en que impartes tus conocimientos sobre este tema, siempre me ha apacionado la aviacion, y con tus videos se aclaran muchas dudas

Te han dado así como a elegir si quiere seguir volando el embraer o algún otro avión más grande?