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Como o - Ayrton Senna - foi parar na Lotus em 1985?
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Күн бұрынVídeo sobre as negociações envolvendo Ayrton Senna e Lotus em 1984 para a temporada de 1985.
@leonardooliveirasilva3795 4 жыл бұрын
Eu tenho guardado uma caixinha de cigarros da JPS da época (com os cigarros dentro). Na caixa está a lótus sendo pilotada pelo Senna e com a frase “sabor e emoção”
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Cara que top, baita relíquia, eu também estou procurando essa cilíndrica com tampa pra comprar mas está osso, e olha que eu nem fumo kkkkk, mas ninguém se desfaz e no Brasil não tinha, daí fica complicado. No e-bay com o euro como está ta complicado.
@leonardooliveirasilva3795 4 жыл бұрын
AUTOMOBILISMO BRASIL imagino mano, só raridade!
@elsamuh 8 ай бұрын
Deve valer uma grana.
@saulooliveira892 3 ай бұрын
Parei de fumar a 8 anos após 15 anos de cigarros... Fumaria esse cigarro com todo prazer, rs
@RodrigoRibeiro-sx2gx 4 жыл бұрын
Olá de Portugal. Eu estava na chuva do Estoril quando o Ayrton ganhou a seu primeiro GP. Eu estava lá ensopado até aos ossos. Bom canal. Parabéns. Continue o bom trabalho.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@paulokitada601 4 жыл бұрын
são raríssimos os canais que fazem 5 min de vídeo e conseguem segurar a atenção de alguém e vc com mais de 30 min faz eu assistir o vídeo inteiro....parabéns pelo trabalho....excelente
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@alexvieira4602 4 жыл бұрын
Verdade
@MANSUR736 4 жыл бұрын
Verdade!!! Você quer sair e algo te segura...legal exemplo de carisma e humildade do Autor.
@user-tx3rq3zl6u 6 ай бұрын
Piloto de todos os tempo Na epoca acertaram. O melhor
@user-tx3rq3zl6u 6 ай бұрын
Tempos
@luansantosabreu678 4 жыл бұрын
Parabéns meu amigo , eu estudo a carreira do Ayrton a muitos anos e só aqui nesse canal eu consigo encontrar histórias inéditas , e muito bem contadas , todos os vídeos da carreira , do acidente da telemetria , faz todo sentido , eu assisti seus dois vídeos dos acidentes depois assisti o filme e seus vídeos se encaixa complementando toda a história , cara parabéns esse canal é um achado , e já disse em nome de todos fãs de automobilismo que queremos mais histórias , e de outros ícones tbm como o Niki e o Hunt tbm , suas histórias são muito boas e vc tbm muito inteligente, espero que esse canal só cresça
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Luan eu te agradeço demais. Valeu!!!!!!
@baitadumjogador_f1 4 жыл бұрын
Cara,vc é a melhor coisa do KZfaq...essas histórias do Ayrton que foi o maior da história são música para os meus ouvidos!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
MT obrigado!!!!
@manoelrobertoprocopiomacie8298 3 жыл бұрын
Amigo, sigo a F1 desde 1971 com Emerson Fittipaldi, mas naõ sabia desta historia interesante , segui quase todos os gps disputados, de Ayrton Senna, que para mim, è o melhor piloto brasileiro de todos os tempos, e vamos esperar, naõ sei quantos anos, para ter um outro piloto taõ genial como o rei da pole position no Brasil.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Manoel com os custos da F1 e as dificuldades econômicas do Brasil acho que vai demorar muito para termos um brasileiro em alto nível . Infelizmente a F1 tornou se cara demais para o Brasil.
@RuiOliveira58 4 жыл бұрын
Parabéns pelas informações, matéria e lucidez completa do vídeo que, por consequência, faz uma LEITURA ÚNICA E PERFEITA DESSE MOMENTO MUITO IMPORTANTE PARA A CARREIRA FUTURA DO AYRTON SENNA!!!! MUITO RARA TAMANHA QUALIDADE E IMPORTÂNCIA DO VÍDEO para quem acompanha a F1 desde 1.972 como eu!!!! MERECE UM MAGNÍFICO TRABALHO!!!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@marcelinoshishido2214 4 жыл бұрын
Ansioso por novas histórias que eu não conhecia sobre o Ayrton, parabéns pelo trabalho.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!!
@kamillyeloarocha9740 4 жыл бұрын
Olha ! Estou boquiaberto.
@marioalves5105 4 жыл бұрын
Também achei espetacular o vídeo! Didático e e$clarecedor! Uma aula de como funcionam os negócios esportivos!
@se4gio 4 жыл бұрын
Assisti a 3 vídeos do canal e que sensação boa. Sem te conhecer pessoalmente já dá para saber que você é comprometido, gosta de fazer as coisas bem feitas, separa opiniões de fatos e manja muito de automobilismo. Um verdadeiro Oásis. Parabéns!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu Sérgio!!!
@vannylee 4 жыл бұрын
Ah saudosa Lotus, esse carro é lindo demais! Caiu até um cisco no olho quando o Rato acelerou essa máquina nas ruas de São Paulo. Parabéns pelo excelente trabalho!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
MT obrigado valeu!!!!
@wynnys16dkw20 Ай бұрын
Quem era o rato?
@vannylee Ай бұрын
@@wynnys16dkw20 O "rato" é o Emerson Fittipaldi!
@FlavioSpirit 4 жыл бұрын
Boa noite !!!! Quase 40 minutos de vídeo e quando acaba, a gente acha que foi pouco...... Impressionante a qualidade da pesquisa. Realmente prende a nossa atenção. Esse é o primeiro que eu vejo e já me inscreví no canal. Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço...... Senna, simplesmente o Melhor.....
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu Flávio seja bem vindo amigo!!!!
@castilhorelogio3154 4 ай бұрын
Parabéns pelos RELATOS...CHOREI E SORRI....DESLUMBRADO.....O AIRTON SENNA....UNICO...ESPETACULAR....SEU RELATO SENSSACIONAL.....CONGRATULATIONS
@brenocarvalho7745 3 жыл бұрын
Cara, o trabalho que você faz é SURREAL. Eu não tenho nem palavras pra te agradecer e pra descrever um conteúdo tão ímpar.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu Breno!!!
@renanmorais7266 4 жыл бұрын
Mais um ótimo video, rico em informações e detalhista, muito bacana as negociações de Senna para ir pra Lotus e outro fato interessante são os problemas que a Toleman teve com as fornecedoras de pneus em 84 e em 85 quando eles chegaram a não disputar alguns gp`s no inicio do ano.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Sim e por isso o moreno pulou fora só não falei do moreno pq ele pretende lançar o livro dele e eu não quero entregar as histórias do baixo mas foi isso mesmo os franceses saíram da F1 e a toleman ficou sem pneus pq Pirelli e Goodyear não queriam fornecer visto que a Toleman trocou de pneus no meio do ano daí no ano anterior e no ano seguinte ocorreu esseo boicote.
@franknic3988 4 жыл бұрын
acompanho f1 desde 1979, durante todos esses anos, para espectafores e fa, nossas fontes era muito limitada aqui no brasil, era limitada a glgobo e revistas e jornais compradas nas banacas, mas mesmo asssim me considero um fluente conhecedor de f1, na visao de ve o show, mas historias de bastidores como estas q vc conta, juro q muitas nunca havia ouvido falar...muito showww parabz, ganhou um inscrito e fa de de seus videos...depois de 94 passei quase 10 anos sem interrese por f1, e hj so assito para dizer q vi, as corridas sao umas verdadeiras bostas, com rarrisimas execoes
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@fabiosilva3799 4 жыл бұрын
Dos carros que o Ayrton pilotou na F1...essa Lotus preta JPS foi o carro mais bonito. Agora ,cigarro e esporte...não tem nada ver com saúde,mas nos famosos comerciais do cigarro Hollywood eram demais as cenas esportivas "Isto é Hollywood...o sucesso"
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Sim Fábio era uma campanha visando defender a supremacia dessa Brand com o público jóvem, teve TB Hollywood Rock no início dos anos 90 enfim. Esses comerciais da Hollywood eu acho que tem todos no youtube. O pessoal andando de quadricículo, tem de jet sky, asa delta e TD mais, tudo ao som de bandas como o Europe, MT bons. Cara é o que vc falou quanto a Saúde, eu não sei se vc fuma, mas eu fui exposto a isso tudo nos anos 80 e 90 e nunca fumei na vida. Simplesmente gostava dos comerciais e sempre gostei do layout de cores dos carros no caso da F1, as tabagistas são MT boas em marketing e me trazem muita nostalgia e lembranças dessa época. Valeu top seu comentário.
@ricardoalho2973 4 жыл бұрын
Antigamente quem fumava era charmoso era chique kkkk Cultura antiga. Quem fez crescer isso foram artistas de Hollywood
@sandromendesdafonseca7125 3 жыл бұрын
@@ricardoalho2973 Hollywood influenciou quase tudo de ruim que temos no mundo hoje
@rodrigosilva5085 4 жыл бұрын
Cara, seus vídeos são excelentes, continue na mesma tocada, trazendo o mundo dos bastidores da F1 sobre Senna!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@waltercastanho8003 4 жыл бұрын
Sempre fui fã de F1(hoje nem tanto) e nessa época do Senna na Lótus comprei aqui no Brasil um tênis de lona Preto com detalhes em amarelo com o logo e o nome JPS. Sinal que a J.Player veio forte.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Top é verdade tinha perfume TB importado virou meio que uma marca de luxo na Europa.
@RobsonSantos-hq9ve 4 жыл бұрын
Muito bom! Vale muito a pena assistir !! No aguardo do próximo.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@juliopopo 4 жыл бұрын
Excelente vídeo. Eu era criança na época e lembro de muita coisa que vc falou, das propagandas. Meu tio fumava John Play por causa da F1. Mais a parte dos negócios, muito interessante e eu desconhecia. Vc deveria dar continuidade. Mostrar como a Lotus de 1987 virou CAMEL. Seria boa. E depois se possível a negociação de Senna com a McLaren.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Sim com certeza farei sim.
@kalonz0762 4 жыл бұрын
Caraca mano esses seus vídeos sobre o ayrton são muito bem explicados e muito bem feitos. Continue assim :D
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Mas obrigado vcs são demais!!!!
@kalonz0762 4 жыл бұрын
@@AUTOMOBILISMOBRASIL denada :) esperando mais vídeos como esse :D
@kalonz0762 4 жыл бұрын
@@AUTOMOBILISMOBRASIL terminei de ver o vídeo, estou muito querendo ver a continuação. Boas sorte!
@leocristao Ай бұрын
Gostei demais deste vídeo: super informativo. Parabéns ao canal e seus idealizadores pelo belo trabalho de pesquisa. TOP!
@kalilzccunha7622 4 жыл бұрын
Você é muito bom nos vídeos que vc faz. (Um vídeo por semana tá bom de mais, pois é muito bem editado, parabéns)
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@marioalves5105 4 жыл бұрын
Parabéns!! Com esses vídeos, podemos entender e desmitificar os bastidores do E$porte....Parabens e obrigado! Valeu mesmo!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@JefersonRibeiro2007 4 жыл бұрын
valeu.. excelente video. Detalhes nunca comentados sobre Airton Senna. Nao lembrava do ocorrido em Monza 1984. Era bem jovem, mas ja acompanhava a F1 desde meus 3 anos (serio, pergunta para meu pai).
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Top seu comentário jeferson
@mayconwilhon 4 жыл бұрын
Parabéns pelo canal amigo,não sei como vir parar aqui,mas estou muito satisfeito, trabalho de pesquisa e informação riquíssimos!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu Maycon
@brunot.9056 4 жыл бұрын
Parabéns! Poucos vídeos acima de 10 min eu assisto. Os seus eu verei todos! Já vi uns 5!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Pô só posso te agradecer!!!!
@brunot.9056 4 жыл бұрын
@@AUTOMOBILISMOBRASIL eu que agradeço o conteúdo desse nível bicho!
@cactus9362 4 жыл бұрын
RAPAZ QUE HISTÓRIA FANTÁSTICA FOI ESSA, EU SABIA ALGUMAS COISAS PELO REGINALDO LEME, MAS NÃO COM ESSA RIQUEZA DE DETALHES. REALMENTE ESSA IMAGEM DA JPS ERA A CARA DE SENNA E A IMAGEM DO QUE O HOMEM QUERIA SER COMO O SENNA. PROMISSOR, GAROTÃO E FACA NOS DENTES. BAITA TEMPO! ESTORIL.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Concordo em Td!!!
@TonyOliveira-uq6sz 3 жыл бұрын
É que nem aquilo, mandou soldar a barra de direção e puffff a 300 km, mataram o campeão !!!
@patrikrafael 3 жыл бұрын
Seu trabalho é excelente ... Ler e estudar sobre algo é FUNDAMENTAL pra fazer um trabalho desse nível. Logo, prevejo, vc estará fazendo livre com Reginaldo Leme e trocando ideia sobre essas histórias que vc conta.. Excelente. Parabéns!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu demais!!!
@rubensdeamaral 3 жыл бұрын
Parabéns pelo canal e informações que nunca imaginaria como ocorreu.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu
@lucasjordan3821 4 жыл бұрын
Caramba quanta responsabilidade e confiança para firmar o contrato o cara era foda mesmo kkkkkkk
@fernandoevangelista6610 4 жыл бұрын
Impressionante , excelentes os videos. muita informação parabéns!!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Obrigado valeu!!!!
@netemarinho8711 4 жыл бұрын
Parabéns cara, eu estou achando excelente seus vídeos sobre fórmula 1 !! Muitas curiosidades sobre a carreira do Senna. Formidável!! Continue com seus vídeos. São espetaculares !!!
@geanbrito5165 4 жыл бұрын
Essas histórias contadas no episódio anterior e nesse eu realmente não conhecia. E olha que a carreira do Ayrton é uma coisa bem divulgada. Nunca achei que eu poderia ainda descobrir novas coisas sobre esses anos. E os vídeos ficaram bem legais, num padrão excelente. Continue o bom trabalho e sucesso com o canal!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@manuelbessa 10 ай бұрын
Daqui de Portugal/Lisboa um grande abraço de parabéns por este excelente trabalho sobre o maior piloto de todos os tempos na minha opinião, e uma excelente pessoa
@aquilesmauruttoalves8999 4 жыл бұрын
O nome correto do ex-piloto inglês, chefe da equipe Toleman em 1984, é PETER GETHIN.
@emerson789 4 жыл бұрын
Belo trabalho meu amigo parabéns, melhor impossível.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
MT obrigado vcs são demais!!!!! Valeu!!!
@franciscoalbuq 4 жыл бұрын
Detalhes preciosos. Narrativa maravilhosa. Uma delícia!Obrigado!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
MT obrigado!!!!!
@rafaelsbtt 4 жыл бұрын
Mto bom seu trabalho. Merece mais inscritos. Obrigado
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Se Der s quiser agente chega lá. MT obrigado!!!
@gibatricolor2790 2 жыл бұрын
Fantástica as informações .. a JPS ficou conhecida no Brasil na década de 70, quando o Emerson pilotou o carro preto ao lado de Mário Andretti Sensacional seus vídeos
@AUTOMOBILISMOBRASIL 2 жыл бұрын
Verdade e trazer esse cigarro para o Brasil em 83 foi um risco enorme do Flávio Andrade pq era um cigarro de público completamente diferente do público que compra um free ou Hollywood na padaria, eles tiveram de desconstruir a imagem do produto e construir uma imagem associada a F1 e ao esporte, foi um belo trabalho de marketing .
@mvalente27 3 жыл бұрын
Excelente relato, horas de pesquisa e coleta de dados para chegar nesse resultado. Parabéns! Um detalhe para ajustar: o cigarro John Player Special é no singular, você pronunciou repetidamente o PlayerS no plural. Player’s é, por exemplo, aplicado no produto canadense, justamente com o apóstrofe “s” conforme você mesmo detalhou. Assisti a outros videos seus, excelentes trabalhos!
@rodbertoncini 4 жыл бұрын
Muito bom! Obrigado por nos trazer tanta informação sobre os bastidores dessas negociações...
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!!!!
@moisesandrade4388 4 жыл бұрын
Tô gostando desses vídeos Muita história boa Que venha logo as histórias da temporada de 1986
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Tem muita história vão chegar as 86 e os monstros de 1200 cavalos.
@claudioroberto8661 4 жыл бұрын
Muito bom o trabalho, bom saber destas histórias do sena
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@lucassemeaodossantos8308 4 жыл бұрын
Que bela matéria com conteúdo riquíssimo em detalhes, faz sentido a carreira de Senna ter sido a referência que foi para gerações posteriores, seu Staff de negociações eram ferrenhos em negociatas. Meus parabéns pelo canal!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@matheussantana3199 4 жыл бұрын
Caraca,gostei muito do conteúdo desse vídeo/canal, você aborda realmente a fundo os assuntos. Continúe assim que você irá longe
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
MT obrigado!!!
@rinaldorstacanelli817 4 жыл бұрын
Cara que trabalho massa o seu, já sou seu seguidor, parabéns pela edição. Vai que é tua Aírton
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu Rinaldo.
@robertopala9534 4 жыл бұрын
Um dos 5 F-1 mais lindos da história!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Concordo!!!!
@leoxavier9310 2 жыл бұрын
Espetacular aula!
@euricojr1976 4 жыл бұрын
Já estou ansioso pelas novas historias sobre o nosso "chefe"....
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!!!
@otaviobernert2647 4 жыл бұрын
massa demais, continue que o sucesso vem em breve!!! obrigado!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@LeonardoAndrade90 2 жыл бұрын
Esse canal é sensacional. Espero Que continue com o trabalho. Obrigado pelos vídeos ✌🏾
@AUTOMOBILISMOBRASIL 2 жыл бұрын
Valeu Leonardo.
@JoaoSilva22222 4 жыл бұрын
Muita coisa q vc fala eu ja li em muitos wikipedias e outros videos em ingles, mas vc ainda consegue espremer mais da laranja, tem q legendar esses videos kkkk.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Exato mas pra traduzir teria que pagar alguém pra legendar pq tá ipossivel o tempo pra fazer os vídeos eu quase não terminei os dessa semana na quarta. Mas já me deram essa dica diesser.
@JR-dd8bf 4 жыл бұрын
Ótima narrativa da vida so Senna. Parabéns!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@sim9771 3 жыл бұрын
Já devo ter comentado nesse vídeo, pois tava revendo. É um absurdo a quantidade de informação, é tipo aqueles livros que a gente lê e relê pegando mais detalhes. É o melhor canal sobre história da F1 :D
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu Fernando , depois se quiser nos vídeos de Brands Hatch até zandvoort eu vou dando mais detalhes sobre essa negociação com a Lotus e sobre o Mansell TB. Valeu abraços!!
@LeonardoGuerreiro 2 жыл бұрын
Em 1988 na corrida do México, Ron Dennis deu ordem para Senna deixar Prost vencer. Apos a corrida, Senna discutiu com Ron Dennis e disse que nunca mais aceitaria uma ordem desta. Isto pouca gente sabe e cabe um vídeo.
@alemajor1992 2 жыл бұрын
Boa tarde amigo, vc ganhou mais um inscrito, seus conteúdos a respeito de bastidores da F1 anos 80 são de excelência. Em breve ganhará também um membro pois materiais como o seu são raríssimos aqui no KZfaq.
@paulo.henrique.1969 3 жыл бұрын
*muito bom cara..muito bom mesmo..parabéns pelo video,não costumo ter paciencia pra assistir vídeos longos,mas no caso desse e do outro que tu postou eu confesso:ficou um gostinho de quero mais*
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Opa valeu !!!! Espero que goste dos vídeos e seja MT bem vindo!!!!!
@paulo.henrique.1969 3 жыл бұрын
@@AUTOMOBILISMOBRASIL *valeu parceiro,ja me inscrevi..muito bom esses vídeos,explica muita coisa daquela época*
@11RPassos 4 жыл бұрын
Muito legal essas histórias em detalhes!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@alexvieira4602 4 жыл бұрын
Excelente vídeo , sempre fui fã dó Senna , mais não tinha a menor ideia desses fatos " inscrito "
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@alexvieira4602 4 жыл бұрын
@@AUTOMOBILISMOBRASIL Eu que agradeço .
@arnaldosalles1192 2 жыл бұрын
Excelente 👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻
@almeyda_markosg 4 жыл бұрын
Adorei o vídeo. Parabéns. Já fiz minha inscrição.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@jeffersonalencar4777 4 жыл бұрын
canal top irmão. parabéns pela contextualização das informações.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu Jefferson
@carlosrodrigues8912 4 жыл бұрын
Parabéns, esse assim como os seus outros videos muito bem trabalhando e ilustrado!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!!
@augustolemos1590 2 жыл бұрын
Espetacular! Aliás, como todos os seus vídeos! A gente se sente lá, no momento, Parabéns.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 2 жыл бұрын
Opa valeu demais, pois é esse vídeo me marcou muito pq ele mostra o tamanho do trabalho de marketing do Andrade para por Senna num time maior da F1 e claro ganhar muito com isso tb, eu penso que foi um modelo gigante de marketing. Pois conseguir levantar uma Brand de cigarros para competir com a Phillip Morris é MT difícil e eles de certa forma tiveram sucesso, se agente for pegar os resultados de 83 e 84 e for comparar com 85 e 86 , o crescimento do JPS no Brasil foi absurdo mesmo que a Bat tivesse de deslocar o produto, ou seja a marca JPS de todo o seu requinte e luxo para ser o Cigarro de padaria , o cigarro do Senna, o cigarro do Brasil na F1, o cigarro do povão. A campanha foi um sucesso e o piloto claro teve o apoio de que precisava pois do contrário seria complicado. Mas fico imaginando os ingleses que vinham para o Brasil vendo seu cigarro já quase secular e glamouroso sendo vendido em padarias por aí kkkkkkkk E fico imaginando a Imperial tobaco vendo isso kkkkkkk. Suas cigarreiras lindas preto e douradas sendo substituídas por embalagens de papel e dispostas numa parede de uma padaria , ou bar kkkkkkkkkk Teria de dar muito lucro para eles aprovarem uma desconfiguração de marca destas, e com certeza o lucro foi enorme.
@diogofilipesantosmoura8089 3 жыл бұрын
Muito bom trabalho. Parabéns pelo material
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu Diogo
@francinelef.martins4652 4 жыл бұрын
Obrigado por mais um vídeo!!!
@pauloberbat4701 4 жыл бұрын
Excelente proposta deste canal e conteúdo! Continue 👊🏽🙏🏽
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@hiagocunha6080 4 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho , sensacional!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
valeu Hiago!!!
@denislima3494 4 жыл бұрын
Muito show, nós que somos telespectadores sabemos muito pouco sobre a F1, pq também tem o fato que a F1 é um mundo muito fechado. Os pilotos e suas equipes são muito distantes do público, parte disso é devido o automobilismo ser um esporte altamente competitivo. É muito interessante isso que vc está fazendo apresentando esse mundo pra nós contando fatos da carreira de uns dos melhores pilotos de corridas que o mundo já viu que é o Senna.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Denis eu só posso te agradecer amigo!!!!
@denislima3494 4 жыл бұрын
Valeu colega, agradeça publicando mais vídeos relacionados ao mundo das corridas pq é um mundo repleto de curiosidades. Eu adoro automobilismo é um esporte que leva homens e máquinas ao extremo.
@alisonoitavoanoieps6715 4 жыл бұрын
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO quem sabe vc vale de mim um dia
@brunoyzfr1537 3 жыл бұрын
Muito bommm, muito bom msm ! Tô viciado nesse canal !!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Opa valeu demais!!!!!
@ivannoevigna2501 Жыл бұрын
Excelente aula!!
@AdemirSBarbosa16 4 жыл бұрын
Adorei o video! Manda o próximo. Estamos juntos!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@elsonlimamenezesfilho9205 2 жыл бұрын
Importante estes esclarecimentos pois mostra que o mito que Piquet havia proibido a Brabham de contratar o Airton era falacia.
@alexshadowmoon2926 4 жыл бұрын
Show de bola cara ...trabalho excelente
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Mt obrigado!!!!!
@marcoseliasvieira8621 3 жыл бұрын
Muito bom o seu trabalho. Parabéns
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu marcos!!!!
@dirceunlopes7096 2 жыл бұрын
Super trabalho bem feito!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 2 жыл бұрын
Dirceu eu só posso agradecer. Valeu demais.
@rafaelleiria3340 3 жыл бұрын
parabéns pelo trabalho do canal! cada história muito bem descrita...
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Opa Valeu!!!
@alexandreborgessantos514 4 жыл бұрын
O que ocorreu primeiro? A não renovação do Mansell com a Lotus ou o acordo dele com a Willians? Sempre achei que tivesse sido a segunda opção.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Alexandre TD bem, então, o Peter Warr comunicou ao Nigel antes do GP de Monza daí começaram as conversas do Nigel com a Williams pra 85.
@siqueiraufu 4 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho, excelente vídeo!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@danielbarrossantana 7 ай бұрын
Impressionante como o KZfaq acaba com os bons canais.
@saulofabriciolafetagoncalv7927 4 жыл бұрын
O nome certo é Gold Leaf. Ótimo vídeo, ótimas histórias.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@lucassantiago9060 3 жыл бұрын
Kralho, tu é brabo na pesquisa mesmo irmão, tá de parabéns!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu Lucas!!!
@cleilsonrodrigues8032 4 жыл бұрын
Parabéns pelo.video excelente.historia
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@andre_martins61 4 жыл бұрын
Muito bom 👏🏻
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu André
@EduardoGomes-ko7zi 3 жыл бұрын
Cara parabéns pelo canal!!! Ótimo conteúdo!!! Like e inscrição garantidos!!!🤜🤛
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu Eduardo!!!
@edvellozz6965 4 жыл бұрын
Jóia, comecei a fumar aos 12 anos, com john player special, da Lotus Preta do Senna!
@gustavomontenegro6375 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo muito bem feito o trabalho de pesquisa, mas tenho uma dúvida o nome desse canal é Automobilismo Brasil mas vc pretendem fazer vídeos somente do Ayrton?
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Não, não Gustavo, então, eu vou fazer a biografia dele depois do Nelson, Emerson, enfim vou indo um por um e depois eu vou separar em playlists pro pessoal achar. É que eu vou fazendo em capítulos como uma novela, seguindo mais ou menos uma sequência, as vezes eu volto pra contar uma ou outra história. Daí o pessoal que chega novo ,pode maratonar na sequência.
@gustavomontenegro6375 4 жыл бұрын
@@AUTOMOBILISMOBRASIL muito obrigado pela resposta. Ótima programação!
@higorfernades3649 3 жыл бұрын
Top de mais um piloto com tanta qualidade Senna
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu Higor
@diegobraun6730 4 жыл бұрын
Melhor explicação não tem!!!!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@issel5305 3 жыл бұрын
Seus vídeos são incríveis. Já estou no 4 vídeo seguido e não me canso do seu conteúdo. Gostaria de ver alguma coisa falando sobre o vínculo do Senna com a Honda e a sua influência em como os motores Honda chegaram nas mclarens
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Iss El eu tenho muito material sobre isso. Com certeza eu vou fazer sim, nós estamos lá na playlist em 85, mas assim que eu chegar em 87 eu vou fazer um especial sobre Honda sim pq foi uma empreitada gigante. Não só de motores corridas e tal, foi um projeto de popularização da F1 no Japão que envolveu Honda, Senna e Fuji tv Marlboro e Suzuka. Foi algo gigantesco que fez Senna ser um Deus vivo no Japão. Algo assim que eu sinceramente nunca vi um estrangeiro alcançar naquele país.
@rapcarclub 3 жыл бұрын
Muito bom 👏👏👏
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Opa valeu!!!!
@luizmotter6391 4 жыл бұрын
Fã do Moco do Emerson do Airton do Rubens do massa no aguardo!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Faremos sim!!!
@fernandomenezesbara4530 4 жыл бұрын
Showww de video legal di mais.
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!!
@MBluestrology Жыл бұрын
O mais belo carro de todos os tempos (na minha opinião). E o cigarro era muito bom.... Desse eu já não tenho saudades não....
@lucastheodoro4800 2 жыл бұрын
Ótimo video! Não encontrei a parte 2
@leonaldo6954 4 жыл бұрын
Um show de apresentação, muito boa
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@rafaelolimpio2914 4 жыл бұрын
Muito interessante essa história 😀
@AUTOMOBILISMOBRASIL 4 жыл бұрын
Valeu!!!
@ricardoleite8428 3 жыл бұрын
Felipe, que grata surpresa seus vídeos, meu caro. Riqueza de informações muito pitorescas e com qualidade técnica. Meus parabéns, já me inscrevi. Único pênalti é o seu "sennismo", abraço!
@AUTOMOBILISMOBRASIL 3 жыл бұрын
Valeu Ricardo muito obrigado!!!!
@ricardoleite8428 3 жыл бұрын
@@AUTOMOBILISMOBRASIL Ô Felipe, deixe-me desculpar contigo. Sei que pode ser uma bobeira, mas pelo que ouvi sobre as absurdas ofensas a você pela questão dos testes na Brabham, entendo ter a obrigação moral de pedir desculpas. Mesmo com a intenção de chamar você de "sennista" seja um galhofa, pode alimentar o apetite dos agressores. E depois que vi num vídeo que você fará uma série para cada piloto brasileiro, e até para outros de relevância na história da F1, peço-lhe desculpas, mesmo não tendo sido ofensivo. Mais uma vez lhe parabenizo por esse canal espetacular, sempre que posso assisto mais um vídeo seu, é uma viagem no tempo da minha infância e adolescência de amante do esporte-motor. Muito obrigado por essa contribuição valorosa sua, será uma vesão extendida de "Era dos Campeões", outra joia que ficou perdida. Terra brasilis é dureza... Grande abraço!
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