Link para cotar gratuitamente o seguro e ter o desconto caso deseja adquirir: suhai.link/6at , WhatsApp do corretor Guto: (11) 94042-7244, por favor galera, se possível, me sigam também no Instagram: instagram.com/_junin03 , abraço, fiquem com DEUS !

Hoje estou tão feliz porque a pessoa que está lendo essa mensagem é abençoada e cheia de luz 🙌

Eu pulei de uma 125 pra uma 900RR, eu andava desde os 11 anos, e quase me matei pelo menos umas 3 vezes kkkk, passem pela fase da 250/300 galera é muito importante... Ou caso vá subir da 125, vá no máximo pra 600, passou disso as motos tem o dobro de torque e são muito ariscas, claro q cm todo cuidado vcê vai pilotar, mas é inevitável, a adrenalina bate, a gente se empolga, e se não tiver experiência, acontece coisas ruins...

Peguei uma z750 pra testa eu tinha 10 meses de experiência, consegui me virar super tranquilo. claro, tive 110% de respeito com ela.

meu sonho é ter uma moto grande junin, trabalho todos os dias fazendo entrega pra comprar meu motão

Eu sempre andei em Titan, as vezes pego a Hornet do meu primo pra brincar... A pegada é diferente, mas não é um bicho de sete cabeças, na verdade é bem mais tranquilo do que imaginei quando andei pela primeira vez. Mas andei em cidade esticando no máximo a primeira e segunda. Agora o que eu acho que deve se ter cuidado mesmo é moto 1000, é o dobro de torque, pra quem ta acostumado com Titan, uma moto com 6kgfm de torque (em geral as 600 tem 6kgfm) até é bem domável, já uma de 12kgfm (1000) eu não acredito que seja. É o dobro. Lembrem-se que o que determina se é domável ou não, é o *torque* , não a potencia.

Era o vídeo que eu estava precisando

Algumas coisas simples, mas que levei a sério foram: Sentir o peso da moto com ela desligada, principalmente empurrando desligada, Virar o guidão, sentir os manetes. Dosar a mão no freio dianteiro e principalmente na hora de virar, para o guidão não "fechar". Como tu disse, humildade sempre, junto com cautela e prudência, nunca são demais.

Mano o cara que subir em uma moto dessas e não souber o básico, é morte na certa kkkkkkkkk

Já tenho o capacete 😍😍😍 só falta a moto 🤭❤️

Outro detalhe interessante é a troca de marcha, bem diferente das 160 pra baixo, são trocas mais longas, mesmo querendo manter o giro baixo. Já vi um amigo jogar 4 marchas antes mesmo de completar 300 metros de pista, acaba com o charme do ronco kkkkk

Meu primeiro role de moto foi em uma CB300r quase morri kkkkkkk acelerei dms, fui frear com o freio trazeiro, o pneu de traz derrapou e deu em uma tartaruga, Voeii looonge

Comecei a andar a pouco tempo em moto grande.. Minha primeira moto grande que andei foi uma Ducati Hyperstrada 821. Achei mais fácil controlar a saída da moto bombando o acelerador de leve e soltando a embreagem aos poucos..... Foi o jeito mais fácil e rápido para aprender, Creio que não haja um jeito certo ou errado de andar. E sim o jeito que se encaixa melhor para a sua tocada. Abraços Junin belo vídeo !

Outra coisa legal, especialmente em motos com o acelerador muito sensível, é não insistir em andar em marchas mais baixas dentro da cidade, coloca uma marcha com folga maior que os socos da acelerada são bem menores, em uma twister da vida já da pra notar isso imagina numa 800. Uma vez um professor me deixou andar na BMW F 800 R dele, não tinha experiência nenhuma com a moto, deu tudo certo, mas fui pipocando o trajeto todo 🤣

Cara, muito obrigado pelo vídeo, peguei recentemente uma Z900, me ajudou muito mesmo. No primeiro dia estava bem ansioso, primeira moto grande subindo de uma CBR 250R pra ela, por mais pessoas que postem conteúdos parecidos com o seu. Ganhou mais um inscrito.

Sou acostumado com 125! Peguei a Twister 2008 do meu primo para andar, e a diferença mesmo é o peso, distância do guidom e pegada pois o guidom dele é um Semi-Guidom esportivo! De primeira, sai com cautela, para acostumar com a embreagem e as marchas para eu conseguir me familiarizar! Dps disso, pudi acelerar com facilidade e velocidade!

Valeu Junin03 um dos melhores vídeos da temporada, na minha opinião. Saúde, fica com D'us e um forte abraço!

Essas dicas e boa d+ vc explicou direitinho gostei, ajuda muito !

Parabéns parceiro.gostei das IDEIAS... HUMILDADE sempre.👏👏👏👏

Que aula em!! Era um vídeo que muitos estava esperando

Nossa ! esse ronco dos 4 cilindros é uma delícia !!! 👏🏻👏🏻👌🏻❤️😍

Passei de uma 160 para uma cb500 e já senti uma baita diferença , a primeira vez que fui dirigir sai pulando kkkkkk

Vídeo pensando no caso do ganhador da GSX não ter experiência. Muito bom!

Me dá um frio na barriga só de ver o vídeo com esse ronco massa 😍😍

Parabéns pela essa aula foi muito agradável para muitos

Muito Linda a Suzuki e poderosa tambem,video enriquecedor de dicas eu to feliz com a minha 125 kkk tenho medo dessas mais pesadas.

Mas um vídeo show vc consegui tirar coelho da cartola e trazer vidros muito bom sempre com muita humildade parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽

Um dia chego em uma maquina dessas se loco kkk parabéns pelo canal !!!!

Cara, muito obrigado por este vídeo. Já me ajudou muito. Estou saindo de uma G310R pra uma Tracer 900 GT. Vou fazer o Test-Ride e esses detalhes vão ser muito úteis.

muito bom mano, faz 4 anos que nao ando de moto, mas em breve quero pega minha cb1000

Vc saiu tranquilo d+ a moto num deu tranco não precisou acelera muito bom 👍👏

Eu saí de uma 125 para uma gsxs 750, não senti nem uma dificuldade , exceto em baixas velocidades , tipo fazer um retorno em uma rua estreita, como ela é pesada, só isso, a questão da potência é muito relativo, sei meus limites, vc morre de biz..

Parabéns pela humildade. O like ta garantido!

Gratidão 🙏🏽 Pelos ensinamentos dicas Extremamente importantes….Só de ver o jeito seguro de pilotar já deu vontade andar…..Gratidão por Compartilhar os ensinamentos👍🏽

Experimentei à uns meses, a GSXS 750 é grande máquina. Boas dicas!

Mt bom vídeo,deu pra aprender algumas coisas 👏🏻👏🏻👍🏻

Perfeito mano, tava precisando de um vídeo assim. Vou pegar a minha hoje

Gostei do vídeo, valeu mano. Comprei essa moto essa semana. Nunca tinha andando de moto na vida 🙈

Aprendi a concentração e sair de boa e foi sussa obrigado aí aí canal

Conteúdo de qualidade, parabéns.

Gostei dms da aula mano de como pilotar uma moto grande uma da hora ótima explicação vídeo top junin03 ✌✌✌✌✌✌

Boa gostei muito das dicas de pilotagem parabéns tá show valeu

Obrigado pelas dicas, estava precisando de umas dicas dessas.

bem apontado, sobre que é uma moto pesada e 20km é bom para andar em linha reta... imagina se você bota carona, e tem que fazer uma parada ou tem de fazer uma curva a 5km/hr, pode cair fácil.

Eu nunca tive moto mas já pilotei a uns 10 anos atrás. Andava muito na Twister esse vídeo veio na hora certa kkkkk tô pesquisando uma Cb1000 vou pegar uma daqui uns 15 dias . Show de bola o video

Que belezura de moto linda de mas orientcoes exelente parabens

Deus abençoe todos vocês sempre Deus proteja todos vocês dessa doença terrível e todas as outras doenças e aqueles que estão internados sejam curados no nome do senhor Jesus Cristo Amém Glória a Deus 🙏🏻🙌🏻🙌🏻

Boa Juninho, depois de 5 anos pagando o concorcio consegui pegar minha MT 03 2021 , e muitos vídeos acompanhando vc desde a sua 03 , valeu 👍 irmão , agora só alegria, ando super de boa e 23 por litro

esse vídeo é uma ajuda tremenda, obrigado

Junin, Seria interessante você fazer a mesma aula com uma moto esportiva carenada. Abs.

Adorei as dicas!!!Obrigado!😉

Parabéns, show!!! Ótimo iniciativa

Obrigado pelas dicas mano parabéns pelo conteúdo 👏💪🙏👏👏👏

Gostei das dicas ...muito bem explicado

Sabadão prá vc meu irmãozinho Juninho! Abração prá vc ! Tmj sempre !

A moto ta lindaa.... um arrazo essa suzuki

seu video veio na hora perfeita pra mim kkk, to pensando em comprar uma CBX 750 cafe racer como primeira moto, mas meu receio é justamente a falta de experiência, ainda mais que vou muito em BRs.

Passei uns três minutos rindo sempre que lembrava desse título. 😂😂😂 Ótimo conteúdo. Obrigada.

Sua humildade e 10 meu irmão

Pô cara que vídeo bacana irmão!!! Muito obrigado pelos seus conhecimentos

Boas dicas. Tem uma galera que com uma 1000 quer fazer as mesmas coisas que com uma fanzinha. Aí ñ né..

Tô com 17 anos e tenho uma 115cc e me apareceu uma oportunidade muito boa de comprar uma GSX S1000 dentro do que posso pagar, mas tô com receio de não conseguir andar KKKKKK

Valeu!!! Otimas dicas!

Mermão. Essa moto e muito cobiçada. Além de ser uma moto cara!! Definitivamente e a top 1 das nakeds

Ganhou um seguidor pelo que disse nos 12 minutos do vídeo. Humildade sempre... abraços

valeu junin ajudou demais mano, tava com medo de pilotar uma 500F, tô mais suave agora

muito obrigado mn muito bem explicado ate peguei mais experiencia olhando esse video🎉

ONG ae pelas dicas vou testar aqui depois, video top demais

Bom conteúdo amigo, parabéns!

Gostei muito de suas dicas vlw mano 😎

Qui boa dica valeu deu pra entender vo cair numa z mil o qui vc poder encina vai ser bem vindo

Parabéns guerreiro excelente vídeo Aliás excelente aula Bela explicação O cérebro faz no automático, o homem também é coach

Só marcha 🚀💥💥

Caí de paraquedas nesse vídeo e já logo quando ti entra na avenida eu já reconheci a cidade kkkkk Salve salve 017

Top demais as dicas amigos, vlw.

Opa boa tarde meu amigo. ticas muito importante pra pilotar moto grande👍

Você falou o que eu estava procurando, peguei minha 07 ontem e senti a direção dela pesando prós lados, até levei na Yamaha e não tem nada de errado, imagino que seja porque eu ainda estou me adaptando, mas e muito esquisito.

daora que o juninho fala a realidade, não é porque o mano "destrói na cg fuçada " que vai dominar uma Z750 , GSR e afins... são coisas completamente diferentes ... eu mesmo sai da cg 150 2009 com meu 1 ano de pilotagem e mudei pra minha atual z300 2016 0km q estou a 4 anos .. quando fui andar na z800 de um amigo é outra pegada , principalmente curvas e afins... bom vídeo junin como sempre !

Parabéns show de vídeo

Muito bom. Obrigado.

Minha opniao nao colocaria scape nessa ae nao o ronco de fabrica dela ja seria suficiente essa e uma das poucas que os engenheiros pensaram no ronco

VALEU IRMÃO ! SHOW ! ABS

Parabéns pelo vídeo amigo!

Valeu pelas dicas. Estou a 4 anos sem moto e quero pegar uma 4 cilindros. A maior que tive foi uma CB 500, 2002.

Top hem ! Show Eu do pro gasto moto menor ja grande assim nunca andei

Ótimas dicas!!😃😃👍🙏

Estou pensando em comprar uma cb500 como primeira moto, já andei em uma MT03 n me afobei, respeitei 100% da moto msm em uma avenida, n tenho tanto experiência...

Ótimo vídeo! A sua humildade é incrível. Aprendi muito com este vídeo. Parabéns e sucesso

Cara eu sou baixo e em uma pop 100 fico com as pontas do pé e tô querendo mudar pra uma 160 titan então essas dicas vão me servir muito bem

Cara parabéns ganhou um inscrito muito bom o vídeo

video foda mano....tmj

Já cheguei c o like 💥

Minha Twister 2004 tombou umas 3x até me acostumar e a Harley morreu 4x kk a GSR750 também tinha esse lance de não aceitar bem velocidades muito baixas mesmo em 1 marcha. Maior risco pra mim é fazer curva em baixa velocidade, a moto não esterça ou vai de uma vez, o cara freia e a moto tomba essa é clássica😂 abraço e feliz Páscoa Junnin Ele está vivo🙏🏽💚💛🇧🇷

Sempre andei de BIZ, agora consegui realizar mais un sonho... semana que vem estou de Z900, pode crê que essas dicas que vc deu, já estão salvas na mente. Ganhou mais um seguidor....parabéns e obrigado!👊✌🤙

Minha primeira moto que andei foi uma twister 250 e eu aprendi andar nela peso 120 kilos , tem muita dificuldade de fazer curvas pequenas estacionar, porém o tork não foi nada, atualmente estou andando de f800 ( sou de menor ando nas motos do meu pai) e ainda não vi essa dificuldade ou diferença de tork e velocidade apenas em baixas velocidades pelo peso das motos

Vc é cara Junin

Esse era o vídeo que minha filha estava precisando, ela tem uma s1000rr

Acabei de fechar o seguro pelo link que está na descrição, preço ótimo e o Guto com atendimento perfeito, mais atencioso impossível!! Valeu pela indicação, podem confiar que vale a pena!

tou querendo compra uma moto mas de baixa cilindrada, pra depois pensar numa potente, com essa dica facilita muito a saída da moto.

A questão da aceleração na saída para mim resolveu -se fácil,vai soltando devagar a embreagem e dando soquinhos no acelerador q a moto vai saindo de boa