Como substituir Alternador e sua Polie, Fiat Stilo 1.9 JTD MultiJet

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Como substituir Alternador e sua Polie, Fiat Stilo 1.9 JTD MultiJet

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2 ай бұрын

Olá malta! Mais uma vez o sintoma consequente do problema da polie de alternador. Como já referido em vídeos anteriores, a falha desta polie por trancamento pode e vai destruir outros componentes! Polie de cambota, tensor automático, destruição da correia de acessórios e com isso ser engolida para debaixo da correia de distribuição. Trazendo consequências dispendiosas para reparação. Mais vídeos relacionados aqui mais abaixo na descrição:
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Пікірлер: 34

@marcorafael740 2 ай бұрын

Na minha Strada foi mais fácil aliviar o motor puxa-lo até encostar a frente e tirar o alternador por cima 🙂 O tensor que estava lá era INA e pareceu-me impecável, só que como a data dele já era de 2017 troquei, a casa de peças aqui da zona vendeu-me um SKF

@brunocrespo 2 ай бұрын

Olá. Os ina costumam bloquear

@brunopaulos2659 2 ай бұрын

Sempre ótimo conteúdo 👌👏

@sergionunosilva716 2 ай бұрын

Boas, Bruno. Como sempre, Top.

@brunocrespo 2 ай бұрын

Muito obrigado pelo apoio

@heldersilva4588 2 ай бұрын

boas,Bruno mais um video top.Exelente conteudo.Abracos.

@brunocrespo 2 ай бұрын

Obrigado, abraço

@rodriguesfa271 2 ай бұрын

Mais um video top !

@fabiogarizo 2 ай бұрын

Nem de propósito, o meu 147 levou o mês passado alternador e polia da cambota novos 😁 Abraço

@brunocrespo 2 ай бұрын

Muito obrigado por ver o vídeo

@marcorafael740 2 ай бұрын

Já troquei na minha Strada 1.9 JTD 😁Tenho é uma dúvida os carros mais antigos também têm roda livre no alternador? Um dos meus carros é um Punto 1.7 TD de 1996 e a polia do alternador não faz embraiagem.

@brunocrespo 2 ай бұрын

Olá. Carros mais antigos sem tensor automático não têm. A gasolina também não tem

@marcorafael740 2 ай бұрын

@@brunocrespo Então neste caso não tem obrigado

@hugogomes2143 2 ай бұрын

Mais um excelente vídeo Bruno!👍👌 já agora, reparei que a polie do alternador que montou é da INA. Nestes motores, aconselha polie alternador INA e tensores Dayco? Caso seja necessário substituir o alternador que marca aconselha?

@brunocrespo 2 ай бұрын

Olá. Usar sempre a marca que monta de fábrica. Polie de alternador é ina, tudo o resto Dayco. Alternador denso ou magneti marelli.

@hugogomes2143 2 ай бұрын

obrigado e continuação de bom trabalho 😉

@magnobosque 2 ай бұрын

Olá Bruno. Tenho um 156 1.6 TS. Sou de Ovar. Me indica um mecânico por cá? Ou VC mesmo pode me atender?

@brunocrespo 2 ай бұрын

Olá. Nessa zona tem a alfa tec. Eu sou de Leiria

@nneno25 2 ай бұрын

Olá sr. Bruno, quando temos um parafuso e porca devemos desapertar pela porca?

@brunocrespo 2 ай бұрын

Olá. De preferência sim

@GorySantos 2 ай бұрын

Tenho quase a certeza absoluta que o barulho que me disseram num concessionário que era a distribuição, afinal é essa polie, porque o barulho agrava-se quando ligo as luzes. Vou tentar tirar isso tudo a limpo na próxima semana! É normal sentir alguma instabilidade na aceleração se essa polie estiver com defeito? No meu esses cliques são mesmo muito perceptíveis.

@bakkanv-v9929 2 ай бұрын

Cada caso é um caso, deixe os profissionais trabalhar..

@brunocrespo 2 ай бұрын

Olá. Além deste ruído ao ralenti, não se sente nada mais em condução ou aceleração

@brunocrespo 2 ай бұрын

Isso é verdade

@goncalol.4969 2 ай бұрын

Sabemos bem como é na substituição da distribuição depois também reparavam que a poli do alternador também estava agarrada é tudo uma questão monetaria e não de proficionalismoa@@bakkanv-v9929

@GorySantos 2 ай бұрын

@@goncalol.4969 Não é bem assim. Acabei de colocar o motor em funcionamento sem a correia e não há qualquer barulho de distribuição no meu motor. Ou seja, se fosse fazer o que os "profissionais" do concessionário disseram, saía de lá com uma despesa de pelo menos 1400€ e o carro ia ficar exactamente igual. Entretanto estive a analisar as polies e percebi que a polie do alternador, embora não esteja bloqueada, faz imenso barulho do sentido livre. Conclusão: iam trocar mais de 1000€ em peças que na realidade estão em perfeitas condições, mas a peça que realmente têm o defeito, a polie do alternador, ficaria no mesmo lugar. O profissionalismo foi tal que ao darem o orçamento, nem sequer fizeram aquilo que eu fiz em casa que foi tirar a correia acessória fora para analisar o estado das polies. Ao ligar o motor dessa forma percebe-se logo que não há qualquer defeito na distribuição e teria enviado diretamente para o caixote do lixo quase 1500€ devido a um diagnóstico mal feito no concessionário. Isto, é claro, se no fim não ficasse ainda pior. Não era a primeira vez... Até porque a distribuição é recente, foi trocada também num concessionário á 70 mil kms.

@acfontedamoura9696 2 ай бұрын

a roda esta encostada na porta

@GorySantos Ай бұрын

Eu substituí o alternador por um da Valeo com as mesmas referências do original (também Valeo), só que o novo vinha com uma polia Litens. Supostamente é uma polia de roda libre com amortecimento. Será que deveria trocar para uma tipo a da INA de roda livre normal, ou esta será realmente melhor? A única coisa que noto é que ela custa mais a rodar para o lado que é suposto rodar com o rotor parado.

@brunocrespo Ай бұрын

Não há melhor nem pior. Tem de ser a mesma marca que foi montada de fábrica e tem de ser roda livre se assim vem de fábrica

@autofan19 15 күн бұрын

Boas no 159 2.4jtdm 210cv sera parecida a desmontagem ou tem que se desmontar a frente?

@brunocrespo 13 күн бұрын

Olá. Nada haver.. tirar a frente toda, não é difícil até.

@autofan19 13 күн бұрын

@@brunocrespo tens pagina de insta para falarmos em privado?

@brunocrespo 13 күн бұрын

@autofan19 sim. Mas podemos falar aqui também

@autofan19 13 күн бұрын

@@brunocrespo fez me um barulho parecido mas o alternador foi reparado no inicio do ano, tinha agora a polie toda lixada quase a partir , meti uma nova da continental e tensor inna